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    爱玩车的pig

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人是买的四驱顶配的。5月25日提车到现在跑了综合里程10000公里,大部分是高速。总结了一下 1,自动驾驶辅助比较垃圾。估计和王老板对自动驾驶不感兴趣有很大关系,所以工程师们都不用心。在高速有连续弯道的地方车道居中都保持不了,尤其是高速最左快车道,如果用那个智能领航会撞护栏的。这种情况要不是芯片运算能力差,就是工程师们计算模式不成熟!自动驾驶辅助估计比蔚小理应该有差距。 2,腾势用的是常压油箱,已经确认过了。被长城举报后,确实有ev模式或静止模式下发动机自启问题。这种是赤裸裸的流氓偷油行为!比亚迪有什么权利在我们ev满电模式下启动发动机?这点不要给比亚迪辩解,比亚迪确实是投机行为,据了解,出口型的混动车辆都是高压油箱。在国内为了降成本,和监管机构勾兑好了就可以偷客户的油吗?虽然买这个车的不差那点油耗。但这种偷油行为不应该被鼓励! 3.高速馈电模式下 120迈确实发动机比较吃力。发动机轰鸣声,方向盘轻微抖动。有小马拉大车的感觉,不过还在能接受的范围。 4刚才在懂车帝看了实测麋鹿实验,应该是不合格的。这个车调教的偏舒适了,所以运动性能是差些。 5丹拿音响没有预期中的效果好,还是差点意思。 优点是智能座舱总体还行,舒适性也确实不错,正常路况下,正常行驶是比较舒适的一款车。

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    2023-08-27
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    2023-12-07

    我在七年里换过四辆车子,除了第一辆gk5,用车三年没有任何问题和异响,其他车子多少都会有点小问题。说说这辆刚提的y,提车第二天车机影像黑屏,琢磨了十几分钟重启了一下解决,另外就是雷达还是啥经常会误报,前面车子离我十万八千里呢非要显示停止,然后雨刮会抽风,最近都没下雨就莫名其妙会突然刮起来,目前系统上的其他bug还没有碰到,还有最难以接受的是异响了,对于一个刚提的车子,异响我真的会很难受,sorry我可能是个敏感肌,提车当天发现的异响我大概找到了,应该是安全带这位置的异响,只要其他安全带扣上就不会响了,然后最最最不理解的一点,就是共振的异响,车辆在颠簸路段副驾前挡那块就一直响很莫名其妙,另外就是感觉车辆在左转弯过减速带的时候底盘悬架会传来旮瘩的声音,不清楚大家是不是这样子, 说说优点:对于一个三十万上下的车子来说,他的操控真的很优秀,颠的话这个无可厚非,我觉得开车的驾驶员还好,作为后排乘坐确实会不太舒服,我丈母娘说了好几次胃翻样样(宁波话), 还有车辆的bms真的很优秀,我开的比较随性,没有去特地为了降低电耗去开车的那种。 另外就是三方充目前没有试过,不确定充电速度怎么样,都是慢充,每次都是充满的,配置是标续后驱

    刚提车一周目前感觉到的一些缺点和优点图1刚提车一周目前感觉到的一些缺点和优点图1
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