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#分享我的爱车大片冬去春来，转眼已经春暖花开，虽然已经把我的e5接回家9个月了，可初见的场景历历在目，9个月的使用整体非常满意，作为首批车主，本以为会是试验场，会有各种问题，可9个月的使用下来只有座椅这一个问题，我的座椅并没有塌陷，只是觉得软，申请售后就直接给换了，连坐的不多的副驾都换了，吉利的售后真的值得点赞。 8.28提车至今，带着e5高速狂飙过，一路超车，充沛的动力真的比原来的卡罗拉驾驶感受提升的太多了，变道超车游刃有余，虽然有时候刀片超车后排有点遭罪。去了以前开汽油车舍不得去的周边各种美景，电车带来的超低使用成本油车真的没办法比。 作为普通家庭一台大空间质量稳定，动力充沛的银河E5已经满足了我各方面的需求，感谢小五给我带来的精彩生活！
#分享我的爱车大片第 四 代 吉利 帝豪 的起售价只要4.98万，吉利帝豪经过了多年的更新换代，现在的吉利帝豪整车的品质都很好，以前有的一些小问题呢，都经过了更新换代得到了改善，这辆车的底盘结构还是比较简单的，用料 的 话 也 还可以 在 这个 价位 的 话， 那就 没什么 挑 的 了， 也就 比 自行车 稍微 贵 一点点， 我们 要 知道 有些 比较 贵 的 单车 都要 上万 块钱 几万 块钱 都有， 但 这个 车子 要 四 点 九 八 万 兄弟他给你配四个轮子车长的话是4.6米，然后最让人感兴趣的就是他的后备箱，虽然说他的后备箱是手动的，但是你只要点一下他那个开关，他会自动弹开，然后关的时候顺手往下轻轻的一滑他就关上，我觉得比一些自动的后备箱还要更好用，因为自动的后备箱你要关上的话还要按一下按钮，等他慢慢地关上，你这个手动的关上了一往下一滑快得很1秒钟都不要就关上了，我觉得非常好用。这辆车的内饰是黑色的，然后整体的构造也比较整洁和简单，后排的空间不算大，在这个价位的话还可以了，像以前的一些其他车辆，这个尺寸，这个级别的话，价格绝对是没有这么便宜。如果说是新手买车，或者说刚毕业的年轻人买车的话，我觉得这是一个首选买辆车来先练练手，等以后有钱了再入手更贵的。
#提车日记作为第一批老韭菜，我的吉利银河e8开了一年多，现在已经快30,000公里了，我想对这款车我很有发言权，如果有朋友关心这款车或者想要入手车的可以提问，我也会一一解答。 首先这款车的空间非常大，因为我们是南方人，南方小土豆，我的身高在1.7米，所以空间对我来说还是比较充足的，如果是对于北方人1.9米的话来说空间还是不太够，这个在春天我们全家出油的时候，我觉得空间还是够用的，后备箱也可以放很多东西，但是后备箱相对于SUV车型来说还是有很大的不方便。 目前这款车已经上市了，2025款的改款车型，续航的话从665公里变成了700公里，但是整体的电池包的度数是没有改变它这个提升的公里数不知道时不扎实，新款的车型在很多方面都有改进，首先就是这个方向盘加热的，我觉得很实用，然后就是他后排的座椅进行升级，改进了座椅的调节，这个也很实用，老款是没有。还有一点新款车型，在老款的基础上是降价增配整体价的20,000块钱，这是对老车主最大的被刺，这款车的底盘很低些，坑洼路面的话要格外小心，不然很容易会蹭到下面的电池。 最后整体来说的话，我开了30,000公里，然后我平常都是用慢冲进行充电，目前的话电池是没有任何的降低，反正我充满的话原先是显示665，过个十几分钟会变成664 ，现在的情况跟以前是一样的天气回暖续寒也提。
#点评我的车吉利新博越这款车，我记得在六年的时候我的一个亲戚就买了这款车，当时看的话这样车很大，然后是黑色的外观，车身颜色感觉非常好看大气，因为那时候我们的国产车做得还不是很好，如今经过每一年的更新以及大贷之后，现在的吉利博乐外观看起来非常的有设计感，有自己的设计语言很有辨识度，这款车日常开的话油耗方面还行八个油当然了，现在电车卖得越来越好，这个油耗加油的时候还是会舍不得底盘方面的汽车永远值得信赖，他底盘用料是很扎实的，弹簧减震弹簧也是非常的厚实，整体做工很精致，类似的做工的话细节处理的很好，不会粗糙，整体的品控是过关。目前吉利新博越在全球60一个国家和地区都有销售，而且总销量已经达到了2,000,000辆，这是一个可喜可贺的成绩。我觉得销量是对品质最大的认可，不论车企在宣传的时候说的有多么好的有多大，但是得到消费者的认可才是这辆车最大的成功，现在的车企应该多一些，实在少一些吹牛，别动不动就说遥遥领先，遥遥领先切切实实为老百姓带来更好品质，价格更低的车做到极致，性价比才是对我们国家做出贡献。吉利汽车总体来说，他的品控和质量在国产汽车当中都算是可以的希望吉利汽车能够越做越好，同时为中国的老百姓打造更加具有性价比的汽车爱每家每户都能开得起更好的国产汽车。
#能耗记录吉利银河E8出了新款，作为老车主太羡慕了，新款智驾版推出了高速高架NOA、自动泊车、遥控泊车等功能，操作起来方便了多，还一点续航也升级了，从旧款550升级到了575，远航665升级到了700km，续航方面也是太香了。天气回暖了，旧款550续航也不差，充满电行驶距离256（图4），动态续航余223，续航达成率88.7%，天气热起来续航更扎实了。该说不说，E8颜值外观设计的很酷，前脸采用上下分段式大灯设计，上方的车灯锋利且扁平，下方包围两侧的造型运动感十足，运用溜背式车身设计，贯穿式的尾灯很不错。 吐槽一下，旧款的座椅方面有些座起来不是很舒服，坐久了座椅容易凹陷下去，不知道新款有没有改进，评论区见！
#点评我的车总体来说，虽然作为24款的一个老车主，但是使用了一年下来，不管是能耗，续航，我都非常的满意对E8这款车，怎么说呢基本都是城区开的多，因为我当时是首批车主，买的是665远航版本，然后基本上市区能到一个跑到一个550公里以上，没有下雨温度不低于15度的情况，但是就算是有下雨吧温度低一点续航也是可以到一个500公里以上，这一点我也是非常满意，因为我是在南方，所以基本没啥焦虑，天气总体也不会太低所以非常适合磷酸铁锂电池的一个使用场景，而且我们的电池还是金砖电池，安全更有保障性！
#能耗记录25款银河E8上新了，众所周知全系搭载了智驾以及老板座驾，当然除了这些以外，我最感兴趣的还是车子的续航，发现新款车子续航竟然在马力提升的情况下，续航更强了，这到底是什么原因? 先说下我自己这台E8的续航表现，本人用车在福州，冬季不低于0度，所以冬季续航折扣基本是忽略不计的:综合路况下达成 560公里行驶里程，续航达成率为 85%左右，而高速上的续航大概是75%，也就是500公里左右，这里要强调高速上是保持120+车速行驶，没有省电门。高速上打折不低的原因主要还是因为E8本身低风阻的流线性成身，帅气的同时兼顾了电耗。 25款在提升功率的基础上，没有提高电池的度数，还提高了续航，为什么会有这种逆向操作，打开数据表查看后才明白，原因是新电池的能量密度从原来的 130提升到了140，所以银河才完成了这样的进步，不得不让人惊叹，25款性价比真是拉满了，还没入手的兄弟快冲吧。
#提车日记春天来了，气候昨天的变暖，这是应该非常适合出游的季节，野外的花草也盛开了的油菜花，金黄金黄的一片，让人不得不想着春游，于是我的全家人开着我的吉利银河 E8，开始我们的春游，我们选择的是附近的油菜花基地，在出发前我们就充好了电，同时我也准备了一个放电枪，在野外的时候，我们可以烧一些开水，也可以煮泡面，当然了，如果说淡了足够的物质的话，我们也可以吃一个火锅，电池是76度电，非常实用。 再顺便提一句吉利银河 E8的外观还是很好看的，无论走在哪里都有很高的回头率，特别是他的尾部很像帕拉梅拉，车头的部分也很犀利大灯漂亮。
#点评我的车宝子们，相信很多人选择星瑞的时候会在汽油版和星瑞L智擎之间疯狂纠结，今天就来给大家唠唠。 先说说汽油版，如果你是预算有限且日常通勤距离短，市区走走停停少，那汽油版可以考虑，它的购车成本相对智擎会低一点，保养也比较常规。在一些不太拥堵的道路上行驶，动力也完全够用。 但要是你日常通勤距离较长，或者经常在城市里经历早晚高峰的拥堵路况，星瑞L智擎可就太香了！ 智擎起步用电驱动超安静，电机和发动机协作超丝滑，得益于电机大高扭矩，提速也快一些，重点是油耗还低，长期下来能省不少油钱。 虽说购车时价格比汽油版高一些，但是后续的油耗优势能慢慢把差价补回来，而且还能享受更好的驾驶体验。 总之，大家还是要根据自己的预算和实际用车情况来做选择。 宝子们要是有啥不同的看法或者经验，欢迎在评论区留言分享，咱们一起讨论讨论！
#分享我的爱车大片约出来吃吃饭，拍了一点好看的照片，大家都认为家用轿车选择吉利星瑞还是不错的，乘坐舒适，空间也很大，自己开起来也很跟脚，可能大家比较在意的是2档左右有点顿挫，我们车友们总结了下，只要你一直喜欢前期稍微大脚加速一下这种顿挫会好很多，变速箱也会自己学习，以后开起来换档就很快，不妨大家可以试一试哦，这样开反而更省油，因为速度转速高一点，只有速度上来后转速低就省油啦！ 星瑞买来也一年多了，但是也就开了8000公里，哈哈哈哈，这一年开下来各个方面角度考虑的话都很不错，车机流程丝滑，导航很不错，听歌的音质也很好，最主要车外观很大气，非常的耐看，不管你是20岁的年轻人还是30岁左右的大叔都是可以买的车，都符合自己的气质。 过年期间天气很冷胎压掉了一点还好保险公司有送道路救援，然后周末出去玩叫了个车道救援给车胎打了个气，建议车友冬天胎压都补一补，冬天最好打到2.4-2.8之间吧，稍微高一点反而开起来舒适，也能对轮胎起到保护的作用哦！ 星瑞空间很大，带老婆孩子坐进去都很宽敞，非常的舒适，后排空间也很大，放一些箱子和宝宝用的玩具都能很方便的放进去。 星瑞在高速表现就非常棒了，随随便便上了110码，开起来很稳定，地盘很优秀，听说是CMA架构的优势所在，果然开着很舒服😌 星瑞主打年轻运动，如果你是年轻人的话，追求一点动力要求，对颜值要求高的话，选择吉利星瑞肯定错不了哈 如果你对国产不放心看看我开了一年了啥毛病也没有，还是很放心的哦🤓
#点评我的车作为银河E8车主，我对这款车还是很满意的，只是想不到销量一直不温不火。作为最便宜的皓瀚架构，E8这款车的底子是真不错。旧款我唯一吐槽的就是后排舒适度，好在新款改善了这个。 🌟外观 外观没变化，E8的造型，反正见过我车的人都说大气好看。新款没变化，还是对这个外观有信心的。现在想找不是一字灯真是太难了，还好E8不是。 🌟车机系统 一样FlymeAuto，就两个字，好用！只是升级太慢了，我知道稳定才是重要的，但是谁也抗拒不了升级带来的惊喜感啊。看看友商，万物都可OTA，，这点吉利真要改进。用了魅族这么好的系统，也要学学手机厂商的营销宣传思维。 🌟内饰 内饰大变化没有，就是中控台布局发生了变化。把无线充得位置前移了。以前的位置是：储物盒杯架，水晶旋钮，无线充。现在的位置是无线充，水晶旋钮，储物盒杯架。我就有个疑惑，如果装上水杯，还怎么操作水晶旋钮呢？ 内饰还有一个升级，就是后排增加了氛围灯。E8的氛围灯实在小且少，我看了银河E5 的氛围灯。真羡慕啊。这次增加了后排氛围灯，聊胜于无吧。 🌟座椅及功能 相对于智驾，这个对于我来说才是大升级。首先增加了方向盘加热。这个在寒冷地区还是非常实用的。我在广东，所以需求不大。但是重点来了，后排座椅！！我的银河E8 啥都满意，只有一点，后排的舒适性！虽然我不怎么坐后排，但是试过几次，真的没有舒适性可言。可是这次后排除了增加按摩通风，还可以前移调动靠背角度！！要知道，哪怕地台再高，躺着总比坐小板凳舒适啊，不知道老款能不能自费换这个座椅 🌟综合续航 新款增加了电机功率还可以做到续航提升，不知道怎么做到的。但是老款我对电耗是非常满意的。上图跑出了9.6，平时也就11左右。哪怕是深圳的冬天，也就12。E8电耗真是没得说。 因此，对我而言，新款最大的升级后排的舒适性。解决了老款最大的问题。既要好看，又要后排舒适，银河用一种特殊的方法想去解决问题。希望E8新款销量能有所突破吧，不然每次银河海报都是E5和星舰7C位，E8车主只能望而兴叹了。
#点评我的车用车一年多了，今天再给大家分享一下我的银河E8吧。 在这一年多的使用中的一些情况，首先是有家用充电桩真的太省钱，太方便了，每天晚上下班回家把枪插到车上，然后预约充电，第二天早上上班的时候电就满了。而且这充电费用真的很低很低了。有自己的充电桩真的太方便，大家有条件的话，还是尽量安装自己的充电桩。 第二：就是高速上的辅助驾驶，虽然说现在新款银河E8已经有了智能驾驶，但是作为老车主，我们只能使用辅助驾驶。辅助驾驶真的很方便。开高速不是会那么累。真的也很方便。 银河E8真的很不错，希望后期ota越来越好。
#点评我的车E8提车已经快一年了，公里数也开到17374说实话能耗真心很低，一直保持在10-11.5之间，开普通城市道路，一周偶尔会有一天高速通勤，通常都会用“脚法”降能耗下来 外形是现在大部分电车都有的溜背轿跑造型，第一眼就被它惊艳到了，当然还有别的原因才会选择银河E8，底盘啊能耗啊空间等等～🤭总之在我心中某米排不上号嘻嘻 大版本OTA后智驾(辅助驾驶）比以前是好用不少的，最喜欢还是抬头显示有小地图 虽然我是550max，400V平台，但快充速度还是可以的，特来电桩实测106kw。 整体来说银河E8的表现在20万以下级别轿车还是赢不少
#点评我的车【选车原因】 最开始听几个好朋友介绍了这个车，说外观还不错，性价比可以，然后我就在懂车帝上反复看了很久。试驾两次，总体感觉舒适度没问题，外观和内饰都很符合我的审美，我一米八的个子不管是开车还是后排乘坐都没有觉得挤，价格不算高也有免息政策，于是就直接入了。 【最初感受】 刚开始用车的三个月，经常没事给它拍照，在大街上的回头率也确实高，没有发现什么问题。用的最多的功能就是①AR-HUD（抬头显示确实很方便，不用看大屏上的导航）、②网易云音乐（这个看个人喜好，我经常听自己网盘里面子按在的歌）、③360影像（提车第一天就把360影像放在方向盘“定制”按钮上了，一件唤醒超级方便）。 【一年感受】 用车近一年，整体觉得这个车没有太大的槽点。 如果让我给它写三个最大的优点，那我认为是①颜值高、②性价比高、③续航耐跑。 当然了，如果是最大的缺点，我认为是①不能自定义壁纸（屏幕太长，希望下次OTA可以）、②不能更改默认的音乐播放软件、③没有把星睿大模型的高算力给真正发挥出来。 【一些杂谈】 ①经常看到有人说看不懂银河的车标，我觉得其实这个车标就像一块太阳能电池板，是电车绿色低碳的象征。 ②总有人说国产车怎么样怎么样，有很多瑕疵。我觉得吧，凡事要客观看待，车子是个精密仪器，几千个零部件，有小问题也很正常，很多合资车也时不时会召回更换配件。所以给时间一些期许，给银河一些宽容，我们国家的电车技术已经是世界前列了，银河也一定会越来越好。 【两个建议】 ①今年最火的话题之一就是deepseek了。吉利官方倒是已经宣布星睿模型接入deepseek了。 建议E8车机后续OTA接入并创新一些实用的功能，把大模型的高算力给用起来，重点解决一些开车过程中想做不能做的事，如读取信息、重要日程提醒等等。 ②25款全新E8已经上市了，功能越来越多，高速NOA、自动泊车、遥控泊车等；配置也越来越好 方向盘加热、电动行政座椅、激光雷达等。 建议下一个冬季之前可以给24款车主来一个方向盘加热升级服务，让老车主们感受下温暖，就再好不过了。
#点评我的车家人们，最近新款银河E8上市的消息传得沸沸扬扬，好多朋友都来问我：“老款车主后悔没？”我必须得说，真不后悔！早买早享受，这话一点儿不假。 先说说新款E8的那些升级，像高速高架NOA、自动泊车、遥控泊车这些功能，听起来确实很香。但咱老款E8...查看全文
#分享我的爱车大片春天来了，气候昨天的变暖，这是应该非常适合出游的季节，野外的花草也盛开了的油菜花，金黄金黄的一片，让人不得不想着春游，于是我的全家人开着我的吉利银河E8，开始我们的春游，我们选择的是附近的油菜花基地，在出发前我们就充好了电，同时我也准备了一个放电枪，在野外的时候，我们可以烧一些开水，也可以煮泡面，当然了，如果说淡了足够的物质的话，我们也可以吃一个火锅，电池是76度电，非常实用。 再顺便提一句吉利银河E8的外观还是很好看的，无论走在哪里都有很高的回头率，特别是他的尾部很像帕拉梅拉，车头的部分也很犀利大灯漂亮。
#点评我的车银河E5提车9个月，开了5000多公里。开的不多主要是日常上下班，接送孩子，周末郊游等等。总体体验上无论对操控性，安全性还是续航能力，都比较的满意。 E5的电池使用最新的神盾短刀电池，经过针刺、刮底、泡水、高温等严苛的试验，仍然可以使用，不起火，不自燃。 安全辅助方面有车道偏离预警、开门完全预警、后碰撞预警、后方横向来开预警、盲区监测等等功能。L2的辅助驾驶功能，减少了高速开车的疲劳，增长了安全性。 续航方面， 在温州现有早上温度10多度，中午20多度。偶尔开空调制冷或除雾。这样的环境下百公里用电11-13kwh。像我日常开的少，基本上可以做到半个月充一次电。高速方面，温州到杭州300公里，中间不需要充电。
#点评我的车吉利银河E8开一年多了，该说不说是真的好开，低盘做工用料方面都很扎实，近日3月3号发布了2025款银河E8，推出了四款配置，分别是启航，探索，远航，星舰智驾版，最重要的是远航智驾版本续航升级到了700km，这么高的续航里程怎么开都不焦虑，还有一点就是全系标配“千里浩瀚”高阶智驾系统，不仅有L2.5+级NOA领航辅助，自动泊车，动力方面也提升了不少，对于我们老车主来说，真的是太香了。 还有一个就是AI银河精灵特别好用，构建起“手机精灵”与“车机精灵”双端在线体系。日常互动起来超级方便，能准确理解驾驶者指令，对话交流相当自然流畅，还可以轻松完成远程控车、查询资讯等操作，智能推荐，吃喝玩乐好搭子车机精灵。
#一万公里打卡我的小八已经陪我走过了一万两千公里，看过了山山水水，心中自有沟壑。 【老款怎么样？】——大气舒适，心有不舍。 不管是上班通勤、朋友小聚、城市郊游还是远行探亲，E8总是让我心情愉悦，这份自信来自它的大气外观，来自它的扎实配置，也来自它的不俗性能。赞美的语音千篇一律，我就不多说了，车子性价比摆在这，确实很不错（至于市场，我一直觉得应该自上而下铺开，先探寻中高端，要不然品牌定位大家难以接受，这里就不详说了）。如果说让我去换新款，我是不舍得的，即便不需要各种费用我也不舍得，可能我比较恋旧吧，老款E8整体是让我满意的。 【新款怎么看？】——市场规律，理性看待。 铺天盖地的有人和我说，新款全系智驾、激光雷达、千里浩瀚、续航升级（还是宁德时代电芯）、行政座椅、质感提升……觉得太不公平。我个人觉得，只要是车企就要提高产品的竞争力、就要在市场竞争的风雨中前行，品质提升是好事，是银河这个品牌蓬勃发展的表现，我是老车主，但我没觉得什么“背刺”，理性看待，淡然处之（虽然新款的车漆颜色、轮毂是我一直想要的哈哈）。尤其不要人云亦云，配置都没有仔细看，就跟着别人嚷嚷。静坐常思，细细品味——『各花自有各花香』。 【有什么建议？】——只要是车，必有不足。 ① 强烈呼吁增加E8车机上的壁纸模板，增加壁纸自定义系统（限定导入尺寸，或者说给大家自己去裁切编辑也挺好，车主自己能DIY的话，参与感也很强，自己的车子自己做主）。 ② 吉利官方倒是已经宣布星睿大模型接入deepseek了，不过个人觉得E8车机精灵接入deepseek估计还有段时间，最起码至少还需要一次ota。关键是要有一些实用的功能，把大模型的高算力给实打实地利用起来，重点解决一些开车过程中想做不能做的事，比如帮车主读/发短信微信、拨打电话/微信电话/视频通话、临近快递站的快递提醒、手机车机同步的重要日程/闹钟提醒等等，可以市场调研看看车主迫切需要什么，华而不实的应用不建议，务实管用的APP/功能也有利于提高E8的产品竞争力。 ③ 可以通过各种活动、各种服务适时的关心一下老车主，尤其对车主普遍反映的问题要及时回应关切、予以解决。毕竟——『人心就是最大市场、口碑就是最好的销量』。
#点评我的车银河E5这个车怎么样？如果你觉得外观内饰空间这几样整体能够接受的话，那么这个车我感觉总体上还是值得去店里一试。 📉 能耗分享 从续航达成率来说，我觉得还凑合。请大家来评判一下。我的车子是星舰版，冬天的情况下，达成率能在60-70%，...查看全文
#能耗记录和银河E5也已经是近七个月了，作为银河E5第一批用户，可能对我开了8500多km并不算多，但是我感觉现在出门不管到哪里都有它陪伴着我，这个感觉真不错，就好像又多了一个好朋友一样。 根据官方信息，银河E5的百公里电耗为11.9kWh。 在城市...查看全文
