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    发财吉尔4Z6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车三个月,2000公里用车感受!图1提车三个月,2000公里用车感受!图1
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    车友们好,由于职业问题,有时候需要每天都用车,买车就是为了省心的,因为每天都要代步,所以省心是第一位。 我购买的是威飒纯油尊贵版。 当初看了本田的冠道,大众的途观L,冠道是因为太大了,北京这里停车确实不方便,所以忽略了,途观L是因为听说大众小问题比较多,所以也忽略了,然后正巧逛到丰田看到威飒,一眼就看上了,犀利的外观,不错的内饰,我老婆一眼就相中了,直接就订车了。 选择威飒,第一是相信丰田这个品牌,品控,省心,威飒外观颜值没得说,非常喜欢威飒的前脸激进设计,牛头的样子,侧面的样子,都很运动,符合到我的审美。 所以当场就提车了,很巧,当时店内正好有现车,然后毫无犹豫的就订车了,丰田的销售,服务挺到位的,基本上当天就办理结束了。 当时购买车的时候,没有赶上政策,所以购买的比较贵,裸车22.38,落地25.5,之后出政策,销售也弥补了一些福利,整个过程几乎都对接的很快,赠送了,玻璃膜,脚垫,行车记录仪,还有度晶,香水,6次保养 车辆外观,绝对是领先设计,牛头的前脸,亮黑的进气格栅,贯穿尾灯,侧面的线条,溜背式的后备箱,整体看起来非常的运动,适合年轻人。 作为丰田第一辆定位豪华的suv,内饰用料也很足,我选择了棕色,虽然我自己也知道容易样,但棕色真的YyDS,但这个一键启动真的太浪费空间了,反人类设计,还有那个水杯架,太靠后了,用起来也不房产,储物空间不够,扶手箱有点通病,换过一次。 车内空间其实并没有那么大,作为一辆中型的suv,空间表现没有那么好,轴距跟荣放威兰达一样大,后排空间我身高1.85坐着也没那么难受,后备箱空间还可以,能放很多东西,希望以后多多合理的运用空间吧。 驾驶感受,由于我第一辆车是美系,肯定跟美系不一样,美系比较暴躁,日系还是很温柔的,但2.0的排量也足够用了,舍得踩油门,一样也有推背感,市区代步坑坑洼洼,悬架也挺软,不像美系那么硬,这点还是挺好的,这车隔音不太好,可能不是高配的原因,不是双层玻璃,胎噪,风噪比较大,有条件换个米其林或者马牌的轮胎应该会好一些,车速上了80迈,说话声音就要很大了,这点需要慢慢适应了,可能以前安静惯了,哈哈哈。 油耗,我经常市区用车,油耗6.9~7.1,这么大的车,这个油耗,真的很低了,我已经很满意了,毕竟北京那么堵车,而我驾驶习惯有时候都是地板油,所以能保持这个油耗就很满意了,高速能跑到5.7这样,节约很多成本了,综合来说,这个油耗,已经非常好了。 车没有完美的,这车让我唯一不满意的可能就是隔音效果不好,储物空间不够用,但为了颜值买单,还是可以接受的。

    威飒喜车半年,一万公里啦。图1威飒喜车半年,一万公里啦。图1
    威飒喜车半年,一万公里啦。图2威飒喜车半年,一万公里啦。图2
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    2023-02-02
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    一、【选买背景】 本人23,由于毕业开始上班了,家人说给安排上一辆车,也好找女朋友,预算是20w左右,由于是第一辆车,家里都说不买电车,电车目前的技术还不是很成熟,所以一致决定了买油车。 然后就是买什么品牌,我老爹不是很看好国产,我又不喜欢小日子过得很好的国家的车,于是主要考虑合资了。 二、【选车对比过程】 得到了预算之后,家人说先让我自己研究研究,于是我就一直流连于懂车帝各大车圈里面,经过一段时间的筛选,我大致锁定了几款车型,昂科威puls、大众途观l、坦克300 1.首先被排除的就是坦克300了,虽然是国产自主品牌,但是外形太帅气,男人都懂的,试驾的时候有点堵,这时候就感觉变速箱加减档有点顿挫的感觉,卡卡的,然后转弯的时候重力感觉很大,信心不是很足,建议慢点过弯,然后测试刹车时感觉踏板很重有点踩不动,而且点头有点严重。当然这些只要注意点或者有心理预期之后还是可以接受的,毕竟车子那么重,是越野版。最后一票否决权还是在老爸老妈说,后排太小了,坐着不舒服。于是经过激烈的辩论之后选择先放着再说。最后去买车之前还是联系了坦克的4s店,没有现货,然后考虑到确实越野用途不多,而且油耗过高,还是放弃了。 2.然后就是昂科威了,首先说一下销售的态度不是很好,然后试乘第二排时感觉坐垫太短,座椅不可调节,坐着不是很舒服,太直了,因为家人出钱了还是很考虑他们的乘坐感受;从事汽车行业的好兄弟告诉我昂科威有可能烧机油的问题,觉得是个隐患;老妈觉得昂科威倾斜的中控台实在有些接受不了,于是放弃了。 3.最后讲到大众途观l,大众的服务态度太好啦,服务也很周到,感觉确实宾至如归。 试驾之后感觉动力很给力,刹车踏板和油门设置的都很合理,踩着很舒服不别扭,试乘的时候第二排比昂科威好太多了,屁股整个都能坐上去,很舒服。家人们也很满意内饰,大屏幕,好听的音响,于是就敲定了买途观l。 正好这次回家有事情,就去把车提回来了。 三、【购车价格】 2023款380旗舰款 裸车价格 24.7w 全款落地26.8w(不想要压力) 四、【购车建议】 我买车是家里亲戚熟人介绍的,但是我在懂车帝上一直在关注价格,所以我这个价格也是在我心里预期之内。去看车之前自己心里一定要有数,大概多少钱,还有一点就是,千万不要怕讲价,别觉得不好意思,优惠和折扣都要靠自己争取,大胆的讲,一点点还价,如果实在不行咱就换一家,天涯何处无芳草。 五、【静态初体验】 本人身高1.83,体重190斤,坐在驾驶室里面也不会感觉狭窄,左右动空间很宽裕,座椅也是支持电动座椅调节,真皮座椅很舒服。 第二排 在我驾驶位座椅调好之后,我坐进第二排,空间还有一拳半到两拳,十分之大,不愧是大途观✓ 第三排 平时不用的时候可以放倒,直接变大五座,应急可以塞两个小孩子或者身材比较纤细的成年人,当然要是长途坐可能会有不适。 后备箱储物空间 在第三排放倒后,本人实测可以放两个24寸拉杆箱,以及若干个小书包,小包裹,绝对够大。 由于是顶配车型,该有的配置都有了,哈曼卡顿音响,真皮座椅,三十色氛围灯,大众一点也不“大众”。 新车有一些皮料的味道,通风一到两天后就几乎闻不到了,再配上车载香水,美滋滋。 六、【初期用车感受】 可能是我一般坐的都没有什么好车,途观一回来我简直爱不释手,差点就睡在里面了,真皮双拼座椅,坐的时候感觉被包在里面,很润嗷;音响的话,虽然我这人音乐细胞也不很强,但是感觉上还是很好,人声很清澈,不错不错。目前一切都很好,慢慢去感受吧,之后再来补充。 七、【优点】 1、首先必须必是外观好看,高端大气上档次,回家大家都说好,说这起码得三十多吧,嘿嘿嘿。 2、动力绝对够猛,超车是信心十足,只要你肯踩,随叫随到,高速上120也是很稳重,没什么感觉,绝了。 3.必须是空间大,豪华“大床房”安排的明明白白,老爸老妈爷爷奶奶都夸空间大,说跟姐姐买的长安unikT比大太多了,坐着不憋屈,赞👍🏻 八、【缺点】 1、屏幕点的时候有时候点不动,有点迟钝,蓝牙连接的时候偶尔会断断续续,有点不爽嗷 2、油耗有点点高,目前平均12,13个,不知道过了磨合期会不会好一点嗷,95油有点贵奥,赶快降降降! 九、【最后总结】 感谢老爸老妈爷爷奶奶的支援,感谢4s店的服务,让我开上途观l,这个车不论对于是年轻人还是成熟的成功人士都很有竞争力,外观够靓,动力够猛,油耗也不高,属于家用很合适的车型,而且大众途观l这款车型经历了十多年的市场的检验了,大家可以放心入手,加入我们大众车主圈交流吧,冲冲冲! 最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐,谢谢!

    人生第一辆车,途观l,一起加油!图1人生第一辆车,途观l,一起加油!图1
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    2023-07-06
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    #锐界L用车体验看车3年,从电车看到混动MPV,再看到223布局的混动或新能源SUV,综合考虑下来,觉着锐界L混动是个不错的选项,但无奈价格偏高,周末试驾听闻销售介绍说6月下旬会新增混动豪华223车型(配置和价格与现款232车型相同2698),欣喜至极,对比2998的混动至尊后发现,多出来的3万块钱的配置确实不少,但都是在可以接受的空间范围内,19寸轮毂虽然牺牲帅气,但可以保证舒适性;一二排无线充电虽然没有,但好在usb口够多,有线也能忍[嘻嘻],关键锐界的这个无线充电效率太低,而且发热严重,尤其主推的二排扶手无线充电;没有腿托更好,坐二排的话,腿可以使劲往后放,而且锐界L这个二排座椅前后可移动的范围,有没有腿托的没啥意义,我试过,除非孩子,要不腿托展开后,腿基本上伸不开,都会碰到前排座椅;蓝牙钥匙跟NFC没有可比性,没有就没有吧;没有感应后备箱,但好在按下开启的方式比上扣要方便,也没啥影响;二排电动座椅调节速度太慢,说实话,真没有手动调节方便,而且只要电动座椅调节存在一个问题,如果座椅调到最后碰到三排座椅的话,二排靠背立马自动往前调,让人很抓狂,我愿意让它顶到三排咋就不行?因为你二排空间不够长啊!对于上车就听音乐的人来说,12喇叭确实比8喇叭香太多,这个可以后期改装;对于大多数人来说,锐界的适时四驱也就是为了梦想中的西藏准备的吧;副驾座椅老板键调节没有,这个有点失落,其实真挺实用的;好在豪华和至尊都没有配备HUD,这个我稍微好受点,要不我可能会为了这个功能,多花3万上至尊了,因为后期改装的简直LOW爆。四线海滨小城,优惠全国最低,只有现金优惠3000,还有置换补贴,加起来10000块钱吧,决定等等九十月份再入手了,希望福特可以被销量打脸,然后疯狂降价换市场,对于消费者而言,甚好甚好。

    静待2698的223布局混动豪华!图1静待2698的223布局混动豪华!图1
    2023-06-05

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    静待2698的223布局混动豪华!图2静待2698的223布局混动豪华!图2
    2023-06-05
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