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    凡人车生活

    简介:新能源行业从业者江湖行路人,生活勇往直前!

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    #用车心得六月初提车到现在,转眼快有四个月了,开新车就像重新交一个朋友一样,需要一个彼此了解的过程,算是磨合期吧,车子本身需要磨合,人和车子之间也需要一个磨合的阶段。 首先是这个车子比较宽比较大,前面一部车长度也是4米9以上,跟星纪元ET长度差不多,主要是宽度差异比较大,停车的时候比较困难,容易蹭到别人的车,我自己就是提车第八天就倒车入库蹭到旁边车位的宝马,后来又有两次在出库的时候蹭到左右两边的车。这个问题曾经困扰我很久,后来只能是慢慢摸索慢慢练习,现在已经开始习惯了。 第二个是车内的操作,不管是其他新能源车还是这款星纪元ET,智能化方面都有很大提升,让我感觉从老人机一下子换成了智能手机了。刚开始对于设置,空调操作,车辆启动,换挡操作等也十分不习惯。后来用习惯了觉得还挺好用的,一些基本的设置只要开始设置好了就不需要再动了,空调、雾灯、后视镜加热这些常用的操作,只能用语音控制了。 最后一个就是能耗方面,这里只说一下结论吧,至于详细的测试过程可以看我前面的帖子。纯电市区行驶里程大概150公里左右,高速总共可以跑120公里(纯电里程测试都是电量从100%到15%,因为小于15%启动增程器了),馈电状态下,高速油耗大概是6.6L/100km,这个油耗也也比较满意。

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    🚘 车型年款 星途星纪元ET增程版pro+,24年6月提的车,目前开了五千多公里了,还没有时间去首保,打算国庆期间抽个时间去一趟店里。 📊 满电续航 这款车纯电续航我觉得挺可以,之前也关注过这方面的参数,市区的时候,大概可以开到150公里左右,这时候还剩15%的电就会强制启动增程器发电了,这样的实测数据基本达到了WLTC工况下的满电续航160公里;高速续航方面,我从家到南宁导航显示140公里,满电出发,平均时速大约是100公里/小时,大概跑了125公里左右,电量掉到15%,启动增程器。由于电机在车速快的时候能耗增加明显,风阻等因素,虽然相比市区续航有所缩减,但是这样的高速续航我认为也是合理的。 📉 能耗记录 接下来就是馈电油耗了,测试过程如下: 首先,出发时满油满电,加油到跳枪即可。 行驶过程中,两个大人,后备箱塞满,空调温度24℃,高速总里程750公里,中途进服务区两次用时共一个小时,全程用时9个半小时,不加油不充电,车辆设置:油电混合模式,动能回收舒适。 大约行驶不到100公里,电量掉到35%增程器开始介入,直到行程结束,电量仍然保持在35%左右(途中电量充到最高37%,最低掉到30%,明显感觉到发电有富足给电池充电,电池电量高了会停止发电优先用电池的电)。 最终到达目的地,加油量43L,通过计算 耗油量43L÷(总里程750公里-纯电里程100公里)×100=6.6L/100km 总结:对于这样一款大型SUV来说,不管是纯电能耗,还是馈电油耗,这样的数据我觉得是非常优秀的,而且还是高速行驶的数据,如果平时市区行驶的话,能耗可能会再低一些,我认为星纪元ET这方面表现非常不错。

    纯电和馈电能耗分享图1纯电和馈电能耗分享图1
    纯电和馈电能耗分享图2纯电和馈电能耗分享图2
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    🙋🏻 情况介绍 换车的想法其实在2023年就开始萌芽了,旧车也能开,但是因为外地牌,限行很不方便,有时候有急事去接个人都没法去成。于是就想着买一个车牌吧(之前一直摇号,但是一直没中签),决定要买车牌的那一个月,车牌最低成交价1万,但是我还没来得及提交资料,那个月没有参加,很可惜!后来想想也知道了,由于出现低价后大批人开始竞价,应了那句话,水涨船高,越来越贵。后面想想还是算了,多花几万买一块别人,不如狠心换一个混动的新能源直接上绿牌吧。 💰 费用明细 开始预算是20W以内,后来看着实在接受不了,选不到合适的车,就开始加一点预算,最终还是22W拿下了。裸车价21.98W,保险6.3K,置换补贴5K 🧮 选车对比 选车的时候也是看了很久,大概有半年吧,每天只要一有时间就会看。 一开始看捷途旅行者,特别喜欢方盒子,感觉那个车好帅,开在路上回头率肯定特别高,于是就在方盒子里面找找有没有适合的(前提必须是新能源混动),24年初的时候山海T2还没上市,就去看了猛龙,试驾了挺好挺喜欢的,四驱,动力强劲,我比较犹豫的点是内饰和前脸,于是暂时观望。 后来就等山海T2上市,期间还看了瑶光CDM,也去店里看过,始终不能让我下定决心,等到星纪元ET上市的时候,就开始对比了,星纪元ET空间足够大,配置相对于山海T2好,底盘也是新能源专用底盘,各方面考虑之后我选择了星纪元ET。 ✏️ 新车初体验 1、操控好,新能源专用底盘,前高阶双叉臂后五连杆,给我的体验确实不一般,开起来特别顺手,很好开 2、整车没有任何味道,这部新车我完全不需要买任何除味的活性炭包 3、动力强劲,够用,即使是在电池亏电状态下,得益于1.5T的发动机发电直接驱动电机,剩余电量还可以给电池充电,时速120的时候加速超车错错有余 4、车机确实卡,点开地图可能需要两秒,不过目前正在不断OTA优化升级,希望用不了多久就可以改善

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