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小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

静态看零跑B10未来感与实用主义的碰撞零跑B10的外观还是非常有辨识度的，看过就会一眼认出。作为品牌全新打造的SUV车型，零跑B10将科幻元素与功能性需求巧妙结合，展现出零跑对未来出行的独特理解。零跑B10的前脸采用贯穿式设计，封闭式前脸，分体式矩阵大灯，营造出强烈的科技氛围。两侧透镜大灯组内部集成LED日行灯及隐藏式远近光灯，灯腔线条犀利，犹如银河中流淌的光带。车身侧面以流畅的曲面线条勾勒出蓄势待发的姿态，悬浮式车顶设计进一步拉长视觉轴距，搭配21英寸运动轮毂，整体造型兼具轿跑的灵动与SUV的力量感。车尾部分，贯穿式尾灯与后包围融为一体，搭配隐藏式式排气设计，简约而不失精致。进入车内，零跑B10全系标配高通骁龙8295芯片，高配更是有高通8690智驾芯片，界面设计简洁直观，操作流畅无阻。车内取消绝大部分物理按键，通过语音交互实现功能操控，科技感十足。零跑B10以其前瞻性的设计语言、人性化的空间布局以及越级的智能科技配置，重新定义了紧凑型SUV的价值标准。它不仅是通勤代步的实用工具，更是一款能够陪伴用户探索未来的移动伙伴。在新能源赛道竞争日益激烈的今天，B10的亮相无疑为消费者提供了更具吸引力的选择。

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5天前

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零跑C11车主·车龄2年

下定我最喜欢的零跑B10 我的第一款车是经典白色，可能是看腻了。后面我更喜欢深色的车型，零跑B10这个星夜蓝特别符合我的审美，毫不犹豫就选了这个外观，内饰用紫色也非常出挑，爱上的感觉，哈哈！

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6天前

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零跑C11车主·车龄2年

一图看懂零跑B10 零跑B10一共五款车型，从续航区分为510KM和600Km，510多了个入门舒享版本，另外两个都有悦享和激光雷达智驾版本，差异化做得还是不错的，满足不同群体的需求。

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6天前

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零跑C11车主·车龄2年

零跑B10，我最推荐的配置我拥有两台零跑汽车，分别是C11和T03，都是买的最高配置。因为，最高配置才是一款车的完全形态。那么，零跑B10的最高配更香，算上优惠13万出头，就可以拥有一台目前最顶级的芯片和娱乐功能，多么炸裂！

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6天前

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零跑C11车主·车龄2年

零跑B10发布会大为震撼发布会上的零跑B10公布的内容十分重磅，特别是价格和配置，各个价位差异化明显，总有一款打动你！

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6天前

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零跑C11车主·车龄2年

零跑B10，我最喜欢的配置这个问题，作为一个理工男，我最喜欢的当然是芯片升级带来的表现了。现在车辆不仅是交通工具，更是智能座舱，娱乐表现必不可少！

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6天前

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零跑B10重新定义智能座舱的移动智慧空间在新能源汽车智能化赛道上，零跑汽车最新推出的B10以"同级最强AI智能座舱"为核心竞争力，凭借四大突破性技术重新构建人车交互新范式。芯片性能天花板：全球首款搭载高通骁龙8295芯片的量产车型，算力达到同级3倍。该芯片采用7nm工艺制程，集成Cortex-X4超大核与4个A720小核，GPU性能提升40%，可同时运行多任务且无卡顿。配合自研Leapmotor OS 3.5系统，车机响应速度较前代提升60%，支持4K超感光屏与AR-HUD高清投射联动。首创"一镜到底"全景交互界面，通过15.6英寸悬浮式中控屏与12.3英寸裸眼3D仪表的无缝衔接，驾驶员视线无需转移即可完成90%操作。座舱内置12颗摄像头与5颗毫米波雷达，实现毫秒级环境感知。独有的"光影随行"氛围灯系统，可根据驾驶场景自动切换200+种光效组合。集成开源大语言模型的车载系统，支持全场景连续对话与多轮语义理解。通过声纹识别技术实现"千人千音"精准识别，响应速度低至200ms。创新"AI副驾"功能可主动规划行程、解读导航、预判路况，甚至能模拟家人语音进行情感交互。搭载行业首个AI场景生成器，用户可通过"语音+手势"组合快速创建个性化模式。预设的"通勤模式"能自动调节座椅角度、空调温度与香氛系统；"亲子模式"则可联动后排娱乐控制与儿童安全锁。超过200个可编程智能硬件节点，支持用户自由组合超过1000种场景配置。这款智能座舱不仅重新定义了人车交互的边界，更通过硬件性能、软件架构与场景生态的三重突破，建立起覆盖智能汽车全场景的交互新标准。当同级竞品仍在追赶芯片参数时，零跑B10已通过系统性创新，将智能座舱从功能堆砌带入了真正的智慧生活时代。

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零跑C11车主·车龄2年

零跑B10重新定义新势力SUV的智能实力作为零跑汽车第三款SUV车型，B10凭借精准的市场定位与技术创新，成为2024年新能源市场的一匹黑马。从设计理念到核心性能，其优势体现在以下六个维度：未来感设计，B10采用家族式设计和Diy副驾语言，悬浮式车顶与隐藏式门把手降低风阻系数，搭配贯穿式LED灯带，兼具科技感与运动气质。越级空间表现，2735mm轴距提供宽敞后排腿部空间，后排座椅支持纯平放倒，后备箱容积扩展至1086L，满足家庭出行与露营装载需求。智能化体验，搭载Leapmotor Pilot 3.0智驾系统标配12颗高精度摄像头与5颗毫米波雷达，支持城区NCA导航辅助驾驶、全场景自动泊车及AEB主动刹车，L2+级能力覆盖高速、城市道路等多场景。座舱交互革新，15.6英寸悬浮式中控屏集成高通骁龙8295芯片，支持语音四区域控制与多屏，副驾更是支持支持diy创新，满足不同需求。动力性能：增程版发动机+驱动电机组合，纯电版搭载200kW永磁同步电机，零百加速标准优秀。能量管理优化：支持VTOL移动电站功能，对外放电功率达2.2kW，满足户外用电需求。安全防护，全系标配硬核科技，采用50:50经典比例，加上前窄后宽轮胎设计，路上安全性全方位保障。性价比优势，打破高端市场壁垒定价策略覆盖主流合资燃油SUV市场，标配旗舰级芯片豪华配置，智能化硬件成本压缩率达30%。零跑B10精准卡位家庭用户的智能出行伙伴，以「高配平权」为核心竞争力，通过自研技术突破实现硬件成本下探，同时依托全域智能化体验重塑用户对国产新能源的认知。对于追求科技质感、注重空间实用性与性价比的家庭用户而言，B10提供了超越同级的综合价值，堪称2025年最具潜力的家用SUV选择。

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零跑C11车主·车龄2年

在10万+级纯电SUV市场，零跑B10与吉利银河E5有一定的重叠性，两款车型均主打性价比，但零跑B10凭借差异化设计、智能化创新和空间优势，展现出更强的竞争力。零跑B10轴距达2750mm，后排腿部空间比银河E5多出约8cm，配合全景天幕和悬浮式车顶设计，采光通透性更佳。后备厢容积达435L，后排座椅支持纯平放倒，装载婴儿车、露营装备更从容。银河E5虽空间合格，但后排地台凸起较高，实用性略逊一筹。零跑B10全系标配Leapmotor Pilot 2.0智驾系统，支持高速NOA导航辅助、自动泊车等高阶功能，且支持OTA持续升级。其座舱配备10.25英寸中控屏+12.3英寸仪表盘，高通骁龙8295芯片保障流畅交互，语音控制响应速度明显优于银河E5的Flyme Auto系统。银河E5虽智能化程度不低，但功能更偏向基础驾驶辅助。零跑B10提供150kW电机和三元锂电池组，CLTC工况下续航最高达310km，支持快充至80%仅需25分钟。银河E5则采用165kW电机和磷酸铁锂电池，续航略低且冬季衰减更明显。零跑B10在同价位段中兼顾动力性能与能耗表现，更适合城市通勤与短途旅行。总结零跑B10以更具前瞻性的智能化配置、更宽敞的家庭空间和精准的市场定位，成为年轻家庭用户的优选。若预算在15万左右，追求高性价比与科技感的消费者，不妨优先考虑这款「新势力黑马」。

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零跑C11车主·车龄2年

零跑B10是零跑汽车发布的首款B字打头的车型，可以说是诚意满满，在内饰设计上延续了品牌一贯的科技感与简约风格，同时注重品质感和智能化体验。设计风格是科技与简约融合，中控台采用分层式设计，线条干净利落，减少物理按键，强调视觉上的通透感。环抱式座舱，以驾驶员为中心的设计，搭配宽幅液晶屏，营造沉浸式驾驶体验。色彩与材质搭配，提供双拼色内饰，搭配哑光金属饰条、木纹或仿麂皮材质，提升高级感。智能座舱主要是交互体验升级，多屏联动搭载高通骁龙8155/8295芯片，支持高清中控屏、全液晶仪表盘及副驾娱乐屏的流畅交互。语音控制系统，支持多音区识别、连续对话，可控制空调、导航、音乐等，解放双手。场景化模式，提供“小憩模式”“露营模式”等一键切换功能，联动座椅、灯光、空调等配置。座椅材质采用NAPPA真皮或环保仿皮材质，座椅填充柔软，主驾可能支持多向电动调节、加热/通风/按摩功能。细节与人性化设计，中控下方镂空储物格、门板大容量储物槽、可升降杯架等，兼顾实用与美观。多色可调氛围灯带贯穿中控与门板，支持音乐律动或驾驶模式联动。大功率手机无线充电面板，带散热功能，避免手机过热。零跑B10的内饰预计在科技感、舒适性和智能化方面表现突出，瞄准年轻家庭或注重智能体验的用户群体。

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零跑C11车主·车龄2年

零跑C11与深度求索（DeepSeek）的合作，意味着新能源汽车与前沿AI技术的深度融合。这一合作可以让零跑汽车更智能，也重新定义了20万元以下级电动SUV的竞争力边界。 AI大模型重塑智舱与智驾深度求索作为中国领先的AI大模型研发企业，有自然语言处理、多模态交互及自动驾驶算法优化。与零跑的联动主要有两个智能座舱升级，搭载DeepSeek自研大模型的C11车机，可实现连续对话、模糊语义识别（如“我饿了”自动推荐餐厅）、跨功能指令执行（“打开空调并播放周杰伦的歌”）。 AI主动学习用户习惯，例如通勤时段自动导航至公司，冬季提前加热方向盘，实现“无感式”交互。智驾能力跃迁，通过大模型提升感知算法效率，增强复杂路况（如雨天、夜间）下的目标识别精度，为后续开放高速NOA功能奠定基础。个性化驾驶策略，AI根据用户驾驶风格（激进/温和）动态调整能量回收强度、加速响应，兼顾效率与体验。结语，零跑C11与DeepSeek的联动，本质是“硬件普惠”与“软件升维”的战略协同。这种合作既放大了C11的性价比优势，也为行业提供了“新势力跨界AI企业”的参考范式。随着大模型在车载场景的持续渗透，汽车将不再是冰冷的交通工具，而是真正进化为懂需求、有温度的移动智能空间。对于消费者而言，这意味着用主流价格即可享受下一代智能出行体验。

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零跑C11车主·车龄2年

零跑B10是一款零跑汽车在三月份上市的新车型，基于四叶草中央集成式电子电气架构打造，其智能化配置体现了零跑全域自研的技术实力。智能驾驶系统搭载Leapmotor Pilot 4.0，配备英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）与5颗毫米波雷达、12颗摄像头、1颗激光雷达的硬件组合，支持高速/城区领航辅助驾驶。通过OTA已实现自动变道、智能避障、记忆泊车等功能，未来将逐步开放城市NOA。激光雷达的引入显著提升复杂场景的感知能力，夜间识别精度达10厘米级。联网上，依托5G通讯模块，实现车-家-穿戴设备互联，支持小米/华为智能家居控制。应用商城接入50+主流APP，支持手机无感钥匙与数字钥匙分享。智能电池管理系统通过云端大数据优化充电策略，续航预估精度达97%。V2X功能可接收交通信号灯信息，未来将扩展车辆编队行驶能力。在2025年，智能辅助驾驶即将成为标配，下个阶段就是卷硬件和智能化程度了，零跑B10在各个方面还是非常抗打的！

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零跑C11车主·车龄2年

今年是和我们家和零跑C11、T03的第二个元宵啦。北方元宵节必须得吃各种馅的元宵了，黑芝麻，五仁，花生，最好吃的还得是芋泥的，哈哈。

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零跑C11车主·车龄2年

一年一度春节返乡，自驾回家是越来越多的选择。特别是零跑C系列都有自动辅助驾驶，这一核心功能非常关键。然后还有大屏的娱乐功能，小孩在车上再也不无聊了！

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零跑C11车主·车龄2年

我的零跑C11真是越看越喜欢，所以我喜欢开着他一路游山玩水，每到一个地方，都咔咔咔拍个不停？到海边小镇游玩，在夕阳的光晕下，零跑C11夜眸蓝呈现的效果特别棒！

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零跑C11车主·车龄2年

零跑盈利转正，这波稳了零跑汽车成为继理想之后第二家盈利转正的车企，这个意义还是非常重大的。大家都知道，目前新势力车企在研发、运营、生产各个环节都投入很多，基本上都处于亏本的阶段，烧钱很多，这是很不健康的。对消费者来讲，也不是好消息，毕竟亏本不是长久之计，资金链拉断，就危险了。作为车主，后续车辆的售后保障也成为空谈。所以，作为零跑汽车双车主，看到零跑盈利转正还是非常高兴的，因为我的零跑C11和T03售后保障，稳了！

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零跑C11车主·车龄2年

北京车展看零跑C16#2024北京车展热门车型 #车展现场 #新能源

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2024-04-29

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C11匹配露营装备大推荐

自从去年买了C11之后，就抑制不住内心的躁动，入手了各种各样的露营装备，有些非常实用，当然也走了不少弯路，这里有一些经验和大家分享。 1.床车能够享受到露营24H不间断空调，把C11新能源属性发挥到极致，无疑是每一个刚入手C11零居的梦想。也有很多车友实现了这一功能。有如下几种解决方案: 木板+棉絮、被褥，说实在的，这个最原始的方法是最舒服的，空间大、克服了后排放倒后，头部空间不足的问题；棉絮睡着也舒服，不会像充气垫一样，因为支撑力不足导致腰疼。特别适合自驾睡车上的重度旅行爱好者。木板+自充气垫，这里的自充气垫分两种，一种是牧高笛的奶酪垫，厚度比较高，但是因为偏大一点，后备箱拐角的地方需要按下去；另外一种，就是单人的6CM厚度垫，买两个正好并在里面，不需要按下去。这里的木板，一种是笨重的铺满全后备箱的，一种就是挂在前排座椅上的，用以对抗后排座顶端悬空的。比较推荐后者，方便收纳。另外，床车睡眠非常不推荐没有支撑的纯充气垫，这种垫子必须把气吹足，不然会塌陷导致腰疼，翻身也非常难受。 C11后备箱空间非常大，总有床车得天独厚的基因，经过简单配置就能形成床车，实现起来性价比突出。 2.折叠椅强烈推荐能够折叠的座椅，节省空间，我一般都是放在后备箱板子下面放充电线的地方，可以放两把没有问题。 3.炊具建议卡式炉和电器各一套，电器注意不要用功率太高的，特别是最大功率。因为C11外放电支持2.2KW，最大功率超过这个，就可能出现功率太大，带不动的情况，系统为了自我保护，就不可用。商城的那个电煮锅就非常好用，用来煮啥都没问题。配备卡式炉，是因为有些露营地车开不到营地旁边，避免选择露营地方面受限。 4.帐篷帐篷的可选性就太多了，各种自媒体都有详细的介绍，主要还是根据人数来确定款式。另外，如果是经常露营的话，帐篷空间还是比床车大很多，睡起来更舒服一些。一般而言，快开帐篷适合简单的露营，比如海边、江边、草地简单休息一下。大一点的更适合过夜，使用时间更长的。当然，还有其他功能性的帐篷，比如圆锥帐篷抗风能力强、风噪也比较小，充气帐篷空间无敌，隧道帐篷可以兼顾室内、室外等特点。另外，还有C11定制的车尾帐篷，这个当然是最好的选择，大空间+24H空调，感受绝对无敌！最后，露营装备是一项投入弹性非常大的爱好，几百到几万都是有的。最主要还是考虑收纳空间。

C11匹配露营装备大推荐图1

C11匹配露营装备大推荐图1

C11匹配露营装备大推荐图2

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C11匹配露营装备大推荐图3

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C11匹配露营装备大推荐图4

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C11匹配露营装备大推荐图5

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C11匹配露营装备大推荐图6

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C11匹配露营装备大推荐图7

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C11匹配露营装备大推荐图8

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C11匹配露营装备大推荐图9

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2023-06-28

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零跑C11车主·车龄2年

零跑双车主的首次试驾

说来也是挺有意思，虽然C11和T03两台都买了一年多了，但是因为大连没有销售店，都是在武汉买了运过来的。因此，这么久，我竟然还没有享受过零跑的试驾服务，哈哈。这次正好带外地出差，闲来无事，顶着33度+的天气，到宁德零跑的商超店去试驾一番。刚一进入商超，零跑店面就映入眼帘，非常显眼。看到“零跑汽车”店名，C01探出头来，感觉非常熟悉。跟店员表明车主身份，要求试驾之后，店员也没有因为我已经购买了零跑汽车而怠慢，欣然接受了我的要求，立即安排试驾。了解到，有一台增程的C11试驾车，正和我意。商超模式，试驾车都是在地下停车场。到达车跟前，C11增程版熟悉而又陌生的前脸，别具一格的进气格栅，很有意思，哈哈。星河银，不愧是C11最畅销色，有种清新、精致的感觉。实名羡慕这个轮毂，枪灰色+不外翻+多幅，很有支撑感、力量感。路试之后，有几点感受和22款C11区别明显。 1.底盘更紧实这个估计是共识了，23款C11的底盘改善非常大。为了试效果，过沟、砍的时候，我加速通过，不会有左右摇晃和上下较大幅度的颠簸。另一个就是，急转弯的时候，侧向支撑更足，给车主更大的信心，侧倾、甩尾改善很明显。经过试驾，坚定了我使用官改下簧的决心，哈哈哈。 2.体验性配置内饰，这个麂皮绒顶，确实尽显豪华啊，把织物的痕迹都去掉了，非常有高级感。再就是，按摩功能了，长时间驾驶之后，背部会非常不舒服，按摩滚轮既能够按摩，还能够给腰部支撑，缓解腰肌疲劳，挺爽的。另外，还有行车警示音和转向音的音效改变了，这个下步OTA，所有的C11车主都能感受到。 3.可油可电真香增程的最佳优势无疑就是没有续航焦虑，试驾车电量不足，试驾中也分别用电优先、油优先感受了一下，纯电模式下，和C11纯电版的感受基本上是一样的。在缺电，使用纯油的模式下，平缓行驶下，发动机的噪音感受不明显，急加速的情况下，发动机转速加大，很比较清晰的传导到驾驶室。至于发动机抖动的情况，从头到尾没有感受到。从和店员的聊天中，了解到C11纯电版和增程版销量比较均衡，并没有出现一边倒的情况，说明纯电版和增程版产品力都是非常受认可的。总结，本次试驾，既满足我试驾的愿望，也让我感受到23款底盘改善和C11增程版的实际情况，特别是为下步底盘是否官改找到了答案，收获满满，哈哈哈。

零跑双车主的首次试驾图1

零跑双车主的首次试驾图1

零跑双车主的首次试驾图2

零跑双车主的首次试驾图2

零跑双车主的首次试驾图3

零跑双车主的首次试驾图3

零跑双车主的首次试驾图4

零跑双车主的首次试驾图4

零跑双车主的首次试驾图5

零跑双车主的首次试驾图5

零跑双车主的首次试驾图6

零跑双车主的首次试驾图6

零跑双车主的首次试驾图7

零跑双车主的首次试驾图7

零跑双车主的首次试驾图8

零跑双车主的首次试驾图8

零跑双车主的首次试驾图9

零跑双车主的首次试驾图9

2023-06-25

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

维保保养液知多少？

在油车时代，我们知道发动机要换各种标号的机油，变速箱油，刹车系统用的油。从零跑各个车型的保养手册上面，我们也可以看到各种油、水，最熟悉的就是玻璃水，还有各种液、油，都会干什么用的呢？需要多久换一次？防冻液，也叫冷却液对于新能源车各种油来讲，太重要了，相当于发动机的机油。因为，冷却液的主要作用是防冻和散热，可以确保电池包、发动机处于合适的工作温度，对空调系统也有帮助。 C11冬天特别寒冷的时候，停车时听到的水流声，就是防冻液在发挥作用。按照保养手册，每4年或4万公里更换一次减速器油新能源车有发电机提供动力，因为没有油车的变速箱，就有了一个重要的机器就是减速机。减速器油，就是在减速机中可以起到吸振、冷却、降温、散热、防止生锈和降低噪声等作用。按照保养手册，每3年或3万公里更换一次。制动液制动液基本上和油车是一样的，大家就比较熟悉了，就是在刹车系统中传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。作用当然也是非常重要的，如果时间长了，刹车盘、轮胎都是正常的情况下，感到刹车距离超长了，可能是制动液需要换了。按照保养手册，每3年或4万公里更换一次。最后就是我们最熟悉的玻璃水了，也是零居唯一能够自己更换的油水了，千万不要认错位置哦。还有C11增程的机油、机滤，大家都很熟悉了，就不一一介绍了。最后，新能源车的保养项目并不多，涉及到最重要的保养内容就是上述各种油、液了，大家一定要高度重视，严格按照手册上面的时间和里程去维护，切不可因小失大！

维保保养液知多少？图1

维保保养液知多少？图1

维保保养液知多少？图2

维保保养液知多少？图2

维保保养液知多少？图3

维保保养液知多少？图3

维保保养液知多少？图4

维保保养液知多少？图4

维保保养液知多少？图5

维保保养液知多少？图5

维保保养液知多少？图6

维保保养液知多少？图6

2023-06-21

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

618零跑宠粉活动来咯

618虽然已经进入尾声，但是网络促销的热度依旧不减。这不，零跑携3款热销车型，在天猫推出了促销活动。作为零跑C11、T03双车主，经过一年多的实际体验，那是太香啦。首先，是成本成本最能体现电车省钱的点，当然非省油费莫属。因为是家用充电桩，大连固定电费5毛2、无峰谷差。10000公里、用电1800度，合百公里9块钱，把唯二的快充算进去，就按百公里10元计算。考虑到C11中型车的尺寸和个人比较猛的脚法，按百公里10个油计算，加92号汽油，合百公里75元。也就是说百公里省油费65元，1万公里，就是6500元，算是省下了一个旗舰手机钱，哈哈哈。其次，是生活方式的改变从我感受来讲，买电车之处，很大一部分原因是想省省油费。但是，自己开上电车之后，发现并不是简单的成本考虑。它着实会改变个人生活习惯，提高生活品质。现在，每到周末，就抑制不住出去走走的冲动。截止现在，我带娃跑遍了大连周边的露营地、海滩、景区、大小山丘，尽量多带娃出去走走、减少宅家看电视的时间。孩子也变得比以前活泼、开朗了，碰到陌生人也敢于打招呼、不怯场。而我自己，也能利用周末休息时间，调整自己、放松自己，不错过孩子成长的过程。看看本次618零跑天猫活动。时间：6.18-6.24，每日20点围观抽奖，买不买车都可参加，多款互动礼品天天送。下定抽奖：最高可以有15场抽奖机会；一重礼，华为大礼包，旗舰手机；二重礼，定制话筒、露营车等零跑优质产品抽奖不停息。另有购车权益：零跑无套路免息、免金融费贷款，质保补贴，增换购补贴一应俱全。最后，更有锦鲤抽奖，等待人品大爆发的你！

618零跑宠粉活动来咯图1

618零跑宠粉活动来咯图1

618零跑宠粉活动来咯图2

618零跑宠粉活动来咯图2

618零跑宠粉活动来咯图3

618零跑宠粉活动来咯图3

618零跑宠粉活动来咯图4

618零跑宠粉活动来咯图4

618零跑宠粉活动来咯图5

618零跑宠粉活动来咯图5

618零跑宠粉活动来咯图6

618零跑宠粉活动来咯图6

2023-06-20

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

老零居带你云观展

犹记得零跑3月份发布到23款全系车型的时候，立即火遍全网。随之而来的上海国际车展，国人、老外纷纷围观。经过几个月的市场检验，零跑如今以中大型、B级以上畅销为主，在新势力销量榜名列前茅，无疑是非常成功的。正值618，深圳车展上，零跑同样热闹非凡、璀璨夺目！我们一起来看看吧。零居天团：零跑独具特色的，零跑车主报名参加组成的零跑工程师团队，已经是第五届啦。由用车经验丰富、最了解用车体验的零居担任车展介绍官，既是零跑对于自己产品自信的体现，也体现了零跑注重车主用车体验的品牌特性。专业团队：当然，零跑的工作人员也是必不可少的，环保绿色短袖很好的区分开来。暖心一刻：零跑为每一名参展汽车爱好者无差别提供免费咖啡。颜值担当：酷车+美女，相形益彰，是车展永恒不变的话题。在美女车模陪衬下，零跑豪华属性越加彰显。备受关注：现场火爆，围观者络绎不绝。零跑23款产品，涵盖了微型车、B级轿车、中型SUV，涵盖了大众不同用车需求。总有一款适合你!

老零居带你云观展图1

老零居带你云观展图1

老零居带你云观展图2

老零居带你云观展图2

老零居带你云观展图3

老零居带你云观展图3

老零居带你云观展图4

老零居带你云观展图4

老零居带你云观展图5

老零居带你云观展图5

老零居带你云观展图6

老零居带你云观展图6

老零居带你云观展图7

老零居带你云观展图7

老零居带你云观展图8

老零居带你云观展图8

老零居带你云观展图9

老零居带你云观展图9

2023-06-18

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

父子与C11的欢乐

因为工作性质，我常年需要在外出差。在20年以前，孩子从出生到三岁，我陪伴他的时间也是极少的，好在还小、并没有认识到这些。20年-22年，3年特殊情况，使聚少离多越发加剧。但是，在22年之后，情况逐渐好转了起来。一方面，孩子大了，对很多事都有了认知能力，和大人的互动也更多了。另一方面，我们家购入了C11，男孩子对于车的兴趣无疑是天生的，新车智能化和C11+露营等功能对他而言非常新奇。今天是父亲节，虽然我还在上海出差，但是儿子也是准备一个小礼物。作为父亲，还是挺开心的。回顾400多天，我们父子与C11的经历，还是挺多，挺美好的。 1.提车之处去年5月初，把C11从武汉运送大连的时候，我们两一起拿着邮寄过来的武汉拍照到汽车托运公司取车。虽然他那时刚5岁，对C11的喜爱就初见端倪。我们一起上牌照，一起撕下新车坐垫防护套，一起拍C11定妆照。 2.研究新功能对于首次入手新能源车的我来说，跟孩子一样，都是新手。我们两一直研究胎压系统、中控屏播放动画片、用零跑话题连接车机唱卡拉OK，把他从小坐到大的儿童座椅也从油车搬到C11上面固定。。。 3.扩展露营模式去年，大家普遍有种在家憋着想要出去亲近大自然的感受，因此，露营迅速在全国火热期间。 C11大空间+外防电，既能装，还能享受到电带来的空调、烧水做饭的便利性，简直就是露营的绝配。相比轿车，我们空间优势巨大；相比中型SUV油车，我们尽情享受的空调和野外用电无忧，体验是实打实的优越。 4.纽带孩子在不同成长阶段，对爸爸的需求是不一样的，特别是男孩子，会关注爸爸的一举一动，会模仿爸爸的样子。回顾我的成长经历。我的父亲，是一名忠厚、老实的农民，他不善言辞，但是总是用自己的行动爱护着我，在物资匮乏的年代，他出去吃酒，也会想着用衣兜揣着一块炸鱼给我。虽然那时我不足10岁，大脑记忆功能也不健全，但是那一幕我一直记忆犹新，每每回忆起来，父爱与酸楚交织。这是我对父亲与父爱最朴实的认识。如今，我已为人父，陪孩子玩耍时间太少，一直是一个缺憾。 C11，对于我们而言，是一个纽带，是一个载体。一年多的时间，我们开着C11行驶了近一万公里，走遍大连海滩、景区、大街小巷、露营地，美好的回忆、陪伴的亲密，满满的填充了这一年！

父子与C11的欢乐图1

父子与C11的欢乐图1

父子与C11的欢乐图2

父子与C11的欢乐图2

父子与C11的欢乐图3

父子与C11的欢乐图3

父子与C11的欢乐图4

父子与C11的欢乐图4

父子与C11的欢乐图5

父子与C11的欢乐图5

父子与C11的欢乐图6

父子与C11的欢乐图6

父子与C11的欢乐图7

父子与C11的欢乐图7

父子与C11的欢乐图8

父子与C11的欢乐图8

父子与C11的欢乐图9

父子与C11的欢乐图9

2023-06-18

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑LCC使用详细攻略

零跑LCC经过不断数据积累和技术研发，每次OTA都很很大的进步。特别是最近一次，修正了高速LCC过弯道抓取目标、被插入车辆相对速度匹配不至于突兀减速等问题，LCC使用起来更加丝滑了。现在一些车友、特别是萌新零居，对于LCC的认识、经验还不多，有点害怕使用，这里给大家详细介绍一下，希望对大家有帮助。 1.基础介绍 LCC其实是几个功能的集合，即ACC自动跟前车、车道线居中行驶和自动变道等等，了解这些，我们明白，LCC开启必须要有车道线，市内十字路口因为没有车道线，所以是不能使用LCC的。因此，LCC一般是在快速路、高架桥、高速上面使用，极大的减轻长时间行驶疲劳问题。 2.开启与取消开启，行驶中，往D档方向连续两下拨动即可。取消，往N档方向拨动一下取消LCC（此时ACC未取消），全部取消；或者，较大幅度转动方向盘取消LCC（此时ACC未取消），直接踩刹车全部取消。 3.保持之前有零居留言，自己开启LCC的时候，容易特殊。我想可能是对LCC的检测保持系统不太了解导致的。现在所有的辅助驾驶系统，都需要车主手扶方向盘、或者说手在方向盘附近，能够保证及时介入，应对突发情况。零跑采用的是力矩或者说重力检测（用词可能不专业哈，反正是这个意思），就是需要手给方向盘一定的力，系统会每隔20秒（预估）左右检测一次。我一般是正常坐姿，左腿支起来，把左手腕放在腿上，手轻握方向盘，这样手因为有腿支撑自己不累，也有轻微的力矩应对方向盘检测，如果有突发情况，也方便介入应对。另外，如果系统检测到车主没有力矩给方向盘，会有报警提示音，仪表屏上面也会出现一个小红人，零居需要轻微转动（不要太大力）一下方向盘即可。如果报警之后，没有操作，系统会取消LCC，大家一定要及时介入自己驾驶。并且这种情况下，系统会认定零居操作比较危险，除非停车LCC将被限制使用。 4.注意事项牢记辅助二字，目前所有的智能驾驶，无一例外，都是辅助自动驾驶，切不可全部托付给系统，我们一定要把注意力放在当面的路况上面，注意前面路面有没有障碍物、前面有没有停止的车辆（这两个是最危险的）。除了这些危险源需要注意，LCC可靠性是非常高的，能够非常好的处理急弯保持、车辆插入、跟车减速、车道居中等复杂路况。最后，零跑LCC，目前成熟度已经非常高了，能够满足零居长途旅行、缓解疲劳的需要，这点请大家放心，大胆使用。

零跑LCC使用详细攻略图1

零跑LCC使用详细攻略图1

零跑LCC使用详细攻略图2

零跑LCC使用详细攻略图2

零跑LCC使用详细攻略图3

零跑LCC使用详细攻略图3

零跑LCC使用详细攻略图4

零跑LCC使用详细攻略图4

零跑LCC使用详细攻略图5

零跑LCC使用详细攻略图5

零跑LCC使用详细攻略图6

零跑LCC使用详细攻略图6

零跑LCC使用详细攻略图7

零跑LCC使用详细攻略图7

零跑LCC使用详细攻略图8

零跑LCC使用详细攻略图8

零跑LCC使用详细攻略图9

零跑LCC使用详细攻略图9

2023-06-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

大连零跑车友会聚会啦

时隔半年多，大连零跑车友会终于聚会啦，对于在零跑开店路上的城市，车友们能够自发性的组织车友会真是太难得了，也更加显得车友之间热情洋溢。下面，直击车友会现场！大连们零居非常热情，难得聚在一起，赶紧来个团圆照！最美樱桃季，大连樱桃因为日照时间长、成长周期长，个大、味美，品种也多。采摘樱桃活动，自然是必不可少。小朋友在一起，欢乐真多，还有甜滋滋的大樱桃，玩疯了，简直不要太开心！寻一处小山庄，整一桌硬菜，聊聊用车经验、购车历程。因为大连没有零跑店，很多车友都是从武汉、北京、石家庄、青岛等等城市提车的，真是八仙过海各显神通，真是每个人提车经历都可以写成一个故事了，哈哈哈。但是，交流下来，无不对零跑产品力、性价比竖起大拇指！饭后，会长和车友激动不已，颇有点指点江山、激扬文字的感jio。抽中幸运奖的车主，来个零跑经典手势，哈哈。聚会定妆照自然是必不可少。经过一阵忙碌，大家各就各位，拍出来的效果，竟然有种大佬聚集的既视感。在大连50名零居的群策群力之下，我们也设计出来属于我们车友会图标，融合大连滨海之城和黄渤海分界线的元素，加上零居与零跑相融相生，简介大方！最后，我们因零跑而聚在一起，也因每个零居而乐在一起。祝愿零跑汽车行稳致远！祝愿滨海零居幸福快乐！

大连零跑车友会聚会啦图1

大连零跑车友会聚会啦图1

大连零跑车友会聚会啦图2

大连零跑车友会聚会啦图2

大连零跑车友会聚会啦图3

大连零跑车友会聚会啦图3

大连零跑车友会聚会啦图4

大连零跑车友会聚会啦图4

大连零跑车友会聚会啦图5

大连零跑车友会聚会啦图5

大连零跑车友会聚会啦图6

大连零跑车友会聚会啦图6

2023-06-13

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

外放电近郊露营，能跑多远？

赶在盛夏来临前，抓住清爽的天气，在6月份，就应该多出去走走，游山玩水，露营体验。得益于去年花心思买的配套装备，今年在露营用具这块，就比较省心了。花时间，找了一块大连郊区160+公里的露营地，就准备出发了。满电510KM，来回330公里以内，加上4顿饭、烧水用电，两天一夜近郊露营看看最后能剩多少电？通过这次测试，也为后续安排行程，全程不充电的情况下，能够跑多远，提供一下参考。(文末有结论) 话不多说，出发前510Km，加上露营车3车的装备、一大一小，这个载重全比较大的了，后备箱满满登登，副驾也是箱子。经过一路奔波，高速100KM，全程LCC、速度在100-105，省道、快速路大概各30公里，历时两个多小时到底目的地、大连庄河河畔露营地。到达时，剩余320多公里，大概8.7折，因为车速一直较快，能够有这个达成率，想当满意了。第一天中午到达，立即用外放电做饭、烧水，到第二天离开时，一共做了4顿饭、烧水5壶1.8L水，320-285=35km，总体下来外放电耗电量还是很低的。营地的环境非常好，在一条小河的旁边，是高低错落的小树，河对面有一些小山。营地的人气非常旺，我们来得算比较晚了，插空找了一个能把车开进树林的地方。白天，陪伴孩子放风筝，到小溪踩水，做做游戏，时间过得很快。晚上，用零跑商城的迷你焚火台，从7点点火，一直烧到了晚上10点。因为人太少，就没有带烧烤材料，感觉有点浪费，物尽其用，哈哈。第二天，早起一顿忙活，踏上归途。出发时，还剩285公里。赶在13点前到家，因为昨晚没有休息好，一路上非常匹配，顶了两袋咖啡。到家还剩93公里，行驶322公里。 510-35-93=382，322/382=0.84 总结: 510KM续航版本C11，每顿饭+烧水，消耗不到10公里电量；即使在全程大多数路程为高速、快速路的路况下，C11的续航达成率也在85%左右。结论: 按照这个数据，我们两天一夜露营，可以跑200公里以内的近郊，全程不用补电； 3天两夜露营，我们可以跑180公里以内近郊，全程不用补电。

外放电近郊露营，能跑多远？图1

外放电近郊露营，能跑多远？图1

外放电近郊露营，能跑多远？图2

外放电近郊露营，能跑多远？图2

外放电近郊露营，能跑多远？图3

外放电近郊露营，能跑多远？图3

外放电近郊露营，能跑多远？图4

外放电近郊露营，能跑多远？图4

外放电近郊露营，能跑多远？图5

外放电近郊露营，能跑多远？图5

外放电近郊露营，能跑多远？图6

外放电近郊露营，能跑多远？图6

外放电近郊露营，能跑多远？图7

外放电近郊露营，能跑多远？图7

外放电近郊露营，能跑多远？图8

外放电近郊露营，能跑多远？图8

外放电近郊露营，能跑多远？图9

外放电近郊露营，能跑多远？图9

2023-06-05

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

细说零跑回不去的油改电

去年因为需要增购一辆车，而买了零跑C11。之前，是一台合资福特轿车，勤勤恳恳服务了6年。原准备一电+一油，双车一直使用。然而，人算不如天算。自从买了电车之后，我和我老婆都不愿开油车，考虑到每日通勤油费一个月开销至少也得300。于是乎，一合计，就把福特车卖了，换成了T03。哈哈哈，这下好了，皆大欢喜。那么，是哪些因素让我们彻底摒弃了油车呢？ 1.🌾起步速度油车在起步阶段，如果地板油，发动机转速会飙升到3000-4000转，噪音也尤为明显。所以，一般油车起步都会比较慢，把转速控制在2000左右。因为电机的特性，反应速度要比发动机要快很多，运行起来也很安静，所以在市区、郊区路段，电车起步确实遥遥领先，对比大几十、百万豪车也不遑多让。这种感觉，在潜移默化中，会让人迷恋、陶醉！ 2.🌾出行无负担日常通勤，油电对比，除了多些油费，可能变化并不大。但是，到了周末的时候。你如果想到百公里不到十元的出行费用，你是否还会淡定的宅在家里刷手机，而不是出去与人、与风景，来一次美丽的邂逅呢？从我的实际情况来看，之前油车每年行驶3000-5000公里，现在换了C11之后，一年的公里数是1.2万公里，虽然总体并不多，但是其中的大多数都是周末出去游山玩水了！ C11确实改变了我的生活习惯，改掉了我宅家懒惰的毛病，也更多了亲子、夫妻、朋友之间的美好时光！ 3.🌾Lcc的YYDS 随着年岁增长，长时间驾驶也越来越感到力不从心。今年5月，一家老小到四川旅游，租了一台朗逸油车，开车到成都周边峨眉、乐山游玩，虽然出行比高铁更为自由，但是全程自己驾驶，也着实累得够呛，心中大呼吃不消，强烈想念我的C11。因为大连属于半岛，到郊区我基本都会走高速。而高速+Lcc，那是一个轻松+愉快，只需要注意好路面变化情况，其他都有C11辅助，一点不耽误后面的游玩计划！ 4.🌾可玩性极高的智能座舱最具冲击力的三联屏，是孩子的最爱，可以看动画片、可以唱他的孤勇者。不管是等人的时候，还是在外露营的时候，他都乐此不疲。逐渐增多的小憩、露营、展示模式，也使C11更为智能，适用更多的场景，特别是需要一个午睡，露营需要车辆支撑外放电的时候。最后，因为贴心，所以依赖因为优秀，所以迷恋因为可靠，所以放心油改电，回不去的原因，无外乎，电车更为智能化、更为便捷、更为节省。

细说零跑回不去的油改电图1

细说零跑回不去的油改电图1

细说零跑回不去的油改电图2

细说零跑回不去的油改电图2

细说零跑回不去的油改电图3

细说零跑回不去的油改电图3

细说零跑回不去的油改电图4

细说零跑回不去的油改电图4

细说零跑回不去的油改电图5

细说零跑回不去的油改电图5

细说零跑回不去的油改电图6

细说零跑回不去的油改电图6

细说零跑回不去的油改电图7

细说零跑回不去的油改电图7

细说零跑回不去的油改电图8

细说零跑回不去的油改电图8

2023-06-02

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

为什么零跑5月销量实至名归

对于汽车、手机、电脑等颇有技术含量的消费品，我们喜闻乐见的是，专注于技术开发、尊重用户体验和维护品牌形象的企业。因为他们有原则，能为用户考虑，懂得用户评价和技术含量才是自己安身立命的根本。所以，我认为零跑5月12000+的销量真是实至名归，也是我们喜闻乐见的。那么，零跑有哪些方面，能够支撑零跑如此好的销量，在新势力里面脱颖而出、名列前茅呢？ 1.性价比零跑23年新款发布以后，C系列以14.98万的起步价，享受到2900超大轴距的豪华空间，在合资车、更在新能源车领域极为罕见。特别是C11增程可油可电，C01到达C级轿车5米车长的超大空间。 2.技术积累零跑一直坚持全栈自研的验车理念，前段时间也有记者到零跑研发中心参观的视频爆出，2000人的技术研发团队，涉及到智能软件、车身底盘、电池整合等方方面面，可以说非常扎实。这两天，更是曝光了零跑超级工厂内部的智能化装配线，着实震撼，希望能有机会去参观参观🤭 3.注重用户体验自从入手零跑之后，一直有个非常深刻的感受，就是零跑一直非常重视与车主的平等交流与对话，解决好零居普遍关切的各种问题。比如，大力支持每个城市的车友会，组织车主参加新品发布会、车展，公司总裁级高管与车主面对面谈话，了解用车体验、收集问题，等等。这在国内车企，甚至放眼世界，也是绝无仅有的。最后，我们都希望着眼于技术积累、注重用户体验的公司能够发展进步。所以，零跑能够实现12000+的月销量，真是可喜可贺，实至名归！

为什么零跑5月销量实至名归图1

为什么零跑5月销量实至名归图1

为什么零跑5月销量实至名归图2

为什么零跑5月销量实至名归图2

为什么零跑5月销量实至名归图3

为什么零跑5月销量实至名归图3

为什么零跑5月销量实至名归图4

为什么零跑5月销量实至名归图4

为什么零跑5月销量实至名归图5

为什么零跑5月销量实至名归图5

为什么零跑5月销量实至名归图6

为什么零跑5月销量实至名归图6

为什么零跑5月销量实至名归图7

为什么零跑5月销量实至名归图7

为什么零跑5月销量实至名归图8

为什么零跑5月销量实至名归图8

为什么零跑5月销量实至名归图9

为什么零跑5月销量实至名归图9

2023-06-01

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

孩子最喜的几大C11用车场景

自从去去四月底，我们家购入了C11，原本对汽车没啥感觉的孩子，也对每次上车充满了期待。因为上一辆是油车，基本也就代步用，可玩性实在是太少，所以孩子也就没啥认识，也不期待。但是C11之后，他可看、可躺、可唱，一下子就颠覆了他的认识，所以就特别喜欢。要说他最喜欢的，那可真是不少。场景一:三联屏看动画片 dachshund 三块屏幕看汪汪队，加上车内密闭+C11千万级调音，那感受，比之家里的电视也别具风格、不遑多让。场景二:后排睡觉真舒适 dachshund 因为C11后排空间实在是太突出，孩子兴奋了就上蹿下跳，累了就横躺在后排座椅上睡觉，着实美滋滋。场景三:卡啦Ok炸裂 dachshund 就算不是麦霸，出去等人的时候、露营的时候、小恬放松的时候，拿出话筒、打开雷石KTV，享受一段卡啦Ok大家唱的亲子时刻，着实幸福。场景四:床车露营真享受 dachshund 我提车之后，着实花费了一番功夫，想把C11配套成床车，包括木板、自充气点、跆拳道充气垫、商城充气垫等等方案，试了一个遍，就是希望孩子能够在车内舒适的露营睡觉。玩累了，能睡一个好觉，孩子也特别喜欢。 dachshund 最后， C11不仅是我的出行工具，也是孩子的大玩具；不仅影响了我的出行习惯，也颠覆了孩子对车的认识。感谢零跑，感谢C11！感恩生活，奔赴美好！！

孩子最喜的几大C11用车场景图1

孩子最喜的几大C11用车场景图1

孩子最喜的几大C11用车场景图2

孩子最喜的几大C11用车场景图2

孩子最喜的几大C11用车场景图3

孩子最喜的几大C11用车场景图3

孩子最喜的几大C11用车场景图4

孩子最喜的几大C11用车场景图4

孩子最喜的几大C11用车场景图5

孩子最喜的几大C11用车场景图5

孩子最喜的几大C11用车场景图6

孩子最喜的几大C11用车场景图6

孩子最喜的几大C11用车场景图7

孩子最喜的几大C11用车场景图7

孩子最喜的几大C11用车场景图8

孩子最喜的几大C11用车场景图8

2023-05-30

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑C11对银河L，你中意谁？

得益于国人对大房大车的普遍需求，中国国内Suv市场一直非常火爆，每年的销量非常可观。零跑C11自2021年发布入市，销量节节升高，特别是经过充分的品控、技术沉淀之后，今年随着增程版的发布，销量在新势力交付中名立前茅。几何从近两年入局新能源，先后发布了C系列、E系列，今年也终于按耐不住发布了自己首款SUV车型—银河L7。因为仅发布，还未上市，我们从自己公布的信息来对比一下两款车型。 1.定位银河L7从尺寸上来讲，属于A级车，轴距为2785。从尺寸、动力、价格预期等方面来看，整体上和宋P重合度较高。基于这样的判断，售价区间必然重合的情况下，零跑C11较之在级别上是存在降维打击的。还是那句话，在国内市场，零跑C11在同价格区间、同级别，性价比傲视群雄。 2.外观两车的相似之处在于，均采用家族化、封闭式前脸设计，混动开孔格栅，不同于深蓝S7较为激进的外观设计风格，比较贴近大多数审美。从前脸看，L7是小眼+大鼻孔组合，C11眼睛更显大一些，L7对比度、层次拉得更开一些，凸显一点风格，C11整体上更为协调、更为端庄一些。 3.尺寸上文已讲到L7属于紧凑级SUV。C11在整车尺寸、内部空间上都有较大的优势。最为核心的参数，C11轴距领先近150MM，反应在后排空间上面的话，就是能否翘起二郎腿的区别，哈哈哈。 4.内饰两车均采用3连屏设计，不同的在于中控大屏，L7号称采用隐私设计，从图片可以看出，是向驾驶座稍微倾斜的，不知道这样的设计是否有必要呢？另外，竖屏可能需要一个屏幕膜，防止天窗过强的光线导致看不起的情况。最后，银河L未来和宋P在价格、尺寸方面会有较大的重合度，混动稳定性方面还有待进一步考验。零跑C11在外观设计、动力、内饰整体上尽显豪华、产品力也逐步稳定、成熟，最具优势的，还是大尺寸、强动力，在选装包的加持下，配置直接拉满，15-22万级别，最高性价比中型SUV地位依旧牢不可破。

零跑C11对银河L，你中意谁？图1

零跑C11对银河L，你中意谁？图1

零跑C11对银河L，你中意谁？图2

零跑C11对银河L，你中意谁？图2

零跑C11对银河L，你中意谁？图3

零跑C11对银河L，你中意谁？图3

零跑C11对银河L，你中意谁？图4

零跑C11对银河L，你中意谁？图4

零跑C11对银河L，你中意谁？图5

零跑C11对银河L，你中意谁？图5

零跑C11对银河L，你中意谁？图6

零跑C11对银河L，你中意谁？图6

零跑C11对银河L，你中意谁？图7

零跑C11对银河L，你中意谁？图7

2023-05-23

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？

就在上周末，不断布局新能源的深蓝发布了自己的中型SUV，通过对尺寸、动力形式和价格区间，能发现，深蓝S7与零跑C11高度重合，能够形成直接竞品。那么，一起来看看，两车有哪些特点呢？ 1.🌾外观两车我感觉最大的差异就是外观了，哈哈。 S7整车采用了大量的线条，前脸是眯眯眼+封闭大嘴的造型，侧面一条贯穿腰线+下方造型，整体主打运动风格。前脸和侧面设计可圈可点，但是尾部我一直欣赏不来，家族式的尾部下唇裂开。。。 C11整体圆润，把科技风、敦厚、豪华等多种元素柔和在了一起。大家都非常熟悉了，我就不过多形容了。小结:两车从外观来看，可能针对的是不同群体，一个主打运动，一个主打豪华。但是肯定会有一部分重叠的用户。 2.🌾内饰两车的内饰差别也是比较大的。深蓝s7中控采用环抱式双屏设计，也有一些运动元素，整体上给人的感觉比较偏向于传统的设计布局。零跑c11采用三联屏设计，用料实在，主副驾和娱乐性更强一些。 3.🌾动力深蓝S7与C11一样，均有增程版和纯电版车型。在增程版中，S7采用自然吸气发动机，功率70KW，电动机175KW。 C11采用涡轮增压发动机，功率可达96KW，电动机功率200KW。通过动力对比，深蓝S7有一个运动的外观，动力上却比零跑C11稍显不足。 4.🌾性价比同为国产自主，在性价比上，都是不错的选择。因为深蓝仅公布了预售价格为16.99-23.99，具体配置未出，16.99对应的增程纯电可能是120km，比11增程版足足少165km！另外，在预售盲订的权益上，却显得诚意乏乏。给出的礼包多少服务条款，对比零跑C11预售的免金融费贷款、增购补贴、整车质保而言，简直相差万里。最后，通过两车在尺寸、续航、动力上非常接近，总体上零跑C11在这些方面均有一定优势。特别是性价比上面，零跑C11整体上优势突出。可能最终影响因素，就是是外观了。😬

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图1

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图1

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图2

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图2

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图3

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图3

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图4

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图4

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图5

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图5

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图6

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图6

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图7

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图7

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图8

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图8

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图9

零跑C11与深蓝S7，你爱谁？图9

2023-05-22

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？

C11增程自零跑3月份发布之后，可谓是一炮而红，收到全网的关注。后来的销量，也充分体现了C11增程版的强大实力。曾经的销冠长城哈佛，在失去优势地位之后，也是痛定思痛，一顿追赶。这不，5月份发布了枭龙MAX混动版的车型。那么，同为中型Suv，同为新能源混合动力，同为15-20万价格区间的他们，对比起来，有什么特点呢？我们选取同为16万+售价的版本来看一看。 1.🌾外观枭龙MAX在正面方面，采用了在许多品牌上面看到的刀痕泪眼元素，侧面腰线较为硬朗、前后贯通，尾部中规中矩、下唇较大。 C11增程版正面科技风较为突出，整个造型较为圆润，尾部设计比例协调，有一定的豪华气质。 2.尺寸综合对比可以看出，C11增程版优势较为突出，特别体现在轴距上面，130mm可能从数据上感受不明显，但是体现在后排空间上，能够足足多出一拳多的腿部空间，实际感受上差别还是很大的。 2.🌾续航两车电池包对比，C11增程版采用了43.75度电池，而枭龙MAX使用了19.94度，足足多出了20多度，体现在纯电续航上面，是285与110km的巨大差别。在续航上，C11增程版优势更为突出，在指导价C11优惠5000元的情况下，采用更大电池包，无疑显得零跑更为实在。 285km的纯电续航，基本上满足了日常绝大多数的用车需求情况。 3.🌾动力在动力采用形式上，无疑是两车的最大区别，枭龙MAX采用2档变速混动，并采用四驱动力，发动机为自然吸气；C11增程版，采用涡轮增压增程器，并采用后驱动力。从综合动力功率来看，零跑对涡轮增压发动机的优化比较突出，两车发动机动力相近。在动力上，枭龙最大优势在于四驱的机动性，弱势在于混动结构复杂，参考雷神系统在帝豪l上的应用，这套动力的稳定性有待考验；零跑C11增程版优势在于技术成熟、稳定性好，虽然是两驱，但是功率上依然突出，不足之处在于机动性较四驱弱一点。最后，一个为传统suv油车畅销厂商，一个为新势力suv佼佼者，两车的技术路线、外观设计都有较大差异。传统在油车沉积深厚，但在新能源上反而优点乏乏，新势力经过几年大力，技术反而不断成熟。所以，在新能源时代，新势力与传统，我们的惯性思维着实在改一改了！

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图1

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图1

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图2

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图2

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图3

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图3

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图4

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图4

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图5

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图5

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图6

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图6

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图7

零跑C11增程版对枭龙MAX，你看好谁？图7

2023-05-21

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化

就像手机厂商精心优化、不断更新的操作系统一样，对于汽车能够坚持OTA的，都是重视用户体验、负责人的企业。在汽车附加值逐渐增多的时代，OTA显得非常重要。这一次OTA是零跑C11的第六次，每一次都有不同惊喜的，要么是0到1的突破(比如自...查看全文

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图1

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图1

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图2

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图2

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图3

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图3

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图4

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图4

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图5

本次零跑OTA，LCC三大硬核优化图5

2023-05-18

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

油—电巅峰对决

零跑23款C01对比雅阁，可以说是见证了国内汽车市场新老时代的标签。曾几何时，15-24万B级豪华家轿市场被合资品牌牢牢占据，雅阁凭借地球梦发动机、商务外观、较大的大轴距，在这个细分市场一直有不俗的表现。 2023年，新能源的杠杆作用越加凸显，23款C01凭借豪华气质、出色的操控性能，成为年轻人眼中的“香饽饽”。那么，两相比较，究竟谁更出色呢？ 1.🌾外观所谓，颜值及正义，特别是对于主打年轻、运动、豪华的B轿车轿车而言，更是如此。 2022款雅阁前脸采用油车经典的大面积下格栅，侧面腰线流畅，前后大灯采用流水式，整体上属于比较经典的油车设计风格。而零跑C01的前脸也采用了零跑C型车家族式设计，我喜欢用Robot风形容，哈哈。侧面腰线流畅、饱满，前后贯穿式LED大灯模组另C11车主羡慕不已。整体在视觉设计上更显科技风、豪华感。 2.🌾配置合资车的配置一直广受诟病，自主油车一直在这方面优势较大，选择更为丰富。到了汽车电动智能化时代，这点体现得更为突出。一则，自主品牌在配置上给得更为大方；二则，新势力在智能化配置上技术优势巨大，这对于合资车而言无疑又是一次降维打击。超大号的3连屏液晶中控+L2级智能驾驶辅助+智能车机交互系统+360度全景影像等，这些肉眼可见、上路可用的实打实的配置，零跑C01不仅配备，而且非常好用。对于电动化路线摇摆不定品牌，雅阁只能坚守传统，同等价格之下，差距不要太明显。 3.🌾安全性从油到电，许多车主被电池安全性拦在了门槛之外。徐不知，零跑C01钢性车身结构、CTC一体化电池底盘技术、智能化主动安全配置，相交过于追求轻便以获得的车型而言，对于车主的安全保障提升不止一个层次。另外，在经济性上，无购置税、无金融服务费、无强制上牌服务费、无强制选装等打破传统的购车体验，不再让消费者当冤大头，也是极为打动人的。最后，对于预算20万左右，甚至只有15w的用户来说，如果追究豪华用车、出众的操控体验，不需要燃油车在补能上的便利与优势，那么C01显然要比雅阁更值得购买。

油—电巅峰对决图1

油—电巅峰对决图1

油—电巅峰对决图2

油—电巅峰对决图2

油—电巅峰对决图3

油—电巅峰对决图3

油—电巅峰对决图4

油—电巅峰对决图4

油—电巅峰对决图5

油—电巅峰对决图5

油—电巅峰对决图6

油—电巅峰对决图6

油—电巅峰对决图7

油—电巅峰对决图7

油—电巅峰对决图8

油—电巅峰对决图8

油—电巅峰对决图9

油—电巅峰对决图9

2023-05-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

写于03周年之际

T03居然已经三周年了，经历了20-21-22-23四款车型的变迁。在每一款车型03都很好的完成了自己使命。 🎍20款T03，是零跑从1到2的变化，不仅有初次尝试了S01车型，还有A00级别微型车，为零跑打开市场奠定了基础。 🎍21款T03，是零跑实现销量飞跃，在新势力阵地占有一席之地的有利保证，巅峰时期达到了月销5000+，不是一般的猛。 🎍22款T03，产品线逐渐成熟，品质也越加稳定，在22年电池成本居高不下、微型车市场低迷、许多车企放弃销售的情况下，零跑T03给与了大家选择的机会。 🎍23款T03，针对国内市场新形势，零跑主动思辨，调整产品结构，提高性价比，给与消费者更多的选择，实现3个档次续航全覆盖，满足不同出行需求。无独有偶，我家的T03也在五月份满周年了，购入的是顶配21款豪华pro，目前行驶近一万公里。说一说我最满意的几个方面吧。 1.🌾性价比作为追究性价比的工薪阶层，我在购入C11一个月之后，横比国内同级别车型，最后果断买了T03。因为受够了合资配置刀法，总是需要在配置之间取舍了，所以我买车更倾向于顶配，享受完整形态。 8万落地价+免息免金融贷款+80kw动力+5门4座，就问，还有谁？ 2.🌾小钢炮换了大脚之后，03抓地力明显提升，配上80kw的电机，就是一个名副其实的小钢炮。在新能源车普及率并不太高的大连，就以03的尺寸和功率，基本上在市区道路不输谁。实现弹射起步，穿插自如，不在话下！ 3.🌾空间 T03还有一个非常重要的特点，就是车身高、车内空间比较大。这就意味着，不仅小个子能够轻松架恐，175的个头也不会有丝毫的拥挤，基本上一家人都能开得舒适！最后，很高兴看到T03车型能够保持长红，走过3周年，这是对一个车型、一个品牌的莫大肯定，代表着经受住了市场的考验，是一个优秀的产品。也很高兴，我们家能有T03这样一台性能出众、使用节省的通勤小车，完全能够满足老婆每天40公里的通勤需要。零跑T03，你值得拥有！！！

写于03周年之际图1

写于03周年之际图1

写于03周年之际图2

写于03周年之际图2

写于03周年之际图3

写于03周年之际图3

写于03周年之际图4

写于03周年之际图4

写于03周年之际图5

写于03周年之际图5

写于03周年之际图6

写于03周年之际图6

2023-05-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？

要问今年零跑最火的车型是啥？我想，零居们会毫无犹豫的回答:C11增程版！从我们大连车友群新进群的车友可见一斑，清一色的C11增程，自从3月份新品发布会之后，已经快十人了(这是在大连还没有零跑店的情况下，我们发掘的，肯定还有漏网之鱼！) 观另一边，某迪自费武功，把经典神车宋Plus改款成了海洋系列的脸，虽然还没有正式上市，但是经典味所剩无几。估计也是认识到了，然后把曾经的准停产车型宋Pro加大了一点点，给拉出来了。那么，我们今天来看看改款之后的宋Pro dmi对比C11增程版如何？ 1.🌾动力对比关于Dmi与增程的世纪大论战，在去年的时候Dmi在网上是一边倒的支持前者；然而，随着增程车型的持续畅销，特别是仰望百万豪车都用了増程器，今年对于这两种动力形式的争论却逆转了，承认各有千秋了！这种变化真是令人哭笑不得😂 2.🌾外观宋pro冠军版依然采用龙颜设计，只不过把横向镀铬条换成了点阵式，看着确实要年轻一些。 C11增程这边，增加进气格栅，很大程度延续了纯电版本科技风Robot前脸，非常有未来感。外观这块，我一直认为是见仁见智，没有绝对的标准。看对眼了，就是你的理想情车！ 3.🌾内饰因为宋pro冠军版，没有爆出内饰，所以没有实体照片，但是通过前几款冠军版来推断，不会有太大变化，依然是旋转式屏幕熟悉的味道。 C11增程版依然是采用零跑技术成熟的三联屏设计，也是认真听取了车友的意见去掉了不实用的部分，对无限充电功率等问题进行了优化。这也是享受到了成熟车型带来的福利，哈哈。最后，零跑和比亚迪同为国产阵营的优秀技术性品牌，我们肯定都是支持的。具体到这两款车型，虽然处于suv车型的不同价格，但是因为价格高度重叠，所以依然是有可比性的。如果更加看重车身尺寸，享受中型Suv的超长轴距、大空间，综合性价比，无疑是C11更为突出！

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图1

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图1

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图2

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图2

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图3

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图3

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图4

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图4

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图5

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图5

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图6

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图6

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图7

零跑C11增程PK宋Pro冠军版如何？图7

2023-05-10

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

T03对缤果，你和你看好谁？

不知道从什么时候开始，五L为平民造车的flog就立起来了，大概是在新能源积分的背景下，宏光取代电瓶车立下的功劳。去年新能源原材料成本价格居高不下，对微型车市场的影响无疑是最大的，很多车企纷纷给自己的微型车砍了一刀。到了今年，因为成本下降，新能源微型车市场又火起来了。随着国内车企之前内卷日盛，这种声音貌似越来越小的。到底是为啥呢？且看缤果与零跑T03全方位对比之下，可见一斑。 1.🌾价格与电池🔋 对于消费者来讲，微型车最关键的两个方面，无疑是价格和续航，也就是售价和电池容量。因为10万以内，主要满足日常市内及郊区日常通勤需求，花最少的钱、买到受续航掣肘最少得产品，才是王道，我们就以两款车价格最为相近的缤果悦享版和轻享版为例。价格同为8万元，电池容量相差了近十度，这从电池成本来讲，就是0.8个W。反应在续航上面，相差70公里！ 2.🌾动力与尺寸在动力上，T03素来有小钢炮之称，通过对比图可以看到，电机最大功率达到80KW，109匹马力，比缤果高出了不少。在车身尺寸上，缤果比T03能大一点点，轴距长16CM。在内部空间上，区别不大，T03最大优势在于，车内空间高，175Cm的男士也不会有挤头的感觉。 3.🌾智能互联在车机这块，两者的差别就有点大了。已经2023年了，如果车机还不能联网，最简单的导航、播放音乐的功能都做不到，就确实有点差强人意了。最后，这里并没有拉踩的意思，都是通过数据、配置、功能在说话。能够做微型车，就足够说明车企不是为了纯粹的盈利，是实惠于大众的做法。两车各有特点，每个人的需求不一样，对于外观配置，也是见仁见智。

T03对缤果，你和你看好谁？图1

T03对缤果，你和你看好谁？图1

T03对缤果，你和你看好谁？图2

T03对缤果，你和你看好谁？图2

T03对缤果，你和你看好谁？图3

T03对缤果，你和你看好谁？图3

T03对缤果，你和你看好谁？图4

T03对缤果，你和你看好谁？图4

T03对缤果，你和你看好谁？图5

T03对缤果，你和你看好谁？图5

T03对缤果，你和你看好谁？图6

T03对缤果，你和你看好谁？图6

T03对缤果，你和你看好谁？图7

T03对缤果，你和你看好谁？图7

2023-04-26

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

上海车展还得看零跑

这次上海车展可以说是近几年影响力最大的车展了，得益于上海国际性大都市的地位，也得益于今年新能源车实力雄厚的背景。要说这次车展的最强音的是什么，那必须是新能车主题。围绕着国产新能源车，国产品牌不管是传统，还是新势力都有不俗的表现！各大车企也非常重视，基本上老总都亲自到场，卖力宣传。其中，别具一格的，把亲民做到极致的，当属零跑了！ 🌾致力于平民豪车的定位从定价到配置，零跑各个车型立得住这个标签，特别是C01和C11，15万元、5米车厂的新能源车和16万元、2900米轴距的新能源suv，放在以前，你可曾敢想？ 🌾致力于技术自研的定位从底盘、3电到智能驾驶，不管是机械硬件，还是电子芯片及智能软件，只要是核心部位，都坚持自研。这是在技术、创新为王的国内市场喜闻乐见的，因为这代表着踏实，代表着长久，也代表着给车主以安全感。所以，我们在车展上看到，不少老外纷纷过来围观。 🌾致力于务实服务的定位零跑在解决车主问题的认真态度、虚心程度，也是在国内众多车企里面非常突出的。能够非常坦率的面对自己的不足，解决了最早期车主反应突出的装配工艺不够、功能不完善等问题，但是对于安全隐患一直不含糊，所以我们用车也是非常安心的。看着车展上面，灯光璀璨下熠熠生辉的小零，着实不错！！！

上海车展还得看零跑图1

上海车展还得看零跑图1

上海车展还得看零跑图2

上海车展还得看零跑图2

上海车展还得看零跑图3

上海车展还得看零跑图3

上海车展还得看零跑图4

上海车展还得看零跑图4

上海车展还得看零跑图5

上海车展还得看零跑图5

上海车展还得看零跑图6

上海车展还得看零跑图6

上海车展还得看零跑图7

上海车展还得看零跑图7

2023-04-24

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

网络车情辨别—有妙招

今天是我购买零跑C11一周年纪念日。回想一年的用车历程，总体上对C11还是非常满意的，就两个字——值得。同时，也想起了在一年前这个时候，我订购零跑的时候，也想起了这一年网络上车圈的许多事。汽车，作为家庭最大的动产消费。一般而言，我们在...查看全文

网络车情辨别—有妙招图1

网络车情辨别—有妙招图1

网络车情辨别—有妙招图2

网络车情辨别—有妙招图2

网络车情辨别—有妙招图3

网络车情辨别—有妙招图3

网络车情辨别—有妙招图4

网络车情辨别—有妙招图4

网络车情辨别—有妙招图5

网络车情辨别—有妙招图5

网络车情辨别—有妙招图6

网络车情辨别—有妙招图6

2023-04-22

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

走向世界的零跑

2023年一季度对于中国汽车业是非常有突破性意义的，因为我们的汽车出口量打败日本、德国，位居全球第一。中国能够实现弯道超车，新能源车功不可没。在国际上，已经形成了新能源车领域中国车企头部地位的共识。回到此次上海车展。因为此次车展，是2023年第一次超大型车展，在新能源车今年国家断奶、全速竞争的背景下，各大车企都非常重视，基本把自己的看家本领ALL-IN了。得益于零跑提前布局，在自主品牌中率先让利于消费者，全面下调价格、并提供保价承诺，近2个月销量逐步攀升，也为此次车展打下了基础，赢得了主动。毕竟，物美价廉的商品，哪个不爱呢？！这不，在本次上海车展，不仅国人纷纷围观，外国友人也纷至沓来。那么，他们究竟看中零跑的哪些优点了呢。作为零跑车主，我想无外乎豪华的外观、全面的配置、可靠的安全、便捷的智能和友好的价格。在这5个方面，零跑一直都是非常能打的，就算在今年残酷的新能源车竞争中，也能杀出一条自己的路。最后，在逐渐丢掉情怀、关注产品自身实力的国内汽车市场，靠技术自研的零跑肯定会、也应当会行稳致远，圆国人豪车梦。在外国长期领先的汽车行业，我们新能源车弯道超车，树立全球头部地位，勇夺出口量全球第一，真是一件值得自豪的事情。零跑作为国产汽车的一部分，踏出国门、走上世界，越来越成为现实！

走向世界的零跑图1

走向世界的零跑图1

走向世界的零跑图2

走向世界的零跑图2

走向世界的零跑图3

走向世界的零跑图3

走向世界的零跑图4

走向世界的零跑图4

走向世界的零跑图5

走向世界的零跑图5

走向世界的零跑图6

走向世界的零跑图6

走向世界的零跑图7

走向世界的零跑图7

2023-04-19

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零跑C11车主·车龄2年

T03安全配置大盘点

我们都知道，一辆车的安全配置，根据触发机制，可以分为自动安全配置和被动安全配置。 T03，作为一辆畅销车型，大家对他的大空间、动力劲爆的优点认识非常深刻。其实，T03在安全性方面，做得也是很到位的，我们一起来看看。 1.🌾被动安全配置首先，被动安全配置是事故发生时为保护零居和乘客安全的装备系统，主要有： 🎍高强度钢笼式车身结构。T03高强度钢占比接近70%，关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢材及先进高强度钢，最高强度超过1200MPa，同级别高强钢占比最高。另外，还有同级少有的一体式全铝合金防撞梁，防护占比达到62%以上;集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计，有效吸收碰撞能量。车身结构和防撞梁是安全配置的基础，就好比房子的地基和四梁八柱，非常关键。如果关注某音的蔡，就会看到某些合资是如何触目惊心的糊弄国人的。由此也可见，零跑用料是多么的良心、扎实。 🎍安全气囊+安全带未戴提醒。这是一套组合拳，缺一不可。因为不系安全带，仅气囊弹出是起不到保护作用的。因此，非常反对用某宝买的设备规避不戴安全带的警示音。一定要养成上车就系安全带的习惯，不管主副驾。 T03是配备了主副驾安全气囊和安全带未戴提醒的。 🎍其他方面。一方面是轮胎的胎压监测，带着防止漏气、不健康状态的轮胎上路。另一方面，后门左右车门有儿童安全锁，防止儿童后排误触开门。还有，ISOFIX儿童座椅接口，可以安装市面上绝大多数安全座椅，保障婴幼儿安全。 2.🌾主动安全配置主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动采取的装置。这方面，也是T03一大特色，同级别少有。 🎍各种车身控制系统。包括什么Esp车身稳定，Abs防抱死系统和Ebd制动力分配等等，都是配齐的哈。能够保证在各种紧急情况下，T03保持较好的车身姿态！ 🎍车道保持与偏离预警。这项功能也是我必打开的，行车中如果走神，车压线了就会触发报警，可以选择自动修正和自己控制。我一般是选择偏离报警，压线了就修正回来，非常好用。 🎍疲劳预警。这项功能可以说是同级别绝无仅有的，还未在其他微型车上发现配备了该功能。从实际使用来看，它能够准确识别面部情况，如果打哈切，就会触发预警。提醒我们，一定要调整一下，精神起来了。另外，这个功能只是预警，精神起来还得靠自己调整。所以如果出现预警，你就要行动起来，不要任由自己精神不振。疲劳驾驶是很危险的，当你驾驶时闭眼就代表着事故了，是非常危险的。(我就有教训，提醒的时候没当回事，结果闭眼了，然后就撞隧道了，还好没出现大的事故，回想起来也是一阵后怕。) 🎍其他。还有比较常规的前后雷达，倒车影像和停车自动解锁都是配备的，一共十余项。最后，从主被动安全配置上来讲，T03确实做到了不将就，该给的都给了，在微型车市场是独此一家的，做到了全方位防护。正因为此，所以我们能够看到网上T03一个零居事故情况，虽然车损了，但是人员极少出现重伤。最后的最后，就算有再优秀的安全配置，驾驶员才是安全的最重要保障，切忌盲目自大、不以为意。 ⚠️⚠️⚠️必须牢记行车三分险，安全行车、珍爱生命身体健康才是王道！！！

T03安全配置大盘点图1

T03安全配置大盘点图1

T03安全配置大盘点图2

T03安全配置大盘点图2

T03安全配置大盘点图3

T03安全配置大盘点图3

T03安全配置大盘点图4

T03安全配置大盘点图4

T03安全配置大盘点图5

T03安全配置大盘点图5

T03安全配置大盘点图6

T03安全配置大盘点图6

T03安全配置大盘点图7

T03安全配置大盘点图7

2023-04-18

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

E5VSC11，你怎么看？

去年传统合资大厂的ID系列入局新能源车圈，发布了ID4和6等多个系列，靠着往日的头衔，对于保守用户，还是有一定市场的。转到2023年，最先动作也应该是美系了，这不E5应运而生，各大平台也开始宣传起来了。作为C11同级别的车型，两车在尺寸...查看全文

E5VSC11，你怎么看？图1

E5VSC11，你怎么看？图1

E5VSC11，你怎么看？图2

E5VSC11，你怎么看？图2

E5VSC11，你怎么看？图3

E5VSC11，你怎么看？图3

E5VSC11，你怎么看？图4

E5VSC11，你怎么看？图4

E5VSC11，你怎么看？图5

E5VSC11，你怎么看？图5

E5VSC11，你怎么看？图6

E5VSC11，你怎么看？图6

2023-04-16

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑C11驾驶模式如何设置才好

这段时间，我在车友群、各大平台看到许多2023款新零居喜得爱车，也看到许多锁单车友热切期盼着。对于等待爱车的迫切心情，我是感同身受，去年我也是每天打开App、隔三差五问销售了解到车情况。其实，我们完全可以利用这段时间，了解一下用车知识。现在就说一说驾驶模式。 1.🌾什么是驾驶模式驾驶模式，区别于传统油车，是新能源车特有的。主要原因是，新能源车是使用电，可以用电控系统，实现电能的回收，起到节约能量、提高续航、控制车辆速度的作用。 2.🌾如何设置设置很简单，安装车标-驾驶，就可以看到驾驶模式选择，一共有轻松、运动、自定义3各种选择。 🎍轻松，更加贴近于传统油车，有动力输出限制(也即减少电机瞬间输出功率)，能量回收的幅度比较低。 🎍运动，任性释放电机功率，起步非常快，动能回收幅度强，转向轻盈。 🎍自定义，可以自由选择加速功率，能量回收幅度和转向模式。 3.🌾到底哪一个最合适对于第一次开电车的新手而言，驾驶模式设置到底，这里分几种情况。 🎍纯新手(即刚拿驾照、或者说油车也没怎么开)，建议选择自定义—平稳、强回收、转向标准。理由:纯新手，建议一步到位。因为驾驶习惯形成之后再改，是非常别扭的。特别是新手需要更长的时间去适应，如果开始就习惯动能回收弱，频繁踩刹车，后期可能也要花很长的时间去适应强回收。针对油车老司机 🎍油改电—喜欢操控，那必须的运动模式。能够把新能源车的优势最大化，但是对于乘客的体验会非常不好。适合一个人开。 🎍油改电—喜欢平和，不喜欢剧烈的推背感，也不喜欢强动能的拖拽感，适合用系统设定好的舒适模式。 🎍比较适中，如果以上两者都喜欢，就可以自由组合啦。我个人比较喜欢的模式，如图。加速平稳，在市区的话相对安全一些；制动强度，一般选—强，如果有小孩，晕车比较严重，就改成—弱；转向，我选标准，既不会太灵敏，也不会太笨拙。最后，适合自己的才是最好的，大家拿到爱车之后，可以都试一下，找到习惯的，就坚持下去。时间长了，就能随心所欲、人车合一、来去自由啦！

零跑C11驾驶模式如何设置才好图1

零跑C11驾驶模式如何设置才好图1

零跑C11驾驶模式如何设置才好图2

零跑C11驾驶模式如何设置才好图2

零跑C11驾驶模式如何设置才好图3

零跑C11驾驶模式如何设置才好图3

零跑C11驾驶模式如何设置才好图4

零跑C11驾驶模式如何设置才好图4

2023-04-14

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

T03配件推荐

我们家的T03也快一年啦。从车运抵大连，媳妇刚好拿驾照不久。虽然她平时不咋爱研究车，但是作为第一辆车，也是爱惜得不要不要的。最能体现这一点的，就是给小零加上了各种各样的装扮。一起来看看她的推品及理由吧！ 1.🌾后备箱垫要说商场最适合T03的品，非这个定制后备箱垫莫属。推荐理由:贴合度高，收纳能力强，五星级推荐。 2.🌾垃圾袋因为微型车中控结构简单，不适宜放垃圾桶，然后爱干净的小姐姐垃圾也不能随手放。这个可贴垃圾袋就派上用场啦。推荐理由:粘贴牢固，拉掉也无痕，副驾上车不挡害，一次性使用、干净卫生，闭口无异味。 3.🌾清洁湿巾日常使用，免不了屏幕、坐垫、中控台落灰，沾上粘稠的脏污。推荐理由:超大桶、可以用好久，湿巾、大部分脏污都可以擦掉。 4.🌾手机支架有没有感觉手机放哪都不对劲儿，不是低了就是高了？推荐理由:自动收夹，支持无线充电，手机高度合适，查看较为方便。 5.🌾果冻坐垫开车坐久了，有没有觉得不舒服？商城这款C01果冻坐垫就非常好用啦！推荐理由:非常柔软，大小也合适，不容易挪动，比较紧贴。 6.🌾其他还有一些小摆件，这个就仁者见仁了，毕竟每个人审美不一样。还有商场的头枕非常不错，C11的那款头枕在03上面同样适用！东西不在多，在于便捷、美观、好用，希望推荐的这些对大家有用！

T03配件推荐图1

T03配件推荐图1

T03配件推荐图2

T03配件推荐图2

T03配件推荐图3

T03配件推荐图3

T03配件推荐图4

T03配件推荐图4

T03配件推荐图5

T03配件推荐图5

T03配件推荐图6

T03配件推荐图6

T03配件推荐图7

T03配件推荐图7

T03配件推荐图8

T03配件推荐图8

2023-04-12

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11-1.3W用车感受

350天，行驶1.3W+公里，应该是一般家庭日常用车强度了。但是，对于6年油车年均5000公里的我而言，这个行驶里程有了更多的意义。下面聊一聊几点感受吧。 1.🌾同价位空间优势明显这个是我去年选中C11的主要原因之一。对比头部的宋，C11同价位真是国内No.1，在新能源赛道，是名副其实性价比之王。每次载同事的时候，对我车的空间都是赞不绝口，哈哈哈。我的用车场景是一家三口人，所以C11对我来说就是一个大四座车，空间真的太爽了，每次看着儿子舒服的睡在后排独立座椅上时，就觉得当初做的决定是对的。 2.🌾隔音比较好之前一直以为C11采用无边框门，会造成隔音不太理想，后来因为瞌睡出了一次险、乘坐对比其他车型，才发现C11有双层夹胶玻璃的加持，再加上新能源车没有发动机的噪音，使得整车静谧性很出色，行驶感受特别爽。这也导致，我在买入C11之后，把家里的另一台福特油车换成了零跑T03。纯电驾驶的感觉真的会上瘾！ 3.🌾动力澎湃得益于零跑的自研技术功底，C11水冷和油冷电机，在国内都是拔尖的存在，也获得过大奖。有了200KW电机的加持，我的小零无论是市区，还是高速120+再加速，动力都比汽油车要爽得多得多。就算把小零的动力模式设置成平稳，也能直接甩油车十几米，不在话下。对于目前新能源车普及率不及南方城市的大连而言，这点感受尤为明显。 4.🌾配置豪华全车智能交互，前后座椅加热通风，方向盘加热，后视镜加热、防炫目，无边框车门等等，虽然我自己习以为常，但是对比亲朋好友、同事的车辆，优越感实在是太足了。(请允许我自我陶醉一会😬) 撇开虚荣心，从舒适、实用的角度而言，这些配置是能够派上大用场的。比如，升级之后的LCC，已经能够胜任长时间的高速行驶了，长途出行能够极大的减轻负担，真是谁用谁知道！ 5.🌾节省开支其实，最开始，很多人买电车一部分原因是觉得电车省钱。诚然，每百公里电车能够省油费60元左右。并且，用得越多，省得越多。在保养上，主要是电路检查和换油，也能少一点。但是，只要开上电车之后，我觉得节省开支，只是一少部分原因。顽固派的，单纯强调开电车比油车省不了多少钱，电车不可取的片面观点，是不恰当的。电车、油车，我的感受是由奢入俭难！

C11-1.3W用车感受图1

C11-1.3W用车感受图1

C11-1.3W用车感受图2

C11-1.3W用车感受图2

C11-1.3W用车感受图3

C11-1.3W用车感受图3

C11-1.3W用车感受图4

C11-1.3W用车感受图4

C11-1.3W用车感受图5

C11-1.3W用车感受图5

C11-1.3W用车感受图6

C11-1.3W用车感受图6

C11-1.3W用车感受图7

C11-1.3W用车感受图7

C11-1.3W用车感受图8

C11-1.3W用车感受图8

2023-04-10

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11配件推荐不踩坑

现在零跑2023款大量交付，新零居想必除了摩拳擦掌熟悉新功能以外，也在到处划拉实用小配件，提高用车舒适性、便捷性。一年前，我也是同样的情形，买了许多东西，必要的、不必要的全买了一个遍。经过一年的使用，在用的，就是实用度较高的东西啦。这里给大家推荐几个，供大家参考。 1.🌾前备箱垫官方定制，尺寸非常合适，与前备箱内部高度贴合。里面也有小隔板，可以把不同尺寸的东西放在大小不一的小隔断里面。我一般露营、洗海澡的时候，就会把前备箱放得满满的。 2.🌾商城话筒🎤 俗话说得好，可以不用，但是不能没有，哈哈。作为一个常年不去KTV、五音不全的人，面对三联屏K歌，加上千万级音效，也是忍不住。没事的时候，就在同事面前展示一波功能，收刮艳羡眼神。然后也会和儿子享受一下亲子唱歌时刻。用得不多，但是也觉得很值得。 3.🌾商城头枕 C11的商城头枕，我觉得是所有配件里面感受最好的，刚好卡在脖子凹陷处，很柔软、支撑性也很好。闭眼入，绝对不踩坑。 4.🌾后备箱箱子这款箱子的好处在于： 🎍轻便，相比折叠箱，会轻不少，搬上搬下也方便。 🎍空间，里面有大小隔断，放各种尺寸的东西都不在话下。 🎍好用，横放在里面，不影响后备箱下面盖子的开始，一点不挡害，这点非常不错。 5.🌾手机支架这个支架的原理就是底座扣在空调出风口之间，底座上面加个吸铁石。手机背部贴个铁片。手机就可以牢牢的吸在上面了。 🎍优点，取放方便、不用像架子类支架那样费劲，吸得很牢固、不会掉。 🎍缺点，角度低了点，导航的话、不方便看。 6.🌾智能气筒这个打气泵也非常好，家里的篮球，自行车都能使用，最主要是能够精确显示气压，不用担心过量！还买了很多东西，比如**桶，腰靠等等，慢慢的就不用了。因此，以上五种算是精心挑选，非常实用的了，大家结合自己的情况，按需购买吧。如果确实用得着，绝对不踩坑。最后，祝大家用车愉快！

C11配件推荐不踩坑图1

C11配件推荐不踩坑图1

C11配件推荐不踩坑图2

C11配件推荐不踩坑图2

C11配件推荐不踩坑图3

C11配件推荐不踩坑图3

C11配件推荐不踩坑图4

C11配件推荐不踩坑图4

C11配件推荐不踩坑图5

C11配件推荐不踩坑图5

C11配件推荐不踩坑图6

C11配件推荐不踩坑图6

C11配件推荐不踩坑图7

C11配件推荐不踩坑图7

C11配件推荐不踩坑图8

C11配件推荐不踩坑图8

2023-04-08

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11对ID4更喜欢谁？

随着零跑C11主动出击、疯狂让利车主的鲢鱼效应，ID.系列也开始做活动了。许多好友也可以讨论，零跑C11和ID4X，到底应该选谁呢？纯电SUV到底该如何选择呢？是选择合资品牌还是自主品牌呢？我们把ID.4X和零跑C11进行对比，看看到底谁更值得买！ 1.🌾外观两款车的外观设计都采用前卫时尚的设计风格，ID虽然改成了封闭式前脸，看着还是挺有大众传统的；零跑C11显得比较敦厚，细节处理得更好。零跑C11车头设计最大的设计亮点在于机器人元素，像一个眼神犀利、脸型方圆的Robot，也是时下主流的新能源车脸型。零跑C11的车身侧面线条很流畅，腰线设计感很强，彰显一定的力量感。多幅的轮毂造型，设计感强烈，特别是没有了外突问题，提升外观设计的质感。零跑C11的车尾最大的设计亮点在于贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的辨识度极高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方保险杠的造型与车头保险杠设计相呼应，前后设计的一致性做得比较好。大众ID.4X的外观设计同样前卫时尚，车头部分眼神设计与零跑C11有几分神似。水滴状大灯设计感比较强，日行灯融入其中，辨识度比较高。大众ID.4X的车身侧面最大的设计亮点在于隐藏式门把手的设计，提升外观设计的科技感。轮毂造型设计独特，辨识度比较高。贯穿式腰线在C柱之后有一个上扬的角度，营造出比较强烈的视觉效果。大众ID.4X的尾灯同样采用贯穿式尾灯设计，大众的LOGO融入其中，辨识度比较高。车顶上方同样有鲨鱼鳍天线的布局，下方ID.4和X的字母分开设计在尾门上，感觉有些突兀，这个设计并不是很有实际的效果。 2.🌾内饰对比完外观设计之后，让我们坐进两款车的车内，对比一下两者内饰设计到底谁更胜一筹。零跑C11的内饰设计简洁且充满科技感。最大的设计亮点在于三块大的三联屏设计，屏幕分辨率很高，显示的效果也非常清晰。更重要的是，主控屏和副驾屏还可以联动，辅助驾驶和副驾娱乐互不打扰。大众ID.4X的内饰设计依然比较大众，大众味非常浓厚。悬浮式中控屏设计，显示内容比较丰富，但是颗粒感比较强，娱乐功能对比新势力的车机，还是有点代差。 3.🌾尺寸这项对比来说，就有点难为ID4了，也是C11的巨大优势所在。看看轴距就知道了，2930VS2765，同续航版本，两车的优惠后价格相差不大，但是尺寸是中型Suv与紧凑型的区别。。。 4.🌾其他辅助驾驶、车机智能配置、OTA、底盘用料等等方面，C11是全面领先。当然，大众ID.4X也有它的特点，底盘有德味，售后覆盖更广，在传统国内心中的影响力依然存在。最后，在油车领域，大众和自主品牌依然厮杀在一起，难解难分。在新能源领域，大众情怀着实不可取，从上面的全面对比来看，确实有冤大头之嫌！

C11对ID4更喜欢谁？图1

C11对ID4更喜欢谁？图1

C11对ID4更喜欢谁？图2

C11对ID4更喜欢谁？图2

C11对ID4更喜欢谁？图3

C11对ID4更喜欢谁？图3

C11对ID4更喜欢谁？图4

C11对ID4更喜欢谁？图4

C11对ID4更喜欢谁？图5

C11对ID4更喜欢谁？图5

C11对ID4更喜欢谁？图6

C11对ID4更喜欢谁？图6

C11对ID4更喜欢谁？图7

C11对ID4更喜欢谁？图7

C11对ID4更喜欢谁？图8

C11对ID4更喜欢谁？图8

C11对ID4更喜欢谁？图9

C11对ID4更喜欢谁？图9

2023-03-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C01🆚C6，你选啥？

近期，湖北大力促销法系C6、直降9万的消息在汽车圈是一石激起千层浪。立马就有段子手编出了，23万的C6一无是处、12万的C6历久弥新的调侃词。有买车需求的车友，估计很多都第一时间心动了。但是，仔细想想，真的是买到就是赚到了吗？作为消费者，购买东西，特别是大项消费，一定要抑制住冲动和占便宜的心态。很多不理智的消费，就是觉得便宜不占白不占，占到便宜、不管好不好用不用的上，就是好的错误思想。汽车作为最大消费品，我们作为工薪族，决定之前，还是要做足功课为妙，以免当了冤大头！ 1.🌾价格对比根据某音的小胡说车拜访的一位北京车友到武汉提车的真实经历，车价12+中介费+运费+税费+机票酒店开销，一共花了15万。看到这，我不禁内心大喊，这价为啥不买C01。这是两个时代的产物好不？并且，提到的C6还是21年的库存车，干啥呢？下面，就来比一比，同样是15万，两款车，你都得到了啥？ 2.🌾外观对比选取的是官方定妆照。两车都是中型轿车级别，是有豪华基因的。这也是大家心动C6的根本原因所在。 C6从外观来看，具有传统油车的外观，前镀铬条前脸+进气格栅。 C01封闭式前脸，造型低趴，具有鲜明的新能源属性。仅从外观，我们就可以把新能源-传统油车的差异感受一二。 3.🌾内饰对比上面说是感受一二，这里都是天差地别，冲击力太大了！大量的机械部件Vs一体化智能屏让我联想到了美空间站大量杂乱无章的线头Vs天宫里规整的模块布局。 4.🌾其他从尺寸来讲，C01略微大一点点。 🎍从动力来讲，C6的1.8T加A8变速器、在油车里面是很不错的配置了，C01的200kw电机动力，具有鲜明的电车特点。 🎍从智能化配置来讲，C01当然是完胜的，这点就不用赘述了。最后， C6的大力促销，是一个现象级的事件，代表着油车淘汰大势所趋。如果这句话放在去年的此时此刻，很多人会认为是危言耸听，但是现在，一些信号已经非常强烈了。 C01的豪华配置，带来的舒适体验，在这里体现得非常生动！因此，便宜不代表着大实惠，大降价不代表着捡大漏，我们要用数据、用技术、用实际体验来说话！

C01🆚C6，你选啥？图1

C01🆚C6，你选啥？图1

C01🆚C6，你选啥？图2

C01🆚C6，你选啥？图2

C01🆚C6，你选啥？图3

C01🆚C6，你选啥？图3

C01🆚C6，你选啥？图4

C01🆚C6，你选啥？图4

C01🆚C6，你选啥？图5

C01🆚C6，你选啥？图5

2023-03-14

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑汽车省电小技巧

现在春暖花开，温度适宜，又到了新能源车晒电耗的绝佳时机了。立志于App打败99%车友的零居，该如何做呢？当然是有妙招的。 1.🌾控制好车速汽车、船、飞机、火箭、宇宙飞船，都是有经济速度的，哈哈哈。新能源车当然也一样。一般来说，大部分电动车的经济时速范围大约是在30-80公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。特别是120+的速度，直接打骨折。 2.🌾避免急刹车、大脚起步急刹车会浪费能量，这个很好理解。大脚起步电机功率很大、转速会很高，传动效率也比较低，所以非常费电。应当提前预判前车状态，提前松开电门，让动能回收减速车辆。起步时，轻柔、线性踩电门，让车辆慢慢加速。 3.🌾动能回收除了新零居，相信大家对这个功能都非常熟悉了。真是又爱又恨啊。爱的是，习惯之后可以很好的控制车速，不用频繁踩刹车、降低电耗明显；恨的是，会产生一定程度的拖拽感。我们需要充分适应动能回收系统的特性，在保证安全的情况下用动能回收系统的制动力来代替刹车将使经济性显著提高。零跑各个车型都是高中低三档，我一般都是用的强回收。 4.🌾降低车重装越多，能耗当然越高。特别是天气暖和，到了露营季，车上的东西很可能爆满。最好还是把不必要的东西放家里。在起步加速过程中，如果负载较重会增加电耗，从而影响车辆的续航里程。不携带多余物品才是用车的良好习惯。 5.🌾保持良好车况行驶表现与轮胎状态是否良好非常相关，胎压是否正常也对电耗有着明显的影响，轮胎亏气会使电耗显著上升。现在天气回暖，保持2.3胎压比较合适。 6.🌾空调系统有些零居为了省电，平时喜欢关闭空调开车窗驾驶，在低速行驶时确实省电，但当车速超过80公里/小时，开窗后增加的空气阻力所消耗的电能要比空调系统更多，完全是得不偿失的做法。现在温度正舒服，完全可以不开空调。天气炎热的地方，低速可以开窗；高速可以打开空调通风模式。最后，作为通勤工具，就是为了舒服的，特别是8块钱百公里的电车，除非故意要展示黄金右脚，还是怎么爽就怎么来吧！！！

零跑汽车省电小技巧图1

零跑汽车省电小技巧图1

零跑汽车省电小技巧图2

零跑汽车省电小技巧图2

零跑汽车省电小技巧图3

零跑汽车省电小技巧图3

零跑汽车省电小技巧图4

零跑汽车省电小技巧图4

零跑汽车省电小技巧图5

零跑汽车省电小技巧图5

零跑汽车省电小技巧图6

零跑汽车省电小技巧图6

2023-03-10

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

2023款T03该咋选？

2022年，零跑阵营最畅销的无疑是T03。据乘联会公布的数据统计，2022年1-12月，零跑T03的累计销量达到61919辆，同比增长57.11%，在微型车销量排名为第5位。具体情况如下：如图，T03最好成绩是在去年四月份，一度达到同级别第二名的位置，可以说是微型车市场王者级别的存在！第四季度之后，犹豫原材料价格上涨，零跑无奈调价，销量有所降低。但是，面对国内微型车普遍上涨的行情，T03凭借大空间、高配置，依然有3500+销量。来到2023年，零跑主动思辨，调整产品结构和定价，T03超高性价比属性又回来啦！那么，各配置该如何选呢？一共四个配置 🎍200km轻享版，适合日常通勤仅限在小县城区域、需要压低预算的车友。如果不是上述情况，特别推荐选择续航更高的车型。另外，200版本是没有冰川蓝选择的。 🎍300km轻享版，可以满足地级市内日常通勤，比如回一趟老家，基本跑一个来回不用充电。 🎍400km轻享版，可以满足近郊游啦，做好攻略跨省旅游也不在话下。去年就有T03车友单车走318国道的！！！ 🎍400km智享版，多了自动驾驶、自动泊车等功能。对于经常高架、高速通勤的人，或者对于智能功能情有独钟的车友。实用价值并不是太大。这里做个排序，400轻享-300轻享-400智能-200轻享。总之，续航是第一位的，最优先选择400版本，不差钱上400智享，确实预算有限选300，实在差钱选200！！！

2023款T03该咋选？图1

2023款T03该咋选？图1

2023款T03该咋选？图2

2023款T03该咋选？图2

2023款T03该咋选？图3

2023款T03该咋选？图3

2023款T03该咋选？图4

2023款T03该咋选？图4

2023款T03该咋选？图5

2023款T03该咋选？图5

2023款T03该咋选？图6

2023款T03该咋选？图6

2023款T03该咋选？图7

2023款T03该咋选？图7

2023款T03该咋选？图8

2023款T03该咋选？图8

2023-03-08

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑加装包该如何选？

本次发布2023款一个非常突出的特别就是，结合用户的用车需求，把以前单一的加装包进行了拆分，给予大家更多的、不同的选择。对于选择困难户来讲，可能一时难以抉择。针对这个问题，聊一聊我的看法，希望有所帮助。 1.🌾全选最重要的事开门见山说，对于预算充足的准零居来讲直接上最大包，准没错！！！理由如下：已经花了15+个W了，为了这1.5-2W放弃这么多加装功能，确实不值当，将来如果后悔，自己加装的话需要更多资金。另外，零跑的加装包是非常有性价比的，并不是其他车企为了割韭菜而存在的。并且，还有免息贷款、加装包补贴，从经济压力和实惠上，都是不错的选择。 2.🌾特大包价值分析(以C11例按成本价) 轮毂升级，20寸一只大概400，共1600 方向盘加热，500 电动尾门，2000 Nappa真皮座椅，在豪车领域一般是8000，我们打个折，算5000 座椅加热、通风、按摩，打包算6000 对外放电，1000 隐私玻璃、防炫目，1000 按成本价格，共计1.7万！！！现在售价是1.5W，加上0.3优惠，才1.2W，所以选到即是赚到！ 3.🌾想要取舍如果确实觉得加装包的功能用不上，想要极致的经济实惠。这里首推真皮舒享套装，还有加热、通风、电动调节，不仅可以把赠送的3000权益最大化，还享受到了远超同级的配置。如果不是对于可开启全景天窗有特别大的执念，建议不用选配这个。(除非2000都不想花，就想白嫖一个加装😂) 另外，还有C01的加装包，也是超值的，也是建议选配。 T03冰蓝色特别好看，也是建议另外花1000选上！

零跑加装包该如何选？图1

零跑加装包该如何选？图1

零跑加装包该如何选？图2

零跑加装包该如何选？图2

零跑加装包该如何选？图3

零跑加装包该如何选？图3

零跑加装包该如何选？图4

零跑加装包该如何选？图4

零跑加装包该如何选？图5

零跑加装包该如何选？图5

零跑加装包该如何选？图6

零跑加装包该如何选？图6

2023-03-07

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11增程3款配置如何选？

当前，零跑各个车型预定都很火爆。其中最火的，无疑是C11增程版了。毕竟15万买中型Suv，别说新能源了、油车都不多见。因此，C11增程版越加火爆。那么，三款配置该如何选择呢？ 1.🌾先看差别打开任意一个汽车App，对比一下参数，就会一目了然。 🎍180舒享版对比285舒享版，仅仅在电池方面有区别，180是铁锂30.1度电，285是三元锂43.74度电。价格相差1.6万元。即是说，30度铁锂Vs44度三元锂的区别。 🎍智享版对比舒享版，多了许多摄像头、传感器，也就是可以实现L2级别自动辅助驾驶，还有开门预警，行车记录仪，无线充电，遥控钥匙等等31项配置。价格相差2万元。既是说，舒享版是偏向于传统的配置，智享版可以体验到新能源车的完全形态。 2.🌾如何选取决于不同的经济情况和用车需求。 🎍首当其冲，当然是预算。如果不想承受太高的经济负担、往上够一够也就15万，180版无疑是不二选择。因为入门款，就是性价比之王。因为，大尺寸、三电核心配置等基础都是一样的。 🎍如果经济上允许有更高的选择，这里还是推荐285续航。一是因为三元锂电池，在续航表现上确实比铁锂优秀不少(特别是北方)。二是因为285续航能够满足一日游无需充电。不仅能够满足市区日常通勤、还是满足近郊纯电续航。确实美滋滋。另外，对北方用户，特别推荐285款的。南方用户，可以把续航需求放在首要考虑因素，电池包材质方面的区别放在次要位置。 🎍经济宽裕型如果收入稳定，搭配零跑独一无二的8000元免息金融政策，其实大多数是能够拿下285智享版的。当然，每个人用车需求不一样，也不能说一概而论的去强调配置。这也是零跑推出差异化配置的初衷所在。就是让大家有更多的选项！作为我个人而言，我是强烈推荐上最高配置的。因为我们已经花了15+买车，就因为几个W，将来后悔都来不及了。即是，我可以不用，但是不能没有。😬 🎍对于用车需求相对传统的老司机而言，这31项配置确实并不必须，考虑舒享版无可厚非。 🎍对于想享受新能源车完全形态或者新手车主、需要辅助功能帮助安全驾驶的车友而言，智享版绝对值得拥有。总结经济有限、追求极致性价比，选180。手头宽裕、传统用车老司机，选285。不想妥协、享受智能完全态，选智享！

C11增程3款配置如何选？图1

C11增程3款配置如何选？图1

C11增程3款配置如何选？图2

C11增程3款配置如何选？图2

C11增程3款配置如何选？图3

C11增程3款配置如何选？图3

C11增程3款配置如何选？图4

C11增程3款配置如何选？图4

C11增程3款配置如何选？图5

C11增程3款配置如何选？图5

C11增程3款配置如何选？图6

C11增程3款配置如何选？图6

C11增程3款配置如何选？图7

C11增程3款配置如何选？图7

C11增程3款配置如何选？图8

C11增程3款配置如何选？图8

2023-03-04

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11增程-纯电如何选？

零跑酷炫炸天的价格发布之后，立马冲上热搜，某音的大小博主议论纷纷，很是火了一把。那么，面对C11增程与纯电之别，我们该如何选择呢？且听C11老车主一言！就汽车选择而言，没有对错之分，只有合适与否。购车前，我们要做足功课，避免买完后悔，就是好的选择！关于C11增程与纯电两者最大的区别在于续航能力。增程，很显然，适合有经常性的长途需求的车主，特别是不间断跑400公里以上，购买纯电后、中途补电时间成本太高的情况。对比纯电优点是:可以彻底摆脱续航焦虑，还能兼顾市内纯电通勤有点，享受到电动车优势。缺点是：用车成本会高一些，比如油费、发动机保养。纯电，适合市内通勤、近郊游的情况。就我个人而言，是更适合纯电的。对于安全需求比较高、不喜欢自驾长途旅游，选择飞机、落地自驾的家庭而言，纯电更为合适。所以，我的上一辆车，六年没有出过大连，纯电完全可以满足我的需要！还可以少一套发动机系统。最后，购买零跑增程和纯电，都能够享受到新能源车智能配置、降低用车成本、提高生活品质方面的优点。增程的适用场景更多，基本包括了所有用车需求。纯电的结构更为精简、用车成本更低，适合减少出远门、远程出行时间充裕的车友。把握好这些，相信对于增程、纯电如何选择，你的心中就有答案啦。

C11增程-纯电如何选？图1

C11增程-纯电如何选？图1

C11增程-纯电如何选？图2

C11增程-纯电如何选？图2

C11增程-纯电如何选？图3

C11增程-纯电如何选？图3

C11增程-纯电如何选？图4

C11增程-纯电如何选？图4

C11增程-纯电如何选？图5

C11增程-纯电如何选？图5

2023-03-02

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

做最重视用户的车企！

节奏紧张、高效的3天行程结束啦！本次有幸通过App报名，作为零跑用户代表参加了3月1日零跑发布会。 2023款零跑全线产品、价格优化，这两天也冲上了热搜，性价比优势撬动国内新能源市场。作为一名C11、T03双车主，一路见证零跑发展，透过这次发布会，我最大的感受，就是零跑对于车主的重视，是各大车企前所未有的！这些都体现在零跑以服务用户为本，用心解决用车问题上面！ 🌾在产品端早期购车C11面临装配和软件问题。通过一点一点的解决，C11也从2021款发展到了2023款，装配工艺已经非常成熟了，从门的接缝、座椅气质包裹质量和连接件都可见一斑！软件OTA也是零跑一大特色，我从72版一直到现在，使用了3个版本，让我使用到了优质的音效、可以在高速长时间使用的辅助驾驶和不断翻新优化的主题界面。真是一次更比一次强！😁 🌾在运营端 APP上面，不仅有官方出的用车知识小视频，还有零居分享的各项用车小技巧。日常我碰到任何问题，比如苹果手表解锁型号适配、改装贴膜等等，都会第一时间想着到App搜一搜关键词，问问热心的零居，帮忙解答！再有，独一无二的经济实惠零跑小商城。走遍国内车企商城，着实没有哪一家比得了的。选品质量可靠，都可以去某宝比价。商城活动的时候，比618和双11电商活动价格还低。就问，还有谁？ 🌾在活动端在各地，零跑都组织了车友会，就连我们大连，虽然还没有销售店，但是也给我们支持，举报各项活动。我们组织了大连零跑车友会第一次聚会，今年计划再来个露营趴、海岛游。😁 然后，就是这次新品发布会，官方开放报名渠道，组织百名全国各地零居共同见证零跑发展。从活动的组织细节来看，处处透着用心！在这里，我见到零跑的技术平台，还有朱总、华少。不虚此行！！！

做最重视用户的车企！图1

做最重视用户的车企！图1

做最重视用户的车企！图2

做最重视用户的车企！图2

做最重视用户的车企！图3

做最重视用户的车企！图3

做最重视用户的车企！图4

做最重视用户的车企！图4

做最重视用户的车企！图5

做最重视用户的车企！图5

2023-03-02

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

论竟然电控有多优秀

电动车自燃一直都是备受社会关注的一件事，也是决定未来电动车能否成为主流的关键因素。毕竟相比充电一次能跑多远，自己的生命更加重要一些。锂电池的威力相信大家都非常清楚，像手机这样只有几千毫安时的锂电池，一旦不小心刺穿后就会发生爆炸，虽然还不足以致人受伤的程度，但吓一跳事情也不算小。这几天特某拉等几起事故、起火事件，也是再一次把电车电池安全性问题推上了热门。当然，我们不能因为电动车自燃而选择拒绝它，毕竟做任何事都会有风险，只要我们做好安全措施，完全可以让事故发生率无限接近于零。而零跑旗下，不管是最早的S01，还是后来的T03，得意之作C11和C01，到目前为止，都是0起电池燃烧事故，在碰撞等交通事故中，也很好的起到了保护车主生命安全的作用。作为车主，我们拥有了国内先进的电控技术的车辆的、是值得非常高兴的事，但是，同时，我们也需要养成良好的用车、养车习惯，这样才能保证我们的生命、财产安全。目前关于新能源汽车自燃的原因主要有电池老化、外部碰撞、高温天气、电控系统失效、长时间高负荷运转。 1.维护检查电车的维护保养，我们发现，一共就3项，包括电子元器件检查、空滤等消耗品更换和各种油的更换。其中，最不起眼的就是电子元器件检查，因为它不需要换件，所以经常被许多车友忽略。随着用车时间延长，日常定时对车辆的线束完好度进行检查、减少漏电以及短路的情况出现是非常重要的。因此，我们要安装保养规定，间隔1万公里到售后去检查一下电子元器件、线速、电池包的情况。能够及早的发现问题，避免事故进一步恶化。 2.充电需格外注意通过很多电动车自燃的新闻报道，有很大一部分自燃是出现在充电状态下。我们在充电过程中，应该尽量减少过冲的情况，虽然电车内有能源管理系统，但在夏天室外高温情况下，电池内部化学反应产生的热量会更加剧烈，电池充电温度会比一般情况更高，如果电控系统判断失误的话，就容易产生过热自燃的情况。因此，在夏天、露天温度格外高的时候，尽量避免室外充电；如实在无法避免，零居最后在旁守候，不要跑太远了。 3.保护好电池包近期，在微信群和车友交流的时候，发现也部门零居的车，因为侥幸心理，在过碎石、树枝、石桩路面的时候，没有避让。造成电池包外壳刮伤，这种情况都是需要返厂维修的，虽然问题不大，但是修车需要很长的时间，也给我们日常用车带来了很多不方便。因此，在行驶过程中，还是谨小慎微一些，碰到一些凸起物的地方，要选择避让通过，切不可为省事、惹来大麻烦。底盘出现撞击，也要及时到售后升起来看看底盘情况。 4.合理改装改装情况比较少见，电动车也最多改一改避震、轮毂、刹车。改装一定要谨慎选择，一是影响售后，二是难免碰到不专业的维修厂，动了车上的线束、传感器件，留下安全隐患。我们不可能杜绝事故，但可以让事故出现的概率变低，做好防范，平时多注意维护，相信我们就会和小零一路同行、安全相伴！

论竟然电控有多优秀图1

论竟然电控有多优秀图1

论竟然电控有多优秀图2

论竟然电控有多优秀图2

论竟然电控有多优秀图3

论竟然电控有多优秀图3

论竟然电控有多优秀图4

论竟然电控有多优秀图4

论竟然电控有多优秀图5

论竟然电控有多优秀图5

论竟然电控有多优秀图6

论竟然电控有多优秀图6

论竟然电控有多优秀图7

论竟然电控有多优秀图7

2023-02-20

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

避免邀约失误，必看！

随着 C11 增程版发布信息不断发酵，越来越多的人知道了零跑汽车这一重磅消息。而，我因为买了 C11 这事，在亲朋好友同事中也是传开了，经常有人问我一些用车情况。这不，我一个表哥就通过我邀约，预定了 C11 增程版。但是，这次预定和以前不一样。是通过先邀约、再试驾的方式，而不是以前直接邀请下定。这里把方法步骤给大家介绍一下，避免出现邀约失败的悲剧！！！ 1.🎋如何形成绑定关系老带新邀约活动的前提条件是新车主的手机号是未注册过的。只要是注册过的手机号，就在记录在零跑数据库，就是老用户了，不能形成老带新关系。那么是不是就没办法了呢？也不是，文末介绍。先介绍一下绑定步骤。如图，分享到微信之后，新人用未注册过的手机号填写。数据提交之后，就在零跑数据库形成老带新关系了。 2.🎋下定形成老带新关系之后，新人需要下定的话，可通过下载 App 登录下定，也可以通过分享链接到微信小程序直接下定。方法如图。这里需要特别说明的是，信任身份证号千万车整错啦，手机号可以改，但是身份证号是唯一首任车主权益凭证，后期是无法更改的，改了就是不是首任车主、无法享受整车终身质保啦！！ 3.🎋已经注册怎么办？如果新人手机号已经注册，但是还没有下定。其实是可以用自己的备用手机号，或者用亲人的手机号下定的，但是身份证号一定要填自己的，待提车之后，在 App 申请更换手机号即可。这样，既可以享受到邀约 20000 能量，又不影响新零居的权益啦！！！

避免邀约失误，必看！图1

避免邀约失误，必看！图1

避免邀约失误，必看！图2

避免邀约失误，必看！图2

避免邀约失误，必看！图3

避免邀约失误，必看！图3

避免邀约失误，必看！图4

避免邀约失误，必看！图4

避免邀约失误，必看！图5

避免邀约失误，必看！图5

2023-02-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

对比神车，增程版依然出色

要说国内哪款新能源车最火—当非宋 Pl莫属要说国内哪款suv最火—当非宋Pl莫属要说国内哪款车最火—当非宋 Pl莫属宋plus 作为国产第一神车，在 2022 年国内市场大杀四方，终结了保持 100 个月的 suv销冠哈弗神话，也狙击...查看全文

对比神车，增程版依然出色图1

对比神车，增程版依然出色图1

对比神车，增程版依然出色图2

对比神车，增程版依然出色图2

对比神车，增程版依然出色图3

对比神车，增程版依然出色图3

对比神车，增程版依然出色图4

对比神车，增程版依然出色图4

对比神车，增程版依然出色图5

对比神车，增程版依然出色图5

2023-02-15

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑远程解锁-必备应急技能

今天零跑 App推送了一期远程解锁攻略，内容非常详细。也成功勾起了我的好奇心，分享一点小经验！！！ 1.🎋本质原理远程解锁本质上，是通过验证车主的身份，官方通过后台解锁车辆的操作。了解了这一点，我们使用场景、需要做哪些、和注意事项就...查看全文

零跑远程解锁-必备应急技能图1

零跑远程解锁-必备应急技能图1

零跑远程解锁-必备应急技能图2

零跑远程解锁-必备应急技能图2

零跑远程解锁-必备应急技能图3

零跑远程解锁-必备应急技能图3

零跑远程解锁-必备应急技能图4

零跑远程解锁-必备应急技能图4

零跑远程解锁-必备应急技能图5

零跑远程解锁-必备应急技能图5

零跑远程解锁-必备应急技能图6

零跑远程解锁-必备应急技能图6

2023-02-14

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11 一万公里小节

转过年，工作强度不大，也就很喜欢开着C11、带着娃出去嗨，走遍大连各大小景点。 296天，10000公里，对于电车来讲，跑得不算多。但是对于以前油车每年5000公里的我来讲，算是跑得非常非常多的了。下面从用车成本、几个优缺点，聊自己对...查看全文

C11 一万公里小节图1

C11 一万公里小节图1

C11 一万公里小节图2

C11 一万公里小节图2

C11 一万公里小节图3

C11 一万公里小节图3

C11 一万公里小节图4

C11 一万公里小节图4

C11 一万公里小节图5

C11 一万公里小节图5

2023-02-13

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

增程版那些让我眼红的配置

#聊聊零跑新品发布会我的夜眸蓝C11与我共度快300天啦，里程即将1万公里。以前慕的丰富配置、豪华气质，现在也习以为常了，哈哈哈。俗话说的好，得不到，才是最珍贵的。面对C11增程版，哪些优点，让我不禁眼红呢。 1.🎋满油满电跑1024公里油电...查看全文

增程版那些让我眼红的配置图1

增程版那些让我眼红的配置图1

增程版那些让我眼红的配置图2

增程版那些让我眼红的配置图2

增程版那些让我眼红的配置图3

增程版那些让我眼红的配置图3

增程版那些让我眼红的配置图4

增程版那些让我眼红的配置图4

增程版那些让我眼红的配置图5

增程版那些让我眼红的配置图5

增程版那些让我眼红的配置图6

增程版那些让我眼红的配置图6

增程版那些让我眼红的配置图7

增程版那些让我眼红的配置图7

2023-02-08

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

关于耗电这件事，一篇文章说明白

近几天全国范围大降温，特别是我们东北，大连这几天白天的最高温度也只有零下十度，这算大连地区最低气温了。寒冷对电池活性影响也比较大，这是当下所有新能源车面临的普遍情况。许多车友可能跟我一样，小零是我买的第一辆智能电动车，刚开始会对电量消耗这件事比较敏感。冬季车停外面怎么会掉电？冬季电耗消耗怎么这么大？对于经历过一轮春夏秋冬的电动车车主可能已经见怪不怪了，但是对于新人来说，依然充满疑惑。那么，冬季，电池里面的电去哪儿呢？ 1.电池加热因为液态锂电池的电解液活性受温度的影响比较大，所以电量、充放电效率都会产生较大的影响。因此，在充放电的时候，都需要对电池组加热。一方面是通过加热、提高电池组温度，提升充放电效率；另一方面，也是为了保护电池，毕竟长期在不适宜的温度区间工作，对电池组自身是不友好的。这里有个小技巧。如果是自有充电桩充电，可以选择预约充电，预估充电结束时间刚好是上下班出行的时间。刚充满的时候，电池的温度也是比较适宜的。避免了冷车启动，电池放电加热的情况。假设早上7点开车出门，可以把预约充电时间定在凌晨，7个小时足够充到90%了，早上刚充满的时候，电池还“热乎着”呢。（通过APP查看预估时间更准确）过了这波大降温，即将到来的春季，就是电动车的春天啦。我们度过这段寒冷季节，就能够好很多。 2.空调制热空调制热耗电，我想大家都有切身感受。因为家用空调制热比制冷耗电多很多，油车空调制热比制冷耗油多很多，电动车也是一样的，热空调，是真正的耗电大户。低温天气，除了电池自身需要热量保温外，我们零居同样也要保温，所以热空调登场了。我家的C11和T03的空调，从我的感受来看，制热都是非常快的，短时间内就能够达到舒适的温度。从日常使用小零的经验来看，开热空调一个小时少跑20-30公里是比较正常的，用下来制热能耗几乎是制冷的四五倍。相较而言，方向盘加热和座椅加热的功率就很低了，在意能耗的车友可以多用方向盘加热和座椅加热。我一般是把方向盘加热和座椅加热自动开启的，空调是开一段、关一段，因为我们日常穿的就比较多，长期开空调反而会比较燥热。如果是零下10度这种极冷天气的话，才需要长时间开空调。 3.短途更耗电市区短途通勤，因为红绿灯比较多，需要频繁的起步和刹停。我以前的福特油车，起步的时候瞬间油耗能够达到40L/100KM，C11的瞬间功率大概60KW。（我开车踩油门比较猛）因此，如果市区短途通勤如果想要省电，建议把动能回收调到强，起步的时候缓慢加速。 4.智能座舱也需要电随着小零智能化程度不断加强，零居们也越来越多的喜欢在车里待一会、玩一会，看看剧、玩玩游戏、听听歌、唱唱KTV。这些都需要车辆持续保持供电状态如果我们再开个空调，那么哪怕车辆原地不动，依然会产生耗电。不过，小零就是为我们服务的，几块钱电费换来几个小时的舒爽，何乐而不为呢？ 5.满电不可动能回收满电出发的时候，我们会有一点点不习惯。松了电门，咋跟油车似的还猛跑呢？这个道理也很好理解。动能回收，是把电收到电池。电池满电的情况下，没有地方放回收的电。因此，满电情况下没有动能回收。当你车的电量到了90%左右，再去观察驱动电耗，就会发现一切又变成我们熟悉的感觉了。但是，满电的时候电力是最充足的，续航消耗还是比较慢的。以上5个方面是电耗大一些的，还有其他一些，比如OTA升级、刷新车辆信息等等就不详细说了。总之，小零在不同季节的电耗是变化的，我们熟悉了他的习性，就可以安心用车啦！！！

关于耗电这件事，一篇文章说明白图1

关于耗电这件事，一篇文章说明白图1

关于耗电这件事，一篇文章说明白图2

关于耗电这件事，一篇文章说明白图2

关于耗电这件事，一篇文章说明白图3

关于耗电这件事，一篇文章说明白图3

关于耗电这件事，一篇文章说明白图4

关于耗电这件事，一篇文章说明白图4

关于耗电这件事，一篇文章说明白图5

关于耗电这件事，一篇文章说明白图5

2023-01-26

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

春节返程全攻略

春节假日已经过半，相信不少零居也在考虑返程的事情啦。有了回家的经验，返程也会更加容易，但是这两天的寒潮降温，也给返程带来了不小的难度，我们还是要认真对待。那么，低温、大风的情况下，我们应该注意哪些问题呢？ 1.再次规划路线在回家的过...查看全文

春节返程全攻略图1

春节返程全攻略图1

春节返程全攻略图2

春节返程全攻略图2

春节返程全攻略图3

春节返程全攻略图3

2023-01-25

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

兔beNO.1大连零居来拜年

兔beNO.1大连零居来拜年金兔辞岁寒风尽，白兔迎春喜气来！过去的虎年，我们家迎来了许多喜事，购买了两个车位，把六年的油车淘汰了，换了零跑 C11 和 T03！第一次把两台小零横排摆在一起合影，非常漂亮！儿子的新年礼物也很气派...查看全文

兔beNO.1大连零居来拜年图1

兔beNO.1大连零居来拜年图1

兔beNO.1大连零居来拜年图2

兔beNO.1大连零居来拜年图2

兔beNO.1大连零居来拜年图3

兔beNO.1大连零居来拜年图3

兔beNO.1大连零居来拜年图4

兔beNO.1大连零居来拜年图4

兔beNO.1大连零居来拜年图5

兔beNO.1大连零居来拜年图5

2023-01-21

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11-App导航全攻略

闲逛 App的时候，发现控车主页地图不仅能够查看位置，还隐藏了地址发送车机端，寻车导航，便捷寻找停车场、充电桩等等功能。下面一起来看一下吧，绝对实用👍 1.🎋发送导航地址到车机钮。通过这组图，就可以简单明了知道怎么操作啦。车控...查看全文

C11-App导航全攻略图1

C11-App导航全攻略图1

C11-App导航全攻略图2

C11-App导航全攻略图2

C11-App导航全攻略图3

C11-App导航全攻略图3

C11-App导航全攻略图4

C11-App导航全攻略图4

C11-App导航全攻略图5

C11-App导航全攻略图5

2023-01-19

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

图说我与C11点滴

这几天闲着的时候，扒拉自己的手机相册，发现大连C11与我们家共度的美好时光，产生了通过图片梳理家与车点点滴滴的想法。提车前因为异地购车，出现了车未到、车牌已就位的一幕，哈哈哈。回顾当事的心情，就像娶亲时未过门的媳妇一样，难怪有车就...查看全文

图说我与C11点滴图1

图说我与C11点滴图1

图说我与C11点滴图2

图说我与C11点滴图2

图说我与C11点滴图3

图说我与C11点滴图3

图说我与C11点滴图4

图说我与C11点滴图4

图说我与C11点滴图5

图说我与C11点滴图5

图说我与C11点滴图6

图说我与C11点滴图6

图说我与C11点滴图7

图说我与C11点滴图7

图说我与C11点滴图8

图说我与C11点滴图8

图说我与C11点滴图9

图说我与C11点滴图9

图说我与C11点滴图10

图说我与C11点滴图10

图说我与C11点滴图11

图说我与C11点滴图11

2023-01-18

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

C11 雨刮更换保姆教程

冬季由于雨雪、冰霜，雨刮条损耗比较大，更换更为频繁。所谓技多不压身，掌握更换办法，实现雨刷自由，春节归家路上不发愁😁😁 这里为大家奉上保姆级教程，包教包会！ 1.🎋中控立起雨刮到中控，点击红色图标。常用一行页面向下滑，找到...查看全文

C11 雨刮更换保姆教程图1

C11 雨刮更换保姆教程图1

C11 雨刮更换保姆教程图2

C11 雨刮更换保姆教程图2

C11 雨刮更换保姆教程图3

C11 雨刮更换保姆教程图3

C11 雨刮更换保姆教程图4

C11 雨刮更换保姆教程图4

C11 雨刮更换保姆教程图5

C11 雨刮更换保姆教程图5

C11 雨刮更换保姆教程图6

C11 雨刮更换保姆教程图6

2023-01-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

春节用车要注意啥

一年一度的春运大迁徙已经拉开大幕。我们春节期间用车，为了行车安全，保护小零，我们应该注意哪些问题呢？下面唠唠干活。 1.🎋远离烟花爆竹燃放地点久经离别，今年年味肯定是近几年最浓郁的春节啦。遍地的烟花爆竹自是必不可少。烟花爆竹中含...查看全文

春节用车要注意啥图1

春节用车要注意啥图1

春节用车要注意啥图2

春节用车要注意啥图2

春节用车要注意啥图3

春节用车要注意啥图3

春节用车要注意啥图4

春节用车要注意啥图4

2023-01-16

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

自家回家准备全攻略

自驾回家过年需要哪些准备下周就是大家期盼已久的春节啦。零居们是否已久跃跃欲试，规划回家开车路线了呢？那么，踏上归途、跑长途之前，我们需要对小零做哪些准备工作呢？ 1.轮胎车辆轮胎的重要性，不言而喻，就像我们脚上穿的鞋子一样，都是橡...查看全文

自家回家准备全攻略图1

自家回家准备全攻略图1

自家回家准备全攻略图2

自家回家准备全攻略图2

自家回家准备全攻略图3

自家回家准备全攻略图3

自家回家准备全攻略图4

自家回家准备全攻略图4

2023-01-13

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

一路陪伴，年度报告分享

2022年年初，开始了解零跑，并入手了两台小零，总计行驶 1.5 万公里。官方发布的年度总结报告，通过数据分析全年用车情况，人人有份，真是太赞了👍👍👍。透过数据，总结一下我的收获😁。首先，是零跑的发展 2022 年，可以说是零跑通过...查看全文

一路陪伴，年度报告分享图1

一路陪伴，年度报告分享图1

一路陪伴，年度报告分享图2

一路陪伴，年度报告分享图2

一路陪伴，年度报告分享图3

一路陪伴，年度报告分享图3

一路陪伴，年度报告分享图4

一路陪伴，年度报告分享图4

一路陪伴，年度报告分享图5

一路陪伴，年度报告分享图5

一路陪伴，年度报告分享图6

一路陪伴，年度报告分享图6

2023-01-12

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

小零充放电全攻略

冬天进入后半段，但是还没有到结束的时候，特别是春节的到来，可能会开车回家、需要长途充电，或者车辆停放在家里、需要长时间停放。那么，零跑新能源车在冬季充放电、长时间停放，需要注意什么呢。通过几个小问答，大家一起来了解一下吧。 1.🎋为什...查看全文

小零充放电全攻略图1

小零充放电全攻略图1

小零充放电全攻略图2

小零充放电全攻略图2

小零充放电全攻略图3

小零充放电全攻略图3

小零充放电全攻略图4

小零充放电全攻略图4

小零充放电全攻略图5

小零充放电全攻略图5

2023-01-11

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

行车三分险，切身教训

2021 年的最后一天，我的 C11 首次撞了😂。分享一下经过，处理过程和几点教训，给大家一个警示。 1.经过事故之前，我但是🐑了一周，还有点小症状，中午喝了点药，下午要出去办事，就开着车出去了。下午四点办完事返程，开车途中非常困...查看全文

行车三分险，切身教训图1

行车三分险，切身教训图1

行车三分险，切身教训图2

行车三分险，切身教训图2

行车三分险，切身教训图3

行车三分险，切身教训图3

行车三分险，切身教训图4

行车三分险，切身教训图4

2023-01-10

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜

这几天新能源车圈最火爆的新闻莫过于，某特又又又又降价了。而零跑等一种国产车企，因为国补退出，均不同程度上调了价格。不禁要问，为什么？市场价格无非由两个因素决定：成本和供求关系。某特因为销量大，内饰也追求极简风格，所以成本控制比较突...查看全文

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图1

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图1

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图2

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图2

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图3

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图3

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图4

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图4

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图5

涨价 vs 涨价，拒绝当韭菜图5

2023-01-09

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

2022年零跑发展之我见

我是2022年3月份开展关注买车的。我们家第一辆车是16年买的福特，买完之后就没怎么关注车圈了。因此，购车之初，我对于汽车的了解还停留在很多年以前，那个追捧油车、合资车的时代。但是，因为2022年1月购买了车位，结合6年油车从未出过大连，所...查看全文

2022年零跑发展之我见图1

2022年零跑发展之我见图1

2022年零跑发展之我见图2

2022年零跑发展之我见图2

2022年零跑发展之我见图3

2022年零跑发展之我见图3

2023-01-06

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

我的 C11 一年用车费用

C11 与我们家度过了第一个跨年，行驶了近 9000 公里。我也来算一算年度账单！ dachshund 📡城市：辽宁大连 🚘车型：零跑 C11 🚗车型配置：510 豪华版（选装加装包） 🗓提车时间：2022年 4 月 💪续航:...查看全文

我的 C11 一年用车费用图1

我的 C11 一年用车费用图1

我的 C11 一年用车费用图2

我的 C11 一年用车费用图2

我的 C11 一年用车费用图3

我的 C11 一年用车费用图3

我的 C11 一年用车费用图4

我的 C11 一年用车费用图4

2023-01-05

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

我的新年愿望🧨🧨🧨

2023 年，我们经历了口罩问题带来的最困难一年。也是我们家收获颇丰的一年。这一年里老婆结束了专业看护孩子的生活，投入到职业生涯，虽然工资不高，胜在稳定。这一年里孩子结束了幼儿园生活，开始学习知识。这一年里我奔赴在单位和家庭之间...查看全文

我的新年愿望🧨🧨🧨图1

我的新年愿望🧨🧨🧨图1

我的新年愿望🧨🧨🧨图2

我的新年愿望🧨🧨🧨图2

我的新年愿望🧨🧨🧨图3

我的新年愿望🧨🧨🧨图3

2023-01-01

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

我对 C11 增程版的几点期待

今天官方APP里面放出了C11交付的信息。此前一直在关注，今天突然看到这个图片，还是非常惊喜的。没想到这么快就能够直接交付的，省去了预售、上市许多中间环节。我聊一聊我对C11增程版的几点期待！！ 1.续航里程纯电续航里程170km。这个大电池是非常过瘾、解渴的。因为大家都知道，纯电优点有很多，比如超快的提速、超省的用车，最大的缺点是续航焦虑。所以，在电池技术解决不了续航里程不足、充电时间较长的问题之前，增程方案是目前最符合大家需求的折中方案。一没有续航焦虑，二能够享受到电车带来的所有优点。因此，国内主流的搭配电池是50KM\100KM。但是，在实际使用中，就会发现，叠加寒冷天气影响，100公里虽然能够满足一定的通勤需求，但是充电频次高、基本上需要天天充电，稍微远一点，就需要用油了。因此，就以我的用车里程经验，在市内通勤，170KM算上折损足以满足绝大多数人的情况了。在市内通勤，开到150+公里，除非是物流和客运从业者，一般是开不到这么多的，因为150+意味着，一天需要开车4个小时以上。并且，以一天50公里来算，只需要2-3天充一次电即可，可以大大减少电池循环次数。另外，跑长途，时间允许就充电，时间不允许就用油，体现出较好的灵活性，特别是对于我们这些北方地区，显得更为实用。 2.一致性 C11增程版和纯电版除了减少电池包、增加发动机以外，外观上多了空气孔，其他基本都是一致的。这就代表着，C11增程版匹配一切纯电版的优秀基因，比如三联屏、智能驾驶、超大空间、200KW功率超大电机和无边框车门豪华属性等等，我们C11车主所熟悉的所有优点。 3.售价由于新能源电池产业相关工业级材料涨价太猛，一款车就算搭配了一套发动机，这套动力总成价格也比不上电池组的昂贵费用，所以C11增程版的售价是车友们最为期待的啦。通过工信部申报信息，搭载的是三元锂电池包，因此不知道C11增程版价格是在尊享版上优惠、还是在豪华版基础上优惠，或者说，是否还有高于、低于170KM纯电续航版本的？以零跑平民豪华车性价比的定位，让我们持续关注，一起期待吧！

我对 C11 增程版的几点期待图1

我对 C11 增程版的几点期待图1

我对 C11 增程版的几点期待图2

我对 C11 增程版的几点期待图2

我对 C11 增程版的几点期待图3

我对 C11 增程版的几点期待图3

我对 C11 增程版的几点期待图4

我对 C11 增程版的几点期待图4

2022-12-21

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

T03 六千公里用车分享

一直都觉得 T03 挺火，限量杠杠硬，这两天看到官方发布即将达到 10 万量，简直太火爆了。 T03 这款微型车，是我在买了 C11 之后，我们家买的第二辆零跑。原来是一辆六年福特福睿斯，换了 C11之后发现，这电车真实太爽了，油车开起来差别太大。于是就入手了我们第二辆零跑，给老婆上下班代步用，因为小巧，我也挺喜欢开。我们家的小零也行驶了 6000+公里，正好聊一下用车感受。 1.🎋纯电平台，空间突出在我看来，T03 类似于微型车界的 suv，因为内部空间特别高，就算是 180 的大个也可以开。第二排的空间也是够用的，腿都能放得下。后备箱也够用，放个可上飞机的行李箱不在话下。后排座放倒的话，装啥也够用了。 2.🎋电机功率大，加速度强我买的的是 03 的顶配版，配备 80Kw 电机，对它的加速非常有信心。基本上很喜欢停停车线，起步秒杀油车。（主要是大连油车比较多，所以电车优势大。） 3.🎋家用充电装，日常花费小用电车，当然不得不提日常用车费用了。日常用车老婆每天通勤，冬天 3-4 天一充，夏秋季一周一充，5 毛一度的电费，两台车共用一个充电桩。我就一次充 1000 元电费，够用很久了。也省去了频繁充电的麻烦。

T03 六千公里用车分享图1

T03 六千公里用车分享图1

T03 六千公里用车分享图2

T03 六千公里用车分享图2

T03 六千公里用车分享图3

T03 六千公里用车分享图3

T03 六千公里用车分享图4

T03 六千公里用车分享图4

2022-12-19

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？

如果关注车圈信息，懂车帝今年的冬测可以说是今冬新能源车圈的一个重要活动了。简单来说，就是把国内各个级别的 60+辆新能源车在零下 30 度极端寒冷天气的测试。其中就包括零跑 C11 和 C01 两款车。那么，零跑两兄弟表现如何呢？ ...查看全文

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图1

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图1

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图2

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图2

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图3

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图3

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图4

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图4

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图5

这次冬测，零跑两兄弟表现如何？图5

2022-12-13

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

掌握这些，冬季用车不愁

今冬，大连已经下了两次大雪了。天地染白，给我们以美丽雪景的同时，也给大家出行带来了许多不便。大家都知道，新能源车会受到冬季气温低的影响。那么，我们应该注意哪些事项，不至于影响我们正常出行呢？ ❄️尽量停车🅿️在室内。室外气温低，对电池的活性影响比较大，夜间气温很低，掉电现象也更严重。当然，如果实在没有条件，停室外、勤充电，也是可以的。C11 停室外的时候，会根据环境温度计算续航，所以会出现续航降低的情况。但是白天气温上来之后，会重新计算，会发现掉的续航又会回来。 ❄️勤充电。一些注重细节的车友（包括我），会研究电池充电区间的问题，比如电池循环、充电空间等等。但是冬季的时候，个人建议就不要在乎这些了。其实研究来研究去，就我们家用车这个用车强度而言，怎么充对电池的影响都是很少的。因此，冬天就勤充电，不要影响自己用车、出行计划才是最重要的。不管三元还是铁锂，低于 30%-50%就充吧，充满也没事。 ❄️注意暖风使用。从大连实际使用来看，我是很少需要开暖风的。因为出去的时候穿的比较多，C11 的自动座椅加、方向盘热就够用了。只是在寒潮特别冷、车窗起雾的时候，才会用得上空调。我目前续航基本都在 6 -7 折，还是挺满意的。 ❄️使用 -15°C 玻璃水。如果冬季会有零下的温度，强烈建议使用-15°C 玻璃水。因为低于零度会结冰，不断呲不出来，多的花可能因为结冰挤爆水箱。并且，新能源车不像油车，有发动机启动，如果结冰还可以融化。因此，如果还没有换的零居，建议把玻璃水都换成-15°C 玻璃水。

掌握这些，冬季用车不愁图1

掌握这些，冬季用车不愁图1

掌握这些，冬季用车不愁图2

掌握这些，冬季用车不愁图2

掌握这些，冬季用车不愁图3

掌握这些，冬季用车不愁图3

掌握这些，冬季用车不愁图4

掌握这些，冬季用车不愁图4

2022-12-12

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？

随着大雪节气到来，冰雪也将从北到南覆盖。零跑 C11 作为后驱车，在冰雪路面应当尤其注意。那么，碰到冰雪、大雾恶劣天气，我们应该注意哪些呢？ 1.🎋冰雪天如果雪下得比较大，路面全部是雪、政府部门还没来得及除雪的话。个人建议，最好就不要...查看全文

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？图1

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？图1

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？图2

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？图2

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？图3

冰雪、大雾天，C11 车主该怎么应对？图3

2022-12-09

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

升级后，C11 那些不得不知道的小细节

OTA 后，你的 C11 你知道中控后备箱锁在哪里打开吗？自定义键，单击、双击如何设置？ B 方案音效在哪里选择？升级之后，这些问题是否困扰着你呢。下面，我们一一解决。 1.🎋神奇的右滑界面升级之后，我们发现，最下一排后备箱弹开...查看全文

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图1

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图1

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图2

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图2

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图3

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图3

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图4

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图4

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图5

升级后，C11 那些不得不知道的小细节图5

2022-12-07

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴

上月底，赶着零跑商城双 11 活动，入手了零跑定制 3M 太阳膜。前段时间，一直因为口罩问题严重，没有预约。今天刚好安排上！ 1.🎋太阳膜 🍁贴膜。这款膜是零跑和 3M 的合作款，所以是 3M 授权店操作。买品牌的价值就在于放心，因此贴膜过程中也没怎么关注。放心使用就是啦！ 🍁效果。3M 膜质量不用多说，市场头部品牌。原本透明的玻璃，贴上膜之后，从外面看，熏黑一片，尽显神秘感，有点上档次的感觉；从里面看，视线也很好，夜间也不影响驾驶；因为是冬天，暂时不知道防晒咋样，但是品牌在这，相信也不错。因此，玻璃膜的隐私、防晒、档次感三个方面的功能，这3M 的零跑合作 B 款都很好的满足了我的需求。 2.🎋悬浮顶+黑嘴在和 3M 工作人员聊天过程中，对这个品牌有了很多的了解。之前逛论坛的时候，有零居贴悬浮顶。就说了一下这个想法，一顿沟通下来，300 米搞定(用的改色膜不是这个品牌的，这个价格也不可能用，基本上就是个人工费）。直接上效果图。虽然是流沙粉，但是贴上黑色这是很好看的。撞色，YYDS！！！必须把零跑标漏出来，哈哈哈😁😁😁 总结， 🍍这款 3M 膜活动价还是挺让人心动的，大家可以等一波双 12。 🍍悬浮顶还是比较推荐的，这是大多数车友的选择。黑嘴的话，看个人喜好。如果不想贴花花的车身纸，这个方案供大家考虑。希望对大家有所帮助！

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图1

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图1

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图2

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图2

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图3

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图3

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图4

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图4

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图5

零跑定制 3M 膜+悬浮顶黑嘴巴图5

2022-12-06

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃

相信一大部分车主已经升级完毕了，这还有一些车主还没收到，或者刚刚收到，还没来得及体验。我是 12 月 1 日升级完毕的，结合几天的使用，聊一下我对智能辅助驾驶的升级感受，看看是否和大家一样😀😀😀 智能驾驶无疑是本次 OTA 最大的亮点，无论是实用性，还是技术难度，都是超有含金量的。主要是 3 个改善。 1.🎋 打转向变道。有个这个功能，才能算是真正的智能辅助驾驶，因为路上难免碰到龟速，频繁的退出和开启 Lcc 非常影响体验。本次升级之后，只需打一下转向，系统就会很丝滑、果断的完成变道，真是非常非常丝滑。😁😁😁 2.🎋 前方被变道，减速变顺滑。前几天，看到官方公布 Lcc 使用里程突破 1000 万公里、200+万次，除了对于是车主实用，对于厂家这这是财富，能够为零跑科研提供数据支撑。所以有了，现在更加顺滑的体验，不再有突兀的减速感，让零居们更加有信心了。 3.🎋 跟车逻辑更科学，弯道也不会抓错跟车目标。我发现 C11 仪表屏上面，车身周围有一条沿着车身的辅助条，这个行车条能够更好的帮助保持车道居中、精准判断前车目标，这样就很好的改善了宽车道居中效果不好、左右摇摆，弯道抓错前车目标、把相邻车道的车误判为前车的情况。当然，这个可能只是我的一点粗浅分析，技术上肯定复杂很多。一句话，升级之后，解决了左右摇摆、弯道抓错目标的问题，让 C11 自动辅助驾驶更智能啦。综上，在自动辅助驾驶无法去掉辅助二字的情况下，我认为零跑用较小的投入、依靠过硬的研发能力，实现了智能辅助驾驶技术跻身国内第一梯队的地位，安全性、稳定性、舒适性都有了质的飞跃，期待零跑早日实现下个全域智能驾驶目标，造福广大零居，让那些动辄收费几万的车企汗颜去吧！！！

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃图1

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃图1

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃图2

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃图2

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃图3

ota 后，智能驾驶真是质的飞跃图3

2022-12-05

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

从国补退出看新能源车价格走势

2021 年底，四部委发布了一份《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的文件,新能源汽车推广应用财政补贴(简称“国补”)政策将在年底止,2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。现在， 2022年就剩一个月，国家也没有出...查看全文

从国补退出看新能源车价格走势图1

从国补退出看新能源车价格走势图1

从国补退出看新能源车价格走势图2

从国补退出看新能源车价格走势图2

从国补退出看新能源车价格走势图3

从国补退出看新能源车价格走势图3

从国补退出看新能源车价格走势图4

从国补退出看新能源车价格走势图4

2022-12-02

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

T03 换胎，你想知道的都在这！

我的 T03 目前开了 6000 公里，路上噪音有点大，因为开车比较猛、加之冬天来临，雨雪、湿滑路面比较多，所以刹车需要更大信心。按耐不住内心涌动，决定也换一个。 1.🎋做功课，选方案决定之后就开始认真研究轮胎的规格问题。我的 03...查看全文

T03 换胎，你想知道的都在这！图1

T03 换胎，你想知道的都在这！图1

T03 换胎，你想知道的都在这！图2

T03 换胎，你想知道的都在这！图2

T03 换胎，你想知道的都在这！图3

T03 换胎，你想知道的都在这！图3

T03 换胎，你想知道的都在这！图4

T03 换胎，你想知道的都在这！图4

2022-11-29

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

我的2022年用车费用总结

一晃眼，2022年只剩1个月时间了，2023年转眼就要到了。12月份，也是公司、单位总结的日子。我们也来总结一下2022年用车花销，哈哈哈。 1.车款我是4月底提车，车价15.98W+加装包1.5W+保险0.38W+运费0.22W=18.08W，这就是最后的落地价了。其中，运费是从武汉运车到大连的费用。对了，还有500元的上牌费，毕竟是异地提车。小计，18.13W 2.配套充电桩900元+800元。因为没有送安装包，就在某鱼买了安装权益，900元。另外800是超出30的费用，实际用了55米线。太阳膜1300元。在某虎买的龙膜，当时活动价，1500元返200元。脚垫500元。零跑商城1500元。话筒，耳机，前备箱箱子，手机支架等等。小计，0.5W 3.充电这块花销是最小的，充电桩电费通过网上国网查询是728（某宝充电费有优惠，基本上是9.4折），快充50（只在运车回家的当天充过一次快充）。小计800元。 4.维保目前8000KM，只做了个首保，整车保修，所以这块目前的花费是0。综上，年花费18.71W。来年，基本上就是保险3500+1000元电费+300保养+600违章，电车一次投入，后期花费确实非常少。那么，你们的2022年用车花费多少呢？

我的2022年用车费用总结图1

我的2022年用车费用总结图1

我的2022年用车费用总结图2

我的2022年用车费用总结图2

我的2022年用车费用总结图3

我的2022年用车费用总结图3

2022-11-28

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑活动干货分享

2022 年就剩下一个月多点儿时间了，零跑官方优惠，随着第二季 C01 参加，现在扩大到了全车系，可以说是 All in 了。那么，你是否充分了解这次活动了呢？依然来波干货分享！！！ 1.🎋参加车型 C11，C01 均优惠一万！ T03 优惠 5000 2.🎋老车主奖励 C11，T03 车主介绍成功可得 2000 元京东券 C01 车主介绍成功可得 3000 元京东券没有车的，成功也可以得 1000 京东券（所以，隐藏 Buff，可以自己送自己，哈哈哈） 3.🎋注意事项 🌹自己增购，所获得权益是最大的，因为自己得券 🌹优惠还可以谈，有些销售店还有一个额外的优惠。所以有兴趣的不妨拿个试驾福利，去附近销售店再砍砍价。 🌹C01 加装包选了之后，一万变 7000 优惠。原因见我上篇文章。

零跑活动干货分享图1

零跑活动干货分享图1

零跑活动干货分享图2

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零跑活动干货分享图3

零跑活动干货分享图3

2022-11-25

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

c01 超大包价值分析

零跑官方近期促销不断，特别是第三波。全部车型加入优惠名单，新老车主奖励权益增大。其中，有一条 C01 如果选择加装包，优惠金额从一万减少为七千，估计引起了每一个预购者的关注。那么，这个超大加装包到底价值几何？是否值得放弃 3000 米...查看全文

c01 超大包价值分析图1

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c01 超大包价值分析图2

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2022-11-22

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑大连车友会，欢乐加倍

虽然已经过去一周，但是每每说起大连零跑车友会第一次活动，依然回味无穷，期待再次聚会。仔细品味，聊一下通过此次活动，我的几个小收获。 1.🌹一段美好时光每个周末都是难得的休息时间。自从买了 C11，我就闲不住了，每个周末都会带着娃享受...查看全文

零跑大连车友会，欢乐加倍图1

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零跑大连车友会，欢乐加倍图2

零跑大连车友会，欢乐加倍图2

零跑大连车友会，欢乐加倍图3

零跑大连车友会，欢乐加倍图3

2022-11-22

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

这里没有要和比亚迪比的意思，文中说了比亚迪保有量大，起火数量多些，是正常的，概率也是很低的。但是零跑是 0 和 1 区别的，价值就在这里。理解力能不能别让人那么着急。

小毛豆2022：透过起火数据，我们应该注意啥

2022-11-21

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

透过起火数据，我们应该注意啥

现在是互联网资讯时代，许多值得关注的实践都会有报道。据统计，在媒体公开报道的，2022年前三个季度，新能源汽车着火的事件有65起，相对于国内市场新能源汽车的千万级保有量来讲，确实不算高。另外一点，零跑的电控安全性确实非常高的，一个都没有！...查看全文

透过起火数据，我们应该注意啥图1

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透过起火数据，我们应该注意啥图2

透过起火数据，我们应该注意啥图2

透过起火数据，我们应该注意啥图3

透过起火数据，我们应该注意啥图3

2022-11-21

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

我的 c11,7850 公里真实感受

回顾我的C11，今年4月底武汉上牌，5月运到大连，中间大连2次口罩+2次出差，实际开车时间不到4个月，这个用车强度算是比较大的了。（因为家里就我开车，中间有3个月时间是闲置的。）综合油耗18度，下面说说这款车的真实感受！ 1.🎋谈...查看全文

我的 c11,7850 公里真实感受图1

我的 c11,7850 公里真实感受图1

我的 c11,7850 公里真实感受图2

我的 c11,7850 公里真实感受图2

我的 c11,7850 公里真实感受图3

我的 c11,7850 公里真实感受图3

我的 c11,7850 公里真实感受图4

我的 c11,7850 公里真实感受图4

2022-11-18

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

如何撸零跑官方羊毛

今天一大早就收到零跑的发券短信，跑进 App 一看，原来割官方韭菜第二波机会来啦，并且对于老车主奖励丰厚，堪称 Plus 版，简单粗暴看干货！ 1.🎋适用对象及条件 dachshund 🍍车型：预购 C01 🍍对象：新订 C01 客户 🍍条件：12 月 4 日前下定，年底前上牌 🍁注意两点： 1️⃣只针对购买 C01 车型活动，其他车型不参加，并且标准续航版不参加，因为此次活动需要年底前上牌（原因大家都懂），而标准续航版明年二季度才上市。2️⃣已经下定 C01 的，不适宜退掉再下定，因为越早价格越低、权益越多。 2.🎋双方奖励 dachshund 老车主：2000 元京东卡，C01 老车主 3000 元京东卡购车人：购车价返现 10000 元，如果选了加装包返现 7000 元（估计是因为加装包已经超值了）。 3.🎋如何介绍上周发文已经介绍，通过车友圈，车友微信群，朋友圈等方法，这里不赘述了！ 4.🎋如何使用 dachshund 官方图已经很清楚了，照着傻瓜式操作即可，主要是通过券码的形式验证，所以券码一定要保护好咯！以免没有达成心愿，影响心情！最后，官方发券只是鼓励，具体怎么分配还是和购车者商量着来，莫要为了小利伤了和气，得不偿失！祝愿大家，心想事成！

如何撸零跑官方羊毛图1

如何撸零跑官方羊毛图1

如何撸零跑官方羊毛图2

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如何撸零跑官方羊毛图3

如何撸零跑官方羊毛图3

如何撸零跑官方羊毛图4

如何撸零跑官方羊毛图4

2022-11-17

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！

自从开上 C11 之后，车钥匙就一直放家里抽屉吃灰，平常都是使用手机 App 解锁🔓车。因为手机是努比亚红魔，比较小众，所以刚开始不支持蓝牙钥匙，使用起来也不稳定。所以，现在基本上也是用 app。有时候使用起来，也不方便，因为 ap...查看全文

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！图1

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！图1

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！图2

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！图2

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！图3

零跑小部件手机解锁，一定要知晓！图3

2022-11-16

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

大连零跑车友会-我们聚会啦

今年一月份，伴随着大连超哥首辆 C11 落地上户，零跑在大连的影响力稳步提升。虽然大连一直没有销售-售后店，但是由于 T03 和 C11 超高的性价比，零跑目前在大连已经包含 3 款 30 辆车了！虽然没有销售店，但是零跑官方对大连客户...查看全文

大连零跑车友会-我们聚会啦图1

大连零跑车友会-我们聚会啦图1

大连零跑车友会-我们聚会啦图2

大连零跑车友会-我们聚会啦图2

大连零跑车友会-我们聚会啦图3

大连零跑车友会-我们聚会啦图3

大连零跑车友会-我们聚会啦图4

大连零跑车友会-我们聚会啦图4

2022-11-15

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

硬核警告-C11增程版要来啦

相信大家在车友群、各大论坛有看到，C11 路透社的前脸曝光照，在进气栏栅的部位进行了伪装。那就说明，C11 的增程版真的是要上了。下面我们就来一睹为快！一如既往说干货，这里总结了 3 大优点： 1.🎋纯电续航 285Km ...查看全文

硬核警告-C11增程版要来啦图1

硬核警告-C11增程版要来啦图1

硬核警告-C11增程版要来啦图2

硬核警告-C11增程版要来啦图2

2022-11-14

小毛豆2022

零跑C11车主·车龄2年

零跑购车券—你需要，刚好我有！

零跑官方这一波优惠，在全网引起了很大的关注度。然而，离13号活动结束，仅剩下最后三天。现在可以多措并举，发起最后一波冲刺啦。毕竟这是互惠互利的事！话说回来，互惠互利，是否名副其实呢？1.🌸口碑积累诚然，零跑在发展过程中小毛病确实存在，但是...查看全文

零跑购车券—你需要，刚好我有！图1

零跑购车券—你需要，刚好我有！图1

零跑购车券—你需要，刚好我有！图2

零跑购车券—你需要，刚好我有！图2

零跑购车券—你需要，刚好我有！图3

零跑购车券—你需要，刚好我有！图3

零跑购车券—你需要，刚好我有！图4

零跑购车券—你需要，刚好我有！图4

零跑购车券—你需要，刚好我有！图5

零跑购车券—你需要，刚好我有！图5

零跑购车券—你需要，刚好我有！图6

零跑购车券—你需要，刚好我有！图6

2022-11-10

没有更多了～