认证：Model 3车主·车龄1年
简介：一个神秘的岚图访客
HgeSayObam
根据配置和已知信息，反推重量和能量密度初步可以得出: 最低配:68度磷酸铁锂，此为拉低售价估计不售卖，13.5w 次低配:80度磷酸铁锂，走量车型建议14.8w 中高配:80度三元锂，建议16.5w 顶配四驱:100度以上磷酸铁锂，建议18.9w 如图极氪001 23款宁德时代100度三元锂，5米车长2米车宽，两驱20出头，四驱21出头，看论坛虽宣传是供应商及直系亲属，但它做到了接下来销量会很多。 岚图自定位高端，但品牌力比较弱，目前拖着承重步伐缓慢前移，然而今天的市场缓慢等于慢性自杀，只会让品牌更加薄弱，需及时认清市场调整定位，电车层出不穷，各种迭代，如同手机一样一年就翻天覆地变化，如何在众多新车里得到受众欢迎，定价尤为重要，以上建议售价不知有关注的用户怎么看？
桀丶y
最近看了某3新车，取消了拨杆，试驾后感觉按键分布可以进一步优化，于是用上了自己三脚猫的PS技术，P了一张个人认为更合理的按键分布，下面我解说一下： 1.左转灯放左边，右转灯放右边更为合理 2.左边下部增加两个远光控制按键，外侧为闪灯（保留长按亮远光），内侧放一个点按常亮远光，天朝靠右行驶，一般借左道超车，按亮左转向后，随即按下面的闪远光开始超车。 3.开关摄像头相对来说没那么重要可以放到内侧 4.雨刮键放右侧，没用怀档的车雨刮一般在右侧控制，放外侧是为了驾驶中视野受限可以第一时间开启雨刮喷水清洗风挡 5.语音和定速不那么紧急，可以放内侧，且由于中控屏在右侧，操作这两个开关后，随即可以看中控屏对指令的反馈。 以上仅为个人观点，不喜勿喷，如有侵权，请及时联系本人，收到信息后，将第一时间删除。
SundayXLM
本人7月提车的Y车主，借了台新3深度体验。 1、内饰没什么好喷的了，座椅通风有了，氛围灯有了，至于仪表盘，买特斯拉的who care this？ 2、驾驶感受：方向盘轻盈了，油门和刹车踏板都轻盈了，开起来得心应手，见缝插针 3、动能回收：保持+低动能回收，开起来酷似油车但又胜过油车，因为它还是可以刹车到0，而又几乎感受不到拖拽 4、悬挂：太特么舒服了，再开回我的Y，好硬 5、屏幕换挡：不需要适应，因为这是触手可及的操作 6、方向盘转向灯：需要点时间适应，熟悉按键位置后可以盲操 7、隔音：比Y优秀很多 8、后排屏幕：垃圾，晕车小助手 9、关门声很有质感，再也不是嘭的一声了
沅沅要摆烂
#小鹏4.4.0升级初体验这次4.4升级过后，小鹏的智驾比之前更丝滑，变道反应很快，刹车比之前要柔和了很多，不再是刹车低头了！
迈出庄
如有雷同，纯属巧合。 本人车型22款首批标续c01+包+遮阳，出厂自带尾门，出厂最新系统版本。 提车半个月了，经过我这些天的使用发现有几个问题，如果有车友解决过以下此类问题，麻烦告知如何处理。还有零跑厂家请加强售后维修人员的技术水平！！！...查看全文
抖落的烟灰585
提问我就想问这车这么丑价格又飘谁买？
沐言TSO
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 大众ID.32022款纯净智享版 2022-06-27在昆明购入 裸车价15.38万元, 全款落地价15.87万元
勇者可乐Ywo
没开空调，正常开，三分一高速，平均100码，三分之二高架路，地面道路可忽略不记。今天应该行驶了有90多公里，但表上怎么只有八十多公里。舒适模式，平均能耗13度电。不知道开空调后的电耗会不会增加很多。第四张是提车前的记录。
还是那个安德鲁
Ta在我看来有4个缺点，但依然是一台非常优秀&喜欢的新能源车 首先，我很喜欢这台车；然后，9分半以后是4个不满意的点...查看全文
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