认证:RAV4荣放车主·车龄3年
简介:我随便说,你随便看,较真儿,你就输了……
Leo乐部
来看看房车
#上热门 冲坡不成功……
假期总是那么的珍贵,约上三五好友远离喧闹的都市,体验大自然带给我们的别样生活。 上到高山,体验云海,忘却日常的纷争,一切烦恼此刻都抛之脑后。 一瞬间,世间是多么美好……
周日闲暇,放松一下自己,跑去飞狐峪放飞一下…… 位于河北省蔚县,涞源县,山西灵丘县交界处的太行山山顶,海拔2158米,其中绝大部分面积位于蔚县,是坦荡如砥、绿草如茵、野花遍地的大草原。 从天津出发,先导航河北蔚县北口村孟涞线,到了北口村之后导航涞源县,选不走高速的路线一直走就对了。 飞狐峪这个自然风景区目前没有被大规模开发,所以它的自然风光被保护的很好,而且现在是免费进入,不用买票,也没有过路费,路的两侧都是奇骏的山峰,非常壮观,这条路连接了蔚县县城和涞源县城,过去一直是交通要道,现在随着张石高速的开通,这条路的车流量非常的少,开起来赏心悦目,成了自驾游爱好者非常好的一个去处。 途中有一处空中草原,空中草园需要单人65门票,单车200元门票,到景色优美,非常值得一去!
周五从天津出发驱车五百五十多公里,高速公路一路途径暴雨、积水,历经七个多小时才到达塞罕坝…… 刚到预定的民宿就被门前河里正在饮水、吃草的马吸引了,天堂一般的感觉……真正是水草丰厚,马儿膘肥 第二天先从塞罕坝进入内蒙古乌兰布统大草原,景区门票120一位,在景区门口排队的车有好多,提醒大家提前买票,以免耽误时间。 路上的风景赞极了,蜿蜒的小路,流淌的小河,黄绿红相间的各种树儿散落在广阔的大草原上,在蓝天白云的映衬下,美如油画! 四驱车可以开两三百米到山坡上,即可拥有绝佳的观赏视野,同时也是极佳的摄影点。切记两驱车不要往山坡上开,很容易被陷住,轿车更是百分百会托底。 第三天主要在塞罕坝、御道口景区,有一点非常值得推荐给车友,就是最好雇一个向导(也可以叫导游),他可以带你去到很多游客游走不到的地方!而且价格便宜,一天才两百块钱,而且不会带你购物。 我问向导,能不能带我们到山上的风力发电机跟前去看看,向导说你这车只要是四驱的就没问题!去山上的路况比较差,由于这几天一直下雨,非常多的烂泥坑路,非常深的坑,非常陡的坡,非四驱车不可前往,否则极容易被困,但当你到达顶峰,站在风力发电机眼前的时候,一切都满足了! 另外,御道口国家一级景观大道真的是名不虚传,一路的风景我的镜头水平有限很难表达真实的美,想要真正感受她的魅力唯有走进她去体验……
平时市区开油耗大多在五升左右,温柔点能开到四点几升……周日和朋友一行去玩漂流,往返五百公里,平均油耗直接到五点八升。 根据这个平均油耗判断,高速120时速,油耗应该在6.2-6.5升/百公里。 顺便说一下这个漂流的地方,值得推荐!很刺激,也很好玩儿,特别适合和朋友们一起,人越多越有意思,打水仗打的肌肉疼……
北京今天下雨,去野长城的路泥泞坡大,亏得荣放双擎E-FOUR电子四驱,轻松应对! 每次开车去北京最讨厌的就是要过安检,长长的队伍一眼望不到头……完全是人为造成,真是恶心啊🤢 过了雁栖湖不远就能看到山上的长城了,或许是景色太诱人,有三辆车在山路上追尾了…… 九谷口里面有漂流、露营场地、长城,北京市规定不让爬野长城,但是这难不到我,七绕八绕还是把车开到长城脚下,路虽然不好走,但有荣放的E-FOUR电子四驱助力,一切还是轻松自如 九谷口长城是独特的半边长城,一面有城墙,一面是悬崖,而且这里非常险峻,没有一定的体力和攀爬技术以及胆量还真不一定能上的去!喜欢挑战自我的车友可以去尝试一下😊
五台山,四大佛教圣地之首,文殊菩萨的道场。 这是一次朝圣之行,也是一场说走就走的旅行…… 周五决定,周六一早就出发了! 全程四百公里,途径天津→河北→山西 途中路过中国最新的特区,雄安新区!那真是到处都是一片一片的建筑工地,高速公路两侧成千的塔吊🏗️密密麻麻,那感觉真是欣欣向荣,真有钱💰 五台山雇一个导游30元,便宜的出乎意料!但会带你买东西,比如香火、护身符什么的,当然买不买在于自己,倒不至于强买强卖。当然了既然来到佛教圣地,光是祈福也不行,怎么也得给佛祖表示诚心❤ 菩萨顶参拜、五爷庙祈福、龙泉寺取泉水、殊像寺拜佛……这一通下来花了两千块钱,主要是香火钱、功德钱、护身符的钱,这些因人而异,求得是个心里安慰 下午五点多下山,第一次将电给充满了…… 接下来赶往平遥古城……
蟠龙山长城素有“南控幽燕、北悍肃漠”之称,自古为兵家必争之地,位置在北京密云古北口镇。 我们从天津出发,由于没办进京证只能从六环外绕着过去,期间有高速、有国道、有县道,将近四个小时才来到蟠龙山长城脚下。 当天天空瓦蓝瓦蓝,云彩特别,绝对是拍照的好日子!这一段长城没有经过人工的修饰,完全展现了几百年前的容貌,想当初抵御外敌的士兵就是生活和战斗在这里,历史的痕迹被完全保留下来…… 推荐给车友们,如果有机会可以去感受一下古代士兵抵御外敌的真实环境
车身拉花终于贴好了😻 比起之前的光板车身无疑又多了一份性感 其实适合RAV4的拉花可选的很多,选这个花色的拉花是感觉更有线条感,车身显得更加有立体感 成功变身小霸道
#小改一下欧司朗夜驰者HB3(9005)25W 色温6000K,海拉5透镜 终于告别了标配的蜡烛灯,一咬牙把灯给改了! 开始想换激光透镜大灯,国产的三千多,进口的拆车件一万多,差价太……恐怖,这好坏咱也不敢乱说啊! 最终还是选择了普通改装方案,但我的要求就是铺路效果一定要好,海拉5目前应该算是数一数二的了,用它配欧司朗性价比最好的夜驰者 看看这铺路效果,绝了!妈妈再也不用担心我晚上开车啦
换车了……耶✌🏻️ 老车子还能用,也没啥大毛病,不过男人嘛,就喜欢香车和美女😃没办法…… 之前的车是一辆蒙迪欧致胜,陪了我很多年,跟着我走过大江南北,最近的一次自驾是带着老婆孩子跑了一趟青海大环线,青海湖、茶卡、德令哈、敦煌、阳关、瓜州、酒泉、张掖、嘉峪关……简直不要太美! 今年萌生了换一台车的想法,开始想换MPV,看了GL8、奥德赛、艾力绅,GL8虽然好但太商务,开着像司机,奥德赛、艾力绅又太硬……纠结了一阵子。媳妇说看看SUV也行,我喜欢霸道、途乐这样的大家伙,只是钞票……呃!于是直奔汉兰达,谈的差不多的时候,突然了解到汉兰达马上换代,总不能新买的车马上就被淘汰吧,等新出2.5双擎要很久……大家知道的,男人的心一旦被勾起来,是一刻也忍不了的。 目光转向展厅里的威兰达,车子不错,2.5双擎四驱,跑了一圈感觉非常好!转念一想威兰达是国内特供版,为什么不再去看看全球版的RAV4呢? 开车来到一汽丰田展厅,哇~一眼就被RAV4的外观吸引了!这外形好刚硬啊!我喜欢!一见钟情或许就是这感觉了🥰 展车是台2.5双擎精英plus,这内饰风格跟它的外表一致阳刚、简洁、实用,不太成熟的人总是会被一些花里胡哨的东西所吸引,而这台车的内饰风格正是我所喜欢的! 说说被很多人吐槽的大电视,我怎么就那么喜欢呢?相对于其他品牌的中控屏它显得格外粗狂,像这种风格的中控屏你恐怕很难找到第二个吧!在这个小鲜肉横行的年代,硬汉已经显得那么另类了……而我刚好就是那个与众不同的人,或许这一点恰好跟丰田的设计理念不谋而合! 看看现在的男团,一个个像个姑娘,男人的阳刚都去哪儿了?这是我跟不上节奏,还是他们都变态了?这个问题也留给大家…… 接着说说车吧,谈了几家一汽丰田4S店的价格,讲价技巧就是跟销售相互对比价格,简单说就是跟这个销售说另外一家店的事,甚至可以在跟这家销售谈的时候拍个照片给另一家店的销售看,这种强烈的刺激往往会逼得对方给你低价,有点损,但很有效!另外还有一点,谈价的时候不谈什么赠品、加装,谈完价之后反过头再谈这些。 我半个月之内就把车定了,2.5双擎精英plus,优惠1.8万,白色加2千,膜什么的也都送了,但电尾门和行李架没谈下来,咳! 再来说说驾驶感受,第一次开双擎车,启动用的是电池一点声音都没有,这感觉太棒了!跑起来很轻快,重给油门提速非常快,高速120→150就是一脚油的事,加速超车一瞬间,毫不费力。发动机的噪音能接受,还没有风噪声音大,啥车踩油门没声音呢!胎噪不明显风噪明显,毕竟SUV没办法。 市区跑感觉就是轻快、平稳,在市区这车不像在高速,不激进,很稳很平顺!刹车前段硬,中断软,后段又硬,需要适应一下。 到现在跑了900多公里,油耗6.2升/百公里,就正常模式开,该缓行缓行,该超车超车,该抢道抢道,没必要非得省着开,但也不能深一脚浅一脚的开车,毕竟开车还是要有一些技巧的。 在网上买了一个车身拉花两百多块钱,还没贴,贴上我想一定很帅,过几天吧,贴好了再发照片。 另外我在犹豫要不要改一下灯,激光透镜那种。改灯就要拆灯体,担心密封出问题……纠结中 好了,啰嗦鬼说了一堆,就不耽误车友们的时间了🤝