认证：问界M7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9805465254061
最近想买车所以关注了下最近几场新车的发布会，昨晚看了小鹏发布会，觉得实在乏善可陈。一场发布会下来没有显现出改款G9的任何卖点，除了可能价格上比老款便宜，但是在同行新车都降价而新款大量减配条件下也都归于平淡，新车主权益几乎等于无。权益都补给老车主，看似安抚了老车主，但是实际上两边不讨好，老车主背刺的还是背刺，又无法吸引新车主，销量上不去成本也降不下来。论销售策略还是得学学华为，大量新车主权益和突出的智驾卖点一下把销量拉上去了。现阶段各种内卷情况下小鹏应该考虑如何把销量提升上去，提高市场占有率，这样有助于摊薄相关成本也提高市场接受度不应该看着G6大卖就膨胀了。其实昨晚如果小鹏把空气悬挂作为标配或者新车主权益的话，不仅能制造话题相信也会拉动销量，可惜了，现在感觉对我没啥吸引力了G9
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