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新3深度试驾体验
2023-12-03发布于：Model 3车友圈
本人7月提车的Y车主，借了台新3深度体验。 1、内饰没什么好喷的了，座椅通风有了，氛围灯有了，至于仪表盘，买特斯拉的who care this？ 2、驾驶感受：方向盘轻盈了，油门和刹车踏板都轻盈了，开起来得心应手，见缝插针 3、动能回收：保持+低动能回收，开起来酷似油车但又胜过油车，因为它还是可以刹车到0，而又几乎感受不到拖拽 4、悬挂：太特么舒服了，再开回我的Y，好硬 5、屏幕换挡：不需要适应，因为这是触手可及的操作 6、方向盘转向灯：需要点时间适应，熟悉按键位置后可以盲操 7、隔音：比Y优秀很多 8、后排屏幕：垃圾，晕车小助手 9、关门声很有质感，再也不是嘭的一声了
作者提到的车系：
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降3万国内每月销量能加一万
评论发表于2023-12-04你太低估了，至少月销量到三四万
回复发表于2023-12-08不可能，空间太小了
回复发表于2023-12-08
操控如何
评论发表于2023-12-04众口难调，不予评价，
回复发表于2023-12-04你感觉两个车开起来区别大嘛
@SundayXLM：众口难调，不予评价，
回复发表于2023-12-04
自适应
评论发表于2023-12-08家里有一台L7，又新购一台红色换新3给老婆开 因为坐惯理想，特斯拉相对来说还是硬，不过操控确实比理想好多了，驾驶者之车
评论发表于2023-12-08新3体型小更适合在市区中穿梭
回复发表于2023-12-08嗯嗯，是的 开起来是真爽，唯一吐槽一下就是新3的转向灯，打转向还得低头看一下在哪，如果提前打了方向，直接就找不到转向灯了，确实没有转向拨杆方便
@SundayXLM：新3体型小更适合在市区中穿梭
回复发表于2023-12-09
你y 卖了换3
评论发表于2023-12-04不卖，25万不值
回复发表于2023-12-043跟Y用户群体完全不同，Y偏家庭用车，3偏小家庭或者2人用车。
回复发表于2023-12-09
保持+低动能一般需要平稳驾驶的时候开，比缓行不知道好多少，就是很多人不适应
评论发表于2023-12-08开两日就适用了，不适应应该是倒车时不踩电门车不动吧
回复发表于2023-12-08真应该出个倒车模式
回复发表于2023-12-09
who care this，特斯拉加油
评论发表于2023-12-04
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