当前位置:首页车友圈“硬派越野”哪个好
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suv密探
陆巡途乐帕杰罗霸道等硬派越野怎么选?
伦少带看车
普拉多视野完全是公交车视野,爽
123a九999
购车用途:平时跑跑工地,市区通勤,周末钓鱼,偶尔自驾游轻度越野。 购车预算:20万左右 购买车型:2019款城市猎人版2.3T手自一体四驱尊享版指导价18.79万元。 之前看过的车型:长城h5,长城h9,猎豹黑金刚,驭胜S350,Uh, 传奇gs8,长安CS95,汉兰达。
Mazdaday
那肯定是丰田普拉多好啊!新款普拉多全系搭载3.5L V6自然吸气发动机,并匹配6挡手自一体变速箱,技术亮点泛善可陈,但是可靠性和耐久度绝对能让你五体投地。受限于国内排放法规,目前国产的新款普拉多将全系全时四驱改为了分时四驱,同时顶配车型也取消了后桥机械式差速锁,车轮间限滑只能依靠电子辅助系统,虽然越野能力看似有所滑坡,但是非承载式车身以及较大的离地间隙,接近角和离去角等让它依然有相当不错的机械素质,二档起步,蠕行攀爬,全地形辅助驾驶等功能也是相当实用方便的越野外挂。
Savetheworld
要说硬派越野,北汽的BJ40,BJ80都是硬派越野车的底子,可惜没有标配三把锁。北汽BJ80的柴油版是军用版的。但北汽的质量口碑一直不怎么样。然后就是哈佛H9和荣威RX8。前者是山寨丰田普拉多的底盘,但是没有差速锁,靠的是差速器和电子限滑。 后者貌似多了差速锁。但具体性能如何也是未知,更关键的是可靠性如何。这几款里我觉得哈佛H9是最好的。
猎豹Q6是实打实的硬派SUV,而猎豹汽车也一直致力于制造廉价耐操,越野性能也不差的SUV。看看Q6,分时四驱系统、非承载式车身、后限滑差速器或差速锁,这些配置说不上惊艳,比普拉多什么的还差远了,但你要看看这车的价格,十万元级别能买到功能相对全面的硬派SUV,性价比已经很高。也难怪有不少的机关单位都选择猎豹的产品作为公务车。
小波评车
兰德酷路泽一直以来就是硬派越野车里面的宠儿,它凭借着超大的空间、卓越的越野性能和超高的性价比一直备受人们的青睐。虽然国产的兰德酷路泽已经停产了,但是通过平行进口还是可以买到的。
大家和我一起摇33
本田CR-V我买的是“本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版”,本田CR-V的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力引擎,最大马力达193Ps,从实际驾驶感受来看,本田CR-V并不具备飙车能力,家用基本足够,起步时略显无力,爬坡时需要深踩油门。装备一款无级变速变速箱,变速机制调教得还不错,低速行驶变换档位略有顿挫感。
我觉得,本田CR-V可以取得而今的成就,空间只是本田CR-V取得成功的秘诀之一,其的表现同样大放异彩,满足了消费者最迫切的需要。深得车友喜爱的“本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版”,其建议价为17.98万,细心观察的话,能看到本田CR-V配置很多安全配置和高科技配置,例如刹车辅助体系、胎压监测、倒车摄像头、定速巡航体系、电子手刹等等,比起对手同级别车型,性价比颇为突出。那么获得市场认可的本田CR-V,大家都觉得怎么样呢?
波尔舍喷车
老款路虎卫士这个老牌英国硬派越野车绝对称得上路虎之王。 与其他路虎车劳斯莱斯般的豪华不同,老款路虎卫士务实低调,越野能力是所有路虎越野车中最高级别。它的存在就如同丰田酷路泽LC71一般的神话。
酷车哥
丰田普拉多是一款越野性能非常强的一款中大型suv,开不坏的丰田之称也来自于丰田普拉多,也称之为霸道。综合越野性能出众,皮实耐造,是款不错的硬派越野车型
深圳石头2019
提车第五天开了138公里,提车时加满油,哈弗智家显示76L, 行车环境:深圳市区,目前还没跑高速 行驶里程:138KM 剩余油量:56L 汽油标号:92# 用车感受:很舒服,非常舒服 1)坐在大九里边看其他小轿车和普通SUV感觉它们太小了,视觉很舒服 2)大九的主动安全措施很棒,过斑马线雷达检测到有行人你不刹车电脑会帮你刹车,开始不知道还下一跳以为撞东西了 3)车载音响非常棒,下载一些无损音乐听起更完美,还可以调节前听、后、左、右以及整车听,给我感觉震撼 4)开启自动灯光也非常方便5)车内异味少非常少(我还担心没有大太阳去暴晒呢)6)电动踏板非常方便(有点可以改进的是解锁开门时两侧踏板会同时伸出,关门后一会儿后开门出来就不会了,个人认为可以在优化一下下) 7)过颠簸路面感受特别舒服 8)昨天一个朋友是奥迪Q5车主来感受大九,朋友对大九评价很高 9)开在路上回头率很高,各种评价的都有 个人喜欢2020款H9所以买了,身边的朋友亲人斗劝买合资车觉得花近28w买国产不值也没面子,但我喜欢大九,我知道自己的需求,所以我之前在大九朋友圈说买大九需要很大的勇气。。。我支持长城,支持国产,我相信他们不会让我们失望,长城雄起为国人研发好车为世界研发好车! 也为有勇气买大九的车友们点赞!
马上就确定
说起越野,没有人不会说不了解或不清楚,进入大家脑海的一定是吉普。 从开始的官方用车,特别是公安系统的初始用车,就是4轮加个框架,后来逐渐平民化,随着不断升级,又开始为高管和老扳的争宠坐驾。我原来的女老板就特别中意吉普,别的车她还不坐,所以硬派越野还是吉普车
我是马萨拉蒂6
撼路者跟普拉多相比个人认为丰田普拉多相对好一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面普拉多车型相对更有优势。
苏老师说车
冰雪路面就是宝马也不行
牛气哄哄1234
三菱帕杰罗V97 山猫绝唱 今年四月份的一个消息,我得知现款帕杰罗停产,着实让我难过了一阵子。 V97版本帕杰罗采用3.8L V6发动机,全系标配就带有国行版顶配才有的后差速锁,越野能力强悍。
二手掌柜
难道哈弗H9不算是硬派越野?为什么朋友买了一辆哈弗H9引来那么多人吐槽?20多万的价位,除了哈弗H9还有更好的选择?一个个的推荐别人买二手普拉多,这是什么思想啊,哈弗H9不比二手普拉多香?大空间、高配置,三把差速锁,强大的越野能力。
super兔儿爷
福田萨瓦纳的这一款车在平常的生活中见到的并不是很多,但是它的性能确实很强的,比如说里面它采用的发动机是非常独特的,四驱系统,以及车身的大小尺寸,还有车轮与机身的距离都是精心设计过的,各方面都很不错。
倾城牧
说到硬派越野一定有山猫帕杰罗的位置。 三菱的发动机很不错 再加上帕杰罗一直是越野车的领头羊地位。有普拉多的地方就有帕杰罗,普拉多能去的地方帕杰罗也能去,还能来去自如的那种。 哪个硬派越野好?帕杰罗一定是好的那个
群星依然
我们的哈弗H9一定要出来说说话。 哈弗H9这款车不仅是一个性能强悍的越野机器,更是一个价格实惠的好东西。要质量 H9给你 要动力H9也能给你 那还买什么普拉多?
这个到底不好还是好
硬派越野途锐挺好的,新途锐的越能性能很不错的,只不过有着绅士的外表。新途锐配置了4驱系统、差速器、还有空气悬挂等一系列的电子科技,新途锐集成了托森差速器和EDL电子差速锁的四驱系统,对实时路况分析,将扭矩输出分配到拥有抓地力车轮上,令车脱困,越野性能不错!
汽车点评小杰
日产途达20多万能买到挺靠谱的硬派越野车,非承载车身,双叉独立悬挂和硬桥五连杆机构统统都是标配。
A勇哥陪你
有路必有“丰田普拉多”。所以说丰田普拉多这款车型,在越野性能方面确实值得肯定的。还有丰田一贯的皮实耐用这是大家供认不讳的?
这款长的和牧马人极为相似的皮卡名字叫角斗士,基于与牧马人相同的平台打造而来,拥有与牧马人相同的越野脱困能力; 角斗士与牧马人的不同还是值得一说的,它没有搭载牧马人的2.0T发动机,而用了一台3.6L发动机。取消了牧马人上那个4H hold,使得它比牧马人更具有硬派越野气质。
牙签啦啦啦
必须这个普拉多啊。出场率高,价格不错。管理是越野性能很强 有大G的地方就有普拉多 大G能去普拉多也能去,价格却是他的三分之一。所以选谁不用我多说了吧
熊本熊1212
路虎揽胜,是越野车中的劳斯莱斯,更是一个豪华的硬派越野车,路虎就是越野的象征。 路虎所为这台车提供的技术支持接近于武装到了牙齿,仅次于自家越野极限车型卫士。 硬派豪华越野车,揽胜一定是首选。
Frank的车世界
让我们“不严肃”的比一比各国车系冲坡能力!最后一个,老铁我做的对吗?
CBD楚总
捷豹F-PACE的越野能力被大家低估了 路虎和捷豹两个兄弟品牌,只是走的路线不一样,F-PACE必然拥有路虎的底子,底盘上明晃晃的铝合金材质和硕大的四驱总成标志着它拥有出色的越野能力。捷豹版路虎其实也很硬派的。
懂车哥在线
兰德酷路泽是一款大型suv,丰田的越野车口啤一直都是很好的,兰德酷路泽外观的确十分高大,而且动力也比较充足,越野性能方面也相当强悍,可以称之它为“豪华版”硬派越野车型。
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