简介：自有工厂，浙江宁波，两大产品:应梦名山白酒，稚己果酒
土豆酿酒师
8月2号提车到今天刚好开了1万公里，第2次保养了。换了后悬挂拉杆（4S要求换的，我感觉原来的也没什么问题），解决了主驾驶玻璃一键升不到底的问题，最最重要的是配了一把遥控钥匙！原车卡片钥匙实在是用不习惯，用手机蓝牙钥匙也很麻烦，还是传统遥控钥匙，方便习惯。 这一万公里开下来，基本上以城市快速路和高速为主，因此能耗比较高，综合能耗在15.8kwh/100km。平时都是用的舒适模式，偶尔用一下运动模式反而不习惯，唉，年纪大了。。。就喜欢慢悠悠的开，怎么舒服怎么来。 这两个月时间有很多人问我，零跑c16这个车怎么样？问续航，问空间，问驾驶感受，也有问零跑会不会倒闭？也有人问我这个车跟东风eπ008对比怎么样？其实我想说人无完人，车无完车，关键还是要看你的需求是什么，这辆车能不能符合你的需求。在满足需求的前提下，然后再看你更注重什么。我比较注重内饰用料做工以及舒适性，其次是最好能以更低的价格买到符合我要求的商品。所以我选了c16，虽然对他也有不满，比如轴距不够长，电池不够大，但如果这些要求都符合了，那我可能就买es8或者问界m9去了。不要提理想，我对李想不感兴趣，甚至有点憎恶。 国庆节前把原来的奔驰c200卖掉了，因为我感觉已经不需要这么一辆适合一个人自己开的车了。人呢，就是这么犯贱。最近这不是智界R7上市了嘛，心思又开始活络了，感觉每天开这么大一辆车用来上下班代步，你懂的，其实像智界R7那样的运动型溜背suv，更适合每天上下班代步开？唉，不能多想，只怪电车更新速度太快了。收起。
提问C16能不能配一块遥控钥匙？卡片钥匙用不习惯，手机蓝牙钥匙有的时候不灵光，还是喜欢传统的按键钥匙。
前两天跑了一趟长途，发现了一点问题，刚好3000公里，去做个首保，顺便把一些小问题解决。1、 右后门关闭后与车身不平，原因是车身铰链在安装的时候没有安装好，4S已经重新调整了。2、跑直线的时候，方向盘向左偏，第3张图很明显。重新调整了转向拉杆，现在已解决。3、前排左右车窗一键升不到底会自动下降，这个是车辆带了防夹功能，太灵敏了。本来在4s店手动升级，但是时间太长了。售后说厂家会在10月份统一OTA解决，那就暂时不搞了，反正我基本上也不开窗，等OTA吧。其他至于什么二排车窗泛白，我无所谓，不关心这个。下面说说这个车跑高速的一些体会:这次从宁波出发去江苏，全程650公里。家里满电出发，中途充电两次，一共充了93度电。平均速度大概80~85，车机显示能耗16多点，感觉这个就是一个快乐表，因为我实际按照充电能耗来算的话，已经达到20百公里了。当然了，这里面包含了停车打空调，因为这一天里面空调没关过，还有充电损耗。特别要说明的是在常州常悦超充站充了一次800V超充，不得不说800V真是爽！基本上上个厕所的时间，我连想睡个觉都没时间。充电充到94%结束。其实这个时候充电速度还是挺快的。唯一不爽的事就是江苏高速服务区充电桩不够多，主要是电车太多了。去的时候和回来的时候都没有充上电，都是下了高速去充的，这样无形之中多浪费了半个小时。车辆满电状态在高速上实际大概能跑300公里，我一般到200~250公里中间就会选择去充电。对了，还有一个巨大问题，我这辆车无法用特来电的桩充电！不知道什么原因，我换了好几个特来电的充电桩都不行，苏州的，扬州的，山东枣庄的，都不能充。不知道你们有没有遇见过？
8月6日更新#早上跑了一趟纯高速，顶着120限速跑的，能耗直冲20。静音性不错，比我以前油车（奔驰C200）安静多了。地盘过减速带对比以前油车，如果油车是6分，那这个车最起码8分。对于网上说的后车窗隐私玻璃泛白，我的车没有发现。##6月28日大定纯电尊享版，因为不喜欢那个21寸大轮毂，所以没有加选装包。昨天提车，和销售两个人坐在车里研究了半天，测试各种功能。终于把车机绑定完成，车机功能研究了一遍，看着车子是满电的，迫不及待的去跑了一趟高速和高架路，看一下能耗怎样。总体来说车子开着很舒服很安静。高速只要不超过120能耗控制的很满意，总共跑了110公里，加上城区的高架路，综合能耗15~16这样。纯电版的加速比增程版的加速要爽快。当初试驾的是增程版，感觉动力没有想象中的170千瓦给人的预期。昨天稍微踩了一下，感觉加速还是挺猛的，215千瓦的后驱单电机绝对足够用了。唯一令人有点不爽的就是这个刹车，因为我前面是一辆奔驰油车，这个车的刹车跟奔驰比起来简直是一坨屎。奔驰的刹车给人是一种你随踩随有，踩了是符合你预期的这种感觉。但是c16的刹车踩下去，总是会给你出乎意料之外的效果，特别是在高架上那一段有个紧急刹车，严格意义上也不能算是紧急刹车，因为我在提前二三十米的距离就看到前车刹车了，我下意识的踩了一脚，没想到车子给我的反馈竟然是一个紧急刹车，点头相当严重，吓了我一跳。另外一个糟点就是这个车在跑高速的时候，可能因为底盘比较软，所以说没有奔驰的那种稳定性，少了一种贴地飞行的感觉，总感觉这个车是在晃晃悠悠。另外一个因为我没有加选装包，有利也有弊吧。首先最明显的就是21扬声器确实还是比这个12扬声器效果好太多了，虽然这个12扬声器的效果也不差。其次就是因为没有了吸顶电视，天窗是一整块大天幕，感觉车内更加的通透。最后就是我最在意的，这个20寸轮毂，我觉得真是太好看了，比那个21寸轮毂好看了不知道几倍。昨天给我几个朋友看了，我问他们这个20寸轮毂好看还是那个21寸轮毂好看，他们异口同声地说是这个20寸的轮毂好看，看上去比较高端。除了视觉上好看以外，舒适度，尤其是过那种路面很差的，很细碎的，震动基本上被隔绝了。
看了你们几乎全部选配了21寸+彩电的套装，其实是划算的，我是没选。对我来说，就那个21扬声器还比较吸引人，21寸轮毂不要，彩电可有可无。
今天去试驾了，空间足够用了，只是第3排座椅升起来的时候，后备箱空间基本上就没了。音响效果好评，整车隔音不错。实车比c10大多了，比c10要高，可能是轮胎尺寸规格比c10大的原因。168,800，1000抵5000，老车主再优惠5000，相当于是159,800，符合自己的心理价位。
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