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#女骑风华录当城市的喧嚣渐渐模糊，一抹不羁的火焰在心底悄然点燃——那，是摩托车引擎的呼唤，是灵魂深处对自由的原始渴望。不循规蹈矩，不畏惧远方，我们以钢铁之躯，编织梦想的轨迹，在每一次油门轰鸣的瞬间，重新定义着速度与激情的边界。这不仅仅是一场骑行，这是一场关于自我超越、关于勇气与梦想的壮丽征途。
#女骑风华录摩旅广西，是一场充满惊喜与探索的旅程。路上的每一刻都是大自然赠送的惊喜。这片位于中国南部的壮美之地，以其独特的喀斯特地貌、丰富的民族文化、以及宜人的气候条件，为摩旅爱好者提供了无尽的探索空间。 骑着摩托车穿梭在广西蜿蜒曲折的山路之间，被那...查看全文
#摩托车装备推荐咱骑摩托车啊，头盔那可是相当重要滴！俺前段时间整了个 Shoei NEOTEC 3 揭面盔，用了段时间，感觉还不孬。 为啥选这个揭面盔呢？首先就是它方便啊！面罩能掀起来，等红灯或者低速骑行的时候，掀起来透透气，可恣儿了。而且要是路上碰见...查看全文
#女骑风华录📸 爱车美图 我愿称之为最会拍的摄影师，其实是人流量较大的一条路了，奈何光线好，摄影师也非常耐心的教我在哪个位置更好出片～夜晚的灯光和yami融合的更美妙了。 喜欢在路上的感觉，自由自在的骑行，想走就走，想停就停，不在乎骑行的终点，在乎的事沿途的风景和欣赏风景的心情。 颜值非常在线，路上都被人夸“好漂亮，好酷的车”对于通勤来说完全够用，下班回家的路上边骑车边看夕阳，惬意又自在～ 搭配：换上了和车同色系的头盔泡泡镜，复古的短款皮衣配上牛仔裤和马丁靴，妥妥的复古格调～
#我在懂车帝玩摄影这组照片采用佳能R6拍摄，搭配佳能ef24-70 2.8二代镜头和rf85 2.0镜头。佳能R6微单相机，采用两千万像素cmos，虽然单从像素角度来看并不是很高，但也带来了良好的弱光表现。佳能rf卡口的镜头可选范围比较局限，但幸好佳能在单反时代所积累的ef镜头群可以通过转接环实现完美转接，不少之前的镜头光学素质不输于最新产品。 - 本组写真拍摄于朗园station，这是一个位于朝阳区东坝地区的创意园，紧邻将府公园，园区内有许多有创意的商店和餐厅，园区内还有一座五层的停车楼，停车楼天台是个非常出片的地方。除此之外，紧邻将府公园的园区西门有一条废弃的铁轨，也十分适合jk等题材的拍摄。 - 本组照片拍摄时，基本处于一天的蓝调时刻，也就是太阳刚刚落下，天空呈现深蓝色的时段，此时蓝色的天空背景和偏暖的灯光搭配，更容易拍摄出层次感。拍摄照片时采用双灯补光，模特身前是一个长约1.2m的灯棒，较大的发光面积使得正面的光线比较均匀，模特身后采用智云100w外拍灯补光，搭配标准罩明亮的光线可以勾画出人物轮廓。 - 尽管受到索尼和富士等厂家的冲击，佳能相机依然保持着行业老大的地位，这也跟佳能良好的色彩表现有关。佳能直出人像色彩被公认为大厂最佳，且佳能相机的屏幕显示效果优良，非常容易讨模特欢心。
#摩托车装备推荐组队骑行蓝牙耳机推荐塞纳sena st1蜘蛛 侠 单只价格在马云家那里不到一干块。 这玩意儿可以说是一个专业组队耳机，如果你有好朋友或者车队需要一起买，那这是个好选择。 优点： 1.价格相对于塞纳的高端款50s这种来说，便宜很多，当然它没有哈曼卡顿的加持。不过它仍然是配备了hifi音效，并且有很不错的降噪效果。比那些仅仅是“听个响”的耳机还是强了不少。 2.一键mesh组队，只要队友也是昂贵的sena，这东西能一键组队，而且可以链接好几十号人，并且可以分成小组。组队交流期间，和自己连着手机的音乐导航都不冲突，是车队出行的神器。 缺点： 1.这东西跟其它品牌的蓝牙耳机适配不好。只适合sena圈子使用。 2.固件升级需要插在电脑上弄，有点麻烦，不过不升级也没事儿就是了。
#摩托车新车点评凯旋开年王炸？老大哥也掀桌子了？ 前不久凯旋在国内正式发布了三款新车，即Daytona 660、Speed 400、Scrambler 400X。在国内竞争这么激烈的情况下，之前预测新款Daytona 660的售价会是8万多的，想不到会是78900元的价格，比街车款Trident 660还要便宜！ 更加炸裂的是凯旋终于放下身段，Speed 400和Scrambler 400X在英国研发的两款复古街车竟然在预定价基础上再降1100元，有网友调侃没想到有一天我能花3万多体验吃细糠的感觉！ 不得不说凯旋这次是真的让喜欢纯正英伦复古车的摩友，终于不再因为价格望而却步了！那么你会考虑来一台吗？
#摩托车地标打卡打卡攻略，我骑车跟朋友们去过很多地方了，其中，我想跟大家推荐的是，河北的丰宁坝上草原。为什么推荐那里呢，因为那里的风景是真的好，从北京出发，到哪里200+公里，骑行的时候可以在中途歇歇，去之前可以先联系一个农家乐。这样可以停车加烤羊排都有，我们去的时候联系了一家农家乐，我们20个人去的，到了之后整顿一下就去骑马，骑了会马，晚上回来吃饭，阿姨做饭真的很好吃，我们又要了一个烤羊排，烤羊排也超级好吃，外熟里嫩的，吃完之后还有专门的烟花，因为他们是允许放烟花的，烟花也很好看，我们是在那住了一天，第二天直接去了百里天路，百里天路也是真的好看，一边骑车，一边可以看到草原的景色。还有牛羊。非常推荐大家去。
#摩托车精华用车感受发动机外观 不能否认，现在发动机这一块也应该算个外观件了。 这个外观应该没得说吧？唯一我就是觉得螺丝有黑有白，有大有小。 单摇臂 赛400和赛350外观的另一个很大的区别就是这个后轮单摇臂。好像轮毂还可以定制吧？我没了解过，这种事具体大家可以问经销商。确实很好看。 单摇臂这个东西，最初只是赛事中，维修站换轮胎方便而已，所以心理上也显得很运动。 有个特点，单摇臂的车一般都会跑偏，毕竟配重不同了。 我的车没发现，我多次尝试双手撒把（大家特别是新手朋友们别学我），日常驾驶还是一定要注意安全。 灯光 前面说了，灯光相关方面，我就是有点不能接受那个天眼。 要说灯效，还真的是不错，照片可能拍得效果一般，但是远近光都在平均水平上。 远光的广度相对稍微没那么远。 外观方面差不多就说这么多，总的来说赛400无论 看起来还是骑起来，设定还是一台如假包换的跑车的。 动态表现 动力单元 这台发动机从出力特性来说，可谓是异常、非常、特别的线性。 从起步开始，一直拉到11000转断油，全程没有任何的动力爆发点。 同步双缸发动机的特性，你不管它怎么宣传，这高转输出就好不起来。 而且还有不少短视频居然还在拿这个车跟川崎Ninja400比，咱能不闹吗？ 且不说2023款的Ninja400动力参数还有提升，最大功率从目前的45.5匹提升到了47.6匹，而且只要骑过赛400就知道，这台车明显是偏低扭输出的。 6000转开始转速攀升就开始放缓了，大概8000转到11000转转速攀升更是慢慢悠上去的，高转动力延展性很明显是不如Ninja400的。这样才是对的，发动机特性就放在这里，你非要强人所难也没办法。 然后就是不少人最Care的百公里加速了，我个人感觉，这台车的百公里加速大概在6秒出头。 没错，比赛科龙RC401略慢。 有人肯定又要说了：诶不对！赛科龙给你充值！其他那谁谁谁都说这台车百公里加速5.4秒！你是QJ黑！行，我收了100万。羡慕嫉妒恨？ 好好说话。 造成这么个加速表现的原因我认为有两点： 1.虽然纸面上看，赛科龙RC401和赛400整备质量、最大功率以及最大功率出现转速、最大扭矩都几乎一模一样。 但是赛科龙的发动机在8000转时有一个明显的动力爆发，且从8000转到10800转断油的这一段转速上升明显是要比赛400快的。 同时，RC401低扭也不弱，所以同等水平下，赛科龙的零百应该是不到6秒。 赛400输也是输在高转这一段，这里就不赘述了。 2.我知道很多人看了短视频就听信宣传说这台车零百加速5.4秒。 实际上，我敢百分之百确定赛400的转速表有欢乐 成分，而且欢乐成分还不小。 我在三档想拉拉高转，感觉快120了，低头一看134公里了，吓我一跳。 我自认为汽车开得还行，摩托也差不多，我对速度的估计虽然不敢说非常准确，但是120和130我还是分得出来的。 这个零百加速怎么样呢？ 这就要结合产品定位来看了。前面说过，这台车目标消费群体就是新手和年轻女性消费者。他们有多少敢且能跑出合格的零百加速？ 温温柔柔地4、5千转骑，轻松惬意，也方便展示自己身材和服饰。 谁会把油门捏得嗷嗷叫？（当然也可能会有） 况且，如此线性到没朋友的动力输出，加上速度快了就完全听不到的排气声浪，更让这台车的目标消费者没理由拉高转了。 再说震动。 还是结合我上面说过的同步双缸发动机的特性，就是发动机的震动很难控制到和异步双缸发动机同一水准。 但是，赛400的震动我认为完全可以接受。 总结 这台车在新车的状态下，确实是找准了目标消费者，并且摸清了他们的实际使用需求的。 不管怎么说，市场嗅觉，QJ做得确实是到位。 不过，我依然觉得一台车要么不做，要么一定要做成精品，精品可不是喊口号就能喊出来的。
#晒晒我的摩托车2022年6月28日 新大洲本田咸宁湾店提车 至今5800公里 11900元入手 还有特别版红白色 价格是12300元 但我还是喜欢白色 干净 好装饰 头盔/盜抢险二选一 我选了后者 又买了180元的交强险 油耗没有记录过 500公里车很抖 保养完后特别丝滑 越骑越顺 车坐高低也很友好 因为日常穿裙子较多 看了挡车金吉拉 又看了踏板车 平时骑车也不快，只是想要到处溜达来着 上牌后加了尾箱、贴纸 换掉了原厂轮胎 稳得一批 也不滑了 时速低于30 或者速度快的时候轰隆轰隆响 每次也都是剩下一个油的时候就去了加油站了 每次二十多块 目前全部达到我的需求 日常使用 未来再骑一骑 看看刮蹭过的地方 实在受不了的时候就换壳子 再看看哪里需要装饰改动一下的吧 又可以代步 还可以储物 还可以愉快出游 感受风跟自由的快乐 真实骑行感受：方便 不用换挡 给油就走了 颜值也在线 认识La的小伙伴 偶尔会约着遛车 我们第一次的蓝田白鹿原影视城到7月8日的摩博会 每一瞬都用相片记录下来 在路上我们一群都是一道亮丽的风景线 喜欢拍照的人 其实是想留住那一个美好的瞬间 看每一张照片的时候 脑子里都可以清楚浮现出那段画面的 路上遇到 记得滴滴我 我们有空一起骑车呀
