简介:寻找地道风味美食,回味记忆中的味道
虎哥吃不饱777
#人人写点评👀从6.8提车到今天6.16,分享下车里和车外所有的装饰✨大家可做参考😉 外观:贴膜亮黑车衣(顶+反光镜)、AB柱透明车衣、充电口磁吸盖、熏黑001尾标 内饰:后备箱隐藏灯带、屏幕手机支架、中控屏幕摆件、360航空软包脚垫、手缝纳帕皮打...查看全文
好车好价才好卖
凉透了,首发权益只有u盘和脚垫?我突然发现g9的目标用户是g6鹏友,可以有1万优惠。
窝窝头打水漂
以下为何老板的内心活动 开场:妈的,好烦,没啥可说的,先扯点闲篇吧,吹牛逼又不会,遥遥领先是别人的词不能说,烦死了… 产品亮相:终于到正题了,我看这次你们谁还不买。够便宜吧?吓死你们!对了对了还有老韭菜,可不能让他们闹起来,得给点甜头。但是我是真心疼啊,每一分钱都是我辛辛苦苦割出来的凭什么给你们?算逑,就这样吧反正也没几个老车主。唉真是心疼啊,我眼泪都快流出来了。 结尾:好了终于结束了,一会我得去盘盘账,看看得割多少新韭菜才能回本。唉心疼啊…
慢慢总会有
我真特么服了,新车主是不是不重要,等了我两个月就等来这,对比老款优惠完你来跟我说说优惠多少,来来来,本来冲动上头都去下订,给我整这出,之前老款优惠完320000但是啥都有啊!
用户9805465254061
最近想买车所以关注了下最近几场新车的发布会,昨晚看了小鹏发布会,觉得实在乏善可陈。一场发布会下来没有显现出改款G9的任何卖点,除了可能价格上比老款便宜,但是在同行新车都降价而新款大量减配条件下也都归于平淡,新车主权益几乎等于无。权益都补给老车主,看似安抚了老车主,但是实际上两边不讨好,老车主背刺的还是背刺,又无法吸引新车主,销量上不去成本也降不下来。论销售策略还是得学学华为,大量新车主权益和突出的智驾卖点一下把销量拉上去了。现阶段各种内卷情况下小鹏应该考虑如何把销量提升上去,提高市场占有率,这样有助于摊薄相关成本也提高市场接受度不应该看着G6大卖就膨胀了。其实昨晚如果小鹏把空气悬挂作为标配或者新车主权益的话,不仅能制造话题相信也会拉动销量,可惜了,现在感觉对我没啥吸引力了G9
AkatsukiYS
WE版加100度的电池,单电机也没事,一切以实用为主,闪电切换和空气悬挂那些,对于我而言,没有选择的必要。高阶辅助驾驶太贵了,预算有限,充电桩要买第三方的了,希望别是个电动爹。
x1a0熊
这次深蓝s7在上海车展亮相,用一个词来形容就是惊艳,作为03车主,瞬间有想换s7的冲动
FrYjie
自报家门,20年就是蔚来车主了,至今已开新能源接近6万➕公里,深度体验过model3和小鹏p7。20年的时候新能源算是比较早一批吃螃蟹的了,所以我觉得我个人对新能源也算是比较了解的 刚提车7天精灵,特斯拉就降价了,说实话我是郁闷的,为什么买...查看全文