简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3193361946368
提问有没有开了4万公里的we95老哥 真就保养一次2598？
烂醉诸天雨杂花
各位老板 现在you版交付周期要多长时间？
小林丿
听我的，继续观望
用户78341695
全部配置选满35万
成熟明月7C1
提问请问这个75度的，cltc600，上海冬天0度左右，实际能跑多少？300能跑到嘛？？
那滚滚啊
挤牙膏……
多彩菠萝WvU
蜡笔小刀儿
这也敢发啊，不知道倒腾几手的视频了[允悲]Z9GT的内饰我觉得没啥毛病，视频倒腾几手之后真的糙，我看过实车视频了，我证明他真不错，具体的大家等明天的官方发布吧。
aaaa诸暨吴彦祖
提问极氪提车保险必须在4S买吗
枫zmm
提问问个问题，因为现在用车需求不大，可以等，现在按3月份的权益买呢还是等到年底来买，有大神预测下到时会有什么优惠吗
哎呦喂哈哈啦啦
#比亚迪这波降价你怎么看？比亚迪掀桌子了，唐尊荣版20万以内落地，官方优惠15000，深圳补贴12000，免服务费，免上牌费，可以免息贷款，219800-15000-12000+7000。
禾鞘585
今天好像很热闹，wey的老总发的微博针对性很强，因为我年初的时候确实关注过摩卡phev这个车，我自我感觉对这个混动还有所了解，所以我特意画了个图对比一下摩卡和m7的动力形式的区别。 混动带变速箱是这两年国产厂商开始主攻的技术点，吉利 奇瑞是三档变速箱，长城两档，混动技术方面国产真的领先全球！ 但是为什么会有人说增程式是落后技术呢？因为在汽车一开始就是考虑过增程式路线，那时候工程师就知道内燃机效率低，不如电动机效率高，但那时候三电系统也很拉跨，所以在当时的情况下，增程式路线不如内燃机路线，因为这条路线一百年前就有了，所以就说增程式是落后技术是不对的。现在内燃机几乎已经到顶了，三电系统也已经不错了，所以现在增程式就一定是落后技术？ 如果只看驱动形式方面，摩卡多了一套dht变速箱，dht变数箱在高速上可以发动机直接驱动车轮，大家都知道，电机低速效率高高速效率低，发动机相反高速效率高低速效率低。那么摩卡就可以在低速的时候用电高速直接发动机直驱，每种路况都能工作在高速的状态上。 而m7就很简单，有电就用电没电增程器启动补电。但这导致高速效率低相对来说更加费油！ 说实话，从技术角度摩卡是更先进的，覆盖的工况更全面。但如果摩卡去掉dht变数箱那也是一个增程式系统。而m7增程式去掉增程器就是一个电池小的纯电动，摩卡也是同理。以上完全是从技术角度分析，如果所有车企的终极目标都是纯电动，那增程式和加dht变速箱的混动也都是过度产品。 wey老总如果是蹭热度那也就算了，要如果真这么想，那不得不说wey品牌是真的狭隘，一个成功的产品需要好的技术，但一个好技术真不一定会是个好产品，就像摩卡phev，当时出价格我以为应该比燃油贵五六万差不多了，结果一下子贵了十万。所以到现在这车也没什么销量，你的产品用户都不认可你哪来的勇气评论问界的，你有你以为的这么好的技术，为什么不做一个五米长，大六座，好用的车机，精致的内饰卖35w，那我一定考虑买你，可是你只会在微博说别人不行来伪证自己很行。 1.m7的增程式是不是落后技术 不是，m7用的增程器是国内最强毋庸置疑，l9的能不能追上还不一定，华为的三电国产第一梯队，17500转的油冷电机仅次于特斯拉的电机。 2.摩卡的高速会不会更省油 理论上来说是会更省的，发动机直驱肯定比先发电在用电要更高效的，但是看了一些数据感觉也没省多少，m5如果高速六七个油，摩卡差不多七八个油，m7预计八个多，那么省的这零点几升油对得起这个变速箱么？（这里存疑 因为dht变速箱前景很好 还需要优化 ） 3.赛力斯的增程器功率为什么低 这我不是专业的，我只能猜测是为了更高的效率，因为功率和效率是相对的，不可能马力大效率还高，新能源主要看电机还是。 4.至于是不是ix7改 是又怎样，咱们买车不是给车找爹是吧，车子更重要的不是扎实的用料，成熟的设计，精致的做工，耐用的质量这些更重要，我相信华为所以相信这辆车。 5.理想one的攻击 m7打败一个三年前的产品不值得大家伙夸耀，但是理想one在没换代前真的别想卖了，到时候one换代用时间差暴打m7呢，大家伙别嘲讽理想，国产厂商要干的是合资车，这些合资车躺着赚钱的日子要过去了。 6.大家不要对骂 论坛里大伙应该积极讨论权益问题，大伙都是不同地区的，应该把不同地方的权益分享出来，一起得到更多的权益。
SOSOO836
花自己的钱，买自己喜欢的车。当初买这车的时候～听的最多就是它不保值！它油耗高！它中控难看像墓碑！它底盘低通过性差！我也不知道这些声音从何而来？当初我遇见它～我毫不犹豫拿下它，改款马上就上市了……20款有可能就是探险者颜值巅峰之作了。
开大探的宪哥
2022.05.31，下班路上，我不经意间的一次违规变道，导致心爱的大探被后车重重追尾。虽然未伤及要害部位，但还是修了半个月，花了30000+块！在此，首先奉劝+告诫各位车友三点意见:一是非必要不要变道；二是千万不要加塞货车；三是如必须变道...查看全文
小后炮
从去年就关注探险者，然后等改款，等啊等啊，好不容易说是5.20发布，一想不错，正好可以赶的上暑期全家自驾游，等啊等啊，5.20了，啥动静没有，等到的是6.26定价，7月上市，赶不及暑期档不说，还逆势上扬涨价一波。前面就有分析了，现款优惠3w，新款再涨价2w.，一进一出5w没了，等了一年等了个寂寞😳😳，忍无可忍就无需再忍，拜拜了探险者，拜拜了我的福特福克斯情怀。今日已经下定林肯飞行家，一周提车。各位探友们有缘江湖再见🤔🤔。 这一晃十几年了，记得当年开着我的福克斯是店里保养，看到那时候的探险者真大真酷啊，一问价格45+，那时候纯屌丝的我心里想，这辈子可能都没有办法开上这么贵这么酷的探险者了，结果一语成谶，真的没法开了，虽然钱已经不是问题了，是福特抛弃玩弄了我这个真粉☹️☹️，情结在乎的人才有情结，不在乎的抛弃你的时候，不会打一个招呼，就是这么无情，再见青春，再见当年的那个屌丝，纯的！
不毕业不改名59
8PRO和凌云之间纠结，本来没考虑凌云的，但是销售给了一个比芜湖还香的价格！怎么办！ 8PRO车大，要啥有啥，凌云说是高级，但是到底他们差在哪？
76号扯淡菌
现在在车里硬等，真慢
用户8659846969466
提问18款辉昂倒档震动是怎么回事，有没有大神知道
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