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    猛士917封面
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    有没有人知道这是什么牌子图1有没有人知道这是什么牌子图1
    有没有人知道这是什么牌子图2有没有人知道这是什么牌子图2
    有没有人知道这是什么牌子图3有没有人知道这是什么牌子图3
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    细看猛士917我傻了!这钢板太狠! 兄弟们,今天不聊虚的!刚看完917的一些视频,这货的钢板厚度能把某虎卫士按在地上摩擦!70%高强钢+1500MPa热成型钢什么概念?这么说吧—— - 你家的防盗门一般是800MPa - 这车的A柱能扛住25吨冲击 - 上次4S店师傅吐槽:"这车拆螺丝差点把老子电动扳手干冒烟!" 重点来了! 1、油箱护板1800Mpa高强钢板,越野被石头刮?不存在的!直接当滑板鞋摩擦! 2、机盖暗藏黑科技缓冲层——航空级锻造碳纤维与防爆复合材料,内部蜂窝结构能吸收40%碰撞能量,这种设计在保证轻量化的同时,提升了机盖的抗冲击性能,符合军工级防护标准。 3、底盘螺栓强度堪比航母甲板——12.9级超高强度,单个螺栓能承受22吨拉力(普通车8.8级螺栓才8吨)。4S店老师傅原话:"这特么得用液压扭矩扳手,普通工具根本拧不动!" 最骚操作: 后桥差速锁的齿轮,用的居然是潜艇轴承钢!知道东风为啥敢承诺终身质保了吧?这特么是拿造军舰的标准造SUV啊!(战术后仰/狗头) 键盘侠别杠:"啊这车重油耗高!" 笑死!人家3吨重,增程版一箱油能跑一千多公里,你骑共享单车倒是省油(滑稽.jpg) 总结: 要我说这车就俩缺点—— 1. 太硬核导致修车厂赚不到钱 2. 容易让副驾妹子觉得你随时要去叙利亚打仗 最后灵魂提问: 同样60万,你是选个标值20万的某马X5,还是这个能当传家宝的军工猛男?(评论区已备好瓜子)

    细看猛士91图1细看猛士91图1
    细看猛士91图2细看猛士91图2
    14小时前回复
    猛士新车来图1猛士新车来图1
    猛士新车来图2猛士新车来图2
    前天 22:41回复
    越野车的压7494581701478302270视频越野车的压7494581701478302270视频
    前天 17:25
    蛟龙战甲长图1蛟龙战甲长图1
    蛟龙战甲长图2蛟龙战甲长图2
    前天 16:45
    开启今年春图开启今年春图
    前天 10:49回复
    猛士917在城7493044319306580504视频猛士917在城7493044319306580504视频
    前天 10:48回复
    半坡起步还7493339958984639000视频半坡起步还7493339958984639000视频
    前天 10:47回复
    这大哥一气7493341203967427097视频这大哥一气7493341203967427097视频
    前天 10:47回复
    街上偶遇猛7493416203454071320视频街上偶遇猛7493416203454071320视频
    前天 10:46回复
    这个露营模图这个露营模图
    前天 09:26
    这波应该是7494118715127169598视频这波应该是7494118715127169598视频
    前天 00:18回复
    关于917的车身设计图1关于917的车身设计图1
    关于917的车身设计图2关于917的车身设计图2
    关于917的车身设计图3关于917的车身设计图3
    3天前回复
    现在又多了图现在又多了图
    3天前回复
    你们讨论的7494112516084433433视频你们讨论的7494112516084433433视频
    3天前回复
    刷到了这个图刷到了这个图
    3天前回复
    那天路上看图1那天路上看图1
    那天路上看图2那天路上看图2
    3天前回复
    看上去猛士7493726667882398232视频看上去猛士7493726667882398232视频
    3天前回复
    4天前

    提车猛士917已经有好长一段时间了。这段时间,我不仅开着它翻山越岭,体验越野的激情,还让它全方位融入了我的日常生活,浅说下我的真实感受。 优点: (一)动力强劲 猛士917增程基础版搭载1.5T增程器和3台大电机,组成一套功率可达600kW,扭矩达1050N・m的超强动力系统。这个数据有多猛?简单来说,在越野圈,就没几个能跟它正面“掰手腕”的。 记得有次参加越野挑战,刚进入赛道,就是一片布满暗坑和泥沼的湿地。同行的四驱车刚一进去,车轮就像被泥沼“拽住”。究其原因,主要是普通四驱系统在复杂路况下,无法精准分配动力。但猛士917搭载的智能四驱系统就像一位侦察兵,能实时收集路面信息。我只需切换到越野模式,车辆就能快速响应,通过复杂算法,把扭矩精准分配到四个车轮,配合电机输出强大扭矩,车轮就像装上了特制的防滑链,轻松摆脱束缚,稳稳前行。 在挑战快结束时,出现了一段狭窄且坡度极大的下坡路段。这时候,猛士917的陡坡缓降功能与电机能量回收系统开始“秀操作”。陡坡缓降系统会自动控制车速,而电机在回收能量的同时,还能提供额外制动力。依靠这套系统,我不用频繁踩刹车,车子就能精准控制速度,避免了因刹车过热导致制动失效的风险,安全还省事。 (二)超大空间,装载与乘坐皆舒适 我身高1米8,坐在前排,座椅调到舒适的位置后,头顶还有一拳多的空间,腿部也能自由伸展,不会有丝毫的局促感。后排空间同样宽敞,就算前排座椅稍微往后调一些,坐在后排的人的腿部空间依然很充裕。而且座椅靠背还可以调节角度,这对于长途出行来说非常友好,能够有效缓解乘坐疲劳。 后备箱的容积完全够用,上次我帮朋友搬家,两个28寸的大行李箱、两个大号收纳箱,还有一些零零碎碎的物品,全部都能轻松塞进后备箱。 缺点: (一)售后不太方便 我所在的城市没有猛士的4S店,保养和维修都特别麻烦。一旦有点小问题,都要把车送到就近的服务店才能维修,费时费力。召唤官方多搞几个网点吧,照顾下我这个车主。 (二)车内细节有待提升 副驾的娱乐屏边框有点太粗了,虽说我用得少,但看着总归不太舒服。中控台下方的木质条纹装饰也有点老气,感觉和整体时尚硬朗的风格不太搭。还有,后排座椅不能完全放倒,想在车上躺着休息不太得劲,而且后排放东西容易往前滑动。 总的来说,猛士917动力强劲、空间宽敞,是越野爱好者的福音。但售后和细节方面的问题,也给用车带来了不少困扰。希望厂家能重视这些问题,让猛士917变得更完美。

    猛士917有优点也有缺点图1猛士917有优点也有缺点图1
    猛士917有优点也有缺点图2猛士917有优点也有缺点图2
    猛士917有优点也有缺点图3猛士917有优点也有缺点图3
    猛士917有优点也有缺点图4猛士917有优点也有缺点图4
    猛士917有优点也有缺点图5猛士917有优点也有缺点图5
    5天前
    不得不说,图不得不说,图
    5天前回复
    5天前回复
    6天前
    大慕山这个图大慕山这个图
    6天前回复
    直拔上坡不图直拔上坡不图
    6天前
    这个越野试图1这个越野试图1
    这个越野试图2这个越野试图2
    这个越野试图3这个越野试图3
    6天前回复
    看到这么张图看到这么张图
    6天前
    个人出一台二手增程版917图1个人出一台二手增程版917图1
    个人出一台二手增程版917图2个人出一台二手增程版917图2
    个人出一台二手增程版917图3个人出一台二手增程版917图3
    8天前回复
    兄弟们出来7478988362943824408视频兄弟们出来7478988362943824408视频
    8天前回复
    提车半年,该总结下猛士917了图1提车半年,该总结下猛士917了图1
    提车半年,该总结下猛士917了图2提车半年,该总结下猛士917了图2
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    提车半年,该总结下猛士917了图5提车半年,该总结下猛士917了图5
    8天前回复
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