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#辣评新车这问界M9确实狠，售价继续在46-55这个区间，我估计什么新款L9、领克900、腾势N9这些大型SUV上市后价格都不能有新款M9高，这些车压根是不敢买到50万的，要不说有了华为就是狠了。在我看来，这M9目前依然是无敌的存在，主要是它的名声已经打出去了，甚至说开上它那就是身份的象征，吃饭会客你车往那儿一停，别人都会认为你非富即贵。M9的竞品主要就是理想L9、腾势N9、领克900、宝马X5L等车型，理想L9优势是价格和先入为主的市场知名度，腾势N9优势是易三方，领克900优势是安全和座椅布局，宝马X5L是品牌和燃油车，M9与它们相比最大的优势是它有华为智驾，四颗激光雷达，这在汽车界目前都是很炸裂的存在，只要后期法规开放了，那这台车的智驾系统绝对是市面上最厉害的，同时像车外车内的投影，这些东西吧确实可以说是噱头，但没办法人家华为得把这些配置往极致了整，可以不用但钱花到位了不能没有。 看了下新款M9增程版6座/5座的配置差异，简单说一下。 6座版俩配置差价6万，5座版俩配置差价5万。我个人感觉Max版本配置就够用了，如果您预算足够的话，那买Ultra多出来那些纯是锦上添花的功能也可以。多出来的电动门确实能提升上车便捷程度且很优雅，跟劳斯莱斯一样不用手动关门，踩脚刹车或按一下按键车门自己就关上了，特别适合像我这种懒人；多出来的百万像素智慧投影大灯，这是我感觉最实用也是最出于安全考量的配置，先说实用的，智能光毯在晚上直接铺路，让驾驶员能掌握好道路宽度和距离，而且开远光时还能降部分区域在不影响来车的情况下单独勾亮；新颖功能上，比如老款上显示的什么时间、小爱心等装饰在新款上依然有，但是好像展示样式变多了，另外还有大灯还有投影功能，这玩意虽然大概率用不上，但领孩子出去郊游啥的夜间看个电影也不错。还有多出来的车内投影，这玩意还是有就比没有强，但目前不清楚新款投影清晰度与老款相比到底有无提升，估计使用感受能比老款强不少。 关于选配方面，我个人建议买5座版的用户哪怕买Max版本，最好也把后排奢享零重力选上，因为选上之后后排座椅与后备箱之间会多了个隔断，类似于迈巴赫GLS那种，车厢内一下子格调就上来了。其他选配就按个人需求来吧。
#能耗记录今天和大家分享一下途胜L的真实油耗，我平时一直看的是表显油耗，我的途胜已经开了一万多公里了，到一万公里的时候我专门把表显油耗重置了一下，图一是总的平均油耗，大概就是7.5个，不管开不开空调啥的，图二是我从一万公里重置后到现在的真实油耗，也是7.5个，图三则是今天出门的油耗，今天杭州这边下雨着，路上车多，而且路上也堵车，开了快10个油，我个人感觉这个油耗还是比较合理的，毕竟是一台SUV车型，再给各位车友分享一下自己算油耗的方法，就是每隔两次加油时间，记着中间的路程，自己用加油花了多少钱、加了多少升再和行驶的里程一起计算即可，这样算下来就是真实油耗
提问#实拍比亚迪汉EV冠军版比亚迪汉EV 605KM冠军版，用车一年，跑了25000公里，两条前轮胎已经磨损到安全线了，我刚好去4S店做第二次保养，店内保养人员说是正常磨损，可能是因为我的驾驶习惯不对，或者是开的路不好，轮胎的质保6个月或者1万公里，我的早就过质保期了，我去，这个解释我真的不能接受，谁家买新车一年就换轮胎了啊，我之前的现代索纳塔和日产骐达，都是开了四五年才换轮胎，这个破比亚迪，一年就要换轮胎了，我是真金白银花了二十多万支持国产品牌，难道国产品牌就是这样坑我的吗？
