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    miraclechen

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-02-20
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    2024-05-18
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    2024-11-10
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    2024-11-04
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    昨天特意去店里看了一下样车 不想让店家难做 就没拍照了 放张官图 说说感觉 1 实体按键真的赞 操作简便手感好 2 后排 前排 前后空间都很大 我矮点168 头顶空间足够大 大家担心的后排坐三人会不会挤 我觉得还好 中间那位坐得会稍微不太舒服是背后挨的位置刚好是两个靠背的缝 短途我认为没问题 当然这是几个南方人坐后排的情况 若是大个子 估计坐满会挤得有点难受 3 门把开关非常顺畅 虽然多一个向内按的动作 但不会说别扭 4 尾箱空间够大 还碰个下沉盆子的设计 一家出行装备没问题 5 车机反应也挺流畅 可能我没认真研究过其他品牌的 但起码这次不会像03那样跳个机器人姐姐出来 6 一定要加旅行架 整台车气场都不一样 7 标配了脚踏板 这很好 外型不说了 谁不是被他外型吸引才跷班来看车的 不太满意的地方 1 塑料感有点强 看的银灰色 有点显旧 手指叩击明显的塑料 还有后备箱内部边上的壁板也是 但开惯了小蚂蚁的人了 对这可以接受 要镜面感很强的朋友估计会很失望 但这车定义在轻越野 其实是伪越野 别太纠结这个 要不就另备加漆 要不就去看其他吧 2 可能这台车是临时改装参加什么活动的 充电口盖与车身缝不均匀 厂家出厂要注意细节 3 副驾没手套箱 座位下的盘子拉不出来 主驾的可以 4 音响是没调好还是怎的 比不上旁边那台03低配的 因为是样车 不能试驾 时间有限没详细测试 也没将后座放平 现在关心的几点 1 价格 几位车友都说用料一定没十五万以上的讲究了 价格合理一切都不是问题 另这车铁定是要加装或改点什么才对得起那么多的外接口和外观 这又是一笔花费 2 首批的质量 这是我最关心的 我很纠结当不当第一批白老鼠 车友说早买早享受 大家自己考虑 3 驾驶体验 这只能等实车了

    看了实车 有惊喜也有失望图1看了实车 有惊喜也有失望图1
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    2024-10-31
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    2024-10-25

    H150这款车也骑行了一段时间,历程数也破千了,感觉这款车挺好骑的。 其实在选择这款车之前,我也看过其他的车辆,试驾过三阳飞度150和本田的PC x160。在坐姿方面三阳飞度150的手把很低,我175的身高坐上之后腰伸不直有点前趴的感觉,腿部的空间也不大腿也伸不开,非常的拘谨。PC x160的情况大体也如此,手把偏低,驾驶姿势很难受。H150的坐姿很不错,以我的身高做直身体之后手臂能伸直,坐姿比较端正。腿部的空间还可以,腿脚放在倾斜脚踏上之后,姿势比较舒适,腿部比较舒展。我城市的通勤每天的时间大约在50分钟左右,骑行起来一点都不累。 动力方面H150起步阶段有一些反应慢,但是车辆动起来之后的动力又比较足。尤其是后程的加速能力还是挺让人惊艳的,我测试60km时速以后再加油门,车子还有很强的动力储备,对于一款150排量的车来说,这个表现很不错了。豪爵UHR150的表现和h150刚好相反,本田UHR150起步的时候很丝滑,但是速度超过60以后的提速能力明显不如h150。可能是h150的四气门发动机有优势。 操控感受方面。我还是比较喜欢这款车的车架,带龙骨的车架就是稳,就算是两个人骑这款车在急转弯儿或者过坑洼路车架都非常的稳当,没有一丝的晃悠。另外这款车的油门儿也比较的线性,驾驶起来的感觉非常的好,油门随叫随到,驾驶体验不错。前后避震的表现,我觉得前避震比后避震要舒服一些。前避震的韧性很足,回弹很快,过减速带或坑洼比较舒适。后避震比较硬,一个人驾驶速度快一点过减速带都能跳起来,带我女朋友出门儿,我女朋友说后避震就跟没有一样,特别的颠,可能是为了运动调教而忽略了舒适性,我觉得作为一款通勤用车来说还是舒适性更重要一点。半热熔轮胎的抓地力真的很好,我骑这款车雨天的时候,过弯也没有遇到过轮胎的侧滑,轮胎的排水性和抓地力都挺好。 车子的做工马马虎虎。油漆感觉不是特别的好,质感上很一般,就是油漆也很亮,但是看起来质感不好,不算高级。另外油漆也很薄,我停车不小心划了一下车身有漏底漆的情况,从划痕上看油漆很薄。车子的整体做工还说得过去,车壳的接缝还是挺匀称的,手把的按键质感也还可以。总体的做工良好。 油耗方面,个人目前只骑行了1000km左右,主要是市区通勤。再加上我离单位只有六七公里,每天通勤平均速度也就在40km左右,油耗能达到4.0L每百公里。这个油耗其实有一点点的高,我同事骑的本田cm300的油耗才3.0L每百公里,对比起来油耗确实有些高了。市郊结合的油耗还可以接受。周末的时候跑过一次中短途,来回200km左右,主要是走国道,平均车速60km,油耗能降到3.3L每百公里,比市区的油耗降低了不少。 优缺点方面。优点就是配置很高,有个大液晶屏还有abs、tcs和无钥匙启动的,配置上应该是在第一梯队了。另外就是这款车的颜值特别的高,外形很好看,又显大气,外观比较运动,比较年轻,看起来很时尚。 缺点方面,起步转速很高达到了4000转,起步时的抖动也很大,声音也很大,这一点我不是很喜欢。另外油耗偏高,毕竟市区都达到了4.0L的油耗,有点儿小油老虎的感觉。再就是后避震太硬了,感觉后避震的弹簧一点儿弹性都没有。 以上就是我对h150的一些用车感受,也欢迎大家一同讨论h150的用车。

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    2024-09-18
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