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    关关关666666

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    由于老婆一直对朋友买了海报耿耿于怀,再加上同事也在买了海豹和理想,今天忍不住吵了一会,焦点是选了XT5到底对不对。当初换车真没怎么认真对待电车这个选择,一个是没买到车位,公司没充电桩。所以好几次想体验电车大家兴致不高,再加上当时很多信息搬出来说不安全,高速找不到充电,就没有去成。现在既然别人买了,心里有点动摇,最后还是一致认为还是去体验一下。说一下过程和感受,先去的比亚迪王朝店,各种车型坐下去,第一感受,不是很舒服,主要是硬,另外座椅与后背不贴合,凸起位置抵着腰不舒服,轿车和SUV都坐了一下,都类似的问题,再综合了外观,价格等,大概总用了15分钟,出来了。没有复合我们需求的。 然后直接开车去了海洋店,一进去就被海豹的外观吸引,挺好看!坐进入,真不错,座椅舒服!内饰舒服!然后又静态坐一下宋EV同样舒服!海洋系列座椅都很舒服,比王朝好多了!超过绝大部分合资车!看着座椅设计内饰,功能配置,说实话,XT5蜂鸟不是对手,落后了!然后尝试一下海鸥,有点小,卡通感,价格不便宜。 马上要求试驾宋ev和海豹。先试驾的海豹,直接说结论:电门重,有点不适应,与XT5蜂鸟差别大,开起来综合噪声不算小,与XT5路噪胎噪差不多。轿车的厚重感不足,没有太多平稳的那种感觉。悬挂还行,比XT5蜂鸟好一点。遇到坑和减速没有XT5 蜂鸟那种生硬的难受感觉! 然后是宋ev,结论:安静度比海豹好!比XT5 好。悬挂 绝对好过XT5蜂鸟!噪音好过XT5蜂鸟!加速电门比海豹好多了,与油车感受一样,线性顺滑,底盘平稳静谧!重点说悬挂,过减速带过坑那种处理方式绝对比XT5好,有振动,但绝对是轻柔的,就像有人轻拍你一下,或者柔和的力推你一下,而XT5蜂鸟是生硬的用力撞你一下,很难受,尴尬!每次过减速带和坑,真的与这个车价格不匹配!后排座椅比XT5好太多了,角度与沙发相当,而XT5还是角度大了,并且柔软度,贴合度都比宋EV差不少!别扯美式大沙发了,我的屁股和后背后腰最有发言权!车机就不说了,在XT5里面扣扣搜搜的东西,这里很多是标配。 总结:合资车的时代过去了!老外拿个东西就收钱的时代很快就结束了!但,问题是我们的消费者包括我自己虚荣心还在,认为贵的合资车有面子,这东西有的时候会欺骗自己的真实体验,完全心理作用,而不顾事实。还有就是老外还是认为自己不思进取就可以收割,我就这样,你还不是在买!?我相信这个情况还会延续一代人,毕竟文化认识是从小形成的不好改!姑且让他们吃一些红利吧,谁让人家起步早呢! 反思自己,虚荣心仍然在!这是根本问题。当然,电车也确实有短板,比如高速,长途!但我一年出去也就那么3到5次!为了这几次花大价钱值得么?反正我务实的老婆说不值得!实际上多次实践证明她是对的。

    这胎压变化正常吗?图1这胎压变化正常吗?图1
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