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    欣欣向荣

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    去年因为需要增购一辆车,而买了零跑C11。之前,是一台合资福特轿车,勤勤恳恳服务了6年。原准备一电+一油,双车一直使用。 然而,人算不如天算。自从买了电车之后,我和我老婆都不愿开油车,考虑到每日通勤油费一个月开销至少也得300。于是乎,一合计,就把福特车卖了,换成了T03。哈哈哈,这下好了,皆大欢喜。 那么,是哪些因素让我们彻底摒弃了油车呢? 1.🌾起步速度 油车在起步阶段,如果地板油,发动机转速会飙升到3000-4000转,噪音也尤为明显。所以,一般油车起步都会比较慢,把转速控制在2000左右。 因为电机的特性,反应速度要比发动机要快很多,运行起来也很安静,所以在市区、郊区路段,电车起步确实遥遥领先,对比大几十、百万豪车也不遑多让。 这种感觉,在潜移默化中,会让人迷恋、陶醉! 2.🌾出行无负担 日常通勤,油电对比,除了多些油费,可能变化并不大。 但是,到了周末的时候。你如果想到百公里不到十元的出行费用,你是否还会淡定的宅在家里刷手机,而不是出去与人、与风景,来一次美丽的邂逅呢? 从我的实际情况来看,之前油车每年行驶3000-5000公里,现在换了C11之后,一年的公里数是1.2万公里,虽然总体并不多,但是其中的大多数都是周末出去游山玩水了! C11确实改变了我的生活习惯,改掉了我宅家懒惰的毛病,也更多了亲子、夫妻、朋友之间的美好时光! 3.🌾Lcc的YYDS 随着年岁增长,长时间驾驶也越来越感到力不从心。今年5月,一家老小到四川旅游,租了一台朗逸油车,开车到成都周边峨眉、乐山游玩,虽然出行比高铁更为自由,但是全程自己驾驶,也着实累得够呛,心中大呼吃不消,强烈想念我的C11。 因为大连属于半岛,到郊区我基本都会走高速。而高速+Lcc,那是一个轻松+愉快,只需要注意好路面变化情况,其他都有C11辅助,一点不耽误后面的游玩计划! 4.🌾可玩性极高的智能座舱 最具冲击力的三联屏,是孩子的最爱,可以看动画片、可以唱他的孤勇者。不管是等人的时候,还是在外露营的时候,他都乐此不疲。 逐渐增多的小憩、露营、展示模式,也使C11更为智能,适用更多的场景,特别是需要一个午睡,露营需要车辆支撑外放电的时候。 最后, 因为贴心,所以依赖 因为优秀,所以迷恋 因为可靠,所以放心 油改电,回不去的原因,无外乎,电车更为智能化、更为便捷、更为节省。

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    去年因为需要增购一辆车,而买了零跑C11。之前,是一台合资福特轿车,勤勤恳恳服务了6年。原准备一电+一油,双车一直使用。 然而,人算不如天算。自从买了电车之后,我和我老婆都不愿开油车,考虑到每日通勤油费一个月开销至少也得300。于是乎,一合计,就把福特车卖了,换成了T03。哈哈哈,这下好了,皆大欢喜。 那么,是哪些因素让我们彻底摒弃了油车呢? 1.🌾起步速度 油车在起步阶段,如果地板油,发动机转速会飙升到3000-4000转,噪音也尤为明显。所以,一般油车起步都会比较慢,把转速控制在2000左右。 因为电机的特性,反应速度要比发动机要快很多,运行起来也很安静,所以在市区、郊区路段,电车起步确实遥遥领先,对比大几十、百万豪车也不遑多让。 这种感觉,在潜移默化中,会让人迷恋、陶醉! 2.🌾出行无负担 日常通勤,油电对比,除了多些油费,可能变化并不大。 但是,到了周末的时候。你如果想到百公里不到十元的出行费用,你是否还会淡定的宅在家里刷手机,而不是出去与人、与风景,来一次美丽的邂逅呢? 从我的实际情况来看,之前油车每年行驶3000-5000公里,现在换了C11之后,一年的公里数是1.2万公里,虽然总体并不多,但是其中的大多数都是周末出去游山玩水了! C11确实改变了我的生活习惯,改掉了我宅家懒惰的毛病,也更多了亲子、夫妻、朋友之间的美好时光! 3.🌾Lcc的YYDS 随着年岁增长,长时间驾驶也越来越感到力不从心。今年5月,一家老小到四川旅游,租了一台朗逸油车,开车到成都周边峨眉、乐山游玩,虽然出行比高铁更为自由,但是全程自己驾驶,也着实累得够呛,心中大呼吃不消,强烈想念我的C11。 因为大连属于半岛,到郊区我基本都会走高速。而高速+Lcc,那是一个轻松+愉快,只需要注意好路面变化情况,其他都有C11辅助,一点不耽误后面的游玩计划! 4.🌾可玩性极高的智能座舱 最具冲击力的三联屏,是孩子的最爱,可以看动画片、可以唱他的孤勇者。不管是等人的时候,还是在外露营的时候,他都乐此不疲。 逐渐增多的小憩、露营、展示模式,也使C11更为智能,适用更多的场景,特别是需要一个午睡,露营需要车辆支撑外放电的时候。 最后, 因为贴心,所以依赖 因为优秀,所以迷恋 因为可靠,所以放心 油改电,回不去的原因,无外乎,电车更为智能化、更为便捷、更为节省。

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