认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我走路会带风
奉劝大家千万别节后第一天去提车，选号等了6个小时，还好好事多磨选到一个满意的号😄 拍照的时候心不在焉，只想快点开走爽起来🤣太丑勿喷 外观：M60真的很帅，约克角绿加分！ 内饰：氛围感拉满，宝华对得起名字，吐槽一下没有档把真的很难习惯，储物空间太少，车门触摸要很用力才有反馈 底盘：比国产i5要支撑更强，舒适和运动的平衡做的很好 转向：因为有2.5度后轮转向所以不管低速还是高速都很灵活丝滑 总的来说各方面都是非常符合我的需求，不管是使用方面还是情绪方面都让我觉得这个钱花的是值得的！
爱终圆满
众所周知，苏7是小米自建的一期工厂生产，年产能是在15万量，二期工厂得25年才完工，而24年还有一款SUV要排产，所以苏7产量顶天了只能占到工厂产量的6-7成，（而且还是工厂的首量量产车，速度自然也就没有成熟的来的快）终上所述，小米这辆首车就完全没必要为了拿销量定低价了，按年产7-9万量均摊下来，每个月6-7000销量，（首月不算），这样价格是不是就好猜一些了呢？如果发布之前就提前多产库存销量会适当再涨一点点🤏🏻但也不会多到哪去（不过真的好希望能买到1字开头的小米，太好看了，真的好喜欢这外观）
胖哥汽车频道
软顶敞篷+剪刀门，还有模拟声浪！年轻人的第一台纯电跑车又多了一个选择~今天我们跟着子安来到海南万宁试驾这台“平民超跑”名爵Cyberster，一起来看看它的表现如何！...查看全文
隔壁小菜
之前有看到其他博主使用苹果手机可以解锁更多的车辆使用功能，最近也在考虑换手机，想问一下，苹果手机在不使用第三方硬件的情况下，能够解锁哪些日常使用功能？我现在用的是华为，除了特斯拉app，没有其他快捷功能。
家怂成一团外疯骚贱浪
车坐起来，明显感觉和传统燃油越野车不一样，我持有过日本四大越野神车过，要杠都是你对。 第一个，外观辨识度极高，每个地方都说得初设计语言，着不是其他品牌能吹的地方。 第二个，越野时候，下落差，怼包，明显感觉车上的悬挂韧性很好，拉的住，顶得住，有交叉轴位置，电子限滑接入非常及时，刚感觉挠地都上去了。 第三个，后轮转向需要适应，低附着力地面，我在试乘中，明显感觉到后轮转向过度，滑出去了，但是车身控制非常棒，马上就找回来了。 第四个，公路驾驶，其实还算安静，295的at胎其实没有想象的那么噪音大，可以接受，而且加速还行。 第五个，电耗纯电，95%出发，回来72%，122公里，100左右速度80公里，42公里非铺装路，大强度越野10多公里，高速越野80左右速度非铺装路跑了30公里。各位自己算电耗。不是我吹，80-100速度开戈壁滩路，这个车给我感受是最好的。 第六个，对比仰望？没有啥对比头，这个车越野能力定位于素车之王，仰望还是豪华优雅对比揽胜吧。 公路能力，行政能力一定仰望胜，越野这几天车评人试驾也就是一个50厘米交叉轴，这笨墩墩的917是干的80厘米啊。其他越野路况为0，917是实打实的户外越野，真实路况，还有比吗？我曾经也是二选一 看完以后，坚定917，917叠满了buff，价格贵也么办法，就这样吧，等待提车。 不发照片觉得我是瞎扯的，发点照片先。 彩蛋，5.3米版本，无限期顺延，没有叠满buff的小号版本明年年底可能上市。对飚方程豹顶配。
尚阳太平
汽车史上最帅轿跑---腾势帕美，我替大家欣赏了！除了好看就是好看，超级低趴！ 著名评论家麦克阿瑟表示，如果我当时在现场，我会把它开回家！#比亚迪 #腾势
laughing8111
求车主解答
准备入手777
应该泽莫选哪个
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