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    2024-12-18发布于:北京越野BJ40增程车友圈

    对比一下方程豹5就明白这车值不值得考虑了。豹5最大扭矩760,但由于后电机有低速档,实际扭矩达到1160,但即便这样也爬不上40度的坡。而BJ40最大扭矩655,比豹5的一半多点,30度应该就是极限了。另外前差速锁也没有,还是个解藕电四驱,综合脱困能力很一般,图啥呢,只有个硬派的样子,极限越野不如传统油车,舒适操控不如城市SUV,出去露营还太短躺不下人,啥也不是

    作者提到的车系:


    • 豹5的总功率和扭矩大是因为他算上了他的1.5t发动机。你如果只算豹5的纯电机的话,那就没有40大。40的发动机他只负责充电。为什么有人会说豹5在高速上会失速?就因为它的发动机还要一边驱动一边充电。他如果电量不足,它的发动机一边发电一边驱动的话就会很费电。,是您反而不用担心,而且40的发电机发电功率还很大。

      评论发表于2024-12-20
      • 不要乱说,豹5前轴电机最大扭矩360,后轴400,远大于北汽的魔核,这个看下零百加速成绩就一目了然。关键是豹5后轴是带低速档的,相当于油车的4L档,所以豹5可以在40度坡上坡起,但40电车最多能够30度坡起。这个和发动机无关,比亚迪的混动技术70公里速度以下,发动机无法参与驱动。

        回复发表于2024-12-20
      • 你去看看40魔核电驱版,40度坡+满载+坡起,成功了。豹5能上水东坡,60雷霆照样能上。

        @风过山巅不要乱说,豹5前轴电机最大扭矩360,后轴400,远大于北汽的魔核,这个看下零百加速成绩就一目了然。关键是豹5后轴是带低速档的,相当于油车的4L档,所以豹5可以在40度坡上坡起,但40电车最多能够30度坡起。这个和发动机无关,比亚迪的混动技术70公里速度以下,发动机无法参与驱动。

        回复发表于2024-12-20
    • 可以吐槽这车的价格,但是不用担心这车的越野能力。

      评论发表于2024-12-19
      • 不要拿BJ40油车的越野能力来推断魔核版,不是一回事,看看懂车帝越野实测榜上的电四驱表现就明白了,除了几何参数,就是深蓝G318的水平

        回复发表于2024-12-19
      • 电四驱肯定没有豹5的机械四驱好

        回复发表于2024-12-19
    • 我喜欢这车完全是因为外观,没有任何越野的想法,油车代步烧油烧不起,增程如果价格合理还是可以的。外观40>猛龙>318,价格估计又反过来,现目前就这三款选择。可能大概率为了省点钱选择318。

      评论发表于03-15
      • 河边的橙子头像河边的橙子头像

        河边的橙子

        北京越野BJ40车主·车龄1年

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        虽然这价格看着像是不想卖的样子,不过论积淀你把豹5抬起来看看底盘打了多少补丁就知道了,另外豹5是不是比电40还重?那重量拿去越野纯傻,扭矩大车也更重,算不上orv啦

        评论发表于2024-12-19
      • 要极限越野的也不会买这种混动,纯油最可靠

        评论发表于2024-12-19
        • 极限越野的人很少

          回复发表于2024-12-20
      • 买越野车都去极限越野穿越吗?现在推崇轻越野,有一定的通过性就行了,顶多跑跑西藏,对越野性能不用太好,就像穿牛仔裤的不一定就去放牛放马,一种生活态度而已

        评论发表于2024-12-20
        • 价格太贵,18起步差不多,舒适综合性能比坦克300差太多

          评论发表于03-15
          • 舒适性,40还多了个副驾腿托,后排不管能不能躺一个人,至少能纯平放倒,豹5还有个角度,况且空间和40也是一样的

            评论发表于03-14
            • 是那个断脚的豹五吗?还机械四驱?

              评论发表于2024-12-20
              • BJ40魔盒电驱轻松上45度坡,去看看视频再说

                评论发表于03-13

                回复楼主


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