简介:这个人很懒,什么都没写~
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见仁见智吧
大卫夫斯基
名下有一辆开了快5年的凯迪拉克CT4,当初买这车还是一条单身狗,小年轻一枚,就喜欢颜值动力和装杯,后来遇到了老婆,第二年有了小公主,越来越觉得小凯空间太小,而且后排座椅往里凹陷,出去玩的时候老婆都说开老妈的途观(老妈也是24年年底用家里那台老年卡罗拉报废置换的大众途观2.0)而且小公主上下车都非常不方便,想着家里有一台油车SUV了,于是乎就有了换车的打算。然后开始每天研究10万左右的纯电车,本身自己就是卖车的,明白目前这个阶段电车更新换代太快,越贵的电车越不值得,买个10万以内的电车,哪怕开5年也还能值小几万也亏不到哪儿去,一开始就认准了在欧拉好猫,缤果plus,星愿,这三个里面选一个。pass好猫是因为价格贵了小2万,而且长城油车技术行,电车感觉还是差点意思。pass缤果是因为喜欢的配置只有4座,而且没有外放电,这个功能可以不用但是不能没有。选择星愿其实最重要的是我和老婆都更中意星愿的颜值😃😃😃 说下购买的配置价格以及提车情况,供大家参考 坐标四川成都,买的是410探索版香草米。坐动车2个多小时去重庆提的车,再取车350公里开回成都,你问我为啥不在成都买而要跑重庆。简单说就是四川省置换补贴是开票价格的8个点,补贴才不到8000元,而重庆是定额补贴15000,后面钱到了再平移回成都,都是我自己的名也不算过户😃前天平台初审已经通过,就等政府复审后打钱了😃 车价88800-1000优惠-3000厂家置换-15000重庆市补+3000保险=落地72800 目前提车快一个月了,开了1600公里,平均电耗10左右。 总结一句,我不挑刺,毕竟7.8万的车,还想怎么样呢😏总体对于星愿这个车非常满意,欢迎各位车友来讨论
试车手MIX
极氪009在吉隆坡的密度比想象中高… 这品牌才来马来西亚多久… 开车进马来西亚一周,我每次出门都能遇见009,而且都是最核心区的顶级楼盘和高级商圈… 怕不是在马来西亚都有009的富豪圈了… 毕竟这货跟Recon的Alphard 40差不多价格(更贵..)
此地无垠
限时权益价19.99万起,猎装造型,极氪007GT够不够香
细水长流57637
这是我拥有的第三辆吉利的车,油车是沃尔沃XC60,后来考虑短途通勤,又购买了一辆几何熊猫,发现电车真香,于是置换了这辆精灵5。 做为南方人,在选择电车这块,我个人认为是磷酸铁锂的电池做为首选,毕竟在安全跟性能上,还是安全为第一,所以基本就排除了BBA的所有车型,排除了特斯拉。价格在18-25之间,加上最近新势力出现倒闭分波,所以品牌首选是比亚迪、吉利旗下、等知名的汽车厂家,前后对比过小米的Su7 (交车太慢)、极氪(内饰太差)、比亚迪宋(第二选择)、小鹏(没有个性)。所以最终还是选择了smart5。 预定交500抵扣2000,大定交了4500,旧车熊猫置换补贴16000(最后一天11月25日拿的发票),购买了540续航的版本,不带激光雷达跟220输出,磷酸铁锂电池,落地大概是255000,选配都是送的。 说一下用车体验,外观跟内饰是没得说,目前应该是路上最靓的仔,车机反应也还行,很多人喜欢说是奔驰的smart,我更喜欢称为吉利的精灵,能够看到奔驰元素的是座椅调节按键跟挂档的方式,外带激光投影仪挺有意思的,也很清晰!还有可拆卸的音响效果真的很好。迎宾灯,氛围灯,车标灯都是情绪价值拉满!噪音一般吧,是可以接受的范围。 操控这块就不得不吐槽了,很颠,根本不是售价30万的档次,高速上过弯不流畅,还有转向拨杆不人性化,手感不行,!关车门发出来的声音跟10万的车型差不多,哐哐的。 本人做为吉利的忠实用户,虽然车有很多毛病,但是给国产车时间,相信一定会越来越好,用实际行动,告诉世界MADE IN CHINA
秤钩浜钓鱼佬
原本打算买部十万以内纯电小车作为家里第二辆车,结果看过市面上十万以内的车质感都不咋地,或者总缺少点什么。对比过极氪X,两车的价格基本一致,Z20新一些,就入了。 外观看不习惯,有一说一有点丑,颜色还行,这个色太阳下还是漂亮的。 内饰就那样,家里的08差不多,车机也差不多,不做评价。 动力方面也是我入手的主要原因,够劲,城里建议开节能模式就行,动力也随叫随到。 其他的也不多啰嗦了,平台都有视频,大差不差,具体看自己用车习惯。 总体还算满意。
李李小米说车
不得不说啊,极氪确实不容小觑。上个月人家在香港直接卖到了豪华车品牌销量的榜首,是实实在在地超越了奔驰,成为了第一。 能取得这样的成就,我认为极氪强大的产品力才是关键。 毕竟香港地域面积有限,其实就非常适合纯电动汽车来开,根本就不会有什么续航焦虑嘛。 而且,香港当地的豪车大多是纯进口的,在售价方面并不具备啥优势。相比之下,极氪进入当地市场之后,在价格和产品适配度上都更有竞争力,活脱脱的降维打击~
汽车情报V
那么多有现车还有优惠的新车,凭什么大家情愿排长队买银河E5?
Gamer亮仔
#提车日记好了,也算是结束了选车流程,正式加入领克Z20这个大家庭了。 多字警告!!! 那就先从选车历程讲一讲,我家是属于增购不是置换,这个21年买的奕泽没卖,走了个置换程序,最早媳妇是喜欢剁椒鱼头的,对就是那种小疙瘩,粉色的,一直想要...查看全文
cccppp11
抢补贴结束后,BYD 下滑明显,星愿开始占据全部纯电车第一位置,这已经是第二周了,海鸥不降价必然衰弱。
星愿之前产能不足,消费者又要抢补贴,导致销量仅 2 万出头,2025 年开始,大家销量明显下滑,星愿产能又跟上了,看表演吧,海鸥终将再降至少一万才能稳住
车圈小隆哥
斗胆预测,问界M8年中销量将达到两万辆! 首先,M8是魔方平台的首款车型,纯血华为打造,说句不好听的,可能比M9还要香。 另外,我有预感,今年可能是纯电崛起的元年!用户心智已经开拓,那些开增程的车主,基本都用纯电跑,用久了之后,还不如买纯电。而问界M8也会推出纯电版本,两种动力都有,可以迎合更多人的喜好。 还有,我个人感觉问界M7已经完成自己的历史使命了,虽然引爆了市场,但底子和M8相比差的太多了。一些买得起M7但够不着M9的用户,M8就是最好的选择不是吗?在M7大改款之前,问界M8的性价比更强,市场空间更大。 2025最火的新车,问界M8会占一位!其它可以提前确认会爆火的车型,还有新款Model Y、小米YU7、汉L、小鹏G7。
电动车指北
雷诺版星越L一个月在韩国卖了5630辆 雷诺大科雷傲,就是国内吉利星越L换壳 2024年9月9日在韩国上市 到2024年底已经卖了超2.1万辆,其中有95%的销量都是混动版,卖了20953辆,其中12月就卖了5630辆 这个混动还是吉利的1.5T三缸混动,国内卖不动,出去变成了香饽饽 韩国2024年国内一共卖了135万辆新车,我国一年是2000万+辆乘用车 在韩国月销5600等于在国内月销8万多台 可以想象这是什么统治力 另外这款车还将出口到更多国家地区,比如巴西 因为国内的新能源车太强了,所以掩盖了很多优秀的国产燃油车 目前新能源车出海已经有瓶颈了 多出口燃油车,尤其是HEV混动车才是正道
爱吃饭团的东子
家人们呀,过年开车回家都在嗷嗷冲,嗷嗷买星越L。这也太猛了。一周冲8500台,把吉利工厂都快干冒烟了吧。不过话又说回来,燃油车能在目前这个市场下卖这么多,这个车子大家还是很认可的。 大家买星越L的理由能讲讲不?我也想买,推荐个颜色唄,盯了半年了,还在攒钱,目前攒钱进度 80%。