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    米且米唐

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻 情况介绍 2024年1月4号提的车,在广东惠州,26.6落地。到目前为止,用车3个多月,行程4764公里,跑过一次超600公里的长途,改装30多项项目,目前为止,还是非常满意! 🗒 真实感受 优点: 1.20多万买个大奔驰标,还是能满足很多人的虚荣心的 2.原车车子比较安静,动力够用了,开起来舒服,后面改装前两轮隔音+引擎盖隔音+尾箱隔音更加安静了 3.音响很好,是种享受。不过是在原车上换了A柱大柏林高音+后两门开孔加柏林高音+尾箱加大柏林环绕,酷狗打开3D丽音音效,3D环绕效果还好。下班都不想下车,想在车里面多待一会。 4.受大众喜爱的氛围灯和内饰,人见人爱,上车都称赞,觉得奔驰的豪华感还是牛! 🔎 槽点反馈 1.后排的安全扣顶屁股,家人吐槽,每次上车屁股难受 2.高速耗电:过年回老家600公里,充电了3次,排队几十辆车,打击很大,目前很多服务区充电站太少了,就那么几个,珠三角广州,深圳,东莞,惠州还好到处有充电站,高速120KM/H,电耗开空调只有50%续航 ✏️ 独家秘籍 1.高速尽可能保持100公里每小时,比较省电,还有不要等没电再充,还剩100-200公里提前下高速充,不然剩100公里续航有推车风险,别问我为什么知道,服务区看到有人推车到充电桩 2.能量回收长按D-,会进入自动能量回收模式,没车和溜的很远,有车会自动减速能量回收

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    25度考场奔驰EQB油改电,装都不装了?好歹做个样子吧!

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    2024-06-22
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    2024-09-02

    8月6日更新#早上跑了一趟纯高速,顶着120限速跑的,能耗直冲20。静音性不错,比我以前油车(奔驰C200)安静多了。地盘过减速带对比以前油车,如果油车是6分,那这个车最起码8分。对于网上说的后车窗隐私玻璃泛白,我的车没有发现。##6月28日大定纯电尊享版,因为不喜欢那个21寸大轮毂,所以没有加选装包。昨天提车,和销售两个人坐在车里研究了半天,测试各种功能。终于把车机绑定完成,车机功能研究了一遍,看着车子是满电的,迫不及待的去跑了一趟高速和高架路,看一下能耗怎样。总体来说车子开着很舒服很安静。高速只要不超过120能耗控制的很满意,总共跑了110公里,加上城区的高架路,综合能耗15~16这样。纯电版的加速比增程版的加速要爽快。当初试驾的是增程版,感觉动力没有想象中的170千瓦给人的预期。昨天稍微踩了一下,感觉加速还是挺猛的,215千瓦的后驱单电机绝对足够用了。唯一令人有点不爽的就是这个刹车,因为我前面是一辆奔驰油车,这个车的刹车跟奔驰比起来简直是一坨屎。奔驰的刹车给人是一种你随踩随有,踩了是符合你预期的这种感觉。但是c16的刹车踩下去,总是会给你出乎意料之外的效果,特别是在高架上那一段有个紧急刹车,严格意义上也不能算是紧急刹车,因为我在提前二三十米的距离就看到前车刹车了,我下意识的踩了一脚,没想到车子给我的反馈竟然是一个紧急刹车,点头相当严重,吓了我一跳。另外一个糟点就是这个车在跑高速的时候,可能因为底盘比较软,所以说没有奔驰的那种稳定性,少了一种贴地飞行的感觉,总感觉这个车是在晃晃悠悠。另外一个因为我没有加选装包,有利也有弊吧。首先最明显的就是21扬声器确实还是比这个12扬声器效果好太多了,虽然这个12扬声器的效果也不差。其次就是因为没有了吸顶电视,天窗是一整块大天幕,感觉车内更加的通透。最后就是我最在意的,这个20寸轮毂,我觉得真是太好看了,比那个21寸轮毂好看了不知道几倍。昨天给我几个朋友看了,我问他们这个20寸轮毂好看还是那个21寸轮毂好看,他们异口同声地说是这个20寸的轮毂好看,看上去比较高端。除了视觉上好看以外,舒适度,尤其是过那种路面很差的,很细碎的,震动基本上被隔绝了。

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