心情在飞飞

地球人伊森：以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的

聊车系15楼的业主：其实蔚来作为一个豪华车的定位，不应该再出一个与自己的车子相似的车系，乐道l60造型是一个SUV同时也是一个溜背造型！ 乐道是一个很漂亮的车子，但是并不是一个实用的车子，中国人还是喜欢空间大，配置高的车子，这就是理想能成功的原因，并不是冰箱彩电大沙发！ 我个人觉得乐道应该弄个与理想竞争的车型，可以可以做增城与纯电的两个配置，最起码给消费者一个选择的可能！或者说就是为了满足消费者的要求，造一辆人民想要的车子！并不是去做一个工程师认为很好的车！ 蔚来本来就有溜背造型的车子，蔚来的ec6与ec7的溜背造型也是很漂亮，但是再看看销量？几百辆？几千辆？溜背造型并不是主流车型，所以个性小众的车子注定销量不会太高了！ 蔚来出了乐道这个子品牌，并不应该去与自己家的车做对比，甚至去竞争！或者说不应该去与特斯拉做对对标，特斯拉目前看是无敌的存在，并不是说特斯拉有多么好，特斯拉跑的不是最多的里程，没事不是最豪华的，智能驾驶也不是最好的！但是特斯拉这个品牌目前是有点的价值的。所以不应该做一个相似的竞品，去硬刚特斯拉！ 可能是蔚小理有什么君子协议，或者什么特殊关系吧，这三家还是挺和睦的！ 但是乐道这个品牌如果定价低了就是与小鹏抢饭碗，可是小鹏现在也不景气，不如做一个大家喜欢的车子去与理想挣市场，因为理想的市场更大，也更容易满足人们的需求！因为很多人对里程还是有点焦虑的！因为小鹏与理想的高端电车卖的并不好，理想的mega与小鹏X9，卖的也就是几百辆，上千辆，但是理想的增程车可是几万几万的卖！这就可以看出来纯电的里程焦虑还是很严重的！ 做一个带发电机的增程车，做一个又大又舒服的车子，能满足大家需要车子，对蔚来来说应该很简单！没有了里程焦虑，销量也不是问题 在此希望乐道能大卖吧