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    百万2025

    认证:星瑞车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #能耗记录吉利银河E8终于在2025年的三月份迎来了改款,在此之前我就知道吉利银河e8新款出来一定会降价,而且不会低于20,000块,此次公布的价格跟我的判断是完全吻合,2025款的吉利银河e8在很多个方面都进行了提升。 首先在续航方面,不管是低配还是高配,都有不同程度的提升,入门版本的550提升到了575公里,665公里的版本,续航提升到了700公里,但是他整车的电池包电池度数是没有变化的,现在应该都是兴旺达的电池,神盾短刀电池。 车子的内饰变化不大,主要是中控台的部分有所变化,我感觉变得更加的精致,但是实车我没有去看,不知道他的座椅和类似的做工有没有提升,后排的座椅变成了行政座椅,还可以进行电动调节,这点是非常好的,在背刺老车主的方面做得非常好。 还有一点就是他的方向盘,现在这个方向盘是有加热功能的,老款200,000的车连方向盘加热的功能都没有,冬天都要冻死了,这就是吉利银河的常规操作,我真的无语了。 最后觉得银河一八的底盘应该还算可以,对于这款车我的期望不大,希望能够开到10年以上,现在的车子不值钱,特别是国产车更新换代半年就跟你上一个新款,我感觉以后的背会越来越严重,我已经不抱任何希望了,摆烂了,兄弟们现在的车子有一点刮蹭什么的,我都懒得修了现在也不想着去洗车了。

    吉利银河E8新款上市了图1吉利银河E8新款上市了图1
    吉利银河E8新款上市了图2吉利银河E8新款上市了图2
    吉利银河E8新款上市了图3吉利银河E8新款上市了图3
    吉利银河E8新款上市了图4吉利银河E8新款上市了图4
    吉利银河E8新款上市了图5吉利银河E8新款上市了图5
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    吉利银河E8冬季用车分享图1吉利银河E8冬季用车分享图1
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    吉利银河E8冬季用车分享图6吉利银河E8冬季用车分享图6

    提车吉利银河E8已有半年之久,除了提车当天,后面都没上过高速,这次上高速,全程共558公里,在出发的时候,导航上表显到达还剩百分2电量,我是665公里版本,如果是按照限速跑,我感觉是准确的,下面聊一下路上情况: 首先是200公里左右的G60高速江西段,因为是在修路,同时也是只有两车道,所以一般速度在110左右,这个时候电耗只有12.8,很省电,基本能达到表显的9折,接下来进入车少的路段,有300公里左右,车速在130左右,有时不留神到140,这个时候电耗明显上升,达到16.8,后面稳步降到15.8,续航在8折左右,中途只充过一次电,充了百分50,充电速度还是很快的,电量在30-80的时候,基本上个卫生间回来就可以继续走了,很方便,无补能焦虑! 最后,谈一下自己对银河E8的续航表现:在温度20度以上,总体跑出来的高速续航打8折左右,我个人还是比较满意的,毕竟评论车速达到了102公里每小时,中间一段的平均车速在116公里每小时,如果整体车速控制在120以下,续航达成率会更高,总的来说吉利银河E8的电池,用料续航表现出色,经得起高速的检验,跑高速长途没有里程焦虑,补能也非常快!高速上底盘稳,很好开,但是需要买个腰托,就更舒服了,希望后期商城可以上架! 真实高速体验,希望可以为大家购车提供参考!

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