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#摩托车年度吐槽大会2023这么快就到尾声了，我与我的无极SR250GT也相互磨合相处一久了，虽然我整体还是很爱，很爱它的，但说到吐槽又不得不提提它的一些小问题 首先，后轮挡泥板为什么不再大点呢，再大点会更好，现在的泥水遮挡不好呀，而且不知道哪位设计师设计了一块橡皮帘子放在那个地方到处甩，骑行中真是要多丑有多丑，还可能还会导致存在一些噪音。然后就是前手套箱下两边有设计得缺口，对腿部的遮挡性不好，骑行时风直接吹腿，冬天天气变冷后骑行时腿部是很难受的。.然后后座的脚踏是固定的，不能收起来，比较反人类，虽然增加了踩踏面积，但会影响美观性和通过性。
#摩托车年度吐槽大会ih 大家好！许久没写摩托了今天简单聊几句！ 2023已经接近尾声了相信大家今年都过的不错，今年摩托车市场很热闹！因为今年摩托车杀疯了！超级便宜、各大厂家超级卷啊！越来越多的人也都购入的心中的它。 摩托很方便，特别是在交通拥堵的时候，骑摩托...查看全文
#摩托车年度吐槽大会额，吐槽大会…首先给大家介绍一哈，我的爱车是国际春clc450，十月份提车（小白一枚，连挡车都没碰过）到现在一千公里出头，这车给我带来的感觉，风和自由，是汽车不能比的. 首先吐槽 第一点：太拉风了，每次出门前都非常激动，搭配好衣服，穿戴好护具，出门路人投来羡慕、惊讶的眼光，让我感到满满的自信，头盔里我都成“毒液”了.觉得自己真的超级酷耶，路上连风都是甜的！哈哈哈哈哈哈哈 第二点：真真实实的轮胎滑，有次技术不熟的我跟摩友出门溜车，刚刚停雨一会，速度不快，在一个转弯我轻点了下刹车，后轮打滑了，腿不自觉的伸出去，把我吓死了，还好只是滑了一下马上就稳住了，hei到我了….以后下雨只敢慢慢骑了.还有要吐槽一个问题…甩泥，超级甩，雨后不久骑车后轮能把泥水甩到头盔上来，就很离谱，不过这些都不是问题，还是不影响我对国际春的印象！ 相信春风，会越来越棒.
#摩托车年度吐槽大会雅马哈这款巧格已经上市好多年了，但总有几个问题显得不如意 首先起步或者说低速蠕动的时候传动有异响，听说是传动设计缺陷，后离合器打滑，造成离合器结合不均匀异响，噪音感觉也有点大，也就那样了，减震太软，加上又是单边减震，稍大点的坑，容易触底，基本就这些毛病，车身不算大，两个人还是有点尴尬，原厂轮胎太滑，没事别压弯，医药费挺贵的，跟车友出门他们都得吊着档，嘿嘿，但外观还是不错的，好看，油耗也低还是值得上手的，总的来说，车还行，小巧灵活，算公认代步神器
#摩托车年度吐槽大会豪爵TR300的缺点主要有以下几点： 1. 外观设计不够时尚。 2. 动力方面存在不足，加速和行驶稳定性稍有欠缺。 3. 价格较高。 4. 坐垫硬度不够舒适。 请注意，以上信息仅供参考。实际上，每款车型都有其优缺点，需要根据具体需求和预算来考虑。 5.后面坐个人把脚踏打开等你停车的时候你把脚放下了就会碰到后面的脚踏，有点难受。 6.链条，小飞轮响有点大。
#摩托车年度吐槽大会贝纳利 5000+公里骑行感受·「外形方面」 充满肌肉感和力量感，造型厚重、沉稳。这车一看就觉得特别大，肌肉感很强，给人很凶的感觉，就如动力一样;不过绿色的油箱圆润...·「动力方面」 贝纳利的动力十分充沛。我第一台车是铃木GSX250，骑行一段时间熟悉后，便会感觉... ·「车重方面」 骑行起来如蜻蜓点水，停住不动时如一座小山。 兄弟的贝纳利icon752容易拉瓦了，打燃火发动机声音真是打脑，齿也打坏了。因为车主的不按时保养，也不检查机油是否缺少，现在只能把爱车的发动机全部拆散完，然后再更换配件。也不知道车主现在后悔吗？我在这里真的要提醒各位摩友，按时保养非常重要。
#摩托车年度吐槽大会无极ds525摩托车的优缺点和震动异响情况 无极ds525摩托车备受瞩目，也备受诸多吐槽。尤其是摩托车的震动和异响情况成为消费者关注的焦点。下面将详细讨论它的优点和缺点，以及问题所在。 首先，无极ds525摩托车值得称赞的是其外观设计。外观线条流畅且充满动感。整体造型简约时尚，给人一种霸气十足的感觉。此外，无极ds525采用的高质量材质和稳定可靠的整车结构，耐久性强，这无疑是它的优点之一。 然而，无极ds525也存在一些不足之处。首先，它的悬挂系统相对较硬，长时间行驶会引发一定的震动。这会导致驾驶者的不适，同时可能影响驾驶的稳定性和舒适性。此外，一些消费者反映，高速行驶时会出现异响现象，例如零件松动或摩擦声。这对整车的品质产生了疑问。 为了追求更好的操控性能和动力性能，该车在设计和生产过程中悬挂系统相对较硬，这也是造成一定震动的原因。至于异响问题，厂家表示将加强零部件质量把控和装配工艺，以提高整车品质。 综上所述，无极ds525摩托车在外观设计和整车结构方面有一定的优点，给人一种时尚霸气的感觉。然而，一些问题，如震动和异响，对整车的品质产生了质疑。消费者在购买时应综合考虑个人需求和车辆特点，并尽可能多了解和体验，以做出明智的选择。在购买之前，消费者还应该留意一些其他因素，例如车辆的品牌信誉、售后服务以及维修保养费用等。同时，对于不同的用户群体，购车的关注点也有所不同。比如有些人注重燃油经济性，而另一些人则更关心车辆的安全配置。鉴于此，在购买时，消费者应对各种因素进行细致权衡，以便根据实际需求和价值观作出最适合自身的明智决策。
#摩托车年度吐槽大会最近几年摩托圈迎来爆发式增长，很多包括我在内生活、工作都在禁摩区的小白也都加入了摩托队伍，从练车到提车都不带犹豫的。各种新发布的巡航车那是看一个喜欢一个，本着想去看看CM300的机会却看到了停在旁边的CL300，高位排气很是喜欢，较高的坐姿还是要帅气许多，173勉强前脚尖着地，不过除了巡航，都是差不多，也就不去在意了，只有慢慢适应。恰好当时两车都官降5000，还有现车，没忍住当场就刷卡下单，办好手续2天就上路了。想着CM300买的这么火爆，CL300应该也不差吧，然而并不是，CL这车是真冷门，可能之前定价确实高了，同价位可选择性多。改装配件也是少的可怜，好在精品配件还有几家，毕竟发布才半年不到的新车款，倒也合理。直到11月份各地为了去库存更是降到了2.2开头，这可刺痛了一批老车主，同时也引来了一大批新车主。即使11月份提的车都还是3月份生产，可见库存压力有多大，想要二手出可就血亏了。但要说驾驶感，这车是真舒服，又省油，又灵活，跑非铺装可丝滑了，离合、挂挡轻轻松松。要说缺点可能就是高转震动比较大，大单缸通病。提车这半年里开了4600公里，跑山，跑沙，毫无压力，综合油耗2.7左右，相当满意。绑个复古包，装个小风挡，颜值杠杠的。
#摩托车年度吐槽大会小白已经跟了我三个月了，这个仿赛骑起来总被人说成鬼火少年的评价，可能也是本人屌丝的气质导致，于是想到了换车的念头，对速度无感，主要为了两轮的自由，于是看起了踏板。然而在接触了车商，才知道了落地赔钱的可怕，比他高一个级别的车早都降价了，甚至同级别250都在疯狂增加配置提高竞争力，那么万年不改款的gsx要么消失，要么跳大水！主要是降价的有点儿晚。目前二手行情来看，21年收车价在1万1到1万2，售价大概在1万2到1万3,22年收车价在1万2到1万3，售价大概在1万 3到1万4,23年收车价在1万5到1万6，售价大概在1万7到1万8，这就是目前gsx的现状，究其原因，还是国产品牌太卷了
#摩托车年度吐槽大会1、空档难找，史诗级难找，售后几个师傅都看了，解决不了问题，刚开始跟朋友吐槽还不相信，试过了车都得说一句难找～～嘿嘿，等红绿灯找不到的情况下只能捏离合。。。很麻烦。。。 槽点2：原车轮胎是真的滑 刹车力度来的效果太灵敏 槽点3：一档破不了百，600破不了百 我都不好意思和450rr车主回答这个问题，真的。 槽点4：后视镜太抖，除非停车情况下不抖，只要跑起来抖的特别模糊， 而且费油，跑过7个多油……可能是我个人骑行问题，不过作为四缸车。。。德尔福电喷油耗偏高。。。 前段时间晚上在九街奶茶店集合，和朋友约着骑车，和朋友换着骑，他等红绿灯的时候烧胎，一直没有烧起来，可能是离合和油门没有配合好，后面我们骑走了，他没有跟上来，结果打电话给我说车子骑不走被扔在路上了，他就把车推到了路边，后面我和朋友去看车，不知道什么原因，猜测可能是离合烧了，因为太晚了，没有修车师傅，第二天朋友开车去把我的车拉到修车店修的，结果是离合片和小古坏了，只有一套全部换，以后烧胎要谨慎啊，不然车坏到路上还是挺麻烦的，还好有朋友一起可以看车有什么问题，然后拉去修理。
#摩托车年度吐槽大会噢哟！专门的吐槽会啊！我的座驾是巧格，建设雅马哈生产的2020碟刹版的小型踏板，当时售价7980元。 这次我就吐槽两个方面吧：年度最想吐槽的机车故事分享、机车骑行体验缺点。 首先是年度最想吐槽的机车故事分享。一般人买了小摩托要么是专门用来通勤的，要么是专门用来出去玩的。而我，我是专门用来通勤的，你们可以看到我的摩托上面甚至有挡风被和手闷子，是的我冬天也没有停止骑车通勤哦！然而大自然的美丽也是我无法拒绝的，比如跑山，比如秋天的红叶~这也导致了我不是完全的城市通勤党。我想：亲爱的巧格如果有自己的思想，肯定会在心里偷偷抱怨我这个主人吧。也是我的心不够坚定，让巧格跟着我不止跑过城市的大街小巷，也跟着跑过山川的土路鹅卵石滩。当然我会一如既往的对你好的！么么哒！ 另一方面是机车骑行体验缺点。我这个没有吃过细糠的人，觉得我心爱的巧格很好呀~但是硬要吐槽的话也可以说一两点。比如它的油箱，还没有跑二百公里呢（一天25公里，也就一星期的样子）就又要加油了！好烦呀！就不能加一次油一个月不用加油么！再比如说它的座位，一个急刹我就得站起来，因为屁股滑出座位了呀！就不能弯出个弧度来让屁股卡住么！ 总的来说，巧格耐造省油，骑行起来还是很舒心哒！
#摩托车年度吐槽大会我是 20 面 4 月买的大韩轻骑 GV300 巡航太子摩托。当时 国产 300 巡航车还没有，只有 gv 300 和本田的 CM300 可选，论颜值和改装性最后选择了大韩 Gv300。当时摩托范口碑常年霸居第一的宝座包座。全款拿下 3 w...查看全文
#摩托车年度吐槽大会今年3月份买了爱车ninja400,整车质量很好，对新手也很友善。 最开始是热门车型嘛，买了店里最后的现车。 1.官方降价 后来因为五月份的摩博会后，车子一直在降价，之前原价50800买的，落地5.8w,现在都不敢问价格怕会哭，以前一直觉得官方不会降价，朋友告诉我现在落地5w，不过我想想也是，早买早享受嘛。 2.骑行中发现的缺点 （1）我感觉14升的邮箱骑不到300公里，我的仪表盘上显示油耗5.3，比我想的多，也可能是我每天城市骑行红绿灯多导致的，不知道大家都是多少。 （2）最近冬天刚点火的时候，有一点糊味，检查了排气管子和水缸护网都没有泥巴和异物，不知道怎么产生的，问了一些朋友说是正常的，不是过热导致糊味，是刚点火那时候车还是凉的，有没有遇到的小伙伴？ 3.骑行故事-安全保障 车没有胎压监控，不能及时感觉到缺气了，我后期自己安了一个，也比较安全。
#摩托车年度吐槽大会分享一下我的川崎ninja400的故事～ 降价了吗？嗯，必须降！今年还有不降价的车型吗？好像没有吧…哭死。之前卖二手车的价格现在都快能提新车了，导致二手车价格一降再降…唉 好在这车质量还靠得住，从来没被扔在路上，公里数15000+，也从来没坏过，就正常保养，换过刹车皮，PS：摩托车保养为什么这么贵？一次三百多，小轿车不也就这样吗？ 轮胎扎过一次，扎的已经不是钉子了，是一颗大螺丝，骑起来咯噔咯噔的好在没扎完就漏气，没影响上班，中午找了个公司附近的车行，师傅把大螺丝拧下来，又拧进去一颗小螺丝（补胎专用），1分钟搞定👍 还有一次…骑车压上了刚铺完的沥青路，轮胎上粘的都是沥青，去洗车店一个多小时才清理干净 川崎的配件是真的贵，真的别摔如果把全车件都换一遍，估计能买三辆新车了…兄弟们，不管大家骑什么车型，安全第一☝️，不飙车不飙车！眼观六路 耳听八方！
#摩托车年度吐槽大会骑了六个月跑，跑了近8000多公里，刚买完就跳水了，亏得没办法出手了，只要自己骑，就不亏，只能安慰自己了，只能往报废了骑吧，原车得改装，不改装真没法骑，就说说这个轮胎，遇点水直接就漂移了，冬天就更没法说了，再说这个链条实在太拉跨了，响声跟拖拉机一样，前几天早上上班刚出小区门，突然链条就掉了，车子突然就失控了，幸亏自己技术还行，把车才稳住。双十一买了一对轮胎，一副链条，就赶紧去换了，结果修车师傅说大牙盘不行了，得一块换，没办法，就又在店里买了一对新牙盘，在装好之后，这个车真的就跟换了个车一样，特别丝滑，动力比原来感觉都强了。刚开始买回来就改装一些鸟嘴，竞技风挡，护杠，离合把，护弓，刹车踏板等，花了一千五，再后来买轮胎链条，牙盘又花了将近两千多，一共改装就花了近快4000块钱😭😭😭真是个大冤种，还有这个车壳子，这个后围板老挂裤腿，结果哪天早上急着下车，啪一声，吓我一跳，一看后围板一个角角崩掉了，唉，心都烦死了，一个板子闲鱼上150，我想了一下算了，拿点胶水沾了一下还能用。这个车怎么说呢，现在买肯定值得，也不费油，操控对我来说拿捏🤏🏻 随心所欲，市区骑刚刚的，现在这价格都成白菜价了，后悔自己当时急着要买，要不然省好多钱。大家有啥想问的了解的讨论的可以找我
#摩托车年度吐槽大会应该是降价了，摔锅，刚买的时候一直摔。扔路上过，然后又含泪把它捡回来。维修过几次，摔一次修一次。就是之前去骑墙的时候，找到半路没油了。然后又让我朋友们开着车给我送油。唉，感觉太差了。
#摩托车年度吐槽大会1.年度最想吐槽的机车故事:很多人都再说金吉拉450这一款车这不好，那不好 小毛病很多很多，我想说的是 它是我第一辆摩托车，可能是我没骑过其他车型，所以我对我的金吉拉表示非常满意，如果要我说槽点，那就就有一个，就是太拉风，哈哈哈哈。2.我的摩托车骑行血泪史:再去一个水库溜车的返程中，我为了摩托车颜值没有装护杠，导致第一次摔车，提车仅仅不到10天，再过一个小坡来了一个360度翻车，当时真是心疼坏了又无奈，好在有好几个好心人一起帮我推车才过去。3.修车经历目前没有维修过，自己加装护杠，边包，无线充电手机支架 安装过程真的很爽，自己平时很爱动手，所以自己改装乐趣真的很开心。4.机车骑行体验缺点:很大一个缺点就是装载能力太差太差，除了这一点 什么天气冷啊，都不重要，哈哈哈。最后我想说的是机车给我带来什么:一、自由 我每天骑车摩托车是最开心的时候，不论上下班还是六日周边溜车 我骑着摩托看着风镜那种自由的感觉真的很让人身心愉悦。二、自信 骑着心爱的摩托车，搭配各式各样的穿搭，每当路人投来羡慕的眼神那种满满的成就感真的太好了，也正是带上头盔的时候我觉得我是最自信最帅气的摩托佬。三、不仅仅是一辆摩托车 是我唯一的交通工具，也是它陪我2000公里到处溜达的伙伴，我很谢谢我的摩托车给我带来快乐，带来自信，带来对未来的期待。
#摩托车年度吐槽大会春风狒狒个子比较小，可以称之为是迷你性的，如果是个头比较大的人骑起来不是很舒服。还有动力方面不够，尤其是提速慢，在路上行驶的时候是比较危险的，特别是被汽车超车或者是跟汽车齐头并进的时候，速度提不起来就容易被别车，经常超车不好超过去不太建议跑特别远的地方实在太慢了 我的狒狒骑了有八千多公里了 经常在路途中 捏离合就熄火 去检查又是正常的 烦死了一天天 还有就是链条也经常松 起码一周就要去调一次 要么就是得换个好的链条 在吐槽一下原厂蜡烛灯 晚上开了跟没开一样 车灯也得换不然晚上跑山毕竟危险看不清 空档也比较难踩，这个应该是通病了，习惯了之后 也还好，但是起步1档挂二档的时候容易挂空档，然后光拧油不走道挺尬的，一天得发生好几次还有就是 震动大，毕竟单杠车，但也还好，上了70以上振动比较明显，40-60的的时候感觉不大 屏显油表还有时间不准，这个就要凭感觉了每次感觉要没有油了就得去加烦死人 公里数差不多去加就可以； 还有个问题就是所轮胎打滑,我觉得下雨的话就骑慢点或者就不骑，轮胎是真的特别滑毕竟也没有abs，安全放第一位，在城里跑50 60左右差不多了 不需要追求速度与激情哈哈哈 以上就是我对春风狒狒125的吐槽🫠🫠🫠🫠
#摩托车年度吐槽大会不知不觉uy陪伴我整整三年了,马上要买保险了,这三年总体平平淡淡,安安全全,但也有一些值得总结的经历。 1.更换机油糗事 现在机油都是自己换,有一次拧放油螺丝,拧的太紧直接给干报废了,还好提前准备有新的放油螺丝,立马更换,建议大家对这些易损部件做备份为好, 2.骑行安全: 其实大部分骑行都是能保证安全行驶,最主要的是就是在赶时间的时候,最容易出问题,我每次因为赶时间着急的时候,都会告诫自己,别急慢一点慢一点,这些还是要从一次事故说起. 那次下班路上有一个红绿灯,每次都要等很久,于是每次到这个红绿等的时候就会抢一下,想着快一点快一点,然后10月底的时候,眼看50米到了,也开始计时 5...4...3...2...前车在加速冲刺,于是我也加速冲刺,到停车线前车突然刹车,一瞬间完犊子,哐当...撞了,车也倒了,穿的也薄,被车压着一时半会竟然起不来,硬挣扎着推开车子,把腿取出来,慢慢站起来,拉开裤腿,膝盖一大片蹭掉皮,脚腕也蹭破,手也摔破破,好在前车是旧车也结实,只是刮了点,司机看我受伤,他自己车也还好,问我有事不,自己追尾也不好说啥了,就这样没事,继续站路边等红灯.晚上回家趟床上,胳膊关节也疼,真是教训,于是后来每次都会提示自己,慢一点慢一点. 我想这也是我们每个人都应该注意的,骑帅不骑快,安全永远是第一位,祝大家都能玩车玩的开心
#摩托车年度吐槽大会首先恭喜自己今年喜提光阳Racing X 150，作为23款首发原价提车的大冤种，看着现在一个接一个惊爆价的出现，无极SR250GT仅售16666元，QJMOTOR鸿250纪念版仅售15999元，赛科龙RT2仅售15...查看全文
#摩托车年度吐槽大会本人2022年购入二手骁500，实表7000多公里，骑到现在，我都不知道说啥好了 1.今年夏天车辆莫名出现不点火，电压足够，高压包点火线圈无损坏，刚开始只是偶然，后来变多，最后检查发动启动电机碳刷无了 2.前减震漏油，还是kyb的，走质保换新的 3.仪表问题，周边开胶进水了，导致屏幕ui，闪烁7彩色的色块，然后突然ui倒置镜像了 我头大了 4.哦还有个糟心的事情，边箱架子螺丝丢了，去4店店等了2小时才给我安装的呵呵了，还是我一直催的情况 5.边箱设计有点大了，导致后践踏无法关闭和打开 6.救命
#摩托车年度吐槽大会23年十月份入手了铃木uy落地11000，总体来说一万块钱的车没有什么要求吧。就是上下班代步用，它带给我了很多便利，电动车也汽车全都在家吃灰了，只要是自己一个人出门，摩托车是必选的通行工具。 说一个特别好玩的事吧，刚提完车的第一天，骑车去加油，给我留下了一个一辈子都去不掉的疤，我居然被uy排气烫伤了，我自己都觉得不可思议，右小腿喜提月牙🌙小伤疤一个，就是想自己感受一下后座的舒适感，结果小腿肚子挨上了排气，真是恨得牙痒痒。 最后说一下uy的骑行感受，最接受不了的一个就是车太费了，就像一个300斤的大胖子，两条腿停车的时候放下来很难受，一个腿又不舒服，也不安全，只能半脚着地，别的就没有什么了，比较一万块钱的车。那来那么多要求啊。
#摩托车年度吐槽大会我是一个摩托车新手小白，选择闪300做为我的第一辆摩托真的是非常正确的选择，首先它的坐高能让我的双脚完全着地，更好的让我操控带来更大的安全感，车重也没有很重完全可以支撑住，不会出现因为车重倒车的风险。 有优点当然也会有很多缺点啦，首先刚提车的第一天，由于停车地面沙土太多导致原地倒车，扶起来发现，竟然折掉一个脚蹬子！！！这是什么品质如此脆弱，后来跟其他车友沟通发现有好多也有类似的状况，可见质量还是很堪忧。其次就是挂不上一档，这也可能是我自己的问题，每次都是二档起步了。再有就是油表感觉也不是很准。 总的来说，我认为作为新手闪300无论从外观还是价格方面都是不错的选择。尽管好骑，也要好好练习安全第一。
