wulisaosao的喜欢_懂车帝

刘秀娜harriet

费用如下，订了辆腾势N7，会有变动么？

小弟今年32，家有一辆伊兰特，但是老婆职位变更，变成了她的专属车，想着本就打算增购一辆车，除了上下班代步，还能拉上一大家子露营啥的。看了极氪001和蔚来ET5，后来就赶上了不少车企掀桌子。买车就不着急了，看了好多车，无意间碰上了腾势N7，实车的外观颜值很高，内饰空间大，关键是后备箱的容量很大，装下露营装备很轻松。大大小小都了解了下，感觉还算OK，加上车子活动，最终订购了702智驾Pro版。工作人员给我算了下费用明细，如下：裸车25.8W+保险8320，绿牌准备自己去车管所整，选装了行政奢享后排和云辇-A智能空气车身控制系统，当时说是有选装权益，不知道要不要加费用？

费用如下，订了辆腾势N7，会有变动么？图1

费用如下，订了辆腾势N7，会有变动么？图1

2024-06-08

天命残冰

腾势N7车主·车龄半年

腾势n7选车之路，申精！

🙋🏻 情况介绍一、换车原因自三年前，我的标致408出现第一次维修后，就萌生了换车的想法；主要的原因有：一是旧车开了6年了；二是想到后续维修成本、时间成本将会持续增加；三是媳妇工作地点调整，打算买台省油的车，节约成本。当时有两...查看全文

腾势n7选车之路，申精！图1

腾势n7选车之路，申精！图1

2024-05-26

高大全1234

提车了，照片不是很上相，实车看着还行，比原来九代思域好多了！车机还不能绑定，说是过一天才行。

高大全1234图1

高大全1234图1

高大全1234图2

高大全1234图2

高大全1234图3

高大全1234图3

2024-05-16

life153274090

试驾发现后排一直轰隆隆地轰头，是个例吗？

老款四驱版本的，后排试坐的时候发现一直有种轰隆隆的感觉，仿佛飞机起降时候那种蒙耳朵的感觉，停下来就没了，后来换到前排试驾也没有。然后还有个小问题，不管车速多少，即使溜车5公里，只要猛踩一下刹车就会严重点头甚至甩身。我开车经验很少，这个是电车通常情况，还是n7不太好的表现呢？

2024-04-27

想好了再取名

腾势N7车主·车龄半年

关于腾势汽车用户bug反馈渠道问题的建议

关于bug反馈或者用户需求/用户建议渠道收集问题的反馈建议电动汽车已经进入下半场智能化时代。做为从事软件行业多年的人来说，面对不同场景系统出现各种问题是很常见的，关键在于我们如何去收集分析并进行优化来不断完善。纵观当前多家车企的渠道反馈方式还是比较传统，停留在电话沟通、微信沟通、各短视频平台、社交平台、车论坛等渠道。存在的弊端如下： 1、问题反馈来源过于分散，缺少收口不利于统计分析； 2、容易发生一线客服反馈问题不及时的现象，不利于问题的及时解决，也因此会导致用户满意度低； 3、在第三方平台或者各类车论坛发布，对企业的负面影响较大往往一件很小的事情会引来较大的处理成本。鉴于以上因素，各家车企也在逐步建设用户反馈渠道，而在渠道打通投入使用前结合当前腾势现有资源有两个方案的建议供参考。方案一：建议#话题功能增加#bug反馈，#用户反馈或者直接圈子里面增加用户反馈模块，便于车友能够及时提供当前用车存在的问题，对存在潜在安全隐患的及时更新或召回。方案二：搭建一个页面，放个链接专门用来跳转收集用户问题，机器人根据关键字或者问题类型来发起定时任务推送到售后工程师群中进行分析解决。对于有安全隐患的及时排查修复推送OTA 或者车辆召回。做到安全与智能的双向提升。（目前搭建了一个收集用户问题的demo,录制时长超过1分钟了无法上传）

2024-04-27

Bin2018

腾势N7车主·车龄半年

全程免费代驾，腾势大气。

今天去装电池护板和贴膜，腾势全程免费代驾，最后送车回家，感觉被服务到了，大气！

全程免费代驾，腾势大气。图1

全程免费代驾，腾势大气。图1

2024-04-25

jeff810224

腾势N7车主·车龄半年

下定下定，犹豫了很久，最终还是选择了N7

jeff810224图1

jeff810224图1

2024-04-19

电车叶谈

腾势N7车主·车龄1年

腾势N7新老对比

展车是顶配车型，配色是这次N7主打的西子蓝，这个配色颜色比图片上要深一些，实车看起来还是很有质感的，我觉得新款的遗憾除了取消龙须灯之外还取消了午魅蓝和暮夜红配色。这两个稀有的配色实车是真的很惊艳。前脸的变化有点大，看惯了老N7还真有点不习惯这个前脸，实车还是比图片好看很多，前脸的变化不限于胡须灯，激光雷达，进气格栅，两个车摆一块不像一个车型了。侧裙包围也进行了熏黑，整体看起来更加运动。内饰的变化不大，有一些细节的变化，比如像这个之前显示空调温度的地方，现在空空的还真有点不习惯。整体座椅我坐起来感觉比老N7是有稍微硬一些，也有车主觉得软一些，这个你们自己体验哈。仪表盘显示内容变得简洁，大体中文好评。重要信息区分明显，字体也更大了，更容易获取你想要的信息。转向灯杆的阻尼有变化，新款打转向灯了转向杆就归位，而老N7是灯不闪烁了自己归位，不然就是手动归位。还有增加了方向盘电动调节和前备箱电动开启这个就不细说了。后排的变动比较大，这个座椅式的按键还挺好玩的。后排的舒适性有很大的提升，可以在扶手这里控制座椅通风加热，音乐声量或者切歌，座椅角度等，功能还是蛮强大的。唯一有点不足的是，后排扶手箱加了显示屏之后，靠背硬度比老款高了一些，后排中间座位乘坐舒适性没有老款那么好。后备箱增加了一键放倒按键，老N7是手动放倒，放倒的时候需要比较用力，怕放不倒也怕大力摩擦伤害座椅皮革，新款显然便利上的提升也显而易见。后排配置的提升我感觉商家两用的取向更加明显了。驾驶如此激进的N7，居然宜商宜家，这您受得了吗？跟销售聊天，新N7的销量在正式开始交付后有比较大的提升，也印证了我之前的猜想，702pro版和630max版是走量的主力。

腾势N7新老对比图1

腾势N7新老对比图1

腾势N7新老对比图2

腾势N7新老对比图2

腾势N7新老对比图3

腾势N7新老对比图3

腾势N7新老对比图4

腾势N7新老对比图4

腾势N7新老对比图5

腾势N7新老对比图5

腾势N7新老对比图6

腾势N7新老对比图6

腾势N7新老对比图7

腾势N7新老对比图7

腾势N7新老对比图8

腾势N7新老对比图8

2024-04-18

青椒玉米

今天去试驾了N7，说说感受

先说说本人情况吧，15年驾龄，喜欢看车，开车，深度接触过的车子在20款往上（德系，美系偏多），成都车展连续去了十来年… N7给我的最大感触（优点）: 1.操控很棒，底盘素质很强:得益于空气悬挂，奔驰团队的调教和猎装的尺寸，60km的过弯和80km的一盘子变道都很有底气，不拖沓。这一点也是我看中N7的原因，猎装的设计配合空悬，既有轿车的操控，也有suv的坐姿和不错的空间。 2.形式质感很好，虽然底盘质感没有001厚重，但感受还是很高级的，舒适度甚至好过常开的630GT,特别是碾压井盖的时候，颠簸基本被过滤掉了，基本没有太多感觉。 3.NVH很棒，时速90km的前排感觉是超过我的630GT的，比现常开的毛豆Y好太多。 4.帝瓦雷的音响出乎意料，推力很足，低音特别棒，远远超过我的丹拿，高于哈曼卡顿，接近于宝华韦健。 5.座椅支撑性和包裹性都很棒，比630gt坐着舒服（要软一些，但支撑还是到位，副驾还有女王座椅） 6.车内空间也是超过预期的，得益于CTB技术，地台比其他纯电车要矮一些，这样小腿怎么放着都很舒服（比001和G9舒适度要好不少）再来说说槽点: 1.试驾车方向盘时不时会抖动，有点像是开高速轮胎动平衡不良的感觉，但是低速时也会有，这一点给我感觉很不好，对品控有点点隐隐担忧。 2.外观特别是屁股和前脸设计的不好看，不像是一台售价能上30万的国产车，不大气 3.售价放在当前，还是没有竞争力，如果702pro指导价能到23.98那才能覆盖只有60分的设计（我感觉年底就会到这个价格）总体来说N7在我考虑范围，打算年底把毛豆Y换了，等4季度极氪的suv出来再对比一下。最后也喜欢国产车越来越好，特别是质量可靠性上还得加强。

今天去试驾了N7，说说感受图1

今天去试驾了N7，说说感受图1

2024-04-17

Rlzq

腾势N7车主·车龄半年

终于提了新n7

之前比亚迪秦的车主，背刺太行了。希望这个车别背刺很多了版本是700续航选装了空悬，天青灰。这车的颜色就没好看的，黑色应该还行，但是我不太喜欢，不耐脏。首先，外观仁者见仁智者见智，内饰配置我觉得没必要说吧，全都拉满了，豪华感比较到位，行政座椅还带小屏幕有点意思，但诚意不多，不然再加个后排pad还行。选配，我选了空悬，但是我都调节最硬的，不然太软偏晃，我不适应，加上后期维修成本的话我觉得没必要上，我是现车所以加了。智驾一般跑高速比较少，没必要。驾驶地盘还是很OK的，铝合金配上了。都吹说001底盘好，我觉得n7也不差。空间的话真的非常宽敞，后排座椅也能调节。但是副驾腿托我觉得有点别扭，感觉工学设计不到位。没有眼镜盒差评。扶手箱那么大空间不加个冰箱差评。杯架小的可怜，驾驶那侧不能放水，不然影响换挡，其实完全可以怀档的。方向盘没啥说的，跟我秦plus操作都一样，比亚迪通用吧。车机pad是自研6nm芯片，凑合用，但是切换壁纸有点卡顿，不懂为啥。然后语音还是有点傻，不智能，只能简单操作指令，连续对话不好用，就相当于单独说一个指令，不能跟上一个指令串联。并且必须二十秒的连续对话时间，不能减少时间，要么只能关闭。我经常操作完了跟副驾说话他也得操作，很烦，希望后期ota。（而且我提车三天现在腾势叫不出来了，语音麦克风收不到声音了，要去售后检查）。其他没啥亮点也没吐槽的。智驾方面，因为我没选装，但是大概能够按照导航变道减速之类的，但是拐弯角度较大有点吓人。而且偶尔雷达会不显示行人只有自己车，正常是有行车车辆还有红绿灯，交通标志都能识别出来在仪表盘。感觉也是半成品，当个自适应还行。后备箱打开，座椅能几乎放平我觉得还是很OK，出去玩临时休息很方便。后备箱的220v我准备接个车载冰箱放后面，前备箱也很大放个小点行李箱可以。暂时说到这，有什么再补充吧。还有个点就是电动遮阳帘真的好评，但是锁车自动盖上我就很烦，这个也不能自己设定。我想晒晒味呢

终于提了新n7图1

终于提了新n7图1

2024-04-17

你已不在

小鹏G9车主·车龄1年

号外！号外！！这里必须得给我鹏宣传下。

我说鹏啊！咱实在玩不起不玩就好了呀，何苦搞这种100个心眼的活动来恶心鹏友们呢。这不是明摆着是想尽快消耗电卡权益么。试问人有度数卡免费卡的谁半夜去充电！半夜去充的肯定是没权益的居多吧，就图一个便宜呀。你们这帮运营真是在变着法的挑战鹏友所剩无几的好感！

号外！号外！！这里必须得给我鹏宣传下。图1

号外！号外！！这里必须得给我鹏宣传下。图1

号外！号外！！这里必须得给我鹏宣传下。图2

号外！号外！！这里必须得给我鹏宣传下。图2

2024-04-15

嘻哈囍戏

N7的第一次充电体验

在特来电上基本可以满功率跑到80%左右（大概记忆），95%以后还有45kw左右，体验挺好。双枪没体验，因为需要两个手机扫码，有些不便

N7的第一次充电体验图1

N7的第一次充电体验图1

2024-04-14

大宝二宝理理财

腾势N7车主·车龄半年

N7续航反向虚标！！！

#众测主题赛 N7次定车型四驱。前天中段电力开起来就感觉反向虚标，昨天专门充满电，从0开始测试，城市路段，动力回馈标准，舒适模式，也就是总体中等能耗模式。间歇性的开空调座椅按摩。 26公里续航跑了34公里。APP显示实际能耗是百公里16.2个电100公里。 16.2个电100公里。91.3度的电池只能跑91.3/16.2*100=563.6公里。但实测至少能跑630公里。算百公里16的电，100/16*100=625。正好达到标准续航。之前就听说N7要加大电池到100度，按照测算基本是100度了。

N7续航反向虚标！！！图1

N7续航反向虚标！！！图1

N7续航反向虚标！！！图2

N7续航反向虚标！！！图2

2024-04-11

叫兽论车

续集来了！半年换底盘，测试时间呢？汽车从业十几年闻所未闻！

续集来了！半年换底盘，测试时间呢？汽车从业十几年闻所未闻！视频1

续集来了！半年换底盘，测试时间呢？汽车从业十几年闻所未闻！视频1

2024-04-09

顶级豆浆G4

提问现在什么销量？太低我就不敢买

2024-04-09

葡萄测评

小鹏G9-AI代驾七进七出救少主

葡萄测评视频1

葡萄测评视频1

2024-02-03

自强不息艺术家SZh

阿特兹车主·车龄9年

终于排产了！！！

之前销售说车在排产后20天就到，那么估计就是4.28左右到吧天津的地补3.29上的，5000万额度只剩下1600万了，基本没戏了

终于排产了！！！图1

终于排产了！！！图1

2024-04-08

用户6290087334861

还是n7好看点

用户6290087334861图1

用户6290087334861图1

2024-04-08

微量376

静态体验新N7 今天逛万达，看到新N7了，也去体验了一把，还没试驾车，只能静态体验了，说说感受，外观一般般，这么说有点苛刻，但的确没有当初看小鹏G9那种心动的感觉，比极氪001也差不少，既没有SUV的霸气，又感觉不到猎跑的流线。坐进去还行，我身高181，前排座椅调到最低，头部空间还有一拳多，视线不错，我坐直以后，平视离前档玻璃上沿还有段距离，试驾极氪时就感觉坐直视线就快到遮阳板了，但空间比起G9就差点（正好商场里有小鹏），电动调节方向盘好评，调好以后看显示屏很方便，座椅感觉还行，中规中矩没有什么扣分项但也没有什么惊喜，前排座椅比后排要舒服一点，座椅按摩力度一般般，后排座椅按摩只有两点。副驾零重力试了一下，感觉对高个子不好，短了点，而且因为头枕是固定不可调所以躺着不舒服，可能个子小点会好一些。后排空间要小一些，溜背原因坐直后头顶只有两指左右。后排扶手屏功能蛮多，我试着控制了一下遮阳帘，蛮方便的。后备箱空间一般般，主要是高度不够，后边可以电动控制后排座椅升降，速度稍慢，但放平后坡度明显，销售说离前排座椅靠背有175cm，但感觉想放平当床够呛，配气垫的话高度也紧张。音响效果很不错，感觉很好。电动遮阳帘好评，新能源车里配电动遮阳帘才是良心商家，前排静音玻璃，有框车门好评，感觉比无框车门好用，而且静音效果好多了。至于价格方面就没什么优惠，完全同步官网，置换补贴5000，但可以自由置换，不需要非要卖店铺里，这点还是蛮赞的，至少是真补贴，有些品牌必须官方置换再压低收车价很恶心。赠送充电桩并包30米安装，这个本来是理所应当，但现在有些品牌就是不送。总结一下，最近关注理想L7，小鹏G9，极氪001,小米SU7，因为空间，所以极氪和小米就算了，理想不是纯电，G9一直很喜欢，就是销量令人担心，降价也扭扭捏捏，对比现在的新车同等配置性价比不好。N7有购买意愿，对比G9来说我喜欢有框车门，电动遮阳帘，音响，背靠比亚迪，售后更让人放心，但智驾应该不如小鹏，而且小鹏的续航扎实。因为没有试驾，没有更多的体验，准备再等等，看看车主的反馈，特别是智驾落地后真实表现和续航。

2024-04-07

流年275

提问G9和腾势N7选哪个，价格差不多，好纠结😣

2024-04-06

高冷风铃BR

给大家看看我的提车速度👿 还能有比我快的？

高冷风铃BR图1

高冷风铃BR图1

高冷风铃BR图2

高冷风铃BR图2

2024-04-05

用户5761163672316

新n7，从盲定到极速退车

从三月开始看车，期间三十万左右热门款基本都对比了，一直很心水n7的空间和内饰，外观虽然不咋滴，但内部着实不错。媳妇一直想要001，被我压着硬是等了到4.1发布会。新n7价格虽然对新车主来说诚意一般，但反正也在预算内。于是发布会第二天就到店...查看全文

2024-04-05

经典的大碗面

一看就是上市前临时更改配置表了

3月23号各店到的展车还有媒体评测的展车视频 4驱次顶配都是有流媒体后视镜和车内摄像头的结果上市把这俩配置砍了这个功能我倒是无所谓这个车无论大小配置外形内饰音响我都非常满意唯一不满意就是续航都2024年了谁会30万买续航600公里的车呢？我已经2020年28万买过550的四驱汉了这次就是想增购一台续航更长的车而已老赵自己慢慢玩你的600续航吧再见

2024-04-05

运筹帷幄小鱼RHS

新车减配，这能买？？！

新车减配内容如下：1.进口皮减配为国产皮，味道大了很多。2.电池液冷变成了直冷，安全性降低。3.中控屏幕素质降低。4.车内摄像头、2块空调屏幕和按键减配。5.铝合金底盘高度降低，通过性变差。6.顶棚麂皮变绒面。7.其他看不见的。以上为主官感受或通过车友反馈，不代表车辆真实情况，给各位参考。

2024-04-05

机械粉丝7749

ZEEKR 001车主·车龄半年

新N7令人窒息的改动

新款N7的这个空调出风口真的非常炸裂，其实老款的这个空调出风口说不上难看，因为他是一个整体，他的中间是显示空调的风量和温度的，现在的新款居然把中间的屏幕给去掉了，去掉之后这个空调出风口根本没办法细看，变成了两个分开的细条形的出风口，我从来没...查看全文

新N7令人窒息的改动图1

新N7令人窒息的改动图1

新N7令人窒息的改动图2

新N7令人窒息的改动图2

新N7令人窒息的改动图3

新N7令人窒息的改动图3

新N7令人窒息的改动图4

新N7令人窒息的改动图4

新N7令人窒息的改动图5

新N7令人窒息的改动图5

新N7令人窒息的改动图6

新N7令人窒息的改动图6

2024-04-03

没有更多了～