简介：这个人很懒，什么都没写~
晨林车视界
柴油猎豹黑金刚、2.5T带涡轮增压的高压共轨柴油发动机动力强劲...查看全文
小小的汽车梦
10月份一开始谈48w，后来47，46，目前到了45，接着往44奔。像我们47.5落地的情何以堪啊，人生中第一次买车没经验，只着急的怕年前买不到开回老家，结果着急下贵了那么多。那些48左右下单的应该都不看帖子了吧！ 💰晒晒价格
Howard
碳黑棕内30i领先，分期不含利息45.3落地，分期贷款20万两年，利息10400，送3M全膜垫子等，5年保养。下个月年前提车。
佳哥淘车
#坦克300等车打卡经过三个月漫长等待，今天终于提到坦克300. 第一次看见它还是一字竖标，就被外观 内饰深深吸引，经过试驾后 毅然决然的选择下手 不管别人怎么喷 喜欢就好
酷酷的程仔
宝马X3 升级原厂抬头显示 原厂哈曼卡顿16件套音响 早改早享受😎一直改一直爽[哇]
鉴车旅录
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4000多块钱买的硬派越野车准备开它进臧、不知道还能开得回来...查看全文
博学的陈晗
比霸道还霸道的车坦克300，碾压霸道 牧马人，又一个国产越野自带三把锁而且改装空间大，内饰比牧马人豪华，非常受欢迎的一台国产越野利器。颜值超高越野性很强悍。车主反馈高速8个油城市11个，根据个人，这属于硬派越野像这样的油耗已经很好了，动力充足跑高速120码很稳，而且给油很足，地盘没得说过减速带一点都不颠簸，他的分时四驱系统很棒，开着舒服油门非常灵敏。听说坦克300卖的太火了有可能要加价可以买到，真是国产骄傲，没入手的小伙伴抓紧时间入手吧，颜值不输百万越野。
Yeah86711
#坦克300等车打卡第七十三天打卡
小龚二手车
老高你好八戒
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早睡早起去越野
我在2021年一月提的坦克300，拿到车自己没事就开始研究车上的的功能，想尽快的感受坦克300的每个功能让自己熟练的控制车。别的功能都好体验就是空调的制冷表现，没办法体验，直到入了夏才能比较深刻的体验坦克300的空调制冷效果。 首先从操作便捷方面说：优点是可以远程开启，在炎热的夏天可以在上车之前把车内和前排座椅温度降下来，用起来很方便。缺点就所有的操作都要在中间的屏幕上进行用起来没有实体键来的直接便利，特别是在拐弯和倒车时会蹦出辅助画面空调就无法操作了。风向也只有四个选择，没有单独的吹前挡风雾的功能。 在从空调制冷表现上说说：优点是出风量比较足，可以让车内空气迅速流通起开。缺点是制冷力相比20多万的合资品牌还是有些差距的，再加上车内空间大，车内温度下降速度一般。前机舱内空调管路也没有做保温处理，对制冷力也会有一点点影响。想要保持一个凉爽的车内环境就必须把风速调高，影响舒适性。 再说说空调口的设计：优点是美观大方，材质上可，阻尼适中，后排脚下还有出风口。缺点是后排空调没有单独的调节功能，出风口设计的也比较简单和前出风口不是很协调。玻璃除雾的出风口感觉长度不太够，不过效果还可以。 噪音方面：优点就是夏天空调启动时前机舱的噪音控制的还不错。电子扇的噪音传到驾驶室也不明显。缺点：由于制冷力一般，车内空间又大，出风口的风速也就要调高一些风噪比较大。 总结一下对坦克300空调夏天的表现只能给个六七十分吧！相比冬天使用还是差一些。
生活家铁哥
4月19号重新开启预定的坦克300全部启用这个酷似铁裤衩的新标。（我打了好多次400电话，建议新标尺寸太大问题，但官方一直选择冷处理） 但还是有像我这样喜欢老款保定旗杆标的朋友问还能换回老标吗？ 答案是否定的，坦克标发布到工信部申报早都定完了，厂家不可能因为网友的讨厌再从新优化重新申报的。 另外想要自己从二手市场淘老标中网给自己新标车换上的想法也不可取。 因为根据我国《机动车运行安全技术条件》中规定，是不允许擅自对车辆产品标牌等整车标识进行遮盖遮挡、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。也就是说，无论是直接改掉车标还是说贴一些贴纸到车标上，都是违法违规的，会收到相应的处罚。一般擅自改动车标会处以500元罚款，如果情节严重，交管部门还可以滞留车辆的行驶证并责令整改。（但像熏黑改变颜色没有禁止） 所以没有买到老标又接受不了新标的朋友，只能等二手老标车了。ps:都是坦克标，为啥顶火版看起来就那么顺眼？
子超先生
有言在先，仅供参考。 半夜三更订的车，等待过程就不说了，几乎所有关于坦克300的视频都看完了，好的坏的统统接收，褒贬不一，总的是褒大于大于大于贬。自己就是学汽车的，又干了10年的汽车销售，国产车能到这个状态的可谓是前所未有，说什么都是假的，销量说明了一切！ 自选征服版坦克灰，未厂家选装。目前的5个颜色都好看（黑大气，白经典，灰低奢，橙时尚，红耐看，只有灰色是普通漆，其他的都是金属漆），就看自己的喜欢。自己喜欢的才是最好的，总不能花自己的钱买台别人喜欢的车吧！ 提车全程3小时完成，还包含等待保险生效打临牌的一个半小时，外观油漆没问题也就没啥看的，抓紧办手续吧。等待空闲时把该设置的调整好，交车了就直接出发。屏幕设置操作，看个人平时用车习惯，反应灵敏响应也快，语音控制方便。 6公里的接车公里数，加油75升，100码内行驶动力不错（参对我2.0T的君威），油耗清零后行驶40公里城市道路回家，表显油耗10.2，觉得正常。行驶质感不错，坑洼路面、井盖轻松舒适通过，直接不踩刹车。 上牌后，应该会做些基础改装，没有重度越野需求，基本的外观、灯光、保护改装就可以了。 后续更上 （欢迎交流）
吉祥高阳
四个多月了，我对坦克300还是一知半解，因为基本都是在城市之间通行，偶尔在河边小试牛刀，所以越野部分还完全没有开发。这台车最吸引人的恰恰是可玩性，这是城市越野不能给你的。我只能谈谈这台车的城市使用情况。 优点：外形太吸引人，回头率超高，网红。内饰很耐看，几年不落伍。视野好，操控轻便，弯道姿态控制很好。乘坐空间也算宽裕。动力也很充沛！ 缺点：油耗比城市SUV肯定高一些，起步30个油，随着距离和速度逐步降低，高速10个油左右，国道九点几的油耗，市里13左右。另外一个问题就是变速箱偶尔会出现走下坡路时加油不升档，转速拉高，会持续那么一小下。期待厂家重视。 暑假来了，坦克即将带我去远行，选择坦克就是喜欢在爬山涉水的途中坦克300带给我的那份安全感。
陆月咖88
坦克300越野小试身手
☀ 阳光不锈
经过二十天得等待今天终于冒着雨提回了期盼已久的21款荣放混动四驱精英plus，全款落地26.2w赠送了电动尾门 前后雷达 行车记录仪 全车贴膜 行李架 脚踏板 脚垫 后箱垫 底盘护板装甲
Leo乐部
北京今天下雨，去野长城的路泥泞坡大，亏得荣放双擎E-FOUR电子四驱，轻松应对！ 每次开车去北京最讨厌的就是要过安检，长长的队伍一眼望不到头……完全是人为造成，真是恶心啊🤢 过了雁栖湖不远就能看到山上的长城了，或许是景色太诱人，有三辆车在山路上追尾了…… 九谷口里面有漂流、露营场地、长城，北京市规定不让爬野长城，但是这难不到我，七绕八绕还是把车开到长城脚下，路虽然不好走，但有荣放的E-FOUR电子四驱助力，一切还是轻松自如 九谷口长城是独特的半边长城，一面有城墙，一面是悬崖，而且这里非常险峻，没有一定的体力和攀爬技术以及胆量还真不一定能上的去！喜欢挑战自我的车友可以去尝试一下😊
随性开心就好
车子已经提到三天。原来定的是黑色。提车当天验车时发现黑色有好多划痕，现场改成这款颜色了，感觉也蛮漂亮的。只是又加了2800块钱，加了个电动尾门。把那个临牌先开两天再上牌去。现在搞下来215800.总共开了134公里。从4S店出来油耗22升，降到现在的7.8。感觉油耗还行。至于动力嘛，放在标准模式也行，也过得去。油门踩多一点还是有推背感的。当然考虑的CVT还是温和一点开吧。其他好多功能还不会使用，有时间慢慢摸索。总的来说还是基本满意的。
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