认证:eπ008车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
FF1010
各位车友大家好,我是来自武汉的二胎奶爸。今天和大家分享一下我的eπ008六座纯电版提车9个月的真实感受,目前已经跑了14000多公里,现在上车老婆孩子都抢着坐零重力座椅了躺着坐车确实比坐着舒服。同时父母一起出行满座六人第三排也不会喊挤了,对...查看全文
奕派008纯电版目前已经使用了9个月,全程使用家用充电桩补能,用车超方便并且巨划算。每晚预约谷电价充电,武汉这边谷电价时间段为晚上11点至第二天早上7点,每度电价格为0.43元,经济又方便,续航焦虑也基本不存在。家用充电桩用谷电价一晚上8个...查看全文
Y弈本正经
3月29日下定锁单,4月15日排产完成开始发车,4月21日车辆到店,4月24日提车,经过漫长等待,终于将“梦中情车”----东风奕派008收入囊中。 看到我的第一段自述,大家可能还以为我是奕派的“托”,但作为真实崭新车主的我来...查看全文
曹小曹要努力
分享一下奕派008场景模式的使用方法及实用场景: 1.场景模式创建: 手机端:打开奕派App → 底部【eπ】→【场景大师】→【我的】→ 点击“+”新建场景。 车机端:主界面进入【场景大师】→【创建场景】 2.场景模式设置 用手机端进行演...查看全文
为爱冲锋008
没想到自己买辆东风奕派还被厂家邀请去杭州参加活动,既然被邀请了就没有不去的理由,收拾好行李出发杭州,本来想坐飞机去老婆孩子却要顺便去迪士尼,索性开车去吧,1200多公里全程辅助驾驶,全程行驶下来并不觉得累,高速上每个服务区都有充电站而且位置很多,并没有出现排队的现象,我开的纯电奕派008续航600公里,我基本上开个三四百公里就累了正好休息一下上个厕所活动一下电就又充满了,要想开高速安全又省力需要学会这些,第一是辅助驾驶,我们向下波动一次右侧档杆是跟车,需要自己掌握方向盘根据前方车辆距离自动减速加速,向下波动两次右侧档杆就进入了acc自适应巡航,这时候车辆会自动保持在当前车道不需要我们调整方向,需要变道时打开转向就会进入跟车模式,这时候驾驶员手动变道,变道完成后关闭转向灯就自动进入自适应巡航模式了,这样在长途行驶中可以轻松很多。二是打开奕派的疲劳驾驶提醒,长途行驶很容易疲劳驾驶,我们打开提醒后摄像头会根据采集驾驶人员的面部表情进行判定是否疲劳驾驶进行提示,比如打哈欠闭眼睛等,三就是打开驾驶辅助提醒,偏移道路提醒,当自己开车时不注意压线就会进行提醒,降低车辆事故发生和违章,还有变道辅助,当你需要变道时后方正好有车就会提醒禁止变道,防碰撞预警可以根据自己的习惯设置好多长距离多快车速进行报警,后方防撞预警也要打开,当后方有车辆快速接近时,车辆自动开启双闪提醒后方要减速了,根据这样设置好你的奕派在上高速你会觉得异常轻松,到杭州了先入住厂家安排的酒店明天看看这次奕派都给我们带来了什么惊喜。
我真真的不爱吃芹菜
#点评我的车转眼间大白已经陪伴我走了半年的时间,里程也即将达到了1万公里,接下来跟大家分享下使用心得。 接下来给大家讲讲,我为什么选它? 很简单,因为家里有了宝宝,原来的小吉利帝豪不再适合家用。大家都知道,孩子出门犹如搬家,大件小件加起来要非常非常多的...查看全文
吴大牛280
我其实一直想要在奕派008主屏幕的后面放一个置物架,放放湿纸巾或者一般的干纸巾,但是这个位置一直没有找到合适的置物架。其实主要有两个方面,一方面是放东西储物的功能,比如说放个ETC或者放一个小小的破窗器之类的东西,拿起来方便,一眼就能看见。...查看全文