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#你最爱“它”哪一点索纳塔11，2.0air提车一年了。刚出的时候就去订了算是第一批的了，还记得当时看的时候还是10代，订的时候就出11代了，没有现车，现车是展车顶配的，钱也不够就没要，等了大概半个月车到了，4月28号办的贷款，这个时候展车顶配的已经被买走了，我是5月1号开走的。 1.8万公里的陪伴，见过的都说好看，熟人也好，陌生人也好，是真的有回头率。 想买索纳塔这车的，真的建议上2.0nline版本的，动力可以不用，但不能没有，可以说2.0版本和1.5版本是两个车，不是简单动力发动机的不一样，是整体的设计风格都不一样。 有喜欢的建议去试驾试试，不会后悔的，除非只是开两年就换考虑保值的，奔着开个十年八年的这车没毛病。
#爱车用养大作战第1肯定是价格，都是普通老百姓，今年车企竞争太激烈了，索纳塔11部分地区1.5pro版本的裸车价才不到12，仅限4S店，不算汽贸城，如果算汽贸城的价格更低，整个车系优惠力度比去年低1个左右。 第2稳定性，车是工具，工具得具有可用、好用以外的属性就是稳定，目前10个月，就我的车而言，只有三个问题，油管共振（免费解决了），天窗异响（免费解决了），方向盘异常(几率不大，没去处理)，整体而言，三大件没有出问题，车机、电路没有出问题，稳定性就我而言没有问题，很可靠。 第3使用成本，10个月跑了16000公里，首保是免费的，所以只有二保的费用，保养没在4S店做，没看上他的机油，在外面做的，花了600，用的全合成0~20W的极护系列，我加油一直是95，基本上一个月的油钱在1100左右，为了拿油补，跑的比较多，所以用车成本不高。后续正常使用一个月油费不会超过900，一年的保养600，车险3000多，加上空气滤芯等，一年在16000左右。 第4就是后续维修问题，现代4S店有陆续退网的，但是本地其余4S店都是可以直接接收，我的就是包括油管共振、天窗异响问题，都是直接解决，没有任何收费。 整体而言，我个人感觉使用成本完全OK，后续维护也是有对应保障，并且现在价格确实比较低。
