简介:这个人很懒,什么都没写~
灵敏精灵1z9
兄弟们,你们瑶光充电功率是多少千瓦,我这只有40+千瓦时,正常嘛
蜗牛车志
蜗友问:经常跑高速,买哪些电动车适合?首先要强调的是:只要电车充电时间比加油长,充电网络达不到加油站的密度,“里程焦虑”这问题就不会彻底解决。...查看全文
阿雷飞踢厂家的狗
小小Bodhi
提问为啥我的油耗这么高,黑龙江哈尔滨
hyz73960
新鲜出炉的瑶光静态体验 选车背景:人生第一辆车是瑞麒G5,开了十四万多公里了,加速慢噪音大,但底盘不错,很稳,高速非常爽。家里还有一辆CT6,这次也主要是将瑶光与这两台车做一下对比。以前考虑凌云,但也一直对星途瑶光有关注,发布后直接毫不犹豫的盲订+大定,感觉比凌云强太多了,外观,车机,做工、品控方面让我一直纠结。只不过预定时出了一个小插曲,官方的订车小程序做的有些混乱,不知怎么有了个京东临时账户,处理了很久才确定预定成功。 实地看车:前天去苏州新店看凌云,销售小姐姐说等瑶光的展车到了就通知我,晚上就给我发信息说车到了,于是我第二天立马就带家里领导过去看车。 展车信息:新车展车是一台两驱中配的皎月白。说说第一感觉,关注这台车这么久了,看到实车后感觉眼缘很好!整体也更有高级感,包括领导也觉得内饰比起之前的奇瑞,更加精致,完全不是一个档次。 内饰储物:瑶光实车的内饰质感,我觉得比在图片上好很多,氛围感营造的很好,高档、精致感很强。展车是一台红色内饰,很好,就是我这个年纪可能扛不住了,哈哈。由于是一辆中配车型,配置了女王座椅,牺牲了手套箱,但中控下方挖空了,后期放个小盒子,里面照样可以放手套箱平时放的东西,整体的储物空间还算充足~ 配置:除了刚才说的女王座椅以外,中配车型后座没有电动调节,但配备了老板键,可以通过调整前座位置来获得更大的后排空间。这台车也配备了我最在意的HUD,作为一台两驱的中配车型,配置整体还算良心。对了,瑶光全系都是怀挡,之前害怕会有不习惯,但看起来其实就是雨刮器的感觉,因为内饰整体的做工不错,更整洁的中控台,也可以更好的营造高级感。 外观:实车给人的感觉整体挺协调的。有可能是因为溜背的原因,快4米8的车给人的感觉不算很大。但个人感觉,前脸的古铜装饰条略显突兀,如果是与D柱的装饰板一样的亚银色,可能会协调很多。轮胎配的是245/50R20,黑色轮毂,胎壁很厚,但因为轮毂是黑色也感觉不是很笨重。 空间:本人178,前面调好坐姿,后排还有3拳多,空间很富裕。但可惜这台车没有电动后排座椅,没有体验到(4S店隔壁是小鹏,顺便体验了一下G9,我感觉比G9空间大) 静谧性:这台车还没上牌上保险,客户还不能试驾。但工作人员开着我试坐了一下后排,感觉乘坐感受比CT6略差,座椅更硬一些,没那么宽大。开起来整体偏硬,感觉更像凌云的驾乘感受。不知道顶配如果配置了电控悬挂后,会不会有些改观。对于中低配而言,我个人认为还可以更好。 电子设备&其他:比较遗憾,这台新车可能还未做激活,很多功能都无法体验。比如中控屏幕黑屏,限速50,后排门无法从里面打开,音响也无法激活。连销售也是第一次摸车,感觉还没我这个车友清楚。但听说这个配置没有灯语,之前跟领导吹过牛,但也没体验到。 总结:作为奇瑞的高端车,外观、内饰好评,乘坐感受还有提升空间,期待未来试驾,也期待早日提车!
用户9928197737748
520尊享,优惠7000,贷款贴息两年大概13000,国补自己有车,在减个20000,月底应该可以提前,还可以吧,该送的全部送了
开上我心爱的大ET
喜提新车,这价格合适不? 星纪元 ET2024款增程版 Pro 2024-07在北京购入 裸车价20.08万元, 落地价20.72万元 车20.58,更换轮胎+3000,优惠-8000,保险6400。
汽车系超老师
家庭出行多,车应该怎么选?日产探陆是否合适?
用户584612493303
提问t10顶配现在落地多少钱啊还要等降价吗
四月胡子
提问看了很多兄弟的提车价格感觉就是一个字“乱” 油耗省补不同就算了,怎么置换补贴也不一样,另外2058增程款最近提车的兄弟的落地价格都是多少?谢谢
健康黄桃9O5C
广东有没有那个4S店ET能优惠到1.3的
凯迪推氪
十一假期去岳父家,往返3400公里,海拔变化忽略,85%高速,10%国道,5%市区 ➕后备箱满载,车上3人,70%的路程空调AC 23℃,其余时间自然风,动能回收关闭,驾驶模式舒适,全程音乐 ➕满油满电出发,到达目的地之后冲了2次电在市区行驶,返程之后补满油电。3400公里共计花费1390元,92汽油均价7.6/升,我对于这个油耗相当满意,而且持续120km/h的速度长时间跑高速,也不会出现馈电的情况,反而是发动机发出的电量还能反向给电池冲一点电 ♻️路上测试定速100km/h和定速120km/h,每公里花费相差0.1元左右 ❗混合模式跑的话,电量30%启动增程器,电量反冲一些之后又停止工作,如此往复 ❗燃油优先的情况下,其实就是保电70%,逻辑和油电混合一样 ?反复跑之后我更喜欢的方式是油电混合出发,快到目的地之前燃油优先,电量反冲到70%左右,用于市区低速使用,避免增程器频繁启动
老兵不死初心永存
截止10.8早晨充电,23天一共行驶了3848公里,我的星纪元ET纯电版带着我两口子去了贵州兴义的万佛寺,万峰林,万峰湖,峰林布依,盘州山顶的风景区护国寺,10.7去成都办事当天来回近500公里,这3848公里中,其中高速路占比85%,都是压着高速限速驾驶(在限速120的路段也轻松就跑到了130多,稳得很),每次充电都做了记录,理论电耗652度/3848公里=0.1694387*100=16.9度/百公里。(充电有电损,所以算百公里电耗我认为理论电耗才公平),每公里369.27/3848=0.0959641元元/公里,9分钱一公里!(我早上有晨练的习惯,起来得比较早,基本上都是在波谷阶段的时候去充电,一般0.5元/度),这个电耗,作为星纪元ET这样的大型SUV,我感觉还是很满意。在使用的时候自己花几分钟做好规划,在好多乡镇都有快充站的今天不会有任何里程焦虑。使用高速智驾功能里程大概超过150公里,不得不说,在有点疲倦但是离服务区还有一段距离的时候使用高速智驾比我这个驾龄24年的自己驾驶要安全。愉快的国庆假期结束了,和大家一起分享一下星纪元ET带着我出去看到的风景。
凡人车生活
🙋🏻 情况介绍 换车的想法其实在2023年就开始萌芽了,旧车也能开,但是因为外地牌,限行很不方便,有时候有急事去接个人都没法去成。于是就想着买一个车牌吧(之前一直摇号,但是一直没中签),决定要买车牌的那一个月,车牌最低成交价1万,但是我还没来得及提交资料,那个月没有参加,很可惜!后来想想也知道了,由于出现低价后大批人开始竞价,应了那句话,水涨船高,越来越贵。后面想想还是算了,多花几万买一块别人,不如狠心换一个混动的新能源直接上绿牌吧。 💰 费用明细 开始预算是20W以内,后来看着实在接受不了,选不到合适的车,就开始加一点预算,最终还是22W拿下了。裸车价21.98W,保险6.3K,置换补贴5K 🧮 选车对比 选车的时候也是看了很久,大概有半年吧,每天只要一有时间就会看。 一开始看捷途旅行者,特别喜欢方盒子,感觉那个车好帅,开在路上回头率肯定特别高,于是就在方盒子里面找找有没有适合的(前提必须是新能源混动),24年初的时候山海T2还没上市,就去看了猛龙,试驾了挺好挺喜欢的,四驱,动力强劲,我比较犹豫的点是内饰和前脸,于是暂时观望。 后来就等山海T2上市,期间还看了瑶光CDM,也去店里看过,始终不能让我下定决心,等到星纪元ET上市的时候,就开始对比了,星纪元ET空间足够大,配置相对于山海T2好,底盘也是新能源专用底盘,各方面考虑之后我选择了星纪元ET。 ✏️ 新车初体验 1、操控好,新能源专用底盘,前高阶双叉臂后五连杆,给我的体验确实不一般,开起来特别顺手,很好开 2、整车没有任何味道,这部新车我完全不需要买任何除味的活性炭包 3、动力强劲,够用,即使是在电池亏电状态下,得益于1.5T的发动机发电直接驱动电机,剩余电量还可以给电池充电,时速120的时候加速超车错错有余 4、车机确实卡,点开地图可能需要两秒,不过目前正在不断OTA优化升级,希望用不了多久就可以改善
专职爱人4
大家都什么价格买的,我也想买,就是太多套路了
乙酸钴
用户5043838525758
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 领克08 EM-P2023款245超长续航Halo 2024-01在杭州购入 裸车价22.39万元, 落地价22.90万元 选配21寸 含保险5200
PPX丶王小猛
235/55R17。 有没有车友需要
无语48499
老丈人原来开的是别克英朗,1.5自吸的,变速箱顿挫严重,起步各种糟心。应该是到了金属搅拌机要大修的时候了。趁着这次国庆车展,去看车了。最先看的是别克君威1.5t,砍到14.2w带分期,价格已经到位了,试驾之后不满意,又看了别克君越中配版,相当满意外观内饰,试驾后的感受也是相当棒,最后终于订车了。分期落地总价20w带置换,然后送了4次保养加贴膜脚垫记录仪。押金已交,过几天就去办贷款和置换,节后如果能抢到国庆补贴优惠,还能再省5千,希望一切好运吧。