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    绝命毒师小粉

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    蓝电的总部在缅北?图1蓝电的总部在缅北?图1
    蓝电不去搞诈骗可惜了图1蓝电不去搞诈骗可惜了图1

    其实今年3月就打算买车,因为家里六口人,偶尔一起出门就只能开五菱宏光,所以7座成了刚需,那时候试驾了传祺,大通,但是自己本身做业务里程大,就想再找找有没有7座差混车型,这是基本的购车需求。 后来,看到up主推E5,就去看车,看完了各方面都比较满意,准备买发现没快充,又听说要改款,有快充,那就等吧,等到了荣耀版,荣耀版上了准备买被耽搁了就又拖了一段,再之后就听到了plus的消息,内饰大改。这可太好了啊,就又等,一直等到了国庆之前,能预定了直接下订不带犹豫的。 本身我是奇瑞车主,我这边奇瑞售后不怎么样,所以就没考虑,又因为我在华为工作,算是对赛力斯自带好感,对于蓝电,在我这是自带光环,以至于好多缺点都自动忽略了,老580的车身,车身强度没宣传过,防腐怎么样不知道,或者还有其他没想到的问题,不过,不重要了 关于新款,其实下订的,有几个是真的指望1198就能买到试驾那个配置的,车企要赚钱,在我心里加1万我也能接受,但想不到的是,蓝电当真是刀法精准,刀刀都砍在让人难受的点上,加1万的配置没有无钥匙进入,顶配再加6000多一堆没用的不给l2,马上25年了,我买个新能源车我天天掏钥匙在那傻呵呵的摁么? 关于蓝电,本来真的是一手好牌打得稀烂,现在车企竞争你死我活,去年风云A8低配让喷成什么样没看到?还敢这么搞,这波盲定的,都是实打实要买车的,你哪怕给盲定这帮人一些信心,那也是多出来一万多个自来水而不是自来黑,从来没见过的神操作让蓝电给搞出来了,消费者经销商销售人员一起坑了个遍,给大家整了个好活。 出配置,确定了没有别的变化,直接退订,看t9,交钱,一气呵成,买车这个事已经牵扯了太多精力,我是个相信缘分的人,当一件事反反复复都没做成,那就不要做了,带着老婆试驾一遍,我老婆说蓝电坐着好像老头乐,舒芙蕾座椅也没感觉好在哪,反观奇瑞,发动机技术,车身安全,内饰品质,那实打实的按着15万以上的品质做的车啊,蓝电光环褪去了,泯然众人矣。 现在我觉得蓝电最应该担心的反而是买了车的老车主,蓝电今天能这么搞事,那就代表以后不知道还会不会有什么脑抽的奇葩操作,别哪天再给自己玩没了,本来靠着碰瓷问界,还能苟活,好好做点事,别犯错,经营两年未必就不是一匹黑马,但是非要拿着顶配车型去宣传1198,你就好好宣发顶多卖的差点也不至于让大家这么骂,最可恨的是中配纯纯恶心人让你多花钱买没用的配置,然后大家都退订,即使现在能买的人,也会考虑这车能不能卖不出去然后过俩月再降一波价格,反而也不敢买,一次性的把新车主老车主经销商销售员媒体人都得罪个遍,这操作一般的人还真玩不出来。想出来这点子的真是个人才,联系蓝电好好珍惜升职加薪! 其实我是个懒人,人到中年也没什么看不开的,并且也懒不爱打字,但思来想去实在是意难平,不吐不快。最后,还是祝愿车友用车愉快吧

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    🙋🏻 情况介绍 我应该算是蓝电E5最早一批的车主了,之前开的车是长安手动档CS55,今年4月初的时候就定了蓝电E5,车型直接上的顶配旗舰型。 💰 费用明细 买的旗舰型,15.19万,加了2000上了7座,然后当时有个交1000抵10000的政策,算是便宜了9000块。实际落地价格不到15 🧮 选车对比 21年上半年的时候就考虑过比亚迪的宋plus,当时也去八公里的那家店试驾过,当时试驾的销售还是我一个老乡,但无奈还是车价太贵了,110续航的车要17-8万了,当时手上没这么多钱,而且也觉得价格高了。 后来下半年宋pro上市,本来还挺期待,当时还觉得会便宜不少,但是没想到110续航的车落地也要16万出头,那真的贵了。 22年几乎就在等待比亚迪宋plus降价,但是没想到22年比亚迪销量越来越高,而且还要等车,所以我22年几乎就没考虑换车。 而到了23年,无意间知道了蓝电E5这车,知道比亚迪同款dmi混动,瞬间就有点期待。特别是从3月中旬公布预售说顶配才15.19万,虽然没有L2驾驶辅助,但确实价格便宜,于是就到店里面去试驾,并且预定了旗舰型。 ✏️ 新车初体验 目前跑了13600多公里了,确实相比我之前的那台55来说要优秀太多了 动力-原本那55的百公里加速时间在11秒左右,而现在这E5百公里加速不到8秒,市区里面我基本都用标准模式,已经算很不错的动力了,红绿灯绝对是第一个冲出去的。 能耗-之前的55油耗在市区里面几乎6-7毛每公里,现在E5因为在家充电,重庆半夜电价才3毛多,算下来一公里才几分钱,确实省钱。即便是跑高速,油耗也就和我原来那个55差不多,还是算可以了。 底盘-蓝电E5的底盘我觉得比CS55差点,特别是过颠簸路段的时候有明显区别。但是整体还可以接受,在高速轻松上120,车身一点不飘。 空间-后排常规空间我觉得55还大一点,但是E5是个7座,而且第三排放倒之后,后备箱空间还非常大。 💔 爱车吐槽 1-高速上时速超过110之后,噪音还是有点,不过比我原来那55还是要小些,只不过对比纯电时候的安静,确实还是有明显的变化。 2-然后就是无线充电,我觉得挺鸡肋,充电功率很慢,而且手机还发烫

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    2022-01-07
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