业务合作发布作品
    星星人类50054996头像星星人类50054996头像

    星星人类50054996

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    108粉丝9关注14获赞关注
    经常跑高速,买哪些电动车适合?现在“里程焦虑”能解决吗?图1经常跑高速,买哪些电动车适合?现在“里程焦虑”能解决吗?图1
    经常跑高速,买哪些电动车适合?现在“里程焦虑”能解决吗?图2经常跑高速,买哪些电动车适合?现在“里程焦虑”能解决吗?图2
    经常跑高速,买哪些电动车适合?现在“里程焦虑”能解决吗?图3经常跑高速,买哪些电动车适合?现在“里程焦虑”能解决吗?图3
    2023-02-20
    这就是ICAR的品质,新车全是问题图1这就是ICAR的品质,新车全是问题图1
    小小Bodhi图1小小Bodhi图1

    新鲜出炉的瑶光静态体验 选车背景:人生第一辆车是瑞麒G5,开了十四万多公里了,加速慢噪音大,但底盘不错,很稳,高速非常爽。家里还有一辆CT6,这次也主要是将瑶光与这两台车做一下对比。以前考虑凌云,但也一直对星途瑶光有关注,发布后直接毫不犹豫的盲订+大定,感觉比凌云强太多了,外观,车机,做工、品控方面让我一直纠结。只不过预定时出了一个小插曲,官方的订车小程序做的有些混乱,不知怎么有了个京东临时账户,处理了很久才确定预定成功。 实地看车:前天去苏州新店看凌云,销售小姐姐说等瑶光的展车到了就通知我,晚上就给我发信息说车到了,于是我第二天立马就带家里领导过去看车。 展车信息:新车展车是一台两驱中配的皎月白。说说第一感觉,关注这台车这么久了,看到实车后感觉眼缘很好!整体也更有高级感,包括领导也觉得内饰比起之前的奇瑞,更加精致,完全不是一个档次。 内饰储物:瑶光实车的内饰质感,我觉得比在图片上好很多,氛围感营造的很好,高档、精致感很强。展车是一台红色内饰,很好,就是我这个年纪可能扛不住了,哈哈。由于是一辆中配车型,配置了女王座椅,牺牲了手套箱,但中控下方挖空了,后期放个小盒子,里面照样可以放手套箱平时放的东西,整体的储物空间还算充足~ 配置:除了刚才说的女王座椅以外,中配车型后座没有电动调节,但配备了老板键,可以通过调整前座位置来获得更大的后排空间。这台车也配备了我最在意的HUD,作为一台两驱的中配车型,配置整体还算良心。对了,瑶光全系都是怀挡,之前害怕会有不习惯,但看起来其实就是雨刮器的感觉,因为内饰整体的做工不错,更整洁的中控台,也可以更好的营造高级感。 外观:实车给人的感觉整体挺协调的。有可能是因为溜背的原因,快4米8的车给人的感觉不算很大。但个人感觉,前脸的古铜装饰条略显突兀,如果是与D柱的装饰板一样的亚银色,可能会协调很多。轮胎配的是245/50R20,黑色轮毂,胎壁很厚,但因为轮毂是黑色也感觉不是很笨重。 空间:本人178,前面调好坐姿,后排还有3拳多,空间很富裕。但可惜这台车没有电动后排座椅,没有体验到(4S店隔壁是小鹏,顺便体验了一下G9,我感觉比G9空间大) 静谧性:这台车还没上牌上保险,客户还不能试驾。但工作人员开着我试坐了一下后排,感觉乘坐感受比CT6略差,座椅更硬一些,没那么宽大。开起来整体偏硬,感觉更像凌云的驾乘感受。不知道顶配如果配置了电控悬挂后,会不会有些改观。对于中低配而言,我个人认为还可以更好。 电子设备&其他:比较遗憾,这台新车可能还未做激活,很多功能都无法体验。比如中控屏幕黑屏,限速50,后排门无法从里面打开,音响也无法激活。连销售也是第一次摸车,感觉还没我这个车友清楚。但听说这个配置没有灯语,之前跟领导吹过牛,但也没体验到。 总结:作为奇瑞的高端车,外观、内饰好评,乘坐感受还有提升空间,期待未来试驾,也期待早日提车!

    新鲜出炉的瑶光静态体验图1新鲜出炉的瑶光静态体验图1
    新鲜出炉的瑶光静态体验图2新鲜出炉的瑶光静态体验图2
    新鲜出炉的瑶光静态体验图3新鲜出炉的瑶光静态体验图3
    新鲜出炉的瑶光静态体验图4新鲜出炉的瑶光静态体验图4
    新鲜出炉的瑶光静态体验图5新鲜出炉的瑶光静态体验图5
    新鲜出炉的瑶光静态体验图6新鲜出炉的瑶光静态体验图6
    新鲜出炉的瑶光静态体验图7新鲜出炉的瑶光静态体验图7
    新鲜出炉的瑶光静态体验图8新鲜出炉的瑶光静态体验图8
    新鲜出炉的瑶光静态体验图9新鲜出炉的瑶光静态体验图9
    汽车系超老师视频1汽车系超老师视频1
    2024-10-31
    增程PRO,3400公里长途能耗图1增程PRO,3400公里长途能耗图1
    增程PRO,3400公里长途能耗图2增程PRO,3400公里长途能耗图2
    增程PRO,3400公里长途能耗图3增程PRO,3400公里长途能耗图3
    星纪元ET国庆旅游图1星纪元ET国庆旅游图1
    星纪元ET国庆旅游图2星纪元ET国庆旅游图2
    星纪元ET国庆旅游图3星纪元ET国庆旅游图3
    星纪元ET国庆旅游图4星纪元ET国庆旅游图4
    星纪元ET国庆旅游图5星纪元ET国庆旅游图5
    星纪元ET国庆旅游图6星纪元ET国庆旅游图6
    星纪元ET国庆旅游图7星纪元ET国庆旅游图7
    星纪元ET国庆旅游图8星纪元ET国庆旅游图8
    星纪元ET国庆旅游图9星纪元ET国庆旅游图9

    🙋🏻 情况介绍 换车的想法其实在2023年就开始萌芽了,旧车也能开,但是因为外地牌,限行很不方便,有时候有急事去接个人都没法去成。于是就想着买一个车牌吧(之前一直摇号,但是一直没中签),决定要买车牌的那一个月,车牌最低成交价1万,但是我还没来得及提交资料,那个月没有参加,很可惜!后来想想也知道了,由于出现低价后大批人开始竞价,应了那句话,水涨船高,越来越贵。后面想想还是算了,多花几万买一块别人,不如狠心换一个混动的新能源直接上绿牌吧。 💰 费用明细 开始预算是20W以内,后来看着实在接受不了,选不到合适的车,就开始加一点预算,最终还是22W拿下了。裸车价21.98W,保险6.3K,置换补贴5K 🧮 选车对比 选车的时候也是看了很久,大概有半年吧,每天只要一有时间就会看。 一开始看捷途旅行者,特别喜欢方盒子,感觉那个车好帅,开在路上回头率肯定特别高,于是就在方盒子里面找找有没有适合的(前提必须是新能源混动),24年初的时候山海T2还没上市,就去看了猛龙,试驾了挺好挺喜欢的,四驱,动力强劲,我比较犹豫的点是内饰和前脸,于是暂时观望。 后来就等山海T2上市,期间还看了瑶光CDM,也去店里看过,始终不能让我下定决心,等到星纪元ET上市的时候,就开始对比了,星纪元ET空间足够大,配置相对于山海T2好,底盘也是新能源专用底盘,各方面考虑之后我选择了星纪元ET。 ✏️ 新车初体验 1、操控好,新能源专用底盘,前高阶双叉臂后五连杆,给我的体验确实不一般,开起来特别顺手,很好开 2、整车没有任何味道,这部新车我完全不需要买任何除味的活性炭包 3、动力强劲,够用,即使是在电池亏电状态下,得益于1.5T的发动机发电直接驱动电机,剩余电量还可以给电池充电,时速120的时候加速超车错错有余 4、车机确实卡,点开地图可能需要两秒,不过目前正在不断OTA优化升级,希望用不了多久就可以改善

    00后上班族星纪元ET提车了图100后上班族星纪元ET提车了图1
    00后上班族星纪元ET提车了图200后上班族星纪元ET提车了图2
    00后上班族星纪元ET提车了图300后上班族星纪元ET提车了图3
    乙酸钴图1乙酸钴图1
    4个轮毂➕轮胎图14个轮毂➕轮胎图1
    2024-01-16
    2023-09-30
    没有更多了~