认证:微蓝6 PHEV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车人老徐
国产品牌里面十万级轿车能拿出来比一下的,也就是这两款了...查看全文
各个8
godclin
2025年1月2日 ,天气:晴🌞 今天是个特别的日子,我和老公终于要提车了!早上7点就起床了,洗漱完毕后,我穿上了新衣服,准备迎接这个重要的时刻。 🏠前往4S店: 8点整,我们准时出发前往4S店。路上车不多,阳光明媚,心情格外舒畅...查看全文
新新怎么不吃饭
两周前提了2025款汉dmi精英,终于有时间分享一下啦 了解到报废补贴政策后,就想买个十万左右的车,通勤较远最好电车,结果电车都不便宜。中秋节回济南,本来看的是吉利星越长风,但是销售太恶心了,跟电话里谈好的价格差两三千,气坏了,出门转进了比亚迪,虽然销售都不是啥好人,但人态度好啊,聊了很长时间,优惠一万,但是因为报废车是我爸名字,他没收入,我也没社保,没法做亲属贷作罢,那时候还是24款。 新款上市后,国庆节在青岛一直谈,谈的是优惠8千和两年利息,送两护板和八次保养,青岛可以做亲属贷两年提前还,但是想一年提前还,这样等于优惠一万五。但是我爸没收入,审批没过。后面又联系了即墨一销售,他说提前跟银行打好招呼的话也是能过的,但是有记录了就没法再申请了。出差一个半月,被这个销售一直拖着,回来后十一月底去他店里,跟另一个销售谈好了价格,优惠一万,送一护板和十次保养和小家电,做了亲属贷预审都过了,结果二十天没来车。我选的黑外灰内,销售一直想让我换颜色,要么灰外要么棕内,幸亏忍住了,黑外的轮毂也是熏黑的,非常帅,灰内不显得那么老气。眼瞅着报废补贴要截止了,报废公司都不收车了,就想不买了等明年。 随口问了句之前济南那销售有现车没有,结果有,直接用我父亲名字贷款也过了,就回济南提了车,谈的是优惠9千加三年交强险,没有保养,反正我在青岛也用不上,虽然优惠比青岛差点倒也还行。 最终开票价是145820=175800-置换6k-优惠9k-利息1w2-交强险优惠3k。实际到手14万,再加保险5600多。 经验总结: 1.问销售能不能优惠,答案都是新款没有优惠。要先在懂车帝看车主价格,有大哥一年还省了一万八,但是我们只能两年还。直接问销售这个价格能不能做。银行给4s返点起码15%,但两年免息才10%,起码得把那5%也谈出来,要让销售知道你做足了功课。 2.济南都是免挂牌费,青岛都是500,可以免,得谈。 3.说什么出门就退保险,不好使,保险真的难谈,还一直推销什么车价保全险。没经验 4.报废2600到2800一吨,不要交给销售报废,他们给的价格太低了,直接找正规报废公司。 5.有的贷款扣大本,大部分不扣,要提前问清楚,这点被坑了下。 6.没法异地上牌 7.后备箱垫要到贴膜店贴膜才给,至今没去。 驾驶体验: 很好,黑轮毂很帅,不该纠结优惠差的那点,该早买手机里竟然没有车照片,以后再补吧。 航母掉头,转弯半径真的大,左右转不影响,但是停车和掉头真的很明显。除此以外都是好评,减震很好,外观帅,空间大,内饰也不显得很掉价,车道领航也很好用。 油耗,高架18公里1到1.3之间,看空调多大风。 求助: 1.有没有青岛群可以加一个 2.车窗贴膜选浅色还是深色 3.要不要买坐垫套和后备箱套?
用户3727067491927
买车初衷: 由于本人家在河北人在北京北四环上班,导航 81Km 到家,这个车电池续航标的是 125km,加上关注这个车和银河 L7,三个月之久,再加上补贴优惠,我有点扛不住了,加下手买了! 用车三周的感受: 第一中控大屏没有角度调节,屏幕是正对后方的,开车驾驶位置看是有些侧倾,偶尔阳光很好的时候,回反光,看不清屏幕。如果略带±10° 角度可调节,就完美了。 第二就是这个电池续航 125km ,很坑,充满电,显示 125km 全程没有超过 100km/h,跑到续航还剩 15km 发动机介入。发动机声音略大,很明显能听到。实际我用电池才跑了 70km,满电显示 125 发动机介入显示 15km(河北保定北京的天气情况,还不是很冷,空调都没过分开。)对于电池的续航还是有些不满意。到时看看夏天的时候能跑多少吧,我不知道那些人这个车纯电在北京冬天能跑 153km 是怎么跑的。。 第三,就是人家都提及的水杯架位置影响挂挡! 第四,就是后备箱空间,感觉比我上个车吉利三箱后备箱没大多少,可是看参数却发了一倍。 第五,中控大屏总是提示升级,为啥交车的时候不给升级好呢?不知道收费不?等到首保的时候让店里给升级下问问。。。 第六,前悬架感觉特硬,过个减速带 20 迈车速都感觉很明显。 第七,油耗,官方给的数亏电状态 5.15L/100km,目前我能跑出来最省的是 5.5L/100km。 目前唯一欣慰的就是最后一点。 第六,动力方面驾驶方面很满意,家用足够足够的了!高速超车,市内超车,基本满足我的用车习惯。
极速拍档
HECHE嘻车
买车必看,预算10-13万元,中国品牌最好5台插混SUV对比导购
用户297579
#汽车保养那些事随着新能源汽车的快速发展,购买新能源汽车特别是插混的用户也越来越多,但是插电混动毕竟是新能源汽车,保养相比传统燃油车还是略有不同,下面分享一下我的日常保养技巧,跟我学,一年让你节省大几千。 车辆介绍 车型:荣威D7 DMH 2023款卓越版...查看全文
小商的拍车日记
“时隔一年,咱们又拍上警车啦!!!” #小商的拍车日记 #汽车摄影 #济南公安 #领克08
屈茜屈茜
男友视角下的小Q...#星海V9
老郭机械局
尔滨大冻梨
总有一些人各种吐槽电车的续航虚标,和实际相差太大种种类似的说法。一种人认为燃油车比纯电车续航耐用,一种人认为大品牌的电池比小众品牌的电池耐用,还有一种人没有任何实际经历,纯粹人云亦云。 1、先说第一种情况,燃油车续航就很耐用吗?未必吧!请问你买车时厂家标记的4.6、5.6之类的工况油耗,你能开出来吗,肯定几乎没有,如果有那也是在适合的气温下,用最省油的时速,不开暖风空调的情况下开出来的,我以前的燃油车保持70迈开,可以开到5.2的油耗,但如果上了高速用120的时速开,油耗会保持在7.8,这就很好算了:5.2/7.8=0.667,换个说法就是跑高速的续航只能达到满油续航的67%,所以你不会真的认为仪表盘上显示的剩余公里数就是实际剩余吧,那你就太天真了!加油时有没有发现加满油之后的续航里程数永远都对应不上,这次低一点,下次可能高一点,为什么?因为系统是根据你当时的平均油耗计算的剩余里程数,如果你油耗高了,续航也会随之降低,只不过没有百分比显示,减少了你的焦虑而已,但实际上然油车的续航也是很虚的,而且也受温度的影响,我的车油箱53升,加满油时,冬季续航最低的时候显示只有580公里,春天续航最高的时候显示可以跑960公里,但实际跑完只有750公里。这个续航能称得上耐用不虚吗,呵呵了。 2、在说第二种情况,因为我没在南方开过电车,不知道具体情况,不好发表言论,我只说在哈尔滨冬季开电车的续航情况,但个人觉得严寒天气应该是最能考验电池性能的了,还是具有一定参考价值的。拿我新买的这款车来说吧,满电56.8度,续航555公里,东煜欣盛的电池。最初时的续航表现确实让我也心凉半截:提完车的第五天去趟亲戚家,在室外停放了一个晚上两个白天,室外温度零下12度,结果从满电开到0%,只行驶了124公里,差点扔在家门口,续航达成率才124/555=22.3%,知道纯电车的冬季续航差,但没想到会这么差。之后就不太敢把车停在室外了,而且每天回家必须把电充到100%。但不知道怎么回事,续航表现逐渐转好了,天气变得越来越冷,续航却变得越来越高了,现在我也没搞明白为什么,估计可能是出厂的电池活性还不高,随着循环使用逐步激活电池变得更耐用了。最近表现最好的一次是用120%的电量行驶了227公里,续航达成率:227/1.2=189公里,189/555=34%,咋一看可能感觉还是不高,但这同样是在室外停放一个晚上两个白天的情况下,白天温度达到零下18度,早晚温度已经达到了零下25度,而且有两次用车提前5分钟开启暖风和座椅加热,行驶全程开24度暖风和吹雾,中途充了一次电,补充了17度,约17/56.8=30%的电量,最后开回家剩余10%的电量。有图有真相,欢迎有兴趣的朋友留言探讨!这就是我的车最真实的实际续航表现,东煜欣盛这个电池品牌估计大家知道的不多,知名度不高,但和那些名车名品牌电池相比,续航表现真的不俗了。其他电车我没有实际经验,但我身边开比亚迪、特斯拉的朋友和我分享的,还有我自己网上查询的都说明:在东北的冬天,不管是比亚迪、特斯拉、小米还是问界,续航达成率都在30%上下,无一例外!如果有超过50%以上的,那绝对是出租车,因为他们暖风用的是柴暖不靠原车ptc,车也不停歇,续航肯定高。 3、在说说最后一种情况,毛主席说过:没有调查就没有发言权,还是多了解一些之后在发表言论吧。