简介：这个人很懒，什么都没写~
大飙车
懂车帝视线
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，小米汽车官方发布了小米YU7的官图，并且工信部也发布了该车的实车图。据悉，新车外观基本延续了小米SU7的设计风格，车身长度近5米，轴距为3米，搭载双电机系统，将于明年6-7月正式上市。作为参...查看全文
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我们家的坦克500也不错
轮上有志陈臻
键盘车神教
说车弟弟
阿萨姆的车库
如果小米出的SUV长这样的话… 斜正面的流线看真的很像英菲尼迪 QX70 但从侧面看还蛮好看到吗🤔
今朝2453
自己做的
如果年轻时
一直因为标准版没有尾翼耿耿于怀，直到看到这个压尾，担心漆面色差的可以直接上亮黑，跟车位的黑色扩散器呼应。
头发越短越牛
可以不要辅助智能驾驶，可以不要什么座椅按摩通风加热，可以不要彩电冰箱HUD等。只要双电机加前后差速锁，我不信它不火？
文若荀彧
跟M5一样换上纯电版中网，缩短前悬，是不是就协调很多了？
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日前，我们从国内社交媒体获取了一组新款问界M5的实车图。此前在华为鸿蒙生态春季沟通会上余承东宣布，新款问界M5将于4月23日正式上市。新车预计将针对智能驾驶以及驾控方面进行升级，并会继续推出纯电动以及增程车型。 外观来看，这辆车搭载封闭式进气中网，是纯电版车型。新款问界M5针对外观细节进行了微调，车头的问界LOGO采用熏黑设计，下包围处的银色饰条也换成了黑色。其它部分和现款保持一致。 动力信息尚未公布，参考现款车型有纯电和增程两种动力可选。电动机有272马力后驱和496马力四驱可选。纯电后驱车型续航里程有602和620km两种，纯电四驱车型为534km。而增程式车型搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率152马力，CTLC纯电续航从230至260km不等。
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如图所示，如果理想mega设计成这样，至少从外观来讲，我更容易接受一点，至少第一感觉觉得这是一辆正常的MPV，而不是第一眼看过去就觉得哪里不太对。 大家觉得呢？
千山叶雪
网上很多小米汽车的信息，很多人觉着小米日子不好过了，其实是小米赢了，现在所有车企的牌，基本打完了，就等小米出牌了，主动权在了小米手里。 雷军说，小米做好了五年亏损的准备，所以就算赔钱，也会打下去，比如一台亏两万，月销一万台，算是大成功了，毕竟不是十万的车，一年才亏二十几亿，小米集团还是有这个实力的，抛开资本看实车，目前能跟小米打的，也就大家看好的极氪001了，就不评价001了，看品质，小米汽车用心了，其它品牌连个外形都做不好，很多都是杀马特，指望他们能把车测试好在上市？ 国产车几十年做的都不好，不然哪有这些车进入的机会，就像国足一样，打不过合资，这时候又跑出来所谓的集体狙击自己人，现在怕了，早拿出这股劲，车也许造的比现在好。 至于小米的价格如果敢定在15w到25w，那就是王炸了，谁的牌都不好使了，这个价格交付估计要排到一年以后了。现在小米的高配，大致在30w左右应该是问题不大了，就看低配怎么定价了，因为低配确实啥也没有，即使定20+的话，也一定会被喷惨。 老牌的bba的电车卖不好，最主要的是没有好好研究智驾等等，以为靠标，组装上电池还卖高价，消费者就能买单，事实证明，不管是奥迪奔驰宝马的电车，没一个能行的，它们可能还感觉不出来仅仅的失败，带来巨大的危机，那就是彻底输了未来的市场。保时捷的未来也不好过，定价太高，一点优势没有了。 至于特斯拉3，还是贵了，以现在的产品力，价格也就值十大几万，要么持续升级，才有未来的出路，不然将来依然难存活，不变的话，今年看吧毛豆3销量一定好不了。 讲过很多次，电车存在很多问题，这也是电车能有很大进步空间的地方，现在的电车技术，不亚于一百年前的油车，未来你想要的，你担心的都能解决。
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