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#2025最远的一次自驾经历每一个故事都有一个美丽得到开始,而我这次九天八晚长途自驾游就是从这次初中毕业考试结束而开始!下面详细介绍一下我的行程! (1)路线停留位置分享: 出发城市辽宁省本溪市~辽宁省盘锦市红海滩~辽宁省兴城东戴河~河北省秦皇岛市~山东省淄博市~特意...查看全文
#官方社群打卡开这辆奇瑞瑞虎八Pro SUV也有段时间了,每天开着它通勤、带家人出游,对它的外观和内饰也算摸得透透的,今天就跟大家唠唠真实感受。 先说说外观,这车往路边一停,气场是真够足的。前脸的大尺寸进气格栅搭配菱形纹路,看着就霸气,再加上犀利的大灯组,白天开出去回头率特别高。车身线条很硬朗,黑色的车身配上悬浮式车顶,运动感拉满,每次打开车门准备上车,都觉得这车的“颜值”没让我失望。而且车身尺寸摆在这,车身高大,坐在驾驶位视野特别开阔,开起来也更有安全感。 空间是我最满意的一点,不管是前排还是后排,都宽敞得很。周末带爸妈和孩子出门,后排坐三个成年人也不挤,孩子还能在后排随意换姿势,一点不憋屈。后备箱更是能装,逛超市买的一堆东西、孩子的推车、露营的折叠椅,通通塞进去还有富余,全家出行的行李完全不用愁,这也是我当初选它的重要原因。 再说内饰,整体设计还是挺符合我的审美。双联屏的设计科技感十足,分辨率高,操作也流畅,导航、听歌这些功能一触即达。座椅是皮质的,坐着很软和,长时间开车也不会觉得累,而且内饰的棕色和黑色搭配,看着也挺有质感。车内的氛围灯也很加分,晚上开车的时候,柔和的灯光让内饰显得更有档次,偶尔晚上带家人兜风,孩子还总盯着氛围灯看,觉得特别新奇。 不过金无足赤,这车也有些小缺点。首先是车门的缝隙,仔细看能发现缝隙有点大,尤其是前门和后门的连接处,对比朋友的车,这个细节处理确实差点意思,有时候洗车还会残留点水渍在缝隙里,得额外擦一遍。然后是空调面板,虽然是触控式的看着高级,但实际用起来不太方便,开车的时候想调个温度,得低头找半天按键,不如实体按键顺手,而且触控面板还容易沾指纹,每天都得擦,不然看着脏兮兮的,这点确实有点反人类。 总的来说,这辆奇瑞SUV还是对得起它的价格的,霸气的外观、超大的空间,满足了我家用和日常代步的所有需求,那些小缺点虽然存在,但也都是能接受的小问题。毕竟买车还是看核心需求,对我来说,空间够大、开着舒服比什么都重要,这辆车也确实成了我们家出行的好伙伴。
#说说这车的通病路遇一台路人车,奇瑞瑞虎8,这类燃油车平平无奇,但是又是实用的工具车。 查了一下近两年的销量就知道情况:2024年瑞虎8 PRO全年累计销量约19.01万辆,月销量最高3.12万辆,在中型SUV市场年销量排名第2;2025年(截至10月),瑞虎8系列(含PRO)累计销量约16.56万辆,单月销量基本稳定在1.3万-1.9万辆区间。
#这些加装超实用刚提车回来,头一件事就是给它安排点实用小加装!最让我满意的就是这对挡泥板。这车后门那儿的设计,感觉有点不太科学,下雨天或者走点土路,轮胎带的泥水特别容易溅到车门上。 自己动手装的,全程也就半个多小时,跟着教程一步步来——卡扣对准、螺丝拧紧,就这么简单。动手能力不错的车友真心推荐自己试试,不用专门跑店里花那份钱。 装完立马见效!再走烂路,车身终于清清爽爽了。再也不用每次洗完车,还蹲那儿拼命擦车门下边了。花小钱办大事,这波加装真是值了,省心多了!
#保养,你选4S店还是汽修厂作为瑞虎8 PRO车主,我保养的原则很简单:质保期内优先4S店,出保后灵活选靠谱汽修厂,两者的服务、价格差异真的挺大,结合用车场景选才不踩坑。 先说说4S店的优缺点,这可是我首保、及这三年免费保养亲身体验的。 服务上,4S店胜在“专业对口”,瑞虎8 PRO的鲲鹏动力、车机系统这些原厂配置,技师天天修,闭着眼都知道问题在哪,保养流程也规范,换机油、滤芯都是原厂件,不会以次充好。而且保养时会给你做全车免费检查,胎压、刹车、底盘螺丝这些都给你盯得死死的,我上次二保就查出右后轮刹车片有点偏磨,当场免费调整了,这要是在外面,大概率得花钱。最关键的是,奇瑞首任车主有整车终身质保,质保期内不在4S店做保养,万一后续发动机、变速箱出问题,容易扯皮,这点一定要记牢! 价格上,4S店确实贵,我1.6T的瑞虎8 PRO做一次小保养,换全合成机油+机滤+工时费,差不多要400多块,不过我有优惠券还有商城提供的免工时费,如果在外面可能得多花200多块了,大保养的差价会更明显。 再聊聊汽修厂,适合出保后追求性价比的车主。 服务上,我认为得挑那种口碑好、有资质的汽修厂,最好是专做奇瑞或者国产车的,别找路边随便的小作坊。靠谱的汽修厂保养速度快,老板也实在,不会搞4S店那套“过度保养”,比如不会忽悠你换火花塞、清洗节气门这些没必要的项目。但缺点也很明显,配件鱼龙混杂,你得盯着师傅用正品机油和滤芯,不然很容易被坑。 价格上,汽修厂的优势太明显了,同样的全合成小保养,400块以内就能搞定,大保养能省一半的钱,对于出保后的老车来说,长期下来能省不少。 最后结合瑞虎8 PRO说句实在话: 1. 质保期内(一般3年或10万公里),老老实实去4S店 瑞虎8 PRO的鲲鹏动力和整车终身质保是核心优势,别为了省几百块钱丢了质保权益。而且4S店经常有保养套餐活动,比如买三次送一次,算下来其实也没贵多少,还能享受免费的全车检测,图个安心。 2. 出保后,选靠谱的汽修厂更划算 出保后车子进入稳定期,只要找对专做国产车的汽修厂,用正品机油滤芯,保养效果和4S店没差,还能省下一大笔钱。如果是涉及发动机、变速箱的复杂故障,还是建议回4S店,毕竟原厂技术更到位。 3. 特殊情况特殊对待 像轮胎换位、补胎、洗车这些小项目,随便找个汽修店就行,如果太远了没必要跑4S店浪费时间;但如果是车机系统升级、四驱系统检修这种原厂专属的活儿,只能去4S店,外面修不了。
#用车分享大家好我是瑞虎8pro的车主老方。今天给大家分享一下记忆座椅的优点和我发现的一个小BUG。详细聊聊记忆座椅的真实表现。 先说说这个记忆座椅的核心功能,其实不止是简单的“记住位置”,还集成了两个特别实用的附加功能:开关门座椅自动后移和P档...查看全文
#官方社群打卡截止目前买车两年两个月,期间换过后尾灯(掉色),前几天4S通知换过喷油嘴,变速箱渗油一直解决不了,过几天去换变速箱总成,发光车标有轻微氧化,底盘的排气管锈迹斑斑的,其他铁件也是锈了,暂时就发现这些~大家可以一起探讨探讨你们遇到过的问题
#爱车吐槽大会入手第一代22款瑞虎八Pro290T浩瀚版已有两年多的时间,今天来吐槽一下这辆车,当时本来满心欢喜,想着SUV以后出行方便,生活品质也能提升。作为一个开了5年的轿车车主,再开过SUV以后的体验,还真发现了这辆车有不少让我吐槽的地方,我想实实在在聊聊这车最让人头疼的地方。买车前看宣传各种夸,什么奇瑞理工男,发动机牛智驾牛等等,结果开下来才发现,有些问题真不是靠配置就能掩盖的。 一、油耗方面 首先买SUV的人都知道油耗高,但这车的油耗简直突破想象。官方说WLTC综合油耗在7.39L/100km,可实际呢?我在市区开空调上下班,夏天平均油耗稳稳在9-10个油,赶上堵车能飙到12—13个,有次去火车站堵车单程45公里愣是干出15个油,差点以为没拉手刹硬开呢。就算跑高速省油,最低也要6-7个油,但综合下来一年1.2万公里,油费就得8000多块,比同级别日系车多花两三千。后来才发现,这主要原因是低速换挡频繁顿挫,市区开不是油老虎还能是啥。 二、整车隔音 刚提车时觉得这车隔音还行,结果上高速直接打脸。速度超过100km/h,风噪、胎噪、发动机噪音全来了,特别是跑水泥路,石子路轮胎轰隆隆的声音像开拖拉机。我试过加装密封条、换过米其林静音胎,花了2000多块才勉强改善点,但原厂隔音材料明显偷工减料,车门缝隙大得能塞手指。最绝的是,销售还说“SUV风噪大正常”,可同样价位的哈弗H6和长安的CS75 plus,高速噪音明显小很多。现在上车第一件事就是打开音乐盖噪音,不然耳朵边总是嗡嗡的受不了。 三、车机系统 12.3英寸双联屏看着挺高级,实际用起来问题不少。语音控制识别率低,说“导航去火车站”,它能给你搜出“火锅店”;手机互联经常连不上,低版本和低价位手机互联无法实现,最危险的一次是高速车机黑屏,就那样握着方向盘等它自己重启!更奇葩的是,黑屏次数多了,去售后人家说“后续OTA升级会解决”,结果这都两年多了,系统还是老样子,现在上了8155新车机,我们这款车已经被放弃了吧!我们车友互称第一批大冤种可能就是这么来的吧,价高怨种,车机怨种! 四、悬挂偏硬,操控性差 这车底盘调校偏舒适,过减速带确实不颠,但高速变道时车身晃得厉害,感觉像开船。有次高速超车在稍微有点弯的地方,车身侧倾明显,差点撞到旁边车道的车。去4S店问,售后说“这是家用车设计,追求舒适性”,可舒适性和操控性不能完全对立吧?同价位的车底盘就扎实很多,过弯信心足。更无语的是,后悬挂用的是多连杆式独立悬架,属于常见的“三横一纵”四连杆结构,并非“长连杆”,但实际滤震效果一般,过坑洼路面能感觉到明显余震,座椅还硬,长途驾驶腰很不舒服! 五、细节方面有待加强 先说大灯,近光灯照射范围小,铺路效果差,晚上走没路灯的路得开远光,但远光也不够亮,遇到对向车只能减速慢行,后来实在不行,一千多改的灯。再说内饰,看着用料还行,实际塑料感强,空调面板3个月就开花了,不过好的一点是4S店给免费换了,属于质量问题。还有就是,号称“L2级辅助驾驶”,但车速在行进中,有一种和驾驶员抢方向盘的情况,另外手不扶方向盘它又会报警。还有这内饰细节,也有些小毛病。中控台虽然用了不少软性材料,触感还行,但有些塑料件的质感真不咋样,看起来很廉价。特别是那个空调面板,简直就是指纹收集器,稍微碰一下就满是指纹,还特别容易留下划痕,才用了两年多,中间还换过一次,就感觉像用了像好几年的旧车一样,我现在都常备着清洁布,时不时擦一擦。无线充电板的位置也很尴尬,开车放拿不方便,怕分心出事故有时候,的低头看一下才能取出来,因为它的位置是在太靠前!后面我也基本上就没怎么用过,只能当普通储物槽用,这设计真的不太合理。 六、售后服务套路深,花钱买气受 买车时销售说得天花乱坠,什么“终身质保”,结果提车后全变味了。首保送的是基础保养,发动机舱清洗啥的都不含,想换1万公里全合成机油得加钱,只能每次忍气吞声的5000公里保养一次,还有L2辅助驾驶那个探头松动,在颠簸路段 石子路段或者过个减速带,就提示雷达不正常,我也知道是松动造成的,去售后他们也明确说了螺丝松了,可是需要我支付200元才给处理,现在每次去保养都像打仗,得提前查好保养项目,不然就被推荐各种高价服务。 总结:优点明显,但缺点也不少 平心而论,这车空间大、动力足、配置高,家用代步没问题。但油耗高、噪音大、车机拉胯、悬挂软、细节设计差、售后坑人,这些问题严重影响使用体验。如果预算有限,能接受这些缺点,这车可以买,但如果追求省心耐用,建议看看同价位的合资车或其他车型,现在虽然新款上了8155新车机,车机可能比我们老款好了许多,但是其它硬性条件和售后如果不改善,真是挺造人吐槽的!
#2025年度用车账单2025年的油费账单终于收官啦!作为瑞虎8Pro车主,我2024年9月提的车,今年一年跑了1万多公里,算下来买车至今已经累计15000公里了。这一年的用车生活特别简单,大多是跑高速回老家,日常通勤偶尔走国道,逢年过节就带着老婆孩子周边游,实打实的家用场景。 要说这台车最让我满意的,就是油耗表现特别稳。高速上匀速开的时候,油耗能低到7.1L/100km,就算遇上堵车,油耗也才8.3L/100km,综合下来平均油耗7.8L/100km。要知道这可是台1.8吨的SUV,这么大的车重,能有这油耗成绩,我是真觉得挺亮眼的。 我在广西玉林用车,按2025年本地92号汽油平均7.0元/升算,1万公里的总耗油量就是10000×7.8÷100=780升,总油费大概是780×7.0=5460元,摊到每公里才0.546元。对于咱们普通家庭来说,这个用车成本是真的亲民,完全没给生活添负担。 这车开了1万多公里,就像家里的老伙计,陪着我往返老家的高速路,载着家人去郊外踏青、去周边景点散心,还一次次护着媳妇和孩子去医院产检。它不光油耗省,扎实的车身和舒适的驾乘体验也让我特别安心,每次带着家人出门,都能感受到满满的安全感。 2025年的路程圆满结束,新的一年,我还盼着开着它,带着家人跑更远的路,看更多不一样的风景,继续书写属于我们的温馨时光。
#2025一个普通车主的一年看看普通车主一年,奇瑞瑞虎 8pro 新能源带我去哪里! 📖写在前面:车现在已经是进去寻常百姓家,而对于一个工薪家庭来说一辆可靠又省油的车确实能带给我们很多的方便和快捷。今天就来盘点下马上结束的 25 年它都带着我们一家人去过那些地方😊...查看全文
#用一个词来形容你的车我的小白车,前脸那道小划痕,像生活里不经意的小磕绊。它陪着我穿梭在仁寿的街巷,也在石子路上留下过印记。车身上“中国梦”的贴纸依旧鲜艳,就像我们对生活的热忱从未消减。这些小痕迹,是它陪我走过的路,也是我生活里的一个个小脚印,虽有瑕疵,却也真实可爱。当我远远看到我的白色座驾时,心跳莫名漏了一拍。走近了,那道在车头镀铬饰条上的裂痕,像一根细针,直直扎进我心里。它曾是那么精致——独特的格栅设计,在阳光下泛着光泽,车身上“中国梦”的贴纸红得热烈,承载着我对生活的热忱与期许。我总爱把它打理得一尘不染,每次驾驶都小心翼翼,可如今,那道破损就那么突兀地摆在眼前,让我忍不住心疼。蹲下身,手指轻轻拂过受损的地方,触感不再光滑,取而代之的是断裂的粗糙。脑海里不断回放着它完好时的模样,对比此刻的“挂彩”,心里像被揉皱了一般。这不仅仅是一辆车,它是我风雨无阻的伙伴,陪我穿过城市的喧嚣,也载我看过乡间的宁静,每一次出发与抵达,都有它的参与。车身上的每一处细节,我都曾细细打量,如今却多了这样一道“伤疤”。就像自己精心呵护的宝贝受了伤,那种心疼,是对朝夕相伴的珍视,也是对意外突袭的无奈。好在,伤痕总会被修复,就像生活里的小挫折总会过去。只是此刻,望着它“受伤”的模样,那份心疼,却真切地留在了心底。
3.76
“良好”
共1061人评价
8万-12万SUV总榜
NO.38
超过63%的同价位车系
3.76
综合
3.80
内饰
3.86
配置
3.93
空间
4.08
外观
3.55
舒适性
3.50
操控
3.59
动力
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