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#辣评新车实话讲我看到这个车的造型就根本就没有购买的欲望，前脸长的太小家子气了，单从外观角度讲如果和塑料壳子的icarv23比的话一个就是塑料天鹅一个是大鹅…网上一大片用星际战车来形容这辆车但是这个跟星际战甲有什么关系？我是一点都没看出来。车头搭配的小屏幕我感觉完全就是个累赘，高速一个小石子就得报废更别提什么越野了。 豹3super这辆车带书包4米6，实际车长也就4米4，元plus级别，甚至比元plus还要小。为了车内的空间轮胎前后的位置更靠外，但是这样的设计就大大的降低了乘坐的舒适度，这一点其实很好解释一根棍前后俩弹簧你说是两簧之间更舒服还是坐在簧上舒服？这么解释就明白了吧！关于售价我感觉售价15万不能再高了！为什么这么说呢！这车不服的看看隔壁深蓝g318，人家5米的车只卖17万！还有icar03只卖11万，服不服？尤其是在豹5已经事实上产品失败销量扑街的基础上，豹3更加不可能定一个孤芳自赏的价格。否则方程豹这个品牌拿什么来支撑？并且方程豹在招经销商了，我估计会给他上几款爆款产品，靠现在的这几款车，经销商肯定吃不消！所以这辆车注定是一个走量的车型！ 另外这辆豹3super是个纯电车型并且没大梁，我想说的是就这样玩个毛线的越野，从出生娘胎带的我属性里也就是个玩姿态的车型，开到越野场地就基本没电了。纯电没大梁，意味着这玩意卖贵了没人要！没搞插电混，超过15万就没价值。有插电混，18到20可以。 换句话说如果摆在你面前有两台车，一辆是icar v23 ，另一辆是豹3super 你会选择那一辆呢？
#用车感受本人从去年年初就开始看车子了，落地从十几万到三十万，这跨度也算是非常大了。一开始看中比亚迪的电车，再到冒险家，其中试驾了七八个品牌，最后奥迪Q3、大众途观L和林肯冒险家进入决赛圈，其实一开始并不考虑这个牌子，因为不了解，名气在国内好像也没那...查看全文
