![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车最近开着奥迪A7L跑了一次长途，来回一千多公里，来给大家分享下这次长时间高速行驶的感受。 先来说说优点，奥迪A7L在高速上给我的第一感觉就是稳，那种贴地飞行的感觉真的很棒 。底盘调校相当出色，高速行驶时，路面上一些小的颠簸都被过滤得很干净，传递到车内的震动微乎其微。变道的时候，信心十足，车身响应非常迅速，没有丝毫的拖沓。这得益于它的悬挂系统，前五连杆独立悬挂和后梯形连杆式独立悬挂，配合空气悬架，在保证舒适性的同时，也极大地提升了操控性。另外，隔音效果也不错，虽然是无框车门，但风噪控制得很好，主要的噪音来源是胎噪。动力方面，我这台2.0T的版本，高速超车轻轻松松，动力储备充足，只要你舍得踩油门，推背感还是能给你带来不少驾驶乐趣。 再聊聊缺点，最明显的就是后排的乘坐体验。长时间坐在后排，真的不太舒服，靠背太直，坐久了腰酸背痛。而且后排中间位置凸起较高，脚不好放置，基本只能坐两人 ，如果满载出行，后排中间的乘客就比较难受了。车机系统也有待提升，虽然功能还算丰富，但操作流畅度一般，偶尔会出现卡顿的情况，在高速行驶中想要快速操作一些功能，不是那么便捷。 总体来说，奥迪A7L在高速行驶方面，优点很突出，操控和行驶质感都能让人满意。但后排舒适性以及车机系统这些小缺点，也确实影响了一定的驾乘体验。希望厂家后续能对这些问题加以改进，让这款车更加完美。不知道各位A7L车主或者准备入手的朋友，对这些问题怎么看呢？欢迎交流讨论。
#爱车油耗大比拼上汽奥迪A7L车主油耗全路况实测：从“早高峰心跳”到“高速真香” ——2.5万公里真实数据+场景化驾驶技巧 我的上汽奥迪A7L 45TFSI（2.0T高功+四驱）已陪伴我穿梭过魔都的钢铁丛林，也征服过皖南的盘山公路。一年2.5万公里，油耗表显从没“掺过水”——今天就用最直白的场景化描述，带你看清这台豪华轿跑在不同路况下的“吃油真面目”。 一、早高峰魔都：油耗表像心电图 场景：每周5天，7:30从浦东金桥挤到静安寺，全程25公里，南北高架日常“红到发紫”。 油耗表现： 普通拥堵（时速20-30km/h）：表显11-12L/100km，空调24℃自动风量，启停系统频繁介入。 极端蠕动（时速<15km/h）：油耗直接冲上14.5L/100km，轻混系统的停机滑行基本派不上用场，刹车片倒是被锻炼得锃亮。 省油绝招： 预判红绿灯：距离路口200米时松油门滑行，让48V轻混系统接管（仪表盘显示“ECO”标识）； 跟车别贴脸：保持1.5个车距，减少急刹次数，实测能省8%-10%燃油； 空调玄学：关AC只开通风，湿度高时前挡易起雾——魔幻操作失败后，含泪切回自动空调。 二、高速巡航：油耗低到“不像奥迪” 场景：周末往返苏州阳澄湖，G2京沪高速畅通，全程110公里，限速120km/h。 油耗表现： 佛系模式（时速90-100km/h）：ACC自适应巡航+节能模式，表显6.8L/100km，堪比日系混动； 激情驾驶（时速130-140km/h）：油耗瞬间涨到8.5L/100km，风噪也开始“咆哮式抗议”。 黄金发现： 时速100km/h时，转速仅1800rpm，发动机哼着小曲轻松跑； 超车技巧：提前切动态模式降挡，短暂地板油比持续深踩更省油（亲测省0.3L/100km）。 三、皖南318盘山路：油耗与肾上腺素的博弈 场景：桃岭公路连续发卡弯，海拔爬升800米，坡度最高12%。 油耗表现： 上山模式：全程S挡+手动换挡，表显14.2L/100km，四驱疯狂输出，轮胎碾过碎石的声音像在嚼干脆面； 下山回血：带挡滑行+动能回收，油耗骤降到5.1L/100km，刹车盘飘来淡淡焦香… 血泪经验： 弯前降挡：手动锁3挡过弯，避免出弯时涡轮迟滞导致的“油门空窗期”； 空调陷阱：爬坡时关AC能提升10%动力，但车窗起雾得用毛巾狂擦——安全与省油不可兼得！ 四、乡道夜行：油耗暗藏“惊喜彩蛋” 场景：深夜从崇明岛农家乐返程，20公里乡道无路灯，路面偶有坑洼。 油耗表现： 灯光全开：矩阵大灯自动避让对向车辆，表显油耗比白天多0.5L/100km； 颠簸代价：为躲深坑紧急变道3次，瞬时油耗飙到18L/100km，座椅按摩都没这么刺激。 生存法则： 经济型灯光：手动关闭日行灯，保留近光灯+雾灯，照明足够且省电； 预判坑洼：跟着前车尾灯轨迹走，减少急打方向造成的动力损耗。 五、跨海大桥遭遇战：逆风教做人 场景：杭州湾跨海大桥突遇7级侧风，车速从110km/h降至80km/h。 油耗表现： 逆风硬刚：表显油耗从7.3L暴涨到9.1L/100km，方向盘像在和隐形人拔河； 侧风彩蛋：开启运动模式后车身更稳，但油耗再涨0.8L——安全与省油永恒的悖论。 物理课实践： 跟车破风：躲在大货车后方100米处，风阻减少30%，油耗立降1.2L/100km（但吃尾气吃到饱）； 胎压玄学：冷胎压从2.5Bar调到2.7Bar，横风晃动减少，油耗微降0.3L。 六、终极省油秘籍：A7L的“人格分裂”开法 早高峰精分模式： 左脚假装在踩离合器（虽然没离合），用油门深浅控制车速； 把自动启停当成“省油小游戏”，每次停机成功+1分。 高速量子纠缠： ACC巡航时，右脚悬空放在刹车上方3cm处，肌肉紧张程度直接影响油耗； 听着B&O音响播放《秋日私语》，心理暗示能让表显油耗降0.1L。 山路暴力美学： 上坡时默念“油耗如浮云”，下坡时高呼“动能回收万岁”； 过弯时把方向盘当成节油旋钮——转向越丝滑，喷油越克制。 总结：油耗是台时光机 开着A7L的这一年，油耗数字早就不再是冰冷的表显，它是早高峰时焦虑的心跳，是跨海大桥上与风较劲的热血，也是盘山路上征服弯道的勋章。如果你能接受它拥堵时14L的“暴脾气”，也就配得上高速上6L的“小温柔”。 “当你深踩油门时，到底是在烧汽油，还是在燃烧自由？” 本文数据基于车主真实记录，受驾驶习惯、天气、路况等因素影响，仅供参考。
#晒晒晒油耗奥迪Q6已经开了8个月了，2.2吨的车子谈油耗本身就是一个伪命题了，6目前开了9034公里，长期油耗12.4 这个12.4还是我拉了2400公里长途旅行降低下来了的，那么怎么样使用黄金右脚来优化驾驶习惯节约油耗呢？我大致整理下了以下八点请看我的分析 1.精细管理轮胎状态：轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，其状态直接影响油耗。除了定期检查并维持正确的轮胎压力外，还应关注轮胎的磨损情况，及时更换磨损不均或老化的轮胎。选择低滚动阻力的轮胎也是一个有效降低油耗的好办法，这些轮胎设计能减少行驶中的能量损耗。 2.优化车辆载重：不必要的重物不仅增加油耗，还可能影响车辆操控性。每次出行前，检查车内是否携带了多余的重物，如工具箱中的备用物品、后备箱中长时间未使用的物品等，及时清理，减轻车辆负担。 3.精细化保养维护：定期对车辆进行保养维护，是保持发动机高效运行、降低油耗的关键。这包括更换机油、清洁或更换空气滤清器、检查并调整点火系统等。此外，保持发动机冷却系统正常运行，防止过热导致油耗增加。 4.培养绿色驾驶习惯：平稳起步、匀速行驶、提前预判路况并减少急加速和急刹车，这些绿色驾驶习惯都能显著降低油耗。同时，利用车辆惯性滑行减速，避免不必要的空挡滑行，也是节能的好方法。 5.智能使用空调与车窗：在炎热的夏季，合理使用空调能有效降低车内温度，但也会增加油耗。可以尝试在车辆刚启动时开窗通风，待车内温度有所下降后再开启空调。此外，避免将空调温度设置得过低，以减少能耗。在车速较低或停车时，如果条件允许，可以考虑关闭空调并开窗通风。 6.规划高效出行路线：利用导航软件或地图应用规划出行路线，选择交通状况较好、距离较短的路线，避免拥堵和绕路。这不仅能节省时间，还能有效减少油耗。 7.关注油品质量：选择正规加油站，使用符合车辆要求的高品质燃油。优质燃油不仅能提供更好的动力性能和燃烧效率，还能减少积碳和磨损，延长发动机寿命，从而降低油耗。
#五一开车自驾游五一小长假，各处名胜皆是人头攒动，我向来不喜这般拥挤，便在假期的尾巴上，驾着爱车奥迪Q6，携了妻儿往县城新开的夜市去。 夜市倒也热闹。灯光如沸，搅得人眼花缭乱；油烟四起，熏得人鼻头发痒。小贩们站在摊后，吆喝着，声音嘶哑而热切，仿佛要将这数日的生意，一夜间做完似的。我们寻了处空位坐下，那塑料凳子已经有些松动，坐上去便"吱呀"作响。 孩子见了这许多吃食，早已按捺不住，嚷着要吃龙虾、烤串、烤鸡腿。妻子则点了生蚝、烤茄子之类，又嘱咐摊主少放些辣椒。我望着他们，忽而觉得这喧嚣中的安宁，竟比那些名胜古迹里的摩肩接踵要好得多。 爱车停在路边，车漆映着霓虹，显出几分富贵气。这车买了有两年多了，还是颇生喜欢，习惯性拍照留念。妻子起初嫌这车大她难驾驭，如今坐在车里，却也掩不住欢喜。孩子更是爱极了这车，后面大空间成了他的专属天地，每每坐上去，便不肯下来。 烤串上来了，油光光的，撒着孜然和辣椒粉。孩子急不可耐地抓了一串，烫得直吹气，却还是往嘴里塞。妻子一边嗔怪，一边替他擦去嘴角的油渍。我慢慢嚼着一串牛肉，肉有些老，调料却下得足，咸香中带着微微的辣。 邻桌坐了几个年轻人，高声谈笑，不时爆发出夸张的笑声。他们面前摆满了啤酒瓶，有的已经空了，横七竖八地倒在桌上。其中一个忽然站起来，摇晃着去寻洗手间，险些撞到我们的桌子。 夜市尽头，一个老妇人蹲在地上卖煮花生。她面前摆着个小煤炉，炉上的铝锅冒着热气。很少有人光顾她，她便只是静静地坐着，偶尔用枯枝般的手拨弄一下炉火。 人生在世，所谓幸福，不过是看着所爱之人平安喜乐罢了。孩子终将长大，我们也会老去，但此刻的烟火气，大约会留在记忆里，比那些匆匆赶赴的风景更为长久。
#浪漫婚车清晨五时的金陵城还未完全苏醒，弄堂深处却已浮动着暗香。我在雕花镜前抿开最后一抹胭脂时，楼下传来细碎的花瓣簌簌声。推开木格窗，晨光正沿着梧桐叶脉流淌，将停驻在香樟树影中的黑色奥迪A7L镀成流动的墨玉。车头那簇红玫瑰凝着露水，在黛色车身上绽开一片朝霞，九十余朵朱红与翠绿交织成《诗经》中的"灼灼其华"，后视镜上的红绸带随风轻扬，像是月老系在尘世的赤绳。 六层老楼的白瓷砖泛着温润的包浆，二楼王奶奶晾晒的蓝布衫与车顶花饰构成奇妙对话。当父亲替我披上霞帔，楼下传来引擎低沉的嗡鸣，如古琴弦上滑过的泛音。从雕花窗棂望下去，奥迪流畅的轿跑线条在梧桐影中舒展，漆面流转的光泽恍若吴门画派笔下的水墨氤氲。车顶花束突然被晨风掀起碎瓣，蓝底白字的车牌落满红雨，引得隔壁晾衣的阿婆探身笑叹："新娘子好福气，连车牌都在撒喜糖呢。" 二、鸾凤和鸣处，锦帐自生香 婚车在鼓乐声中缓缓启程时，我的嫁衣金线折射着流转的天光。后视镜里，银色车队如银河迤逦，穿过被岁月浸染的街巷。车舱内檀香氤氲，真皮座椅的触感恍若云锦，全景天窗外梧桐枝桠编织的翡翠穹顶不断后移，车载香氛系统溢出的白茶清香，与捧花中百合的馥郁温柔缠绕。 行至中山门，车载B&O音响流淌出《凤求凰》的丝竹声。新郎握着我的手忽然收紧，仪表盘跃动的光影在他侧脸绘出暖色轮廓。当车辆驶过民国建筑群，自动矩阵大灯在晨雾中划开柔光，照见青砖墙上斑驳的爬山虎，仿佛时光在此刻重叠——这辆承载着现代工艺的婚车，正载着我们穿越金陵城的百年风华。 三、百子千孙帐，烛影映红妆 踏入新居时，纯白衣柜上的朱砂色蝴蝶结正在晨光中翩跹。雕花床榻垂落的绛红帷幔，与奥迪车内Alcantara麂皮顶棚的暗纹遥相呼应。床头鎏金"囍"字倒映在车窗玻璃上，与车尾贯穿式LED灯带的星辉叠成双重吉兆。最妙是那对鎏金瓷瓶，其釉色竟与奥迪内饰的金属饰条同属一个色谱，古人云"天作之合"，大抵便是这般器物与心意的默契。 当暮色浸染紫峰大厦的玻璃幕墙，我们的车队如黑曜石般停驻在钟山脚下。奥迪锐利的日行灯划破暮霭，与天际晚霞熔成金红。后备箱自动开启的瞬间，999朵玫瑰倾泻如瀑，车载氛围灯将花瓣染成星子，恰似婚房里那盏描金宫灯投下的光影。宾客们举着手机惊叹时，我望着车身上跳动的树影，突然懂得父亲为何坚持选择这辆轿跑——它骨子里的东方雅韵，原是这场新中式婚礼最贴切的注脚。 四、灯火星河处，执手共流光 入夜后的草坪上，奥迪矩阵大灯在薄雾中晕染出光之穹顶。我们手持烟火棒走向主舞台时，车灯智能调节成柔和的琥珀色，与树上缠绕的暖黄灯串编织成光的经纬。当"我愿意"的回声消散在山谷，无框车门悄然滑开，月光在车舱内流淌成银河。伴郎笑着按下自定义车机祝福语，中控屏上慢慢浮现出我们的婚书："两姓联姻，一堂缔约，谨以奥迪载星河，共赴白头约。" 回程时下起细雨，高清矩阵大灯在雨幕中辟出光的隧道。我蜷在带加热功能的真皮座椅里，看雨滴在车窗上晕开霓虹，车载香氛换成了雪松的冷冽。新郎轻点油门，3.0T发动机的低吼化作摇篮曲，后排的捧花在氛围灯下忽明忽暗。后视镜里，金陵城的灯火渐次阑珊，而我们的故事，正如这辆奥迪A7L优雅的掀背线条，向着星辉斑斓处绵延。
#宝马5系我买亏了吗？530领先运动白外红内，提车两个月了，最大感受好开，平顺丝滑，外观比照片好看太多实车时尚大气，感觉还是非常值得的。能看水温油温比较低，这代温度明显低了很多，希望不再漏油漏水，年过完了逼装完了车好像也没必要用了，有想要的吗可以看看 📉 能耗分享 6升左右 非常省 市区也就7升左右 📒 等车日记 等车十天 年前顺利提车
