认证:蓝电E5车主·车龄2年
简介:姓名:于银峯 家乡:河南周口 性格:直爽不爱耍心眼,玩心眼请绕行,我比较笨。
用户713255788406
提问广东深圳有便宜的增程哪吒L红衣版新车买吗?
风过山巅
对比一下方程豹5就明白这车值不值得考虑了。豹5最大扭矩760,但由于后电机有低速档,实际扭矩达到1160,但即便这样也爬不上40度的坡。而BJ40最大扭矩655,比豹5的一半多点,30度应该就是极限了。另外前差速锁也没有,还是个解藕电四驱,综合脱困能力很一般,图啥呢,只有个硬派的样子,极限越野不如传统油车,舒适操控不如城市SUV,出去露营还太短躺不下人,啥也不是
懂车帝视线
文:懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前,我们从工信部获取到了新款奇瑞风云T9申报图。该车将换装新样式的格栅,并申报了6种轮辋造型,仍搭载1.5T插混动力系统。作为参考,现款奇瑞风云T9于2024年5月上市,指导价区间为12.99万...查看全文
09MHev
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盗窃番茄
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悦音汽车音响隔音
#奇瑞 #汽车隔音降噪 #专业的事交给专业的人 #新能源汽车#撸车日常
苑叔聊车
成都车展,来看看BJ40魔核电驱版,这是一款新能源属性的硬派越野SUV,采用了增程动力系统,同时越野硬件依旧保留...查看全文
曼诺罗香薰
不要随便借车,即便是很好的朋友!
于银峯
是时候放大招了
懂车帝视线:新车 | 现款售9.98万元起 前脸/动力均有调整 新款蓝电E5实车曝光
梦想就是这一生,提够10辆赛力斯汽车。目前已经5辆了,加油。
鸿福万达飞飞
搭配3出排气,除了品牌不给力,浑身上下充满动力
OK吧
最近发现轮胎上面卡了很多小石子,不光是开车的时候“哒哒哒哒”这个声音听着烦,而且还会降低轮胎的抓地力,要是比较尖的石子,戳到轮胎里面去,长此以往还容易爆胎。为了更好的保护轮胎,我买了一个小工具清石钩来掏掉这些小石子。 但是有一个小问题,就是在清理完后要不了多久小石子又会布满轮胎。想问一下大家平时对于这些小石子是怎么处理的呢?
转jiao处等候
提问E5有七座款吗,怎么查不到了
一心一意海风Mof
提问老哥们,家里没有充电条件,慢充在外面不好找充电桩,低配当油车开怎么样,油耗高吗🤔
我的驾照是在读大学的时候考下来的,虽然拿证已经七年多了,但蓝电E5还是我人生中第一台车。在购买这台车之前,自己开车的机会并不多,只有过年过节的时候开开亲戚朋友的车,所以说我还是一个新手小白司机,自己驾驶技术不咋地。 好在蓝电E5有360全景影像功能,遇到窄路我就会开启这个它,这个功能的开启按键在方向盘的左侧空调出风口下方的位置(如下图所示),左右两边后视镜摄像头呈现的视图可以帮助我判断车子与障碍物的距离,避免剐蹭的情况出现,从而顺利通过狭窄路段。
霍永飞
用了接近2个月了,日常使用中提速、乘坐、娱乐功能各种综合表现都比较满意。 由于蓝电的车身后左边是加燃油的地方,右边是充电盖的地方,因为原来开的车子一般都是有实体的开油箱或充电盖的实体按键,但是蓝电e5没有,蓝电e5是在中控屏里面开启加油盖或充电盖子,这一点一时半会对于之前用习惯实体按键的车主很不习惯,往往都是车子熄火了,要开加油盖,又得上车去点火通过中控屏开盖。 今天主要想提提建议,因为我的车是臻享型,臻享型是带有蓝牙钥匙的,建议厂家后续更新功能的时候能不能在蓝牙钥匙或者远程控制app里把开启油箱盖充电盖加进去,这个也方便许多,不用再上车点火,个人觉得这个功能应该是能实现的。希望长商量看到加紧改进呀 目前现在在慢慢的习惯蓝电的开盖方式,每次停车先通过中控开盖再熄车子火,结果每次都忘记都得重新点火,如果能加上蓝牙钥匙或app里面的话,能有效减少无效的车辆启动,减少车辆损耗,希望能尽快更新这个功能。
张亮340
【购车经历】 10月份摇号中签,经历了6年多终于中签,考虑买车,由于家里有一天燃油车,总想着体验一下混动车型,对比好多品牌,从宋开始对比,经过多次研究及各大平台学习,感觉蓝电电池是三元锂电,插电混动充电功率是7KW的慢充,比某迪的插电混动车...查看全文
用户1705753840373
可以去看一下风光580,直接说和他一模一样。换标而已
upyin
这车加真是嘎嘎便宜
沈冰291
【我为什么选蓝电】当初本来想去买比亚迪 宋的,经过两个车对比后,两车性能很多地方都差不多,从外观、空间和能耗好省上和看我更偏向于目前我买的这款赛力斯蓝电E5。 【我的蓝电E5的空间】5+2座宽适座舱,立体空间足够富裕,SUV坐姿更高视野开阔...查看全文
qiuball
我买的旗舰,虽然12个喇叭,听听流行还行吧,属于能用可用级别,低音没什么量,也没什么质感,声音开大了还能听到明显的破音,在车内听的话倒是没必要开那么大,就是外面露营偶尔想震撼一下,就能感觉声音比较一般,门窗全开也没什么穿透力。好在我对听歌这种也没太高要求,能掩盖一下路噪就可以了,所以也不打算花心思改了。家里有一对kef的egg duo,准备下次出去的时候带上,反正车子带外放电而且比较能装,带出去试试效果。 之前我说过刹车脚感差的问题,车友提醒那是动能回收的原因,把刹车模式改成舒适,立马熟悉的刹车脚感就回来了,不过吧为了能增加点续航,又改回去了,低速开的情况下那点脚感影响不大,跑高速我估计还是要改成舒适模式,安全重要,牺牲一点点续航换来更好的刹车控制还是有必要的。 再说说加速吧,目前为止没怎么用运动模式,eco情况下加速都够用了,我还记得第一次试车应该开了下运动模式,大脚加速把我给整的有点头晕了都,eco模式下也能满足起步以及过段超车的要求。 最后再说说操控意外的驾驶感受,毕竟是suv,视野还是开阔的,再也不像轿车那样一遇到前面有车视线就被阻挡住了,夜间会车被对面车晃眼的概率也大大降低,这是视线高的好处。差的地方也有,就是视野盲区比较大
用户2319320366534
油箱电池都裸露在外面的安全吗
自由与情怀
回来还没充电,剩下百分之三十五的电,随车充还要买接地宝,充电桩要一千多,淘宝看到公牛的一千五,不知道咋选择了