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#小米SU7用车总结Su7pro提车到现在9个月，到现在总里程37000+公里 📒 等车日记 我是24年3.28下的订单，3.29号锁的单，7.3号提的车，这是我人生中自己的第一辆车，之前一直开家里的油车打算买个电车。后来小米发布会结束之后就打算选择小米了，当时一直在犹豫选哪个配置，因为我平时开车不是太激烈，max的加速我不太感冒，pro的5秒多加速已经够我用了，虽然多了很多配置，毕竟多了5万多块钱，我是苏州提的车，老家在安徽，想着pro的续航刚好合适，而且送的东西也挺多的，再三考虑下还是定了pro，因为我挺喜欢蓝色的，所以定了一个蓝色的外观和一个灰色的内饰。 📉 能耗分享 因为我开车不是很激进，跑了将近4万公里，目前表显实际能耗百公里15.4。高速跑的其实也挺多的，按照平均120码的话，夏天的话高速能跑个500多出头，冬天400多。城区实际满电650大概能跑600左右，能耗续航还是不错的，至少我感觉已经很好了 💰 晒晒价格 我订的pro当时24.59w，没有选配任何东西，因为能送的都送了哈哈哈，保险是7000，贴了个车衣4000加上官方商城买的一些配件什么的，大概在26w左右吧 🔧 保养分享 小米SU7是一年或者2万公里保养一次，目前我是保养了一次，花了400多块钱（因为我当时提了车买了保养才出的小米无忧保所以就没买）第二次保养也快到了，价格大概在800元左右 💔 爱车吐槽 刚提车的没多久车机无网络，打了客服说可能是线路问题，不过小米的售后确实不错，服务也很好，都解决了。之后副驾座椅电动调节异响，4s店人员搞了一下午没有弄好，然后说要更换座椅，因为这是质量问题，所以我不用付任何的费用。目前来说没有什么大问题。 大致总结 车机：小米的车机是真的牛逼，也很丝滑，基本上每次喊小爱都会唤醒，也能精准识别每个位置的人，不会因为别的人说话而识别不出来，连续问小爱几个操作指令，也都能给你操作好。而且跟手机互联也很方便，车机的导航也很好用，也可以登录自己的高德账号，直接分享给车机，很方便 乘坐空间和舒适性：对于我来说绰绰有余，挺宽敞的，因为我基本上都是一个人，平时跟朋友出去玩玩，空间是够的，因为是溜背的造型，后排坐直了没有什么空间了，这个问题也不大。小米操控还是挺不错的，毕竟主打运动，所以底盘偏硬，座椅也偏硬，坐久了挺难受的，支撑性挺好，过弯什么的感觉很丝滑，隔音就还行吧，中规中矩，有主动降噪，音响也还可以，25个扬声器，有模拟运动声浪，音响我是调到音乐厅，感觉效果还行。 智能驾驶：小米的智驾必须满1000公里且车机题目考试必须通过才可以使用，否则使用不了，刚开始的智驾确实不行，后来更新了两次到现在的全域智能驾驶好的多了，不过还是有点傻，没有那么灵活，希望多升级升级，因为我智驾用的少，基本都是自己开，毕竟只是辅助作用，方向盘握在自己手中才是最安全的，偶尔短时间用个一下，但是还是手扶着方向盘才放心。 小米SU7是一辆驾驶者之车，是给喜欢开车的人设计的，好开也爱开。颜值没得说，操控也很好。真的也会提供一个很好的情绪价值，好看又能打，当然目前还有许多缺点需要日后OTA改进，比如车机app的软件太少了，智能驾驶需要更完善，最好肯定还有很多没有分享到的问题，大家感兴趣可以留言或者私聊沟通 ，最后希望小米越来越好
