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#辣评新车🎺🎺汉L EV纯电发布，超过千匹马力，2.7S破百，车长超5米，这些看起来很亮眼，但是很多人对它价格比较好奇。这里对它两个版本大胆分析下，两驱基本型大概率是20-25万，接近25万。四驱基本型大概率是25-30万，接近30万。 ☝️首先来捋一捋汉L的过去汉，像22年那会儿，主要是和Model3竞争，当初的汉凭借更大的尺寸，更大的空间，更多的配置，和更便宜的价格和Model3口中分得一杯羹吃。 👉👉那会儿Model3基本是23万到33万之间，还没啥优惠。汉直接就搞21-33区间，还有几万的优惠。 🙈🙈尽管Model3那时候动不动就月销两三万台，但是偶尔也只有几千台，浮动很大。但是汉基本月销过万，稳定。Model3续航搞600多，汉就搞700多，Model3座椅加热没通风，汉就把通风给加上，后来Model3把通风加上，汉直接把座椅按摩搞上。 📉📉但是到了24年后，Model3没干趴，自己趴了。24年每月最多只有七八千的销量，再回头一看榜单，同样是国产品牌的黑马小米SU7直接干到第一去了，虽然最多只是两万多，但是这是因为SU7产能受限。 ✅✅汉L的发布自然会把目标盯上第一，这不小米SU7四驱版本2.78S破百么。既然大家喜欢提速快，汉L直接2.7S就破百。SU7不是大马力600多么，汉L直接干到1000多。 ✅✅大家喜欢大的，长的，小米4.9米多，汉L直接干到5米多，而且还略微宽和高。以前的汉吐槽内饰老，这会儿的汉内饰升级，更现代年轻，甚至有竹子，这个内饰别具风格。之前很多车都是总桃木，用碳纤维，或者木纹板，这个用竹子确实是头一次见。 💁💁再看看SU7价格，21.59万，24.59万，29.99万。21.59万的不带智驾，所以pass。汉L都是带智驾的，所以就参考小米25.59万和29.99万。 ☝️☝️按照之前比亚迪汉对标Model3的策略，汉L的价格预计是稍微低于小米SU7的，但是由于比亚迪汉L是采用全新的平台打造，没有用老平台，所以成本方面无法吃到老平台的均摊成本福利。几万的差距就不要想了，所以低不到哪儿去。大概几千块，所以汉L起步大概会在24万左右，高配大概会在29万左右。 🎙🎙总结：至于为啥发布会提到定义30万级别市场定义，就是打个预防针，潜意识给你放一个汉L是30万级别的，到时候20多万就让你买到，让你有种赚到的感觉。所以汉L价格大胆分析接近25万和30万。
#极氪007提车日记最后说下1个月的体会: 1.外观真的拉风，到哪里引起眼光一片，极氪的设计还是可圈可点。 2.内饰和配置基本拉满，5颗毫米波雷达，1颗激光雷达，12个摄像头，完全满足智驾需求。香氛、按摩、nappa牛皮，氛围灯，配置比肩30万级别。 3...查看全文
#众测主题赛极氪007长沙-杭州900公里国道实测 后驱丐版加装100度电池 全程没有开空调 全程开娱乐系统 白天八小时晚上九小时 中间在南昌补了一次电 极氪充电桩是相当的快 平均13.6百公里能耗不知道是个啥水平，你们都开到多少评论区聊聊 上午长沙出来的时候温度有点低，到南昌温度就是15度左右了，中间有一段开座椅加热和按摩了，手机无线充电一直在用
#提车日记1.车辆基本情况：智驾后驱100KWh，提车时能耗显示为24KWh/100Km。 2.提车当天跑了200公里左右，其中高速里程130km+（NZP领航80km+，全程均速111km/h），国道里程25km+；户外温度：5℃~8℃；全程未开空...查看全文
