简介：这个人很懒，什么都没写~
认真艾罗5w0
#车辆好评啥勇气啊？敢买这么高的价格？
阿淼2025
坦克400用车日记，吐槽吐槽十三天体验 一、情况介绍🚗 1、关于对车辆的认识：之前部队开过的车辆较多，各种大众、雪弗兰、公羊车型、依维柯、最开始是B招牌，因为长期在外地工作，后回成都改成C照，不用每年1次年检； 2、选车对比：选车时...查看全文
番茄3139804652640990
我算是一个老炮友了，一月二十三号提的车，手动两驱长箱柴油版，福建泉州提的车，三月份在老家湖北通城县上的牌（鄂LXXXXXX）现在福建泉州地区用车。看到车友圈里各位车友爱车出现各种问题，个人认为如果因对柴油车认知不足或操控不当造成爱车损伤，怪可惜！忍不住想把近一年的驾车感受分享给大家，希望对各位柴油版炮友有所帮助。我十多年驾龄，第一台车东风小康k17（现送我亲家练手），开了8年。第二台车长安Cs55自动档（儿子大了拿了驾照被夺权），开了一年。自认驾技尚可，提了小县城第一炮，满满的自豪感！人们的注目礼，街道上小车慌忙让道。别提了，就一个字一一爽！爽劲没过便被现实打脸，高速路上无所谓，乡间小道换一次档一顿挫，有时搞急了油门大了推得背部发麻，好在车少倒也有惊无险。进了县城街道才是真正麻烦来了，红绿灯前人家吱一声窜出老远，我呢车子爱动不动，三不知后车一声喇叭一不留神车干脆罢工熄火了，好几次差点被追尾。街道掉头，县城都是双向两车道。以前开个小面包，Suv的，贴着栏杆找个空子刹车一点，方向一甩，吱溜一声，一驰绝尘。这个5米6的大家伙一点都不好玩，刚开始不知提前抢占路面，贴着栏杆转，方向一甩右前轮刚压到对面两车道分界线，糕一一后视镜里车箱要碰栏杆了，赶紧停，倒车。瞬间三个车道排起长龙喇叭声此起彼服，笑骂声不绝于耳。慌乱中再次熄火。“大叔，刚拿的驾照吗？需要帮助吗？”，好心的小伙善意的解围让十年驾龄的我无地自容。陡坡前，土石路面上前一陡坡，减速减档至2档爬到半山腰，对面来车，减至1档会车后再次上2档坡越来越陡，踩离合半联动，加油门，发动机一声怒吼，可爬了不到十米，油门越加越大，发动机声音越来越沉闷，分把钟后一阵刺鼻的臭味传来，经验告诉我要糕！分神间油门一松，咔的一声车子熄火了，要命的来了一一溜车。赶紧踩脚刹，慢慢拉手刹，手刹不敢拉快，坡太陡，怕链接件损坏。叫副驾座的弟弟找石头垫住四个轮。打电话给千里外的4S店，找朋友帮忙，手忙脚乱，真是欲哭无泪！一阵慌乱之后终于平静下来，打开机仓盖检查：机油没问题，刹车油没问题，副水箱也有水（温度没降下去下敢开水箱盖），进入驾驶室发现离合器踏板不回位，赶紧又打电话给4S店，气急败坏之下给4S店一通漫骂，好一顿牢骚，4S店销售倒是好脾气，赔尽小心安慰说在找工程师分析。漫长的等待中，我们俩兄弟坐在车中享受春寒风（车熄火车窗关不了，又不敢打火怕对车造成二次伤害）。百般无聊中，我们俩兄弟开始对车里那些按键开始研究起来，说真心话，当时感觉我对这车真是一点不了解，多功能方向盘对我而言不过一个摆设，甚至4S店那个热情小伙的解说也被我叱之以鼻，感觉嘴上无毛的小家伙也敢在大叔面前班门弄斧。不经意间，我们兄弟不知谁按了一键启动，瞬间一阵轻微的沙沙声传来，我发现仪表盘亮了，二三秒后，仪表盘除安全带那个红灯还亮其后红灯黄灯都灭了。我试了一下车窗可以关，好一阵激动好家伙得来全不费功夫。后来我反复试了在不踩刹车离合情况下间隔二三秒按二次一键启动，第二次整车电路会接通（可以锁止车窗），同时机油泵会工作。从那以后我每次热车我都先接通全车电路过待那些灯没有了再启动发动机，这样发动机启动的声音会小很多，我想这对车辆在高寒地区启动更有利。等了近个把小时车慢慢冷下来了，4S店回话：操作不当。在工程师指点下检查离合器卡位弹簧都正常，后面他叫我弟拽住离合器踏板下部，我拿旋千斤顶的铁杆在松合线进发动机部位和弹簧部位振动，一阵鼓捣踏板终于松开。这时40公里外开后八轮的侄郎也赶到了，被侄郎好一阵笑话，差点钻地缝，车也不敢开了（事后没换离合器片）。和侄郎一阵交流才发现汽油车和柴油车完全不是那么一回事，我所谓的驾驶技术在人家面前不值一提。侄郎是个性情中人（也不顾我这个长辈脸面）还是个狠人，利索地开车下山，就地找一场地，稍带泥巴，硬是当了我一下午陪练，起步，1档2档3档，反复来顺畅了，不顿挫了。水泥路面1档2档3档再来，流畅了。再起步12连档抢3档表显40码左右4档，控制表显40码瞬间油耗6点2至7点2之间（发现这个很重要在红绿灯起步及街道区行驶实用，以前老用3档油耗高）稳住了。再123456反复来。更绝的还在后面，返回泥泞地，5米6几的车子给你划两条差不多5米8的线，原地掉头。演示一遍，侄郎立下规矩：不准压线，不能熄火失败一次一包烟，好家伙盯上我车上两条黄鹤楼，在损失14包黄鹤楼后终于完美成功。一下午折腾得够呛，可比当初拿驾照难多了，看到侄郎一脸得意的坏笑，心中五味杂陈。自那以后我1米6的身高驾驶着5米6几长1米8几高的大玩具，几论乡间小道，城区街道，两轮宽敢走，一车长敢掉头，红绿灯前敢和汽油车抢。至今行程二万一干多公里，表显综耗9点2，估算应在9点7以下，除尿素表显不准（国产国六柴油通病懒得管它每干公里加一点）外，其它一点毛病没有。
关中道平头哥
提问19款城市猎人起步，加油的时候传动轴有金属敲击声？还敢开几公里到维修店吗？
fengzee
城市版必须型提车 10 天，1000 公里整。赤城大石头豁了一次车，其他城市路况为主，部分高速和环路。 优点： 1. 隔音。其实我坐上去没觉得隔音特别好，反倒是空调声有点大，自动模式最低 2 档风扇。但别人坐上去，有 2 个人不约而同地问道...查看全文
馒头@
提问我这是柴油炮，停车后就听见发动机舱呢有 哒～ 哒 ～哒～ 的声，一会就没了，是啥玩应，那个大哥知道
小小小伙子9022249
提问我这几天车机时常发生死机，然后重启的情况，而且今天走高速的时候，没有间隔多久，就有两次，请问其他车友最近有这种情况吗？
幸福来敲门7367
提问新车底盘喷漆吗
超级ZZ
提问外后视镜为何没有倒车自动下翻？
星夜能寐
6号提车，之前的经历就不提了，反正大家都有过。提车的时候本以为是新标结果是个老标，为此还在app发了一个动态骂长城，不得不说长城真的还是需要进步。说好的新标你给个老标并且没有任何事前通知或询问。 提车到现在一共加了1300块钱的油，油耗大家也能看得到。 我主要是用来上下班代步就谈谈，代步感受吧。 好的，就不说了，留给大家自己感受 我觉得不好的有几点： 1.老生常谈的怠速抖动，说实话刚提车的时候吓一跳，差点以为是发动机有问题，后来群里的车友都反应这是正常的。 不过这个抖动真的很影响质感，带同事感受的时候都刻意的把音响打开，毕竟一个二十万的车，而且长城给的定义还是一个“有一定越野能力的suv”，这样的抖动确实掉价。 不过另一方面，也证明这个车的隔音降噪做的确实不错，所以这种细小的抖动能被很明显的感受到。 主要是这个抖动不是一直抖，你要是一直抖，习惯了也没什么，他是那种毫无规律的一会抖一下，一会抖的轻一会抖的重 经过ota后有车有表示抖动有减轻，不过我是没感受到…也可能是我的车本来就是最新版系统吧 2.共振，嗯不多说，自己感受吧，尤其在5档刚升6档，和6档刚升7档的时候，这个时候基本车速已经在50以上接近限速，也是城市道路的正常时速了。 这时候减档吧就会提速，不减档吧共振能把耳朵逼疯，两次ota在我看来没有实际意义的改善 3.副驾驶安全带敲击b柱，这个主要发生在稍微有点点不好的路面上，随着车身的晃动，它就会敲在b住上发出声音，你说它是异响吧，也不至于，但是也确实让人总会注意到这个声音，我也开过其它的不少车，这个情况倒是比较少见，以前最多是开窗的时候风把安全带吹的响，或许这也侧面反映了隔音不错，一点点声音都能清楚分辨出来 4.副驾驶手套箱附近异响，这个就是真正的异响了，声音不大，但确实存在，不过目前并不严重，后续保养的时候去问问能不能解决 5.减震有很多多余的弹跳，不知道是我之前没开过这种车的原因还是什么，再过一些不太好的路面的时候感觉轮胎会有很多不干脆的弹跳，不像是别的suv那种干脆 6.轮胎的路感也太清楚了，可能是我加装了att？就那种路上有个小裂缝小石子压过去都能清楚的听到感觉到轮胎的动静，这点和上面那一条结合起来简直无敌，走一些稍微没那么好的路的时候就感觉自己又开回了五菱宏光 7.天窗，我是在梅雨季末期提的车，也经历过几场雨，天窗确实有水滴滴下来，但应该也算不上漏雨吧，不过我依然认为这是不应该的，我知道有排水管，但我认为那是在极端情况下的冗余设置，而不是随便下点雨都要流几滴下来，就像气囊，总不能随便过个坑坑洼洼，气囊就弹出来吧。 还是要做好密封性。 8.踏板，讲真这个脚踏真多余，太高了，能踩上踏板的高度就足够能直接上车里了，反倒因为这个踏板还要蹭一下裤腿，不能直接上车的上这个踏板也费劲。而且太窄了，上下车的时候脚只能跟车同向，反正这个东西在我家很多余 9.后备箱关门很费劲，不用力关不上，用力吧看着备胎带着车门铁皮在哪弹跳又很心痛 暂时就这么多吧，强调一下，说的都是缺点，但既然选择了这个车，优点肯定不少，大家自行体会
云端的一叶星舟
我一直很纳闷，网上怎么会有那么多人吹捧电动车，甚至还有什么电动车碾压BBA。我真不知道这帮人哪里来的勇气，只能说无知者无畏吧。 首先声明，我没有一点吹捧的意思，只是一个大小的汽车爱好者，喜欢车是从骨子里开始的。 最近总能在网上看到上面中国电动车领先世界的文章，说的好像我们的电动车能上天似的。慢慢的我渐渐明白了，那些人大多都是第一次买刚需车，根本就不懂车。他们不知道大排量的快感，更不知道内燃机咆哮时的喜悦，他们之所以是电动吹，只不过他们没见过好车子罢了。 什么电动车碾压BBA，远超日系；不说别的，就历史而言我们就被别人碾压。我就想。问问呢些电动吹，知道什么叫德系吗？知道什么叫JDM嘛？当你深踩一脚油门听到发动机的咆哮声时，你就会知道燃油车的魅力在哪里，而不是你们这些无知的人在网上说这个车多少多少秒破百，你们去看极速呀。我就想问你们，我们那个电动车企的极速能超过特斯拉，更不用比呢些老牌车企了。 我也没有否定国产车的意思，我个人就比较支持吉利和长城，而且非常喜欢坦克300，领克也是很不错的车子；但就是有大韭菜去买什么蔚小理，你们到时候后悔了跟我也没关系。 这篇文章肯定会引来很多人喷我，但我根本无所谓，因为我们都是一个境界的人，没什么好说的。你们喜欢当韭菜呢就继续当你们的韭菜去吧。
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