认证:ZEEKR X车主·车龄1年
简介:热爱旅游,热爱工作。
心情在飞飞
你的评价非常客观,理想是这样的。卖的好的车其实都是大部分靠追捧,比如途观你是这样。
地球人伊森:以前一直没感觉出来车是有驾驶质感的
不是很舒服,太软了点,可能坐久了做塌了。一坐一个坑,直接到底,有点顶的感觉。大家有没有?
车子不大,空间确实还可以,做工系列还是很用心,就是自研音响确实还和雅马哈有点点差距。
提问请问各位L8真实车主,纯电续航市区一般有多少?一直干到増程器工作
冲到90%,纯市区的成绩,非常满意。
其实真实卖车的没几个,这车开半年多越开越好开,主打就是操控灵活和低功耗,都想10万出头买二手,其实一大堆这个价位的车可以买,真没必要非要死守这个小众车。
#聊聊极氪X代步工具最适合,车子小停车方便,电耗越来越低了。 后排电动座椅可以收折,这个太实用了,直接装东西太给力了。 最让我不舒服的,就是悬挂太软,跑快了有颠簸路段就会起飞,哈哈哈哈哈哈。 其他大家说的小问题慢慢升级了以后都好多了,可以接受,没怎么出现过了,毕竟车无完车。 老老实实开吧,别看价格哈哈,这个时代只要买就马上成韭菜,别看小米第一批用户闹得欢,过几个月依然还是会哭,因为后面会有源源不断新车低价车出来,跟不上资本家的速度的。
#聊聊极氪X越来越有感觉了,比之前好多了,脚法也很关键,能耗最近一直非常满意,继续保持。
记录第一次突破400公里,慢慢开出心得体会了。
如题
1,电车还是舒服,轻盈加速给力,转向很棒车身侧倾很小,庆幸自己选了卡钳静音轮胎,跑起来真的安静多了,刹车非常给力。 2,自己还算幸运,目前没有遇到任何bug,就是感觉有时手动点击空调界面屏幕反应会慢点点。 3,续航还是一般,跑了一趟成都,冲到87%,一路电耗18,车速110-120左右,感觉只能跑300多点点。 4,动态续航非常虚 5,主驾座椅支撑性还是缺点火候 6,空调刚开始不给力,后面慢慢就好了,建议25度开eco模式。 7,充电口切记,在停车模式车门都关闭的情况下,充完电拔枪以后赶紧盖好盖子,要不然会被夹手或者充电盖被夹住。 8,雨刮水记得是在左边,不是右边,一不小心就成紧急停车了。 9,动能回收刚开始不适应,后面慢慢适应了,感觉刹车都用的少了。 10,明确了,转向半径确实大,我感觉快赶上我的cs95的半径了。 11,赫尔辛基的雪,这个香型是我目前唯一不过敏能接受的味道,我本人只要闻到香水味就会恶心,不知道为什么这款会让我感到一种天然舒服的感觉。 12,最后车无完车,是个车都有问题,只要喜欢就冲吧 最后温馨提示3000公里记得去免费车检哈哈哈哈哈哈。
坐标成都奥克斯,充电功率100瓦,速度真的快,环境也好,跟旁边那些充电站比起来档次一下拉开差距,除了贵没有其他毛病。
提问无线充电带上手机壳充电时是不是都是很烫?我准备去了壳试试效果。
提问acc开启后,数字4位置那个图标你们有显示吗?反正我是没有
可惜还没有开放。😂😂😂😂
一、购车经历:我是一直开油车的车主,长安95,车子很大,本人是做了点小生意所以需要能装东西,可无奈油耗高,每次加油心在滴血,市区基本上最低一块一公里,所以心里一直有压力想增加个小点的电车,一来可以降低用车成本,二来可以换着开,主要大车操控确实有点尴尬,可一直遇不到合适的。本人不是很喜欢轿车,空间紧凑,还是喜欢suv多些,对比过斯玛特精灵1,塑料感太强车机也不喜欢就没有看其他的了,今年4月份无意在网上看到极氪x的产品介绍,当时觉得很小就没有在意,有一次在万象城看到一辆实车觉得十分惊艳,感觉比在图片上看着要舒服多了,就慢慢的开始关注做功课,试驾以后也很满意(之前有分享过试驾经历),个人觉得电车也是更新淘汰速度很快的,没有必要投入资金太过,正好20多头资金也合适,于是在今年5月底订车了,四座两驱加了四活塞钳,最后我才发现20寸轮毂真的很喜欢。 二、提车体验:等待提车是个煎熬过程,5.26锁单,7.12号通知下线,终于看到希望了。交付中心通知提车,预约第二天提车还预约不到,没有想到这么多人提车,无奈预约第三天下午最后一个人😂。提车当天一家子都去了很开心,交付速度很快,由于提前一天保险买了,验车拍照取资料讲解一气呵成,效率很高。车机知识很多,交付小姐姐讲的很快,消化不好,后面回去慢慢研究吧。 三、用车体验:之前一直是油车,突然切换到电车真的觉得太巴适了,首先是油门很灵敏,没有延迟,加速也给力,油车油门经常有延迟,而且动力也有卡顿不线性。其次车机智能化,反应速度也快,音响我觉得可以打90分,车内的氛围灯虽然说没有那么惊艳,但也是做到了自己独特一面,没有随大流。说到惊喜,抬显真的很棒,清晰眼镜看着舒服,比其他品牌要好。另外这个车有个让我惊喜的地方就是静音很好,之前试驾车觉得还将就,不过实车体验下来很棒,这个价位很值了,窗户关了开启音乐就犹如在家中一样。车钥匙也是一个亮点,只需要靠近车子就自动解锁,之前听有人吐槽说蓝牙钥匙不好用,我体验下来觉得还可以,靠近车子很快就自动连接可以当钥匙用,不过我还是喜欢用app操作更方便。选装了电动门,我觉得这个很有必要,车门很重,自动门可以减轻负担,同时科技感满满,很喜欢,建议大家可以选上。座椅舒适性一般,还将就,可能我之前是大车座椅填充物多,这个x座椅就显得有点小板凳的效果了。我这次是选的蓝白内饰,商场展车看的蓝白可能坐的人多了没有那么白,觉得还好就选了,可是新车到了才发现这个白太白了,如果不是很爱干净和不爱做清洁的要慎重😂。重点就说到了续航能力和电耗,电耗提车的时候是18,今天表显共80多公里电耗降到15了,今天冲到了95%,续航显示460多公里。 四、总结:这个车子目前我感受是非常喜欢,操控灵活,动力强劲,外观时尚,内饰精美绝伦。当然也有不足之处:比如车机中控屏幕分辨率比较低,不是很清晰,还有就是有几个好用的功能都还没有开放,需要后期ota,座椅按摩比较鸡肋不是很到位,既然定位轻奢全能,座椅还不是纳帕真皮,方向盘调节也是手动。总之用车心得后续再慢慢分享,大家一起交流学习,祝大家都选到自己满意合适的车子。 大家有问题可以留言,我会一一解答。
邀请车友分享一下,现在天气热,太阳直接晒开车途中受得了吗?
看图吧,啥也不说了,问了一堆没有一个人知道啥进度,看了其他品牌的进度条,我发现极氪在这方面真的需要改进提升。
今天让交付伙伴查询了,他说已经排产了,不过具体什么时候交付他也不知道,有谁知道具体流程和剩余时间,感谢各位!
真心建议极氪别铺天盖地的宣传和做广告了,先把产能提上去吧,4月12号开始上市到现在交付速度如此之慢,5月订车告知预计6月交付,到现在4月的订单还很多没有交付,确实很无语。现在下单的怕是3个月能不能提到车都是问号❓
极氪x每天都在发班车,希望速度提起来吧,车间实拍。
同门师兄弟新款出来了,刚刚才看到,说真的有点犹豫了😂😂😂。
有没有什么方法可以操作?谢谢!
对比了半个月,还是决定下了,后面要经常在群里转悠了😂。
提问AD增强智能辅助系统,是不是就是理想的pro和max的区别,后期极氪app软件服务就是可以选了,也跟目前车型没啥关系了?可以这么理解吧!
兄弟们,充电桩比较贵,自己装的话有啥注意事项没?
坐标重庆,之前油车开太久,油耗太高压力太大,就开始考虑电车,一直对比精灵一号和x,今天两个车同时去看了,精灵内饰方向盘区域看起来高级感十足,除了这个中控全是塑料感很强,硬邦邦的感觉,直接就没有兴趣了,后面去看的极氪,外观比图片看着协调一点,特别尾部要舒服点,前面因人而异,特别是最中间那个摄像头感觉很漏,很像前几天加装的前后摄像头似的,拉低档次。内饰做工真的非常高级,翻毛皮,只是车门那个区域很大一块硬塑料看来不安逸,座椅的真皮质感也是很到位,空间还可以,后排也不会很紧促,运气很好,正好可以试驾临时加了个塞。真的不是吹,3.7秒太牛逼了,来了个地板油直接起飞,刹车比较线性,没有点头现象,车门很重,车子也很重,开起来也很稳,窗户关起来100以下声音控制的还可以,风噪还能接受,就是胎噪很明显,反馈到车内还是能听的很清晰,低速也能感受到。座椅通风效果不是特别明显,还能听到座椅风声,按摩没有体验,抬显有一说一,分辨率很清晰不刺眼,比之前深蓝03要养眼多了,音响没有认真体验,简单听了一首歌,感觉一般般。回去的时候堵车,座椅坐留了还是感觉有点点生硬,可能包裹性还差了点,不过车无完车,给大家分享一下。不考虑四驱,180000多那款我觉得性价比很高,计划再看看实车其他颜色,就准备下❌,哈哈哈哈。
通用的广告,凯迪拉克和悍马,可是进来都找不到。3.5秒百米冲刺真的假的。价格多少钱比较关心。
提问二手车现在什么价格?
兄弟们,轮胎在路口掉头的时候碰到路边的台阶了,声音还是挺大的,下来一看就这样了,两个口子,一个要大点,轮胎壁上的,帮忙看看影响不大?
提问咨询各位车主,L9驾驶座椅是不是做进去跟轿车似的,座椅高度也是偏低,视野很低,感觉玻璃视线很窄。我看好多车主眼睛都和方向盘在一个水平线上了。 我自己坐进去l8就是这样感受,就算把座椅提高,玻璃视野就更差了。
好几个亮点比较吸引我,最重要的是后排座椅。
价格差不多了,都很帅。
都挺帅的
据说明年开始国产,有没有懂得大佬出来分析一下。
哈哈哈哈哈哈哈哈
买电动车的是不是家里都是两辆车以上的,我很好奇跑个长途自驾游川西这些怎么办?
极光就极光,还要加个揽胜干嘛?和揽胜有什么关系呢?呵呵