简介：这个人很懒，什么都没写~
窝窝头打水漂
以下为何老板的内心活动 开场：妈的，好烦，没啥可说的，先扯点闲篇吧，吹牛逼又不会，遥遥领先是别人的词不能说，烦死了… 产品亮相：终于到正题了，我看这次你们谁还不买。够便宜吧？吓死你们！对了对了还有老韭菜，可不能让他们闹起来，得给点甜头。但是我是真心疼啊，每一分钱都是我辛辛苦苦割出来的凭什么给你们？算逑，就这样吧反正也没几个老车主。唉真是心疼啊，我眼泪都快流出来了。 结尾：好了终于结束了，一会我得去盘盘账，看看得割多少新韭菜才能回本。唉心疼啊…
看完发布会，新公布的售价让我为之一窒，与我当初提车的价格差距略大。这个心里落差让我很久不能平复。但是冷静下来看了下官方的配置之后，经过比较发现，其实这个价格降的并没有那么离谱。 拿我的702P举例。当初盲订，出了一个订金翻倍就没有别的了，加选了灰色所以提车价格是349900。我按照这个配置从商城里选了一下24款G9，价格是305900，其中新款比旧款多了前排座椅靠背通风，后排座椅加热和电吸门的配置，这三项给他算5900的话，那么实际新款比我的旧款降了大约5万。然后新款没有了丹拿音响，这个按官方说法再减掉2万。也就是说除去内饰和其他看不见的地方降级不算的话，新款702P车比老款降了大约3万。此处仅以702P同型号作比较，不敢去和新款702M比，新款702M加上选色的价格也才315900，看着更扎心。 这个降价幅度呢在我看来属于意料之中，比较能够接受。而且新款还没有免费奶，这一点让我作为老G韭也能略感安慰。 但是，这个发布会上何老板情深意切地表示为了感谢我等老车主的支持，为了回应大家的期待，为我等老韭菜带来了福音。是什么呢？那就是充电单元可以升级啦，只要899哦，这可是原价3000块的高科技哦。咱就说先不说这个玩意值多少，这个东西因为使用的是24款的模具，所以和老款根本不相配好吧？装上去材质不一样low得很，还去掉了升降杯架的功能，就这您还哽咽着自我感动着说亏着钱卖。这个玩意装上去的效果可能免费也不一定有车主去装吧？果然是臭搞技术的，官方吐槽最为致命！ 再有就是何老板激动的又公布了，大家苦盼已久的行车记录仪功能也要免费OTA给大家啦，怎么样？感动吧？免费的哦。去年G9上市的时候就因为没有行车记录仪功能被很多人吐槽，以至于产品部门不得不发文承诺在今年初推送该功能，但是跳票又跳票，直到3季度末尾才做出来。很多人都已经放弃等待，很多车主不得以自己买了行车记录仪。如今它做出来了，而且免费推送给大家，多么慷慨啊。这个功能价值几何何老板没有说，这可是无数程序员加班加点赶工的智慧结晶啊，是无价的啊，就这么轻易的被他送给了我们。难道我们不应该感恩么？ 对于新车的售价我不再多做置评，降价嘛，不3寒碜，都要吃饭的嘛。但是你用这两样作为补偿老车主的权益就很恶心，本来就是当初产品的缺陷，作为旗舰产品的G9在功能上的不完善，如今一个做的敷衍还要卖钱，一个拖拖拉拉快到年底才做出来还强调“免费”。真不知您这个牌坊要立多高。 以上仅为个人看法，不喜勿看，不接受批评。
702P。平时自己开，在主驾驶位没有感觉。后来带着家人出行，老婆突然问有尖锐的声音是怎么回事，才知道自己这台车也没幸免。经过反复测试，从60公里开始出现，70公里时最明显，90公里就消失了。不知道以后会不会越来越大。这个问题如果不解决估计G9以后没人敢买了。
后排座椅加热成本很高？技术很高端？冬季带家人出行提前打开座椅加热提升下舒适型这不是很人性化的需求吗？那些看不惯我观点的人你们都一个人开车是吧？没有家人？
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