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    WuJason

    简介：90后工科男，IT初创公司职员，记录学习经验

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    野生唐大妈

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    唐DM车主·车龄1年

    唐荣耀版高速初体验，智能领航有点致命！

    #我的唐DM-i最近哈尔滨天气转暖了，迫不及待的带着孩子去了一趟动物园。 往返大概130多公里，高速占比80％，空调23度两档风，车辆满载状态三个大人两个小孩以及满满一后备箱露营设备。 去的时候开强制保电70％，返程智能保电70％。 去的途中一直都开的智...查看全文

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    2024-04-14
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    用户5467074146548

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    唐DM车主·车龄1年

    唐Dmi新车高速失速，续航里程30公里，充电只用几分钟就充满，有相同问题的车主吗？

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    2023-12-26
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    聚合物电芯

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    唐DM车主·车龄2年

    使用唐dmi-112的感受

    我的唐dmi已经开了8万多公里了，特别满意，要动力有动力，随要随踩即到，内饰高档，隔音静谧，高大威猛，要面有面，要动力有动力。拉人可载7个，拉货相当小货车，用电仅2毛每公里，用油也只要5-6个，号称公路坦车，油耗比摩托车还省钱！电池行驶了8万公里有余，还是跟新的一样能充进21度电，方方面面都十分满意！

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    2023-12-04
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    暗焰焚天

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    唐DM车主·车龄3年

    唐dmi换完FSD换朝阳一号ev

    月中换了FSD，但是轮胎还是忍不了，佳通抓不住地，现在跑了4.5万了。为了安全还是决定换了，先车友介绍的蒲林轮胎的up1，定金交了，等了一个多星期还没消息，问的急了老板直接把定金退了。哎，这不花椒人么。算啦，直接去朝阳轮胎去看朝阳一号，然后朝阳一号有普通的，还有个ev静音棉的。两个差110块钱，犹豫再三，还是上了ev静音棉的。就当试试。换胎刚好下雨了，换完先体验了下静音，感觉有提升，但这东西很主观的提升多少也只能分贝仪才能量化。有提升就好，下雨试了起步大油门，不打滑挠胎了。舒适性也有些提升，毕竟换了fsd了感觉没那么明显了。回去专门到家附近的那个商场地库走了一趟，以前的佳通地库掉头转弯只要给油门就滑斜着飘，那个吱吱响大的换了后转急湾还是有吱吱声，因为是环氧地面。旁边的沃尔沃奔驰也吱吱响但是能抓地不飘了。路上变道也好多了。轮胎255的也凸出轮毂，也不用担心蹭轮毂啦。反正既然换了有提升改善就可以了。贵了也罢，没有性价比也罢。这玩意就跟FSD一样，如果你换的时候就很纠结，担心没有达到期望预期。那就不要上，上了肯定后悔！如果不在乎静音，上车就音乐咚次哒，上普通朝阳一号就行。价格的话我问本地的ev静音棉910，普通800。咸鱼咨询外地的880和740。但是存在跨区域轮胎宝售后问题。就本地啦。希望能帮到也想换的车友吧。本来还整了个卡钳罩，结果卖家发的是燃油唐的小了装不上。轮胎老板说不建议装，怕有安全隐患，想想也是，就退了。安全第一嘛。

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    2023-08-25
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    大灰唐026

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    唐DM车主·车龄3年

    21款唐dmi升级1.1版本来了

    21款唐dmi千年老妖1.0版本终于可以再见了，前几天升了还是1.0版，今早开车终于来了网友说的1.1版本，现在升级中，期待hicar和语音，还有车道保持不知道优化多少。其实更期待迪子和华为多点合作（两个都是值得敬重的企业），强强联合

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    2023-10-17
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    卡卡罗特706

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    对于21款第一批车主终于有个大更新1.1，提升还是蛮大的，新界面就是比老的界面看着舒服，这次倒车雷达人性化，哪个角靠的近哪个角声音响

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    2023-10-21
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    skymouse007

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    唐DM车主·车龄2年

    21款终于官推1.1了

    21款dmi尊贵，昨天升级1.0，今天升1.1，可以连续语音，360界面可以语音控制。被BYD的惊喜搞的有点不知所措

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    2023-10-13
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    大尾巴羚的侣行

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    零跑C11车主·车龄1年

    唐DMi落地1年用车总结

    2021年8月15日提的车，这个周末不出行，因此提前2天交作业了： 总里程：17249公里， 能耗总花费：3760元，每公里能耗：0.22元。相对于我之前开的V8油车，每公里确实节省了不少； HEV里程：4932公里，总油费...查看全文

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    2022-08-14
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    20社

    最安全的电池，为什么成了“自燃王”

    可惜，此起彼伏的自燃事件屡上热搜，也让刀片电池成了“迪王”的沉重王冠。8 月 16 日，四川一位车主称自己刚刚上牌 3 天的比亚迪汉千山翠发生自燃。...查看全文

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    2022-08-19
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    燃烧唐

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    比亚迪唐自燃，厂家为什么迟迟不回应！

    一位普通唐DM-i车主电池包自燃未能得到应有的赔付 本人是一名普通的比亚迪唐DM-i尊荣版车主，2021年1月付定金，2021年7月3日提车，本来是一件比较高兴的事，哪想在2022年8月9日早上6点14分车辆在车库自燃了（7月18日4S通知我去检测电池，检测后告诉我放心开。就自燃了），场面是真的恐怖至极，整个小区全是浓烟。通过消防和物业人员几个小时的扑救，火才被扑灭，很多邻居车辆也不同程度受损。本以为此次事件会得到比亚迪厂家的积极处理，可只是4S店来人协商处理，4S给出的赔付方案是赔付一辆车（或者退车）和车装饰就了事，跟之前说的问我们有什么诉求感觉相差甚远。现在我是被这个事情整得有很大的心理阴影，小孩目前都不敢坐车了，说车会爆炸，给我生活上带来了严重的后果；还有来自小区物管和业主的索赔，很多业主提出不让电车进入小区，一切一切的困惑让我不得不借助懂车帝平台发发声，希望比亚迪看看你的产品出现质量问题了请能妥善解决。但目前没有厂家任何一个人跟我联系谈谈处理方案！

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    2022-08-17
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    鱼小猫姐姐

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    唐DM车主·车龄3年

    112km唐dmi更换电池后，使用实感

    #对更换电池的服务过程是否满意？我是2021.12.25圣诞节开上的糖糖 一直使用是比较正常，公里数不大不小，基本每个月2500是能跑的。 换电时候公里数是14700，三电和发动机都暂时未遇到过车友们吐槽的问题，糖糖特别懂事，也没有遇到过半路趴下把我麻烦到，也没试...查看全文

    112km唐dmi更换电池后，使用实感图1112km唐dmi更换电池后，使用实感图1
    112km唐dmi更换电池后，使用实感图2112km唐dmi更换电池后，使用实感图2
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    2022-07-20
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    红烧肉要减肥

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    唐DM车主·车龄3年

    我的唐dmi纯电能耗和速度的关系

    唐dmi开了也有大半年了，也看了不少测试能耗的视频，感觉这些车评人都没说到百公里电耗问题，正好最近比较闲，所以总结了下之前驾驶数据，把我的唐dmi在几种工况下电耗和车速的关系列出来，给大家做一个参考。不想看分析的可以直接跳到最后。 首先说...查看全文

    我的唐dmi纯电能耗和速度的关系图1我的唐dmi纯电能耗和速度的关系图1
    我的唐dmi纯电能耗和速度的关系图2我的唐dmi纯电能耗和速度的关系图2
    我的唐dmi纯电能耗和速度的关系图3我的唐dmi纯电能耗和速度的关系图3
    2022-08-15
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    贾正雪

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    已定唐dmi

    昨天已定唐dmi尊荣，销售说月底之前能到车，希望说话算话哈

    2022-08-07
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    浪人无名III

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    5环高速差点追尾

    北五环车速80公里，前面有点堵，有时候会减速，结果来了个电话，直接喊接电话，接通后没聊一分钟，前车突然刹住，我猛踩刹车，奈何车速太快，这时候车子咔擦咔擦，就跟被后车撞了一样，不停的顿挫，结果刹住了，跟前车就差一滴滴撞上，吓的我一身冷汗，应该是防碰撞启动了。从后视镜看了一眼后车，好像它的车头没啥事，也没见它打双闪。后来往前开了一段，还是不放心，靠边停，下来专门瞧了一下车屁股，发现真的没有问题，才放心走了，算是捡了一条命啊！

    2022-02-12
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    小灰灰旅行

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    EV受限把我扔在路上

    这是第三次EV受限 第一次重新启动恢复了没在意，第二次还是重新启动又恢复了不懂也没在意，第三次直接把我扔在红绿灯尴尬😳重新启动没反应直接死机，只能叫拖车拖到4s店又恢复正常。 经过电脑监测的确有好多故障码，哪里出现的故障码没有查到，重新升级了下，4S上报给厂家估计需要更换动力电池。 有没有车友出现过类似情况

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    2022-01-25
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    用户9075622181723

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    唐 dmi 半年总结

    优点，挺多的，不赘述。 想想落地21.7能买什么合资，荣放，crv，还是算了吧。如果这个价位没有7座的要求，又不考虑油耗，反而星瑞L不错。唐dmi绝对最值。 说缺点 1，底盘船，过凹凸后余震过多。实际减震阻尼应该调硬一点才对。 2，顶配后视镜下翻通病。这个是内部部件和软件问题，后期应该能修复。 3，大灯高度容易自动复位通病。估计和2一样。 4，主驾空调内有电机异响，不大不小，冷起有，热了之后没有。 5，空调吹脚不热，前提是不过3档，过3档声音太大。这一点不知道是不是南方设计师，热风主要应该在下面，向上对流，直吹脸太热。 6，长期不充满电，电量容易不准，容易断崖，不算问题，是磷酸铁锂特性，但是希望加入提醒充满校准。其实单说磷酸铁锂这个电池吧，真的还好，随意造就是，毕竟3000次循环大于80%。 7，前面离地16cm，低了点。中间和后面离地高度没问题。前面有18以上最好了。那个原配塑料护板。。。有点碍事。 8，佳通拉夸。且245 45不实用。所有用户需要更大扁平比！！！这个有几个问题，加速打滑，刹车长，噪声它都得背锅。 9，轮毂突出轮胎，新手比较容易蹭。这个低扁平比有责任。还是选轮胎的问题。255，50多好啊。 10，acc还行，高速或堵车神器，面对侧面变道插入一般。但是。。。。车道居中拉夸。 11，内饰黑钢琴烤漆的换掉吧，一是灰二是划痕。 12，脚下人机这个比较不好。刹车油门距离远高差过大，且右膝右侧无依靠支撑，自己垫泡沫。人机不符合中国人。准确的说，刹车太靠近中间了，而且高。虽然也有其他好牌子车如此，但是不符合亚洲人。 13，某些工况，低速，发动机介入的动静需要优化。这个应该后期固件。 14，两驱的后轴后面下方多空啊，不要乱布置东西，备胎空间还给我们。请学习燃油版，钱不够我们加。举起来加过护板的都知道。 15，引擎盖内白色的隔音棉不能这么固定，加强或换。 16，内部一些缝隙。容易掉东西进去。 17，整体加长10cm更合适。 18，4s店是个巨大问题，不过自己那家还好，去大的店吧。加强服务加强技术。如果要买车，一定去大4s店。 以上有的应该会逐渐通过软件或固件修复。 ps一下，冬季油耗高，是所有热机的通病，燃油车只会增加更多。dmi冬季纯油相对最大的工况是，暖风堵车。因为1L油3度电，暖风2到4kw自己算。不过也挺合适。北京以南随意上。 除此之外，全是爱，非常非常值得入手 中配不到20那个是最佳选择

    2022-01-24
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    奔跑的地缸

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    唐DM车主·车龄3年

    实战比亚迪！！！

    这个车在我面前翻的 左前车轮撞隔离带了车身在空中翻转的时候撞上隔离带中的观景石上了 人还活着 气囊没弹 救人的时候主驾驶门是打不开了 在副驾驶把人救出来的。 这个要是换个日系车估计人没了

    实战比亚迪！！！图1实战比亚迪！！！图1
    2022-01-23
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    静言GM

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    比亚迪充电桩安装的烦心事

    #充电桩安装分享在比亚迪唐Dm的车友圈很多都是分享使用感受下，今天我来分享一下比亚迪充电桩安装的一些烦心事，给需要的车友参考。 买比亚迪新能源肯定是要有充电桩的安装环境，装好充电桩才用的舒适。 个人是有车位的，之前也打听了小区物业是可以安装充电桩的，最近旁...查看全文

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    比亚迪充电桩安装的烦心事图17比亚迪充电桩安装的烦心事图17
    2022-01-23
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    糍粑娃儿么么

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    宋L EV车主·车龄半年

    满油满电全程高速700公里，第二排第三排全部放倒回老家拉了满满一车东西，剩余续航还剩接近200公里。

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    2022-01-05
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    电波Canaan

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    1500km新车ev受限，要换电池了

    💔爱车吐槽 唐dmi尊荣，9月出厂，开了1500km不到一点。前天满电开始行驶，停车时候电还剩32%。昨天上车提示ev受限，左上角小乌龟标志，后来重启后发动机也不能工作，仪表没有ev hev的选项原地趴窝。只能挂空挡。最后小电瓶也没电了，整车断电。。 官方救援还算给力，摸索着搭电成功松开驻车，晚上拖到4s店，今天检测说要换电池了。

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    2021-12-14
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    BUSH1983

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    唐DM车主·车龄3年

    在高速上出现自动紧急制动等功能受限

    今天在高速上出现了自动紧急制动等多项功能受限，同时自动领航、自动大灯等在大屏上设置开启后它又自动关闭。行驶两个多小时后故障码消失，功能恢复正常使用，大家有遇到过这种情况吗？

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    2021-12-20
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    辰西江

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    唐dmi能耗

    有一段时间没用hev了，最近ev跑的多，能耗的提现也是很直观的。 换了胎有人问能耗是不是很高？ 这两张图是市区的能耗，高速的我没截图，不过我记得一段70公里的高速过后显示是20度，平均120。市区的能耗上面的图已经能体现了，不是非常用心的节能，正常eco开，有这个成绩我觉得已经到头了。 做个参考，给那些让我说换胎后能耗的朋友

    唐dmi能耗图1唐dmi能耗图1
    唐dmi能耗图2唐dmi能耗图2
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    2021-12-20
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    雨声sir

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    兄弟们，提车了

    12.4日订车，12.20提车，车是12.10日生产的😀

    兄弟们，提车了图1兄弟们，提车了图1
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    2021-12-20
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    比比亚迪唐

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    唐DM换胎后的胎压传感器异常报警问题

    前几天天换了轮毂轮胎，昨天跑了一次短高速，路上突然左前轮胎压传感器报警，显示胎压信号异常，以为爆胎，下车查看没问题，继续开！到家后查看轮胎也没问题，问销售说换轮毂轮胎要胎压传感器匹配，感觉不应该，都是原厂的，都显示胎压，要匹配什么？今天一早去4S点匹配了一下，反正维修的都挺牛逼的，我以为跑错店了，维修人员说可能是换的轮毂屏蔽信号，或是传感器坏了！反正先匹配一下看看！匹配后冷车胎压不高也没报警，一切正常，开回来吧时候又报警了！然后我去修理店，师傅也是以前4S店出来的，听了问题后推断有可能是换轮毂的时候拆传感器没拆好出现裂缝，在高胎压的时候压力影响到传感器的内部，造成短路！我觉得这个可能性更合理！现在再观察一段时间看看，后续考虑拆胎更换传感器查看一下是否有裂缝什么的，车友不知道是否也遇到过这样的问题，是什么情况？如何解决的！还没换轮毂准备换轮毂的车友也可以借鉴一下！

    唐DM换胎后的胎压传感器异常报警问题图1唐DM换胎后的胎压传感器异常报警问题图1
    唐DM换胎后的胎压传感器异常报警问题图2唐DM换胎后的胎压传感器异常报警问题图2
    2021-12-20
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    用户3540059145638087

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    有点不敢相信啊，没有去刻意节约啊，

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    2021-12-20
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    大唐盛世的唐大妈

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    天津市唐DMi车友首次见面会

    聚餐地点：天津市北辰区立绅酒楼 拍摄活动地址：北辰区郊野公园 以车会友...查看全文

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    2021-12-12
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    JupyterChu

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    唐dmi尊荣 换上大脚

    天猫马牌旗舰店 255 50 R20 UC6 109Y的，双12价格1429一条，拆了轮胎后顺便把挡泥板装了。 换上之后，明显感觉轮胎和车身比例更协调了，静音有改善，抓地效果还未知。 另外之前是想换255 55 R20的，店家老板实测不行，方向打死会蹭内衬。 唐dmi底下真的惨不忍睹，有必要喷底盘装甲，加护板。

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    2021-12-12
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    技术人生大唐青骓

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    今天去工具市场买了个充电桩保护箱

    今天去工具市场买了个充电桩保护箱，并做了一定的DIY 直接上图，这里没有500*700的箱子，索性就要了一个600*800*250的箱子，因为有点大，得从仓库拿，所以等待过程中跟老板沟通了一些，大概了解到: 1，充电桩保护箱的制作其实比较简单，成本应该并不高； 2，自带的锁不建议用，就那种文件柜的锁，很容易拿一个长相差不多的打开，不过也不在乎这个； 3，如果可以的话，可以在箱子上加装挂锁。 得到这几个信息后，我快速脑补了一个画面，就是在箱子侧面装个锁鼻，关闭箱子后，可以选择锁上。 一会一个大姐骑着电动车前面卡着箱子就送来了，不得不说，这箱子真剃哎姆大！超出了我的设想。 研究了一下，果然跟店主说的一样，不过在我的精心琢磨下，发现锁鼻不必装侧面，直接锁住拉手不就行了 说干就干，这里是建材市场，走两步就找到了卖锁鼻的，5块钱搞定一把锁和一个大锁鼻，店家拿出看店神器，不得不说店家还是有一定安装功底的，我就出去溜达逛市场一会的功夫回来装好了，很板正。 上图了，不多说了。 💘实用车品 如图！ 这里有一个建议: 这种箱子，还是线下买比较好，线上买要多一倍吧。

    今天去工具市场买了个充电桩保护箱图1今天去工具市场买了个充电桩保护箱图1
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    2021-12-12
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    马乐927

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    总算给我的车用上动态壁纸了！实测一点不卡顿，影像秒调出。车机升级值了！

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    2021-12-06
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    人文地理研究局

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    唐dmi 高原一天往返实测

    上周成都天气不错，想这磨合一下车，尽快把hev里程跑够，就尽量用电。所以在12月1日的时候跑了一趟四姑娘山。往返400公里，海拔从480到3800，用时8个小时。（8个小时400公里，很多人可能要开始嘲讽了，我在群里面发的时候有人表示了不削，不过在嘲讽之前，建议你们亲自跑一趟，或者有多次川西自驾经验后再来）现在进入正题。 一、整体情况 单边大约30公里市区快速路，50公里高速，120公里山路，总共200公里。车出发时，燃油显示还有433公里，电23%，这箱油只充了一次电，正在测试满油满电能跑多远，结果大概在900公里左右，如果跑到到电和油都没有了，也许可以到950公里。 1、油耗 出发的时候看见还有433公里，心想单边不到200，再咋滴也可以到了山顶在返回的路上加油。结果433公里只支撑到山顶就续航为0。所以以后跑山路，得关注续航情况，提前加满油。 油耗情况。车机显示。上山197公里，油一共用了16.4升，下山205公里油一共用了6.1升。都显示没有用电。综合下来5.625升百公里。符合预期和比亚迪的宣传。下坡太爽了，相当于100公里，一点油都没有用。 2、动力 动力完全够用了，超车随心所欲。不像我以前那个车，超车要酝酿很久，找到合适的时间，油门踩到底才能超过。 3、噪音 到山顶的时候噪音比较大，一个是馈电，二个是爬坡。出发的时候电量23%，高速强制保电到了50%，开始爬山的时候也是强制保电，后来改成智能保电，快打山顶的时候，电量只有22%。还有一个，爬山，耳朵很容易耳鸣。当时耳朵已经耳鸣了，声音再大也听着不明显了。 二、注意事项 今天自驾遇到两件事 冷汗都给我吓出来了，给大家说说，提醒大家以后注意。 1、光线不好，注意观察 巴朗山隧道，光线不好，我确实没有看见啥东西。突然一声金属撞击的巨响，然后是金属翻滚的声音在车外响起。车不知道撞到啥东西了，有可能是一个金属管。我第一反应是是握紧方向盘，观察仪表盘，看会冒出什么故障码，然后好随时停车。最后车没有没有冒故障码，车也没有什么异常。开到加油站加油的时候，外观没有发现撞击的位置，有可能是轮胎撞击也有可能是底盘撞击。所以建议大家在视线不好的地方要多观察路面，其次最好还是按装底盘护甲以防万一。 2、冰雪路面，谨慎驾驶 巴朗山的背阴面有些地方有暗冰。经过第一个暗冰点的时候（大概2，300米），不是很在意，速度大概在4，50左右经过，这个暗冰点有个弯，过弯的时候偏移了，魂都吓飞了。还好对象没有车（返回的时候，这个点有人在卖防滑链，货车和客车基本都绑了）。后来注意了，开了冰雪模式，看见觉得有冰的地方，开2，30，没有发生这个情况。不过翻过隧道，下山的时候，发生更惊险的。下山一直踩着刹车，经过一处暗冰（很短，不容易发现是暗冰），车居然加速往前，还好暗冰短，暗冰过了，刹住了，前面就是悬崖。下坡用的ev模式，想打开冰雪模式，提示不能打开，要换成hev模式才能打开。切外hev，打开冰雪模式。后面没有出现了。所以大家以后经过有暗冰的地方，一定慢，一定hev打冰雪模式。 分享到此为止，有问题留言。

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    2021-12-04
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