认证:蓝电E5 PLUS车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
呱呱龙
刚提蓝电E5PLUS的车友们,不要纠结给行车记录仪配U盘的问题了!我们这个车的行车记录仪是U盘接口的,只需要花几块钱PDD买个USB3.0或3.2读卡器,再把旧车闲置下来的TF/SD储存卡插进读卡器里,再放到手套箱里记录仪USB接口上就可以了。 亲测这个方法有效,读写速度比那些几十块钱的普通U盘快得多。我是因为开车时间长了感觉摸着U盘太烫,所以换成这种这种组合方式试了一下,感觉不那么烫了。车友们快翻出旧卡试试吧~
今天看见新上了一款咖啡创业版,感觉这个特别适合那些不想自己大费周章地改装(动手改装毕竟费时费力,而且可能还存在一些合规风险。),却又对咖啡满怀热爱的车友们。之前在车友群里,看到有人分享自己改装的咖啡车,把普通车子改造成移动的咖啡摊,开着车四处跑,每到一处就能把现磨咖啡卖给不同的顾客,生意看起来还挺不错。下面附上之前其他车友改装咖啡车的图片,仅供参考。 喜欢咖啡的你们,会考虑买这个版本吗?有没有车友已经去看过实车了?
在上次的预选赛中,由于我自己对比赛规则理解得不够透彻,没有把握好细节,结果错失了进入前十的机会,与云南之行擦肩而过。本以为就此与云南无缘了,没想到厂家感受到了大家对比赛的高涨热情,特意加赛了一场,真的是个意外之喜! 上一次的预选赛,比拼的是在最快的时间内开到165公里,主要考验的是速度。而这次的明星赛则截然不同,比的是纯电行驶的最长里程数。 我已经设计好路线了,准备冲了~
今天搞了一下发现如果按40定速去跑,纯电可以刷到250公里左右,就是时间太长了。跑到七八十公里受不了回去吃饭休息了,然后起来直接上跑高速刷起来~
昨天收到短信了,开心😁!明天跟大家一起开始挑战,我先规划一下路线,后面给大家汇报哈~
想必大家昨天应该都报名蓝电续航挑战赛了吧,那么预选阶段怎么才能闯入巅峰赛?试试这六招: 1、轻装上阵 :清空扶手箱、手套箱、后备箱 2、动能回收设置:高速用低回收,市区用高回收 3、空调设置建议:不开最省,非开不可就26度 4、胎压增加0.3bar:减小滚阻,出厂推荐2.3 5、预判路况减少刹车:松电门滑行回收动能 6、稳着开避免急加速:市区60-80码匀速最省电 Ps:不知道是不是可以卡bug,一直下坡
天啊噜!今天中午刷到蓝电 E5PLUS黄金右脚 纯电续航挑战赛,只要参赛就有奖,前六还有黄金奖牌!果断联系4S销售报名,说是预赛在本地跑,冲进前十就能杀去云南决赛!目标不是冠军,是要把黄金奖牌挂在车里当挂件!评论区蹲个队友,决赛云南见!
昨天,我朋友让一起去 4S 看看蓝电,如果合适的话,他也打算最近就入手了。 让销售给算的蓝电E5PLUS先享版,指导价 99800 元,减去置换海南25 年省补14000元、区补3000元、电补1600元之后,到手价是85400 元。要是满足报废国补条件,补贴金额比省补还要多 6000 元,算下来价格来到79400元,连8万都不到了。 今年海口的市补政策暂时还不知道有没有,去年是有1000元的市补,如果今年也有的话价格还能更低。以这个价格来看,先享版应该是近段时间相当划算的选择了。不过我朋友还想再对比一下其他竞品车型后,再做最终决定。大家也可以参考一下价格~
我对后面的OTA升级有一些想法想和车友们探讨一下,也希望厂家能看到: 1、关于开启后备箱的建议:希望能联动后雷达判断与后方障碍物的距离是否能安全开启后备箱(比如停车位后面是墙的情况),如果不能安全开启则给出提示:着车状态车机语音提示、熄火...查看全文
最近海口的天气真是说变就变,一下子热了起来,中午的最高气温直接飙升到 30 多度。让我没想到的是,我的蓝电e5p电耗居然降到了15,这可真是个意外之喜!要知道,我空调常年都设置在 26 度左右,之前天气在十多二十度的时候,电耗一直在 19 ~20徘徊。几乎没怎么变动过。这么看来,今年夏天的电耗说不定会给我带来更大的惊喜。要是一直能保持 15 的电耗,那 25 度电池的续航表现肯定能实现1比1的 165 公里续航了~
开心~~市补终于到账了!去年11月底我在海口提了蓝电E5PLUS科技舒享包,12月初在懂车帝上申请的市补,按要求在懂车帝APP提交资料后,一直等待着。审核通过公示后,历时三个月补贴终于到账了。海口的旧换新市补10万级是1000元,20万级是2000
昨天看到蓝电E5PLUS推出了一款新的先享版,对比了一下配置表,先享版与科技舒享包的配置差异主要有:轮胎轮毂规格有所不同、缺少侧气囊、无前雷达、无全景影像、无全景天窗、方向盘不支持前后调节、没有电尾门、不具备手机APP远程控制功能、无蓝牙钥...查看全文
提车加了200的油,用了两个月还没用完。前段时间想着试试燃油优先跑到油表为0后车还能跑多远,也好以后有个心理预期。结果是油表为0跑了20多公里还没有耗尽,正好到加油站就没继续跑了,把油箱加满,一共加了58.9升,说明油箱里还剩1.1升。估摸着油表为0应该能跑个40公里问题不大,加满油春节跑长途够用了,高速上也懒得充电。
买车到现在一直没试过快充,都是在自己的车位用7kw的家充桩来充,一般剩下20%多就去充,充满要3个小时这样。春节期间在高速上加油完之后顺便试了一下用原车配的转换头来快充,插上之后显示14kw,比家充快1倍多点,显示大约一个多小时能充满。上个厕所吃点东西什么的,应该也能充一半了,能省一点是一点。
之前看车友群里基本都是给后备箱加装灯带的,因为我是素车党,不想加装额外的东西,所以一直没有下手。春节期间后备箱用的比较频繁,拿取东西的时候确实感觉有点亮度不足。这不立马就找了一个灯泡下单给后备箱换上了~ 我买的这款灯泡,说是用的是 186...查看全文
事情是这样的:看车友群里很多车友都装了防虫网。所以刚提车的时候也跟着买了那款铝合金的防虫网,到货拿着觉得很重,安装还要上螺丝,动手能力比较差怎么装都装不上,然后就退了,呃。。。然后春节前看到又有了卡扣款的,我又买来给装上了。全塑料的很轻,直...查看全文
海口万绿园,基本每年都会举办万春灯会。这几日,我带着小孩前来散步,发现园内各处的灯笼与花灯已然布置得差不多了,只待春节期间夜幕降临再来观赏啦。 值得一提的是,园内的向日葵花海也正值花期。这里绝对是拍照打卡的胜地,白天一整片金灿灿的很漂亮,...查看全文
省补1万8到账了,别说还挺快的。我们这里还有市补1000、电补1800、区补3000,这些申请了还没到账,这些估计会慢一些。反正一共下来能补2万3千多,相当于10个多点就能把蓝电E5PLUS提回家,还是大七座,放在以前都不敢想,哈哈。我买的是1198那个版本(带科技舒享包),七座就是122800,然后保险4200多,上牌500,一共就是127500,减去补贴就是127500-23800=103700落地,在全国来说这个补贴应该也算不错的了。提车车已经开了一个半月了,这个价位来说也是顶呱呱~
后面提车的车友,打开发动机舱盖看一下,发动机空气滤芯盖上面都直接写赛力斯了吗?那是不是车尾文字标识也变成左边赛力斯,右边蓝电E5Plus了?这是算是加大宣传力度了,问界系列的车尾文字标识就是左边赛力斯,右边问界XX。再把之前申报的那个新的LOGO换上,这虚荣心立马上来了,哈哈哈。
入手 E5P有一段时间了,外放电功一直想找个机会试一下,要不总是心痒痒的。抽了一个周末,带着家人直奔郊外玩户外去。 将需要的各种东东装车,比如露营桌椅、电烤盘、电热壶、食材之类的。出发前先测试一下外放电功能,避免尴尬,嘿嘿。在车机屏幕上下滑下拉菜单里打开充电盖,插入放电枪,车机设置里找到“能量”页面,开启对外放电,排插灯点亮了说明没问题,准备出发~ 路上大家聊聊天扯扯淡,很快就抵达了目的地。这里浅说一下E5P,做为插混车型,动力很平顺,高速超车稳,就是底盘隔绝感稍差一些。车内空间也宽敞,小孩子在第三排坐也OK。 停车~把后备箱的东西搬下来,打开露营座椅,插上电烤盘电热壶,烧烤泡茶一起来。这车放电总功率不超过3KW都没问题。如果是用电磁炉搞火锅的话,可能高挡位扛不住,这个我自己没试过,大家要是出去户外火锅的话注意一下算一下功率或者测试一下。 孩子们吃吃烧烤刷刷平板,大人喝喝茶、晒太阳、唠唠家常,感觉还是挺惬意的,哈哈。以前露营用电受限,只能买那种一次性的碳烤,现在有外放电玩起来就更方便了。 玩得差不多了,就收拾收拾准备回去了。下次有机会再试试帐篷露营之类的~ (Ps:听说在写20个字就可以加精?那就试试咯~呃)
最近因为老是遇到行车记录仪app弹窗速率不够,还有循环录像进不去的情况,所以换了好几个U盘来测试。在通电状态直接拔插U盘会遇到记录仪app卡死或者不录像、无法格式化、无法暂停和开启录像之类的情况,这时候又不想熄火再重新着车,就可以长按方向盘上的 切换键 和 语音键 来强制重启车机。就是图片上圈起来的这两个按键,就是不知道在行车过程中能不能强制重启,有人试过的车友可以分享一下~
之前给e5p装脚垫的时候看到座椅下方的出风口有点毛胚房的意思,所以……今天到货就装上了。说是防异物掉入避免堵塞,不过我觉得也就是个装饰作用,风量还有有可能变小。不过我的空调基本都不会开下方出风,所以只要美观好看就行了。大家觉得是不锈钢的好看还是塑料的好看?我感觉还是不锈钢的比较有质感,塑料的准备退了~
今天准备把左边贴上赛力斯的标,蓝电的标移到右边跟e5plus一起来着,结果扣下来太用力搞断了。还是不能用蛮力去扣,应该是跟网上教程那样用细线,最好用钓鱼线比较好,我用缝衣服的线试了一下容易断,所以采用手去扣的。扣完之后还需要用除胶剂去把残余的胶清理掉,过程虽需耐心避免划到,清完胶用水冲掉除胶剂,然后就可以贴上新标了。贴上之后感觉很问界~哈哈哈~
提车后的第一件事当然是给玻璃贴太阳膜了,我个人认为这是一个重要环节。汽车贴膜,首要的显著益处在于的隔热。虽然现在是冬天,但是冬天贴膜团购更便宜啊,哈哈哈。夏天在海南贴膜非常关键,能让空调凉的更快。其他的紫外线阻隔功能能让内饰减缓老化防止皮肤晒黑、隐私功能能保护车内乘客和物品、防爆功能之类的就不过多赘述了。 我侧挡和后档贴的是透光15%陶瓷膜,属于吸热膜也实惠一些。前挡当然是一定要贴金属膜了,隔热效果更好,因为可以反射部分热量嘛,透光是70%多的。然后商家给我发的前挡是1米5的,让师傅裁切精确一些,前挡用了70多厘米,剩下60多厘米,天窗是两块57cm x 73cm的玻璃,剩下的前挡膜对半切一下正好够贴全景天窗,简直就是完美。省了还要自己单独去买天窗贴膜的钱,就多加了80工费给师傅。选这家店也是我转了好几家店采选的,因为他们做遮蔽保护比较到位,包括车门和车机屏幕都有贴保护膜。总之还是可以的,就是没有做降尘,如果先降尘应该就完美了。 原车的玻璃基本多是福耀的,天窗好像不是。原本后排不是隐私玻璃,只有天窗是隐私玻璃,贴膜之后看起来有整体感,更顺眼了。海南现在白天还是26度,贴上之后立马感觉太阳照过来热量少了很多。清晰度也满意,晚上开了几天,侧挡15%透光也很清晰,前排就不需要切三角了。
五周超时没交车,现在订单里时间都不显示了,这样真的好吗?
说好的3~5周,现在5周了还没交车。等了那么久,来吐槽一下。跟很多车主一样盲订上市退了,10月24号出了科技包400和4s打电话过来推销我又订了。开始400说是2周到4周交车,然后下午又打电话说搞错了是3到5周才能交车。现在都5周了,车也没看见到,打了两天400只会说“这边帮你记录反馈”,也没人主动联系我,真是差劲👎🏻好感都败完了
看看刚上市时的蓝电E5Plus,再看看新出的山海T1,才发现在座的各位都是弟弟~
厂家下次OTA能解除360影像限制时速25公里这个设定吗?能不能像其他车一样全速域可用?限制25的话基本只有倒车能用了,下雨天需要这个功能。
估计e5plus的覆盖件跟老款一样也是铁基没有镀锌的了,太可惜了。这是旧款e5那边车主发的图,借用一下。
黑色和银色都很不错哟~
前期用于宣传的这个方向盘比现在量产这个好看多了,跟问界差不多,方向盘的按钮上还带ACC和车道保持。
e5plus的底盘,有点模糊,大家参考一下
再发一些白色的图片,已定的车友可以参考一下~哈哈
提问座椅通风是吹风的,三档噪音大。有什么解决方案?吸风的是不是成本高一些?
感觉黑色外观也很好看啊,黑色内饰也不错。
今天下午回来重新下订了,之前盲订上市退过。本来都打算下周车展去买c16了,那边谈好了免息。但是今天蓝电这边搞这个科技包,加上店里打了好几个电话,扛不住又回头下订了。有没有人跟我一样订了白外黑内?但是白色好像不是金属漆
已退,秒到账。这点还行~厂家慢慢耍猴,终身拉黑
直播间说没有发布会,那就是价格和配置都不会再有变化了。
1198的配置真是丐中丐,连倒车影像都不给你,更别说电尾门和记录仪了,比旧款配置还低。现金礼、金融礼、置换礼,这三个还不同享。还要2999买终身基础保养?真会玩!顶配七座都1388了,ACC自适应巡航都没有,来搞笑的吧!配置和保养选满都14.18了,减去权益也13.38了。浪费时间,退吧~退吧~
先说我感觉可以改进的地方: 1、全景影像要时速25以下才能开启,我觉得应该取消这个限制或者是提高时速到40~60。 2、路噪比较明显(对比我的凯美瑞来说),估计是成本限制。因为市区,时速没办法开太高,风噪就不知道了。最好能选装二排三排都夹胶玻璃,这样隔音应该能好一些。 3、中空屏幕有点烫,仪表屏更烫。虽然是在太阳下,但是空调也是一直开着,感觉不应该那么烫。如果空调出风口设计能吹到屏幕应该就不会烫了不知道是不是因为芯片制程是16纳米发热量比较大的缘故? 4、方向盘太轻没什么路感,舒适和运动调整后还是轻,应该ota再加一个运动+模式。刹车前段设定也是略软…… 5、不知道是不是方向盘太轻的缘故,有时候压井盖方向会晃一下,不知道怎么说,大部分时候又不会。 6、内饰塑料感较强,还是成本限制。比如:音响喇叭没有镀铬装饰、三排扶手是硬塑料、上半部分不管是棕色内饰还是黑色内饰都是米色材质没有质感。这些要是能弄在选装包里也可以,副驾后排小桌板什么的。 7、车头中间那条灯带居然不是日间行车灯,还要开示廓灯才能亮,既然都搞了贯穿式的灯带为啥不常亮?这个设定就有点尴尬。另外车内氛围灯只有四个车门上,中控台没有氛围灯。后备箱的小灯只有右边一个卤素灯泡太暗了~ 8、个人感觉车尾看起来有点窄不太协调,不过车灯点亮之后还挺好看的。车尾下方的雾灯和倒车灯太大不够简洁,还有上方的刹车灯红色灯罩也影响视觉效果。理想的车尾设计就挺好看的,这个算我吹毛求疵。 9、底盘离地间隙不是很高,电池略有突出,580油改电限制。 10、二排要进入三排的操作不是那么顺滑,感觉卡卡的,不知道是轨道没润滑还是啥的。不过一年用不了几次,也不咋影响。 瑕不掩瑜,基于这个价格的试驾车说说优点: 0、前脸和内饰比旧款好看太多了,也算跟上主流了。 1、电门(油门)轻快,随踩随时有。高速不知道,试驾是在主城区。 2、燃油优先感觉发动机介入也不明显,开2~3档的座椅通风或者开着音乐就根本感觉不到了。高速不知道,还是主城区时速90以内的感受。 3、底盘开起来还可以,市区没什么烂路,也没开过什么好车。fsd可能要对比旧款开起来才能感觉出来,有总比没有好。 4、虽然七座的第二排坐垫比五座的短几厘米,但是空间应该是这个尺寸的车里乘坐空间最大的七座,第三排甚至感觉都比c16还宽,就是第三排座椅有点矮。 5、个人感觉二胎家庭七座实用性还是比六座好很多,一年也用不了几次,平时当五座。特别是要放儿童安全座椅的情况,第二排还是三个位置的好。还有坐六人的时候,后备箱放倒一个座位还能装挺多东西。 6、车机不是8155也不是8295,但是操作和导航还是很流畅的,就是语音识别指令弱了一点。 7、怀档感觉高级,也释放了中央扶手的空间。 8、电动尾门很实用;前机舱隔音棉用的还挺足的 ;传统车门拉手!好评! 9、如果这个价格对应的是试驾车165的配置,那还是值得购买的。要说越级的体验那是不可能的,只能说同价位中7座没有对手。 还有两个疑问,销售也不知道。有没有大神回答一下?一个是白色是不是金属漆?另一个是车身覆盖件是不是镀锌的?
银色貌似也挺好看的呀
提问裸车9.5,拿完省补1.5和厂补1,最终7.5落地贵吗?但是厂补说三个月后才能返。(PS:没有国三的车没办法做国补)
提问今天去4s看车,说厂补是要三个月后才能领?要那么久的吗?
提问有没有人知道七代凯美瑞按鸣笛喇叭不响可能是什么问题?半个月前年检按的时候还响来着,有没有车友遇到过啊?
提问请问各位车友,电瓶这个地方生锈正常吗?买了一年多,今天洗车发现这个地方锈得好厉害
准确来说这并不是刹车问题,只是轮子悬空的时候动能回收无效恢复原有的惯性。想模拟这个情况也很简单,松油门滑行的时候挂到N档就是了,N档取消动能回收恢复惯性。要解决这个问题厂家应该可以给车主设置不要动能回收的功能就可以了,毕竟动能回收也多不了几公里。
临时用户347:买车一个月,行驶2000公里。刚入手时遇到过刹车失灵的问题,但是感觉在自己的可控范围之内没当回事,还推荐朋友去买。昨天遇到的路面地上只是划标志线的起伏高度就煞不住了,城郊路段、车速60-70左右!还好边上车道没车,转入边上车道才没追尾!失控一秒时间左右!有没有人也觉得问题严重,一起反映吧
希望厂家能改进空调的问题。这车空间非常大,视野也非常好。玻璃也非常巨大,贴膜估计也要贵一些。行驶质感也不错,隔音在这个价位也可以。看看后续空调问题能不能改进,要不在海南夏天有点难受
玻璃贴膜之后,这个绿色装饰框反光在玻璃上看着别扭,准备喷黑它
科莱威阅读灯买长度39mm的就行,撬棒轻轻从右边一抠就出来了,然后就可以更换了。
挂在中控上面凸起来的那个塑料条上~
没有快充必须要装充电插座或者充电桩,要不真的会不方便。
提问副驾没有遮阳板,有什么解决方案吗?
提问请问科莱威在路面不平或者颠簸路面后悬挂会咕噜咕噜都响,大家有这个问题吗?要怎么解决呢?
提问大家都是自己装充电桩的吗?用什么品牌的充电桩呢?