简介：原来你也在这里
用户2694733308166
智界R7四驱 深空灰 琥珀棕 100多公里 上牌四天 有需要联系
用户7032330928737
能否定车不
无敌旺旺雪碧
此前尊界发布的时候大嘴说尊界s800做是L4的硬件标准，不知道到时候L4的硬件标准会有多强。L3到L4是一个大跨度，因为L3是驾驶员的视野释放，进行有条件的自动驾驶，而L4是高度自动驾驶，驾驶员基本不用介入也可以做到真正的无人驾驶。现在华系车比较深入的合作也就鸿蒙智行和Hi模式，鸿蒙智行一直说的是满血鸿蒙优势比较明显，不过现在HI模式有了进一步的升级，阿维塔已经和华为签下了新一轮的合作HI Plus模式，未来将会是全行业全面步入智能化时代，智能化领先才会有更大的竞争力。
四系忠实粉丝
提问长按双闪 10 秒可以车标常亮，有没有友友这样设置了的 我想问问驻车后车标还是亮着的吗 还有就是有没有副作用
沙漏的足迹
新豪华 阿维塔07
坦荡的溪流7So
用脚底板子想一下也不可能， 现在的电池40度都装满了，除非解决电池密度
哇叼街炮厂厂长
刚去店里看了S05，实车没有照片那么好看，体积感也没那么强。然后内部空间还是窄了点，真不知道2880mm的轴距体现在哪里了。后排中间的座椅是真硬啊，原地升高一大截。 对比S07还是能发现减配的感觉，不过车机系统倒是比S07的新点，只不过滑动起来略卡，而且不能连续语音识别。销售说价格就对标银河E5来的，估计没啥大惊喜。就算比银河E5略低，我也不太考虑S05了
钦钦338
不知道操控怎么样
费斯帕
短途（500公里内）续航没压力，到达目的地后随意找个超冲处理一下就行。
百万豆浆
成都车展阿维塔展台满怀期待地来，心灰意冷地走。 阿维塔07的外观还是而独树一帜的，这个设计语言一直是阿维塔区别于其他新能源车的一大特点。在机顶盖的后端有个屏幕，可以在车内编辑这个动画，还挺有意思的，在人行横道前停车播放这个礼让行人，我怀疑白天路人根本看不见。但是有总比没有强。 然后说一下后排空间，只能说中规中矩，拍了一张一个160的女生和一个小男孩坐在后排的照片，大家可以参考一下。 然后说一下我要吐槽的地方，这个360雷达清楚是挺清楚的，但是动画里弄个透明车身，3D的效果看着并不好，因为是透明的，感觉有一种穿模的感觉，因为车身四周围都是人，让我感觉这个车在360里特别的小，也看不明白人和车身的距离，然后还可以在四周围看到车自身的一部分虚影。我不知道是不是有意这么设计的，倒车的时候看这个我多半得撞电线杆子上。 然后再说一下后视镜。取消了传统后视镜，是摄像头然后把图像放到车内的两侧了。这个影像是足够清晰的，但是在车内看右侧屏幕有一些费劲，因为后视镜屏幕旁边就是一个连屏，这个后视镜屏幕本身就是这几块屏幕里最小的，还把他们放这么近，车里面屏幕多就会有一种错觉，显得这个后视镜很小。转头看过去无法直接很直接地找到右后视镜 主驾看左侧后视镜旁边还可以，看右边就会感觉得找一下的感觉。可能是没习惯的原因，如果还需要习惯的话我觉得这个设计就是多此一举的。 然后那个小屏幕的前面有一部分空间，我看放了防滑垫，所以是不是也有一定的储物功能，这个是我的猜测，那放东西的话岂不是更会影响看后视镜，如果不是放东西的，那能不能把这块后视镜屏幕做的大一些更方便观看一些，岂不是更好。 副驾的座椅舒适度是给予好评的，后备箱的大小家用的话也是足够的。 特意问了销售这个隐藏式门把手如果断电以后能不能打开。也试了一下，是可以自己按开的，然后一拉就可以打开。
戴戴小同学
家里人谁懂啊 今天去看了车 4s店报价15w多 加利息 差不多16w了 深蓝s7200MX版本 家人们值得买吗！！急急急
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