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    不知谓何能成材

    认证:长安Lumin车主·车龄2年

    简介:此人无话可说……

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    从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅 一、与吉利博瑞的缘分 我的第一辆车是吉利博瑞尊贵版,当时可谓是一时冲动“盲定”,在未见过实车的情况下便果断下单。直到2024年8月,这辆博瑞虽未将我“扔在路上”,但我却因它油耗过高(大概一元钱一公里)。9年时间里,我只开了5万公里。 二、换车需求与选择 由于想要一辆更适合家用、车身小巧但空间宽敞的车,我一边开着老车,一边继续寻觅新车。直到我看到了吉利E5,它完美契合了我的所有要求,于是我毫不犹豫地订下了它。 三、吉利E5的使用体验 1. 经济实惠 七个月来,我一共跑了5100公里,充了700元的电(其中30元是在外出远门时在外地充的)。我们小区这边的充电桩电价是8毛5一度,算下来每公里仅需1毛3,与之前博瑞的油耗相比,简直是天壤之别。 2. 性能与舒适度 E5的性能和舒适度都非常出色。它的加速很快,驾驶起来十分舒适。特别是其辅助驾驶功能,在快速路上可以一直开ACC辅助驾驶,为我减轻了不少驾驶负担,这一点值得点赞。 3. 不足之处 然而,E5也并非完美。我原来的博瑞配备了迎宾座椅功能,开门时座椅自动后缩,关门时自动前移,非常方便。而E5虽是次顶配,可以电动调节座椅,却唯独缺少了迎宾功能,这让我感到有些遗憾。由于E5的车身比老车略高,每次上车时我都得弯着腿屈着身子,确实不太方便。 总的来说,吉利E5在经济性、性能和舒适度方面都表现优异,尽管有一些小遗憾,但它依然是我换车后的不错选择。

    从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图1从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图1
    从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图2从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图2
    从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图3从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图3
    从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图4从吉利博瑞到吉利E5:我的换车之旅图4
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