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#车机VS手机♂️作为一名对家用SUV有刚需的车主,去年入手探陆6座智尊版后,如今刚好满一年。这一年里,它陪我跑过大连的滨海路,也载着全家去过周边自驾游,整体体验可以用“喜忧参半”来概括——三大件的扎实让我很放心,但车机系统的拉胯,却让我从“车机忠实用户”变成了“手机依赖症患者”。今天就跟大家详细聊聊这段用车经历,也给准备入手的车友提个醒。 ♂️先说说让我满意的部分,也是探陆最核心的优势——三大件确实靠谱。动力上,这套动力总成日常代步平顺,高速超车时也能给足底气,满载6个人再加上后备箱的行李,爬坡也不费劲,油耗表现也符合我的预期,市区通勤大概10个油左右,高速能降到8个多,对于这么大的SUV来说,这个成绩已经很亮眼了。底盘调校也很合我意,兼顾了舒适性和支撑性,过减速带时不会有多余的颠簸,跑高速时车身也很稳,不会发飘。变速箱的换挡逻辑也比较清晰,很少出现顿挫的情况。可以说,在“开得放心、坐得舒服”这件事上,探陆没掉链子。 ♂️接下来重点说说让我头疼的车机系统,这也是我写这篇帖子的主要原因。在今年7月份之前,我其实是车机的忠实用户,平时听歌、导航全靠它,觉得用起来很方便,不用再额外架手机。但7月份之后,车机突然没信号了,一开始我以为是偶然情况,没太在意,结果后来越来越频繁,到最后直接彻底没信号了。我去4S店检查了好几次,师傅们也折腾了半天,换过天线,也重置过系统,但问题始终没解决。 ♂️从那之后,我的用车习惯就彻底被改变了。以前用车机听歌,音质和操作都很顺手,现在只能用手机蓝牙连车机放汽水音乐,不仅每次上车都要重新连接,而且有时候还会出现断连的情况,体验感大打折扣。导航方面就更糟了,车机没信号之前,虽然偶尔在信号差的地方反应慢,但勉强能用,现在没信号直接歇菜。有一次我走乡间小路,车机导航半天没反应,结果走错路,多绕了半个多小时。从那之后,只要需要导航,我就直接用手机,虽然要架手机支架有点麻烦,但至少不会掉链子。 ♂️说实话,探陆的车机系统,用“老年机”来形容一点都不夸张。反应慢、功能少也就算了,现在还出现了没信号的致命问题,完全跟不上当下的用车需求。对比同价位的车型,这个车机系统真的差了不止一点。 ♂️不过,我现在还在抱有希望,因为厂家已经推送OTA升级了,虽然系统里还没收到提醒,现在就盼着能早点收到升级推送。如果OTA升级能解决没信号的问题,再优化一下系统流畅度,那车机体验应该能回升不少。 ♂️总的来说,探陆是一款优缺点都很明显的车。三大件的扎实让它成为了一款靠谱的家用SUV,但车机系统的拉胯却让它的体验大打折扣。对于准备入手的车友来说,如果你们对车机系统要求不高,更看重空间、动力和舒适性,那探陆是个不错的选择;如果你们和我一样,平时经常用车机听歌、导航,那建议你们再等等,或者做好“手机依赖”的准备。 ♂️最后,也希望厂家能重视这个问题,尽快推出OTA升级,解决车机没信号的问题。毕竟对于一款家用SUV来说,车机系统的体验也很重要。也欢迎各位探陆车主在评论区交流你们的用车体验,尤其是关于车机系统的问题,看看有没有什么好的解决办法。
#贴车衣真的有必要吗1. 我家的车是20万出头的家用SUV,四口之家日常带娃、通勤全靠它,去年提车后纠结老半天,最后咬牙花1.2万贴了全车隐形车衣,现在回头看,真心觉得万元车衣太没必要,纯纯浪费钱,千万别脑子一热跟风贴,尤其是咱们普通家用车,真犯不上花这冤枉钱。 2. 当初以为防剐蹭多厉害,结果发现小剐小蹭不贴车衣也没事,补个漆也就两三百块,比换车衣便宜多了,那次被旁边车开门磕到,车衣是没掉漆,但车衣表面的印子擦不掉,看着也膈应,后来去店里处理还花了一百多。 3. 说什么省事儿不用打蜡镀晶,纯属忽悠人,车衣表面是滑,但时间长了照样沾灰,而且洗车还得小心翼翼,怕冲坏边缘,我朋友的车衣才用两年就发黄翘边,撕的时候还留胶,清理起来费钱又费力。提醒一句,别信商家说的车衣能用十年,劣质的两三年就废了。 4. 缺点真的太明显了,首先就是贵,一万多块钱,够咱们加一年油,或者给孩子报好几个兴趣班了。要是车价本身就便宜,比如几万块的代步车,贴车衣的钱都快赶上车身价的十分之一了,完全没必要,而且遇到大碰撞,车衣该破还是破,到时候换一块车衣又得花大几百。还有啊,路边小作坊千万别去,手艺差贴完全是气泡,正规店又贵得离谱。 5. 最后说适不适合贴,我的建议改了:不管啥价位的家用车,万元车衣都没必要!咱们普通车主,平时开车多注意点,停车别乱停,小剐小蹭补补漆就行。真要想保护车漆,花个几百块打蜡镀晶,性价比比车衣高多了,另外,就算真要贴,也别选万元的,几千块的够用了,反正用几年就换。
#“承诺”的OTA收到了吗♂️这几天探陆终于迎来了上市两年后的首次OTA升级!作为一名探陆车主,虽然目前还没收到推送,但已经详细整理了官方的升级信息,分享给大家,希望能帮到有需要的车友们。此次OTA升级的主要目的是增加生态服务,提升用户体验。官方表示,升级后将优化车机功能,新增多项实用服务,进一步完善车辆的智能交互体验。本次升级针对的是日产探陆车型,版本号为00000C7RKG。如果你是探陆车主,可以留意一下自己的车机版本是否符合升级条件。 ♂️这次OTA升级分为新增功能和优化功能两部分:新增了红绿灯倒计时功能,驾驶员在等待红灯时可以更安心,减少等待焦虑。跨屏互联:支持安卓手机和苹果手机投屏,安卓手机还可反控车机(苹果手机暂不支持反控)。爱奇艺快捷入口:在桌面菜单中新增了爱奇艺入口,使用更便捷。壁纸桌面:新增了壁纸桌面功能,进一步提升视觉体验。新增3张壁纸:丰富了桌面壁纸的选择,满足更多个性化需求。 ♂️优化功能:调整了壁纸亮度,视觉效果更舒适。更新了主题风格,让车机界面焕然一新。支持连续对话和免唤醒快捷指令,交互更高效。调整了延保提醒的弹窗提示,避免打扰。 那么为确保升级顺利,以下几点要注意:1. 免流量升级:OTA升级不消耗个人流量,完全免费。2. 后台下载:升级包在后台下载,不会影响正常驾驶。3. 下载时间:预计15分钟完成下载,支持断点续传,不怕网络中断。4. 升级时间:下载完成后,车机将提示安装,升级预计20分钟完成。5. 注意事项:级前请确保车机系统为官方版本,否则可能导致系统或APP异常。建议在熄火状态下或驻车并保持发动机点火状态下进行升级。升级前请确保车机存储空间>3.2G,电量>10%。错峰下载:避免高峰期下载,建议选择非上下班时间进行。蓝牙音乐提示:升级过程中可能会出现蓝牙音乐停顿,升级完成后会恢复正常。 ♂️升级操作指引:1. 下载完成后30分钟内安装:为了避免升级失败,建议在下载完成后30分钟内完成安装。2. 检查存储空间和电量:在设置中检查存储空间,确保可用空间>3.2G,电量>10%。3. 选择升级时间:可以根据个人情况选择熄火后升级或驻车并保持发动机点火状态下升级。4. 升级完成后重启:升级完成后,重启车机即可生效。 ♂️最后总结与建议,虽然这次OTA升级新增了不少实用功能,优化了用户体验,但作为上市两年后的首次升级,目前可能还存在一些未完善的地方。根据以往经验,推送初期可能会有一些小问题,比如系统不兼容或功能异常。因此,建议大家再耐心等一等,大概一个月后再进行升级,这样可以避免遇到初期的漏洞和问题。如果你的车机版本已经是最新版本,或者对新增功能非常期待,也可以选择尽快升级,但升级前务必备份重要数据,确保升级过程中不会丢失信息。 ♂️总之,这次OTA升级为探陆车主带来了更多的便利和乐趣,但现阶段还是建议大家谨慎操作,等推送平稳后再进行升级,避免不必要的麻烦。希望这篇分享对大家有帮助!
#东风日产探陆限时一口价19.98万起买车马上一年了,行驶了1万多点公里,说说使用感受吧,大的没啥问题,唯一想吐槽的就是上坡换挡不积极,转速高,一直说OTA升级也没的音讯,期待它把换挡的逻辑优化的更好,但是它在平路上换挡基本上正常,转速也在可控范围内,其它还是满意空间大,内饰也没有异味,我选的内饰棕色和外观晨曦银,车身稳定,油耗高速7-9个油,市区8-10个油,综合一直没有超个十个油,二十五年老司机,装了大包围脚垫,座位来回移动,影响到座位底下的气囊插头,安全气囊灯亮了三次, 弄了三次,这次才修了半个多月,暂时还没亮,今年8月份,暑假一家七口人,满载还带了露营装备,车顶还装了一个行李箱,有需要装车顶行李箱的车友可以留言,主要关于尺寸和空间的问题,避免踩坑,去了九寨沟若尔盖草原,甘肃的扎尕那,青海湖,走了高原去了若尔盖草原到扎尕那小独库公路,还有几十公里那种石子路,路上全是那种小石子灰也很大,但是车里面也没有进灰尘,车身也没有发现车友说的有异响。这一趟旅行来回跑了2000多公里路,平均7毛钱一公里,大空间油车还是值得选择推荐的一款车,对比其他品牌的车内饰好看做工还是有质感,不知道什么原因,这销量怎么起不来呢,虽然油车现在被新能源车挤占的空间越来越小,但是还是有大部分人需要使用油车、推荐。
3.98
“良好”
共80人评价
18万-25万SUV总榜
NO.30
超过78%的同价位车系
3.98
综合
3.91
内饰
3.96
配置
4.24
空间
3.99
外观
4.10
舒适性
3.76
操控
3.86
动力
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