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    大气宇宙Vkx

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    02-07

    #辣评新车在小米SU7 Ultra上,聊聊雷总给你挖的千万不能跳的大坑。 1、双风道前舱盖必选 雷总说双风道前舱盖4.2万,没有精心设计的电动前备箱好,千万别信,否则你五十多万就白花了。小米SU7 Ultra按道理说跟SU7已经完全不是同系列车型,外观上也必须要拉开差距。虽然前铲的风刀和固定式大尾翼已经有一定的辨识度,但对于SU7 Ultra来说还是不够,必须要双风道前舱盖才能把这车的气场拉满。最简单的就是汽配城很容易给你把普通的SU7弄个风刀和大尾翼,但很难改个双风道前舱盖出来。 对于10万的竞速套装,真心只建议爱下赛道的人入手,毕竟这些带来的视觉冲击力有限,特别是对于装扮猪吃老虎的来说,完全没必要。 2、买SU7 Ultra要趁早 发布会上雷总说,要买的要好好掂量,别冲动。这家伙52.99万元的价格一出来,哪里还是冲动,简直就是被带入了。十分钟时间大定6900台,两个小时10000台,他全面的目标没超过两个小时,可见雷总没给这车留多少产能,预计后面排队等待时间会比普通的SU7要久太多。所以钱包够,也喜欢的,必须趁早,还有头茬13可以装。 3、颜色就选黄色和鹦鹉绿 这玩意儿不是普通人的家用车,别想着选个居家的颜色,要的就是炸裂,必须别具一格。雷总可以低调,花了五六十万,千万别让自己低调。黑白灰都不适合这车,就这两个SU7没有的颜色值得拥有。 4、开慢点,生命诚可贵,这个坑都别跳 SU7 Ultra真是很猛的性能车,虽然小米给你各种都考虑上了,千万别在普通道路上嚣张。有句话很有意思,就是第一批小米SU7已经所剩无几,留下了乘客,真不希望出现第一批SU7 Ultra留下了,乘客有恙的情况,也是对周边的人一份安全保障呀。

    雷总挖的坑,千万别跳图1雷总挖的坑,千万别跳图1
    雷总挖的坑,千万别跳图2雷总挖的坑,千万别跳图2
    雷总挖的坑,千万别跳图3雷总挖的坑,千万别跳图3
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    今年春节打算回老家,从广东惠州到四川合江县,为了不堵车稍微绕了一下,单程1700公里来回3400多公里。去程充电6次,一共402.07度电,平均百公里电耗23.64度,607.22元电费,0 35一公里。回程充电5次,一共297.32度,百公里17.47度,444.26元电费,0.26一公里。大部分电价1.5元一度,小部分1.8元,2元一度。感觉一路上广东,广西的服务区和停车区的充电桩比较多,功率也比较高。贵州的充电桩比较少,一般都是两-三个桩个桩充4-6台车,部分停车区没有充电桩。需要规划好充电的地方!海狮的高速续航在5-6折,表显剩余150公里就要充电了,避免走错路或者充电桩坏了跑不到去下一个服务区的情况!我去程没有经验剩下50表显续航,准备去前面10公里服务区充电,结果就走错一个路口,还要20多公里才能有服务区,只能80公里走最右边车道,在还剩%5表显都没有续航里程显示了,才到服务区,刚好有一个空位可以充电!很惊险差一点趴窝了!基本上是实际跑200至300公里就要充电了!特别提示,跑长途多带风干牛肉干和盐焗鸡爪这类耐( ̄~ ̄)嚼!的零食,累了的时候嚼一嚼可以大大缓解打瞌睡的情况!一路上都是顶着限速跑的,大部分使用了车道领航和智能领航,智驾还是很好用的!特别是隧道跟车的时候。还有就是智能领航会已经根据限速标识进行提速和减速。车道保持在1.3版本优化的不错,不会靠左边线了!就是智能领航变道的时候有点太激进,还有进入匝道的时候不够干脆利落,有时候会左右摆,特别是车道线不清晰或者有很多格子的时候,这个希望后面能优化

    海狮07EV25年春节来回3400多公里图1海狮07EV25年春节来回3400多公里图1
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    2024-07-27

    好久没写过长文了 9月4日订车,9月5日提车2023款君越越尊版,到现在一月有余,混这个君越圈也一个月了,先谈谈这一个月的使用感受, 自己的英朗开了第7个年头了,动力跟不上,空间也小了,就动了换车的念头,就开始看车,从各种APP到4S到车展,都在不停的看, 先后看了好几款车,沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越,日系车就压根没考虑,跨度比较大,也基本都试驾过了,最终差一点点提车XC60,定金都交了,但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼,就没定,反而君越是最后看的,本心不太想定这个车,因为自己开了一个别克,想要换个品牌试试,但家里人看好了,性价比挺高,空间也大,内饰外观都能接受,于是在车展上转了几圈,第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置,都没想订车,销售看我们来了,直接报了一个极低的价格,打动了我们,直接现场定了,接下来第二天办手续,老车置换卖给4S了,提车回家,就这么迅速。 高性价比、动力强、配置高,再加上之前开的别克基本没出过问题,跑了一段时间后,真心不错,没买错 1️⃣说说使用感受吧: 油耗:我估计这是大家最关注的之一吧,之前我的英朗基本市区在7个油左右,君越我开了2300+公里了,高速三分之一,平均油耗在7个左右,看了看实际上市区基本在9个左右,高速6个左右,期待后续油耗的表现,不过现在加油确实肉疼,95的已经9块钱+了,这个车的邮箱还大,第一箱油就加了500左右,哈哈😆 2️⃣外观:仁者见仁智者见智吧,我家里人很喜欢这个外观,我觉得也能接受,内饰觉得比老款要好看,我选了一个黑外黑内,当时特别特别想要选酒红内饰,但是扶手箱那一大片白色把我劝退了,也不知道通用设计师怎么想的,那个最长接触的位置为什么要用白色,哎,愁人; 3️⃣空间:车身虽然比老款短了一些,但是空间依然够用,我180cm,前排调整完之后,后排还宽裕的一塌糊涂,但是目前就是停车还不习惯,原来一把进,现在还要挪几下,哈哈 4️⃣操控:我之前的英朗是1.5L自吸的,肉的一塌糊涂,夏天开空调拉上几个人在上个坡,脚都要踩到邮箱里面去了,换了这个2.0T的之后还真心不太习惯,动力足,响应快,还要适应一下,哈哈,高速上跑起来也稳得很,开启全速域自适应定速巡航+车道保持,轻松了很多; 5️⃣系统:车机系统,可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧,不是特别友好;两个app(iBiuck和安吉星)一言难尽啊,响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多; 6️⃣自己加装的东西: 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲,PDD上包安装,多一份心理安慰吧,一共花了800左右, 2、准备去做个大包围,定制一个软包,大概600-800, 3、行车记录仪SD卡,40左右, 4、全车储物槽垫、后备箱垫,一共80左右 5、贴膜,4S送的前后的不好,自己贴了一下,花了1300左右, 6、车载香氛,50左右 7️⃣好的说完了,接下来吐槽一下: 从提车到现在,去了4S点三趟了,期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了,哎,刚开始有点糟心,甚至一度都不敢假期上高速了,主要如下: 1、方向盘按键失灵,按键灯不亮,先让我重启车,结果重启好几次都没用,去4S之后给我升级了一下系统,就没再出现过; 2、系统提示前碰撞系统不可用,又去了4S,结果告诉我这是系统在提醒驾驶者,目前不能用,不是系统坏了,也不知道真假,反正到现在还是偶尔出现,就没再管他 3、发动机故障灯亮了,方向盘异响,明显听到吱扭的声音,去了4S,查了一下,说是发动机传感器之间信号丢失,发动机没问题,方向盘试了一下没问题,没办法给调,哎 4、车窗升降声音大,甚至比我那个英朗的声音都大, 5、车机系统,无法下载其他软件、导航只能用百度等等,这个要开放,系统通用能格局大点,全放开! 6、钥匙:卡片钥匙是别树一帜,但是确实不太实用,我一直都用蓝牙(iPhone),但是蓝牙有时候链接的很快,有时候还必须到车前打开iBiuck才行,而且停车后,只要立车不远,动不动就提示蓝牙已连接,也很烦;还有就是坐车里或者周边,熄火不锁车,时间长了,还不能直接启动点火,必须刷下卡或者再连接一下蓝牙,我的天哪,真是费死劲了,通用啊,抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧, 7、无线充电:慢的很而且很烫 先说到这里吧,其他的后续再进行补充,整体来说,使用还不错,希望通用要负责任,我们相当于改款的小白鼠了,售后要给我们跟上,出问题要有及时的解决方案,不要让我们这些通用的老粉伤心啊。

    2023款君越越尊版提车一月使用感受图12023款君越越尊版提车一月使用感受图1
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