简介：这个人很懒，什么都没写~
云端的一叶星舟
最近看到比亚迪即将要推出的新车—仰望，卖一百万；我看到这条消息真的被震撼到了；比亚迪是不是飘了。 虽然网上把比亚迪吹的天花乱坠的，但依旧不得不承认比亚迪其实是一家压榨员工的企业，比亚迪的薪资待遇是很低的，我就有一个亲戚在比亚迪呆了一段时间之后去了蔚来。我不敢说比亚迪的车子怎么样，但就网友的评论来看，比亚迪二十万一下的车是存在问题的。 比亚迪新车卖一百万，多少是飘了。最初比亚迪还是很亲民的，但最近价格越来越高，现在都可以说是虚高了，如果国内的电车企业都这么造车的话，我们老百姓还能买什么车？我们国内的企业就应该像五菱和长城一样，为人民造车，而不是一昧的捞钱，说实在的我们中国的车在世界市场上是没什么份额的，呢些所谓的新能源企业如果搞一个高不成，低不就的下场呢就不好收尾了。 我还是希望国内的车企不要好高骛远，多造一些人民都开得起的车，我们国内的经济还没有好到随便一个人都能拿出几十上百万来买车的地步吧。况且这两年的经济还特别糟糕，呢些买新能源车的车主我认为多少是有点不计后果了。最后我还是真心希望五菱长城这样的企业能够在国内继续成长，让中国有属于自己的核心技术。
网上很多人吹蔚小理，我一直很疑惑，这三车企的车哪里值这个价，炒作罢了，怎么就有这么多跪着舔；我没有打压国产汽车企业的意思，我个人非常认可长城和吉利，这两车也很值他们的价，但蔚小理哪里值那个价了，不妥妥智商税吗？如果小米的车上市我估计蔚小理都得倒闭，呢些买了蔚小理的到哪里去修车。
我一直很纳闷，网上怎么会有那么多人吹捧电动车，甚至还有什么电动车碾压BBA。我真不知道这帮人哪里来的勇气，只能说无知者无畏吧。 首先声明，我没有一点吹捧的意思，只是一个大小的汽车爱好者，喜欢车是从骨子里开始的。 最近总能在网上看到上面中国电动车领先世界的文章，说的好像我们的电动车能上天似的。慢慢的我渐渐明白了，那些人大多都是第一次买刚需车，根本就不懂车。他们不知道大排量的快感，更不知道内燃机咆哮时的喜悦，他们之所以是电动吹，只不过他们没见过好车子罢了。 什么电动车碾压BBA，远超日系；不说别的，就历史而言我们就被别人碾压。我就想。问问呢些电动吹，知道什么叫德系吗？知道什么叫JDM嘛？当你深踩一脚油门听到发动机的咆哮声时，你就会知道燃油车的魅力在哪里，而不是你们这些无知的人在网上说这个车多少多少秒破百，你们去看极速呀。我就想问你们，我们那个电动车企的极速能超过特斯拉，更不用比呢些老牌车企了。 我也没有否定国产车的意思，我个人就比较支持吉利和长城，而且非常喜欢坦克300，领克也是很不错的车子；但就是有大韭菜去买什么蔚小理，你们到时候后悔了跟我也没关系。 这篇文章肯定会引来很多人喷我，但我根本无所谓，因为我们都是一个境界的人，没什么好说的。你们喜欢当韭菜呢就继续当你们的韭菜去吧。
最近总能在网上看到蔚来、小鹏、理想这类所谓的新能源车企称赞自己的车有多么多么好。可以说，只要是买了的人全都后悔了。 蔚小理这三家企业有个很搞笑的事情，他们自创办7年以来没有自己的工厂；蔚来是江淮生产的，小鹏是海马生产的，理想是力...查看全文
总能在蔚来的广告词里看到“赛道基因”两个字，我就好奇，哪里来的赛道基因？拿到赛道上跑两圈就有赛道基因啦，那岂不是是个车都有赛道基因。人家保时捷天天在赛道上跑都没有把“赛道基因”拿出来，一个创立不过几年，连厂都没有的小公司，也敢说自己有赛道基因？可以说，这个车企除了嘴，哪里都不好，嘴确实是领先其他车企500年。
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