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多彩柑桔rPA
自由的小红花zlMnCm
细看猛士917我傻了!这钢板太狠! 兄弟们,今天不聊虚的!刚看完917的一些视频,这货的钢板厚度能把某虎卫士按在地上摩擦!70%高强钢+1500MPa热成型钢什么概念?这么说吧—— - 你家的防盗门一般是800MPa - 这车的A柱能扛住25吨冲击 - 上次4S店师傅吐槽:"这车拆螺丝差点把老子电动扳手干冒烟!" 重点来了! 1、油箱护板1800Mpa高强钢板,越野被石头刮?不存在的!直接当滑板鞋摩擦! 2、机盖暗藏黑科技缓冲层——航空级锻造碳纤维与防爆复合材料,内部蜂窝结构能吸收40%碰撞能量,这种设计在保证轻量化的同时,提升了机盖的抗冲击性能,符合军工级防护标准。 3、底盘螺栓强度堪比航母甲板——12.9级超高强度,单个螺栓能承受22吨拉力(普通车8.8级螺栓才8吨)。4S店老师傅原话:"这特么得用液压扭矩扳手,普通工具根本拧不动!" 最骚操作: 后桥差速锁的齿轮,用的居然是潜艇轴承钢!知道东风为啥敢承诺终身质保了吧?这特么是拿造军舰的标准造SUV啊!(战术后仰/狗头) 键盘侠别杠:"啊这车重油耗高!" 笑死!人家3吨重,增程版一箱油能跑一千多公里,你骑共享单车倒是省油(滑稽.jpg) 总结: 要我说这车就俩缺点—— 1. 太硬核导致修车厂赚不到钱 2. 容易让副驾妹子觉得你随时要去叙利亚打仗 最后灵魂提问: 同样60万,你是选个标值20万的某马X5,还是这个能当传家宝的军工猛男?(评论区已备好瓜子)
运筹帷幄轮船UyM
猛士新车来了 会搭载华为的ADS4.0,哦不对,新规出来后就不能叫ADS了,到时候会有一个新的中文名。 这车我估计可能会是东风猛士和华为合作的新车,最终价格可能也得在50W+
分秒必争白云mbyL3r
#猛士新车型谍照曝光越野车的压迫感在于,哪怕只是造型,哪怕罩着车衣都能过有那味!
无忧的豆浆l4v
蛟龙战甲长轴版,这波颜值你打几分,价格多少你会愿意买单?
开启今年春天第一场越野!
猛士917在城市也是像模像样的
半坡起步还能硬上,这就是猛士917的动力么
分秒必争饼干qoS
这大哥一气呵成,感觉是不是太轻松了!
街上偶遇猛士917,气场确实有够强大
这个露营模式我是真喜欢,毕竟开着猛士917出去的,露营是不可或缺的功能
匿名的阿汤
这波应该是准了,车上都写了4月22日见
皮卡卡HN
用一张图超表示更贴切
现在又多了个选择,猛士新车,跟华为合作的话,起码智驾方面应该是有点东西的,越野方面看造型,通过性啥的应该也不用担心,动力就得看官方数据了
八分山的86
你们讨论的猛士新车 是这个吗
刷到了这个新闻,车身上写着22号见,看车头感觉还行,大家怎么看!
那天路上看到的就是这个车,就是猛士新车,这是22号要公布的意思么?
看上去猛士新车起码涉水能力上跟猛士917是一个水准
提问猛士917和2025 款 Jeep 牧马人 怎么选?
提车猛士917已经有好长一段时间了。这段时间,我不仅开着它翻山越岭,体验越野的激情,还让它全方位融入了我的日常生活,浅说下我的真实感受。 优点: (一)动力强劲 猛士917增程基础版搭载1.5T增程器和3台大电机,组成一套功率可达600kW,扭矩达1050N・m的超强动力系统。这个数据有多猛?简单来说,在越野圈,就没几个能跟它正面“掰手腕”的。 记得有次参加越野挑战,刚进入赛道,就是一片布满暗坑和泥沼的湿地。同行的四驱车刚一进去,车轮就像被泥沼“拽住”。究其原因,主要是普通四驱系统在复杂路况下,无法精准分配动力。但猛士917搭载的智能四驱系统就像一位侦察兵,能实时收集路面信息。我只需切换到越野模式,车辆就能快速响应,通过复杂算法,把扭矩精准分配到四个车轮,配合电机输出强大扭矩,车轮就像装上了特制的防滑链,轻松摆脱束缚,稳稳前行。 在挑战快结束时,出现了一段狭窄且坡度极大的下坡路段。这时候,猛士917的陡坡缓降功能与电机能量回收系统开始“秀操作”。陡坡缓降系统会自动控制车速,而电机在回收能量的同时,还能提供额外制动力。依靠这套系统,我不用频繁踩刹车,车子就能精准控制速度,避免了因刹车过热导致制动失效的风险,安全还省事。 (二)超大空间,装载与乘坐皆舒适 我身高1米8,坐在前排,座椅调到舒适的位置后,头顶还有一拳多的空间,腿部也能自由伸展,不会有丝毫的局促感。后排空间同样宽敞,就算前排座椅稍微往后调一些,坐在后排的人的腿部空间依然很充裕。而且座椅靠背还可以调节角度,这对于长途出行来说非常友好,能够有效缓解乘坐疲劳。 后备箱的容积完全够用,上次我帮朋友搬家,两个28寸的大行李箱、两个大号收纳箱,还有一些零零碎碎的物品,全部都能轻松塞进后备箱。 缺点: (一)售后不太方便 我所在的城市没有猛士的4S店,保养和维修都特别麻烦。一旦有点小问题,都要把车送到就近的服务店才能维修,费时费力。召唤官方多搞几个网点吧,照顾下我这个车主。 (二)车内细节有待提升 副驾的娱乐屏边框有点太粗了,虽说我用得少,但看着总归不太舒服。中控台下方的木质条纹装饰也有点老气,感觉和整体时尚硬朗的风格不太搭。还有,后排座椅不能完全放倒,想在车上躺着休息不太得劲,而且后排放东西容易往前滑动。 总的来说,猛士917动力强劲、空间宽敞,是越野爱好者的福音。但售后和细节方面的问题,也给用车带来了不少困扰。希望厂家能重视这些问题,让猛士917变得更完美。
不得不说,猛士917中控这块确实做的漂亮!
幸运糯米9d5
有没有已提车的大佬解答一下,917到底要不要缴购置税,是免30000元购置税还是全额缴纳呢
山河沙
提问有去天元鼎刷了锅的么,感觉咋样,是不是有点伤车!
友爱海风Mwv
大慕山这个坡,对猛士来说应该还挺轻松的吧
直拔上坡不含糊
这个越野试驾基地感觉做的还蛮不错的,有机会去打卡一下
看到这么张图,做的有点帅啊!
用户375285810669
24年8月上牌 公里数1万1 外黑内黑 车顶平台 越野胎 自动踏板 模拟声浪 基本满配 全车车衣 原版原漆 内饰贴膜 无任何事故 也没有越过野 车况无敌精品 车商勿扰
兄弟们出来踏青啊
殿元716
趁着今天有空闲,来写一篇关于24 年猛士 917 的总结小短文吧。 下面咱们先谈谈能耗方面:1、前段时间去大西北游玩了一趟,那边的电价多数在 1 块钱一度电往上,最贵的碰到了 1.8 元,一些超充还有 2.5 块的。最便宜的试过 8 毛。电...查看全文
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
14评论
32点赞
好像最近老看到猛士新车的信息,搭载全套华为乾崑智驾ADS,融合DeepSeek-R1大模型,PHREV 可油可电可增程,配备空气悬架激光雷达,各位觉得多少钱你会愿意买单!
35评论
21点赞
有没有跟我一样在关注这款车的!
24点赞
在网上看到这个,据说是猛士新车
11评论
28点赞
猛士新款车型
8评论
10点赞
月薪7000,想买猛士,可以么?
8回答
有没有人知道这是什么牌子
23评论
29点赞
提车半年,该总结下猛士917了
31点赞
油换电,猛士917越野真给劲
猛士917需要交购置税吗
13评论
13点赞
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